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【箱根駅伝編】ローカル路線バス乗り継ぎの旅 大手町~芦ノ湖
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コッペパン
Күн бұрын
Пікірлер: 67
@koppe_233
9 ай бұрын
エンディングの走行距離ですが、正しくは約110kmです。大幅にずれてしまい失礼しました🙇♀
@riba-nao
9 ай бұрын
面白かった。このバス旅をシリーズ化してほしいです😊
@湯之峰delta-交通研究部
9 ай бұрын
成功おめでとうございます。本家バス旅2弾でもこのルートを1日目に通っていましたが、その時は魚籃坂下で五反田、川崎、横浜と乗り継いでいました。ほかの方のも参照すると、この区間は大鳥神社前、大崎広小路、川崎、鶴見、横浜、戸塚と乗り継ぐのが正解かと思います。 ありがとうございました。次回作、迷列車動画も期待してます!
@ウィリー達磨山
9 ай бұрын
鶴見よらんでも横浜にいけますよ
@湯之峰delta-交通研究部
9 ай бұрын
書いた後に思いましたそれ、でもこっちの方が探しやすいかも
@yuyu_operation
9 ай бұрын
本家リスペクトが凄すぎる…
@hiro-hollys0617
9 ай бұрын
路線バス乗り継ぎ面白いですね。色んなKZbinrさんが乗り継ぎの動画を上げていますが、ここもチャンネル登録させていただきます。
@剛司小林
9 ай бұрын
待ってました😊🎉
@trainlocal5495
9 ай бұрын
本家リスペクト度が凄い...! 是非続編お願いします!
@kamonegi_yt
8 ай бұрын
すみません、当日にたどり着けるとは思っていませんでした… でもたどり着けたのはすごいです、お疲れさまでした!!
@sevenkazuo430
9 ай бұрын
五反田→川崎駅の方が本数が多いし五反田駅→川崎駅→横浜駅と乗り継ぎが少なくて済んだのにね 綱島駅から直接横浜駅に行くバスあったのに😢
@Hamuro534
9 ай бұрын
反01系統は休日でも10分に一本はあるのにね
@m.4856
9 ай бұрын
字幕、カメラワーク、BGM、ナレーション全てが本家リスペクトで凄い うp主のゆっくりボイスがキ◯トン山田に脳内で自動変換される…
@上野式夫
9 ай бұрын
1〜4区は大ブレーキ&繰り上げスタートと5区は(下りの6区を上回る)前代未聞の区間新記録、となかなかの往路🎽でした。お疲れさまです。 繰り上げスタートになってしまった部分の料金・バス停・ルート🚌も知りたかったです。
@K_TK
9 ай бұрын
バス停へのバスの到着&出発風景がところどころに挿入され、またハイアングルやヒキでのバス走行風景もあるので、再撮影のために同じルートをもう一回訪問しているのではと予想。丁寧なつくりで好感が持てます。
@koppe_233
9 ай бұрын
実は複数人でロケしているため、全て当日同時に撮影しています。 視聴者の皆様が飽きにくいよう、画角にバリエーションを持たせております。評価いただけて光栄です◎
@湯之峰delta-交通研究部
9 ай бұрын
@@koppe_233前3人で運営していると聞きましたので、そんな感じしました
@買うたこうた
9 ай бұрын
次回は名古屋~伊勢神宮まで駅伝ルートのバス旅ですねw
@kenjisonoda7710
8 ай бұрын
これ、事前に時刻含めて最短経路調べてもいいから「大手町〜箱根の最速路線バス乗り継ぎは、箱根駅伝の大学生よりどれくらい遅いのか」が見てみたい気がしました。
@酒カスジジイ
8 ай бұрын
細かいことで恐縮ですが、GSEは7000じゃなく70000形です。
@awa6102
9 ай бұрын
よくできていて、楽しく拝見できました バスに乗るとき一番後ろの席に座るのは路バス旅の影響が大です 次回作も期待していますが、路線廃止が多いのでなかなかコース設定が難しいですかね
@AnyoujiEitoE131
9 ай бұрын
面白もう1回みたい
@岡村充康-h9z
9 ай бұрын
路線バス乗り継ぎの旅TV番組でもやってたような…😅19路線乗り継ぎご苦労様です😆
@hiroden_precure5200
8 ай бұрын
誰かやると思った。ローカル路線バス乗り継ぎの旅と箱根駅伝のコラボ。
@todd-ut9sj
8 ай бұрын
西馬込住みだけど五反田から川崎駅までの路線はめちゃくちゃ本数が多い。駅伝のルートにも近いし。もちろん川崎駅から西へ行くルートも豊富。こちらのルートは駅伝とはルートが離れすぎているよ…
@koppe_233
8 ай бұрын
路線図だけだと本数が全くわからなかったので系統数に依存する結果となりました…ご指摘のルートのほうが間違いなくスムーズだったと思いますし、確かに駅伝のルートにも沿っていますね◎横浜市以降は駅伝ルートに沿っているのでご勘弁いただければと思います🙏
@ぴーやま47
9 ай бұрын
大鳥神社・大崎広小路乗り継ぎか碑文谷警察(から歩いて平町)・間米駅前乗り継ぎで川崎→横浜だと楽でしたね。
@hiroden_precure5200
8 ай бұрын
次回熱田神宮から伊勢神宮(全日本大学駅伝のコースと同一ルート)のバス乗り継ぎの旅
@taic9705
9 ай бұрын
蛭子さんの住んでいる二子玉川を通るとはさすがです。綱島が出た時点で、新羽駅経由の新横浜駅行きに乗るんだと思いました。
@muko1180
8 ай бұрын
省略された区間を見たかった。以前、戸塚区の吹上バス停の近くに住んでいたので。
@yokoyamanock
9 ай бұрын
綿貫企画の類似版
@十勝旅行tokachiTravel
9 ай бұрын
本家に似ていて面白かったです。今度は全日本駅伝のコースかな?
@ichitaro381
9 ай бұрын
島根~広島 出雲大社から宮島口駅まではどうですか?
@hiroden_precure5200
6 ай бұрын
そうなると出雲駅伝と広島駅伝がバス旅でコラボするのか。
@Ninohe_Touhou
9 ай бұрын
BGMが迷列車ww
@健馬島
9 ай бұрын
続編作ってください
@nyamappy2
9 ай бұрын
面白い!トラブルもご本人は大変でしょうが見てるぶんには楽しいです(無責任)
@スナフキン砂布巾
9 ай бұрын
なんか神奈川県のバス網しっかりしているのを実感 他県は難しい
@psychedelicraspberry517
9 ай бұрын
ちげ~よ!一番難関なのは県境越えだが、東京~神奈川はそこがまあまあある😉
@ながぴ4419
8 ай бұрын
せめて各中継所を見ていって欲しかったですね
@koppe_233
8 ай бұрын
確かにそうですね…今回でいうと鶴見中継所は完全に通っていませんでした、ただ戸塚〜平塚〜小田原はルート自体は沿っていますね
@こうき-i3g
9 ай бұрын
三枚町から浅間下で乗ったバスは相鉄バスですね。
@koppe_233
9 ай бұрын
横浜市営バスになっていますね… 恐らくコピーの訂正忘れです笑、 ご指摘ありがとうございます🙇♀
@金子淳一-w9l
8 ай бұрын
戸塚出身の者なので早送りされてしまったのにはがっかりです。東京都内から横浜市内まで全く違うルートで期待はずれでした。横浜から藤沢までの早送りした区間はどういうルートで行ったのか気になります。
@raihurasan
9 ай бұрын
1コメ 神奈中地元だから嬉しいです、s
@koppe_233
9 ай бұрын
そうでしたか!神奈中には非常に長い区間お世話になりました…笑 ご視聴ありがとうございます!
@peperoncino717
9 ай бұрын
綱島から鶴見か川崎に出て横浜市営バスで横浜駅東口、の方がスムーズだったと思います。でも景色の違いがあり楽しく拝見しました。
@平井陽介
9 ай бұрын
綿貫大学とガチ対決してほしいw
@丸井丸太郎
9 ай бұрын
本家より面白いです
@seiriosoji
9 ай бұрын
このルートだと東急と神奈中は1日乗車券使った方が良かったかな (東急の東98に関しては乗車中にルート選定してたので外したとしても元は取れた) あと、小田原からが箱根登山バスだったら浅間下から乗ったバス全て小田急グループだったのに (さらに今回のルートだと新横浜からも神奈中で浅間下まで行くことが可能)
@shibata_95
Ай бұрын
箱根伊豆箱根より箱根登山バスのほうが本数多いいし運転士さんが優しいよ それに伊豆箱根より箱根登山バスのほうが車両が新しくてきれいだし車内の放送が丁寧で伊豆箱根より早く芦ノ湖につけるし駅伝ゴールまでの距離が短い
@namakehiguma
9 ай бұрын
北海道でやってみて、帯広市から、北見市経由で根室市まで。上手くやれば2日でいけますよ。
@koppe_233
9 ай бұрын
楽しそうです!実は動画化の予定はないのですが、昨夏に音威子府からオホーツク海周りで厚床までバス乗り継ぎの旅を行っています。北海道のバスは長距離なので繋がりさえすれば一気に進めるのがいいですね✨
@namakehiguma
9 ай бұрын
@@koppe_233 おおよそ、予想はつきますが湧網線の跡が繋がらなくて遠軽回りになるので、2日で全行程は難しいかなと思います。 名寄本線の跡がしっかりと繋がれば1日目で紋別、2日目で遠軽もしくは北見、欲を出して網走。 3日目で宇登呂4日目でゴールだったかな。外れてますか。
@くにさん-l7m
8 ай бұрын
箱館~根室で箱根駅伝ってやってくれるとなお面白そう
@namakehiguma
8 ай бұрын
@@くにさん-l7m 最低3日は掛かりそう。しかも夜通し走って。800㌔はありますから。 やれるもんなら、やってみてください。
@tetsu0804
9 ай бұрын
最後は西園寺ルートか。
@hiroden_precure5200
Ай бұрын
いずれ18切符で箱根から甲子園まで移動しそう。
@chuotokkaie233
9 ай бұрын
11:18 横浜市営バスの59系統で横浜駅に1本で行けます …ただ、本数は少ない…
@Ryo-wu2rh
9 ай бұрын
綱島から直通の横浜駅行きあったよ。
@oneoosaka
9 ай бұрын
溝の口から新横までのバスってルール的に使えない感じなんでしょうか
@koppe_233
9 ай бұрын
本家のバス旅を参考に、有料の高速自動車国道や自動車専用道路を経由するバスは高速バスの類として乗車不可としています。よってご指摘の溝の口・新横浜線には乗れませんでした。ただ、この定義だと今後新直轄方式やバイパス等が経路に出てきた際扱いの統一性を欠く恐れがあるため、改めて定義する必要がありますね…いい案がありましたらコメントにてお寄せください!
@白ビア
8 ай бұрын
いつも鉄道の歴史なので今回のネタ新鮮です(*^-^*) 自分、お金ないとき都バス1日乗車券とかで 行先を決めずフラッとでかけたりします 廃止になりましたが『S-1』系統は観光気分でお世話になりました 19:35 1日1本とかあるバスは免許維持路線なんですね 勉強になります (`・ω・´)シャキーン
@koppe_233
8 ай бұрын
1日1本だと微妙ですが、週に1本(土曜だけ)や週末だけ1日1本といった路線は基本的には免許維持でしょうかね。代表格として春分の日だけ走る路線が京都にありますが、あそこまで行かない週1本くらいの路線が1番免許維持路線の感を満喫できるのかなと思ったりします…笑
@山田花子-d2r3l
8 ай бұрын
なぜ目黒で乗り換えた。 等々力七丁目まで行ったほうが近い。
@ルパン海豹
9 ай бұрын
帰りはロケ車で帰ったのかな。😅
@勝人佐藤-b3b
9 ай бұрын
見える海ば太平洋ではなく相模湾の間違いです。長いバス旅本当にお疲れ様でした。
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