箱根新道バイク転倒事故レスキュー救助手順　自分なら...

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9 ай бұрын

バイク事故に遭遇した場合の対応事例です。
自分が事故をした場合、ケガはするし気が動転し冷静さを失った状態で困ります。
事故をした時やその場に遭遇し救助救護手助けする立場になった時の想定イメージに役立てればと思います。
実際その場に遭遇したら分からず、後から見ると気づくのですが後方車の注意や誘導は思っている以上にしっかりするべきだと思いました。その場にいると後方車は回避してくれると勝手に思いがち、あるいは気が回らないし現場での連携は思っているようには出来ない。
高速道路上などではプロの隊員の方も巻き込まれる二次災害(事故)事例も数多くあり1名はしっかり目立つように手を振るとか自動車なら装備発煙筒は忘れずに焚くようにと思いました。
後でLEDライトをBOXに入れてあり赤点滅でも光ることを思い出しましたがその場では気が回らず、、
手順 (例)-内容
1. 安全確保 - 自身と他の人々の安全を確保
　　- 事故車両の周囲に警告三角板を設置、発煙筒があれば焚く
　　- 火災リスクに気をつける
　　- バイクのエンジンを切る
　　-同乗者がいる場合は、ただちにガードレールの外側など十分安全な場所へ退避させる
2. バイク車両の処置
　　- バイクの電源をオフにする
　　- 漏れている燃料や液体に注意する
3. 状態評価
　　- 負傷者の状態を確認
　　- 重傷者から始めて応急処置
　　- 心停止や呼吸停止がある場合、CPRを実施
4. 救急サービス通報
　　- 救急車（119番）を呼び出し
　　- 警察通報を行う
5. 周囲の安全確保
　　- 通行人や運転手に遠ざかるように指示
6. 事故現場ドキュメンテーション - 事故現場の写真を撮影
　　- 目撃者の情報を収集
7. 出血管理
　　- 出血箇所に圧迫包帯を施す
　　- 骨折が疑われる場合は固定し、移動しない
8. 意識状態確認
　　- 負傷者の意識状態を継続的に監視
9. バイク車両の退避
　　- 事故車両が交通の邪魔になる場合、適切な方法で退避させる。

Пікірлер: 101

@suzuch2908 9 ай бұрын

ナイスアシストです。事故、転倒は心折れますので、バイク乗りの方の助けはより心強い物です。体験者です😅

@ponkotuman1234 9 ай бұрын

事故を起こしてしまった側からすれば、駆け付けてくださるだけでもとても心強い事だと思います！

@user-er9uf4mx5b 9 ай бұрын

動画回してyoutubeにアップロードしてくる野次馬が来て嬉しいか？クッソ迷惑だしもはや嫌がらせやろ

@user-lm2sq3md7m 9 ай бұрын

自分もそう思う。

@user-xs8yc6yy9t 9 ай бұрын

同じバイク乗りとしてお礼をありがとうございました。

@gomapapa0310 9 ай бұрын

お疲れさまでした。単独でころんで事故った時に声をかけて下さる方が天使に見えます。自分の時は誰も止まってくれず、怪我した中一人でお越して、何とかその場を出発、しかしハンドルが曲がり、ギアが2速固定で泣きそうでした。ただそんな中、一人のライダーが気づいてくれずっと後ろをついてきてくれました。お礼を言えなかったのですが、本当に心強かったです。

@neiko8686 9 ай бұрын

こういう事態になった時、二次災害が一番怖い救助するという勇気と適切な判断力に敬意を表します。

@nouto3483 9 ай бұрын

二次災害本当に怖いと思いました。高速道路やカーブ、スピードが出る場所では救助前に万全の安全確保が必要とあらためて認識

@user-fj3wq4nn3f 9 ай бұрын

主様お疲れ様でした🥹 バイカー同士の助け合い精神に感動しました👍

@user-dj3mc2sy4w 9 ай бұрын

たまたまKZbinを見てびっくり😱😱😱 あの時は子供さんを乗せていたにも関わらず、救助応援に駆けつけて下さりありがとうございました。自分も同じバイク仲間として、救助に駆けつけましたが、峠道の中正直1人では不安でした…😅 あの後、たまたま通りかかった🚓パトカーの👮お巡りさんに後を任せ立ち去りました…。事故にあわれた方は大丈夫だったのかなぁ…🤔

@nouto3483 9 ай бұрын

なんと、ありがとうございました！!😀

@takasan4224 9 ай бұрын

お疲れ様でした。自分が事故を起こした当事者だと考えると、どれだけ有難いことであるかがとてもよく分かります。本当に有り難うございました。

@user-wm5it7ku4l 9 ай бұрын

おすすめに出てきました。本当に人来てくれるだけでも安心します。助けてくれてありがとう。

@user-gc3xq4zm2t 9 ай бұрын

迷わず行動できる事に、敬意を！

@user-dx9jq2lg4o 9 ай бұрын

冷静沈着、的確な行動、感服いたしました。後学とさせていただきたいです。

@user-yh4kw2en4g 9 ай бұрын

僕も助けて頂いた事ありますので、ホンマに助かりますよ！

@q5bq5b 9 ай бұрын

明日は我が身…。素早い対応は、なかなか出来るものではありません。とても良い対応だと思います。

@user-hv6ud7fu6l 9 ай бұрын

非常時になかなか冷静な行動ってできないと思います。発見して迅速に救助に当たってると思いました。この様な場面だととても助かったと思います。up主さん、救助で駆けつけてた方、お疲れ様でした。

@amiati0413 9 ай бұрын

「女性は引き起こしが出来ないから」と教習所で散々言われましたが、男性でもケガとかしたら引き起こし出来ないですよね💦勉強になりました！

@Socrate2 6 күн бұрын

怪我しなくてもショック状態で力が入りません。あるいは、平地で足場の良い教習所で起こせても、坂とか砂で起こせません。人通りのない圏外で行動不能になると実はバイクでも遭難します。なかなか無いと思いますが。単独行動する人は夕方帰れることを前提としないで、夜も死なない程度の追加のインナーとか持ち歩く方が良いです。

@amiati0413 6 күн бұрын

@@Socrate2 アドバイスありがとうございます🙇

@user-oi1mb4ts9e 8 ай бұрын

素晴らしい心がけに❤万歳🙌本当に助けに来てくれた事に心強くおもわれたことでしよぅ😊素晴らしさに万歳🙌🙌❤❤❤🙌

@cbr250rr_hikarusan 9 ай бұрын

こんばんは。素晴らしい行動力です。いざ、自分が同じ感じで遭遇したら、適切な行動が出来るどうか？？？ほんとうに、参考になります。ありがとうございます。

@user-kh7bv2qi5y 9 ай бұрын

素晴らしい動画ありがとうございます。

@takataka800 9 ай бұрын

タンデムから降りて安全なところで待って頂いた方が良かったかも、ですが、難しいところですね。事故した時、人の好意は、本当に有り難いと感じました。あの方もそうであったと思います。

@nouto3483 9 ай бұрын

確かにそう思いました。念には念を入れて同乗者は出来るだけ道路外に退避が良いと思いました。【2】同乗者を安全な場所へ避難させる　「車外より車内にいたほうが安全だろう」と考える人は少なくありません。しかし、たとえ路肩であっても、衝突される可能性がある車内に留まるのは大変危険です。同乗者がいる場合は、ただちにガードレールの外側など安全な場所へ避難させてください。

@xyz_knight_wing 9 ай бұрын

お初で失礼＆レスキュー作業お疲れさまでした。基本的に転倒した時って、当事者は落ち着いてると言いながら　何か抜けてますから　あの助太刀はホント助かったと思いますよ。また通りすがり状況から　ヘルプの少なさにサッと　どうするか判断されたのも立派だと思います。しかし見た感じ大した事が無くて良かった｡｡｡

@platinum425 9 ай бұрын

明日は我が身。気をつけよう。

@user-fo8qd6km3s 9 ай бұрын

共有ありがとうございました。

@user-yh4kw2en4g 9 ай бұрын

素晴らしいです。

@user-mv5bl8qe9e Ай бұрын

私もたまにツーリングでバイクに乗りますが普段は車で移動しているので車の荷室にはジャッキ、ブースターケーブル、ジャンプスターター牽引ロープ、パンク修理セット、モバイルコンプレッサー、給油ポンプ、三角掲示板、人参棒など積んでます。自分の為のお守りでもあるしこの動画のようなトラブルに遭遇した時に誰かを助けれらればいいかなと思います。バイクでツーリングする時はこれだけの大荷物を載せるのは無理なので端折って最低限の装備だけになりますが。皆さんご安全に！

@Socrate2 6 күн бұрын

ラダー、スコップ、ジャンプスターター、工具一式と段々増えて行くんですよね、、、(^^; 特にマスツーに参加するとほぼ誰かトラブってるので。

@souloflonewolf 9 ай бұрын

「お前がテンパってどうする！」みたいな他の救助動画と比べて、冷静にテキパキと処置されておられるようにお見受けました。

@user-ny3to3ne2s 9 ай бұрын

ありがとう、感謝します。

@user-fy6rh2dh5p 9 ай бұрын

レスキュー。ありがとう。

@goo6161 9 ай бұрын

お疲れ様でした。

@SuperHiro1969 9 ай бұрын

これから路面も凍結する時期だから気をつけないと

@cobain1122able 9 ай бұрын

単車乗り同士の助け合いってええな。

@asiulikuc8609 9 ай бұрын

スマホをナビ代わりに使いがちだけど事故って飛んでいくと助けも呼べず通報も出来ずで悩ましいところ。

@nouto3483 9 ай бұрын

確かに！

@Socrate2 6 күн бұрын

火事場泥棒は居るので迷わず持って行きましょう。

@Socrate2 6 күн бұрын

別に悪いところはないと思うけど。敢えて言うなら頭や胸を強く打ってないか確認して、安静を勧めて経過観察と救急車かな。バイクより人が先。状況見るに大丈夫そうだけどね。後は役割分担して一人安全確保に回った方がいいけど。箱根新道はみんな飛ばしてるし。それから、やったのかもだけどエンジン回す前になんか漏れてないか要チェック。場合によっては引火するとかトドメ刺しちゃう。出来たら人のバイクはなるべく触らない方がいい。これは余計なお世話なんだけど、コケた状況分析してアドバイスしておいたりはする。初心者さんだとわからないだろうし、鉄は熱いうちに叩け。ハイサイドがハイサイドとわかってない人が居たりしたなぁ。慣れてないと記憶がすっ飛んじゃう。バイクでコケると捻挫も酷いし骨折に気づかないこともあるから診察は勧めるようにしてる。特に頭打ってる時は直ちに検査することをお勧めします。ピンピンしてても翌朝死んでたとかあるので。ベテランでコケ慣れてるなら五月蝿いこと言わないけどね。

@shougai_rider 9 ай бұрын

自分もバイクはもとより車に轢かれた歩行者や自転車の運転手などの救護にあたった事もあるけれど、まずは安全確保が重要。消防署、警察署へ連絡、なんだけど、まず被害者が倒れていたら無闇に体を動かさない事。首や腰を骨折している場合動かすのは危険。被害者の意識がある無し、意識があれば手足に感覚があるかどうかを聞く。その状況を救急に伝える。そして待つ。

@Socrate2 6 күн бұрын

バイクの場合は、ヘルメットやウェア見て頭と胸にダメージないか確認するといいですね。特にストラップをワンタッチに替えてる人は脱げて大きなダメージ受けてるかもしれません。初心者さんはすぐ動きたがるので、周囲から一旦安静にした方がいいとアドバイスするのも良いです。この場合は自損でぶつかった形跡なく、本人ピンピンしてるのであんまり気にしなくていいですけど。

@user-ci5lt4pd2o 4 ай бұрын

セローの250に乗ってました・・・自損事故で半年入院しました・・・親から買って貰った物でしたで、今では、CBR125の載せられますｗｗ私からすれば突撃すればどんな車両も一緒だよと言いたいところでしがなんせ買って貰う身な　ま～良いかって思って乗っています・・・そしたらどうでしょ～125ccが取りましも良くとってもお気になりました😋 その時、救出してくれた見ず知らずのライダーさん達には、今でも頭が上がりません😢😢私も困っているライダーさんを見かけたら直ぐに助けに行くように心がけをしております・・・・

@Socrate2 6 күн бұрын

うん。その考えだから125になったんだと思うw 衝突速度が違うと被害の程度が変わってきます。

@Dailylife.NekoNikuQ. 9 ай бұрын

助けられに行くのは分かるのですがお子さんを後ろに乗せたままはやめておいたほうが。ご苦労さまです。

@imp-is5gt 9 ай бұрын

自己のため他者のために発煙筒を常備しています。趣旨離れますが、携帯が２台ととミラーリング１台を装備しているのは何故ですか？

@nouto3483 9 ай бұрын

コメントありがとうございます。そうですよね、スマートモニター接続するとスマホはバッグで良いのですが、ナビとLINE通話や地図広域狭域とか表示していると便利で3台並んでいる状態です、、必須ではないのですが..(汗)

@jhy5579 8 ай бұрын

ハザードだしたら、救護の前に安全確保をしてください。同乗者を安全な場所に避難指示。そして、発炎筒又は非常灯、三角停止板を設置。その後、怪我人と安全な場所へ退避誘導してください。救護する側が事故に巻き込まれたら元も子もないですからね

@TAKEZOH_FZR 9 ай бұрын

とても迅速な対応だったと思います。兎にも角にも、先ずは、事故当時者の身の安全確保と後続車への周知を行えばいいのであって何方かが完了したら、事故の連絡と車両の移動や後続車への交通誘導を行えば、素人の対応としては十分だと思います… それで、手が足りなければ他人を使えばいいんですよ！可能な範囲で素早く処置が行えれば、それだけ二次被害の確率や渋滞の発生を軽減出来ますから・・・映像に映っていましたが… アドベンチャー糸とＺＺＲと見受けられる二台が、減速していましたが前が詰まって減速をしていたのか、事故を案じて減速したのかは分かり兼ねますが事故を見て減速している人は、もしかしたら救護を迷っているのかもしれません．．．素早くマルチタスクを実行するには、人は多いに越した事はありません… 呼び止めて手伝ってくれるなら、声掛けして能動的に巻き込んだ方がいいと思いますよ！ ※減速せず通り過ぎて行く車両は、概ね、関わり合いたくない人だと思うので、スルーしていいと思います。何れにせよ事故の救護・処置は、素早い対応に越した事は無いですから、良い意味で他人を巻き込む方が賢明かと・・・警察は高齢者の振り込め詐欺を防止した、コンビニ店員だけでなく、貴方の様な人にも〝感謝状〟を送るべきです！お疲れ様でした。 …

@Socrate2 6 күн бұрын

先に役割分担したほうがいいですね。誰か常に見張ってて後続への注意を促したほうがいいです。ドン臭い人っているので。

@azyakong 9 ай бұрын

追突されなくて良かったですね

@user-yh1wm6zl9n 9 ай бұрын

レスキュー立派！

@ponponpon49 9 ай бұрын

スマホ2台にナビ？って斬新すぎる

@nouto3483 9 ай бұрын

そうですよね..広域-狭域表示、高速/有料道路使う-使わない表示両方見ながらマルチ画面で使っていますがコメントで叱られそうです（笑）

@Socrate2 6 күн бұрын

@@nouto3483 どうせツーリングマップル見ますしね。次のiPadはGPS付きにしよう。

@user-yu5cd4yu3w 9 ай бұрын

コケるような場所ではないのだがどうしたのだろう？

@user-xd6dc8px5z 9 ай бұрын

見えにくい路面凍結だったり、動物や他車両の飛び出しによる急な回避だったり、突然の横からの強風だったり…… コケるような場所ではって思っちゃう場所で、不測の事態での事故って結構多いんですよね… だって事故起きる時って、事故が起きるなんて思わないじゃないですか。事故起きるってわかっててそのまま行くような人は稀でしょうし。特に山や森では動物の飛び出しがかなりの頻度であったりする地域もちょくちょくありますしね。佐賀などでは夜間にちょっと大通りから逸れるだけで猪が出たりしますし。

@toshif.7409 9 ай бұрын

私はバイクは乗らないのですが遭遇でヒヤリしたことが多々あります、バイクの方たちはカーブや車列の横を抜ける時は怖くないのでしょうか？、接触は無いのですが本当に怖かったです。

@Socrate2 6 күн бұрын

個人的には怖くはないですよ。事故含めて計算してやってるので。バイクはパニックで固まったらコケるしかないんで、精神コントロールも安全運転スキルのうちです。特にミスしたわけでもないのにヒヤリとするのは予測してなかったからですよね。それは運転技術か観察力に問題がある可能性があります。

@user-wb1iz4kq5y 9 ай бұрын

ナイスレスキュー

@user-wd2pi8fz1e 8 ай бұрын

発炎筒やはりバイクも必要ですね

@user-vp6wr2dp6n 8 ай бұрын

対向車も多くあわやという事態、まさかこんなところで起きるのが事故。

@user-uk3gk3kf2y 9 ай бұрын

事故の原因は何だったのですか？合流車と衝突しそうになって急ブレーキとか？

@nouto3483 9 ай бұрын

合流でなかなか入れてくれなかったとおっしゃってました。

@user-uk3gk3kf2y 9 ай бұрын

@@nouto3483 なるほど。ここの合流は、カーブで本線車が見えづらいので、首都高並みに難しいですからね。転倒した方は、まずは４輪で首都高の合流の練習をすると良いですね。

@Socrate2 6 күн бұрын

@@nouto3483 だとすると轢き逃げですなぁ。

@Socrate2 6 күн бұрын

@@user-uk3gk3kf2y 入れてもらうのアテにするんじゃなくて自力で入るようにしないと、半丁博打になっちゃいます。場合によっては停止の前提で、V1 V2速度意識しないと。練習の問題じゃなくて走り方間違えてる。

@user-xs2ib5zk9v 9 ай бұрын

バイクで転倒は山でクラッチレバー折れて　泣きそうになった事ある　レバー2本用意しとかな

@Socrate2 6 күн бұрын

クラッチは無くても走れる。知識も一緒にどうぞ。

@shinji441119 9 ай бұрын

ライダー皆マブダチ😊

@user-qq6ix2iz7w 9 ай бұрын

何CCのバイクですか？

@00meta58 8 ай бұрын

トライアンフのタイガースポーツだと思いますので660ccですね。

@user-uy4hl5oi7f 9 ай бұрын

どうやったら、こんな場所で転けるんや、不思議や

@OYA-YUBI 9 ай бұрын

退出/進入路スグの右カーブで直後のガードレールの始まりという周囲の状況からみて、クルマにイヤキチされたんとちゃうかなぁ？先に行かれた腹いせに幅寄せとか、すり抜けしようとして進路を圧迫された、とか・・・

@kibunya123 9 ай бұрын

これ難しいんですよ、手を出すべきどうかは、、、他に対応してる人が居たら自分はスルー、時間は戻らない（下手すると何だかんだ2時間拘束される）、人身事故だとめっちゃ面倒、目の前でやられて、まぁ大変、、、暇だったんで良かったですけど。海外旅行とか予定変更できない状態で遭遇すると最悪です、助けた人に請求するわけにもいかないので、、、

@Socrate2 6 күн бұрын

人助けして後悔するタイプなら無理にやらなくていいですよ。一定数の人は親切なので。なんか悪く書く奴が必ずいるんだけど、親切心が強い人間からすれば別に普通だよねって思ってるだけだし。自分しかいないならしょうがないけどね。

@ymoriyan6026 9 ай бұрын

バイク起こすとき後方に注意を向けてないみてて怖いです

@nouto3483 9 ай бұрын

はい、ご指摘の通り本当に後から見るとそう思います。その場にいると事故車や人に注意が行って、後続車は回避してくれるとなんとなく勝手に思ったりそもそも後方への注意が低下して過小評価しています。幹線道路や高速の2次災害を良く聞く理由が少し分かりました、、プロの方でも巻き込まれあり..

@mii-sora 9 ай бұрын

車に乗っている奴ら、完全に無視ってあり得ないだろー

@Socrate2 6 күн бұрын

気にしてるクルマ居たやん。こんな狭いところでヤジウマしてたら二次事故起こしかねないし。情緒的なのは結構なんだけど、冷静な判断も併せ持つようにしないと。

@yutayuta8409 9 ай бұрын

こういうワインディングでいつも攻めてる人が危ないだの事故が増えるだのバイクのイメージが悪くなるだの叩かれてますが毎回毎回テレビで重大事故やこうやって動画に上がってくる転倒や事故を起こしたバイクの人達って殆どがリアにケースつけたツーリングライダーみたいな人達が多いの何故ですか？不思議ー

@Socrate2 6 күн бұрын

下手なんですよ。ツーリングライダーって練習も下見もしないから。でもローリングはコケると重大事故になっちゃうので、上手いからOKって訳でもないんだけど。練習は練習場行ってやってくださいな。

@menmentantan5591 9 ай бұрын

みんな　ろくに車間距離もとらないし　道は狭いし　混んでるし　自殺行為一歩手前だねこんな危ない　事故多発地帯。行かないのが一番の安全管理だね

@azutaka1000 9 ай бұрын

転倒したバイクは、オーバースピードで左カーブをコーナリング中にフロントブレーキかけて転倒したって感じですかね。対向車を巻き込まなかったのが不幸中の幸いでしたね。新道をアホみたいに飛ばしてるライダーが多いですよね。本当に危ないですね。

@kaz-ji6kr 9 ай бұрын

転倒したバイクの人のことを言う訳では無いですが、この動画のようになんでもない直線や緩いカーブの外側の側溝に落ちてコケてるバイクが多いが、飛ばしてる感じのバイクは皆無。スピード云々の問題じゃないと思うよ。

@Socrate2 6 күн бұрын

決断力がなくてコケたみたいだね。まぁ、のんびり走ってる時にコケたりするし、低速派ライダーは良く低速でコケてる。「自分は安全運転派でスピードは出さない。だから安全なんだ。」って思ってる人も良く他の違反はしてるし「自分だけは大丈夫」って思ってる方がアヤシイかな。

@hajimekawano 9 ай бұрын

転倒する様なところかな？　バイク降りた方が良い。

@woskle2855 9 ай бұрын

今回はおじさん同士だったので問題なさそうですが、事故したのが若い女性で通りがかったおじさんが助けると必ずといっていいほど下心を出してきます。とくに２人きりの状況だと必ず、です。レッカーなどが到着するまで居座り、「何歳？普段は彼氏と一緒に走ってるの？」など世間話風を装って個人的な質問をしてくるようになります。そしてつきまとってくるようになります。ひどいと後日に別の場所で待ち伏せしてきたり。要は痴漢です。普段はマトモな人で既婚者でも、若い女と関わってしまうと魔が差してそうなります。よくあるトラブルらしいので女性はお気をつけください。むやみに助けないほうがいいって言ってる人がいますが、女性は助けられないほうがいいです。自分で動ける場合は警察など呼んで、自分で対応してください。ムダに性被害に遭う羽目になります。居座ってきて個人的な質問をしてきたらすぐに警察を呼んでください。あとちゃんと撮影と録音しててください。おじさんから見た若い女の価値は高いです。気をつけてください。

@Socrate2 6 күн бұрын

若者もしたごころ丸出しで張り切ってるけどな。良くある光景だし別に気にしなくていいのでは? 自分で判断するでしょ。