【詳細レビュー】スマート #1 ついにスマートから普通車サイズが登場！

[@travelandlive4123]

ナビデザインめっちゃかわいいな… 外装も内装も含め、車としてのコンセプトががっちり固まっててすごい良い。素直にすごい。

[@Subaruchougoukin2005]

#1って車名だから強制的にハッシュタグになるの草 しかしスマートよ、中国資本になってからこんなにも変わってしまったのか…前のフォーツーやロードスターのユニークなデザインを踏襲して欲しかったと自分は思う。

[@shokore]

デザインはメルセデス、エンジニアリングは吉利、製造も中国なスマート。マジで時代の流れ感じる。

[@Error_01]

赤ちゃんの真似したとこで吹いたｗｗｗ　中の装備も整ってるから良いね　普通にほしいかも

[@しーぜろ-v2e]

流石ベンツ傘下だけに内装ええな

[@hiki_neat315]

トヨタかと思ってた

[@nekonotyaya5273]

@@ohmikey4900 TOYOTAグループの場合ハードプラの質そのものが皮シボ加工等や絶妙な艶感で本革と見紛う程高いしカーボン調やピアノブラックも多い TOYOTAはDAIHATSUブランドでもこの質の高い作りを維持してるからミラ系でもフラグシップグレードの高級感は廉価ブランドの中では世界でもBMW MINI、メルセデススマート、車種up!(フォルクスワーゲン)、フィアットと有る中で間違い無くトップ 暇化し騙す流石は商売上手詐欺師のTOYOTA ピアノブラックは新車納車時は良いけど皮脂や指紋、傷が入ると化けの皮が剥がれて悲惨だけどね。

[@patlistokdatelina]

まあ流石にジーリー系列はクオリティー高いですよね。ちなみにボルボEX30も同じプラットフォームを使ってるみたいです。

[@しっぽ-x7r]

日本以外ではめちゃくちゃ売れそうだなこりゃ 魅力的すぎる

[@火魔神-n8n]

なんかキアにこんな感じのデザインの車あった気がする

[@しーぜろ-v2e]

多分キアソウル

[@あたりの]

換気モードはいいね 炎天下に駐車した後こもった熱気吹き飛ばすのに使えそう

[@デモイン川]

チラッと出てきたルノー　メガーヌ　e-tech めちゃくちゃかっこいいな こんな車あったのか～

[@xanoko9807]

今度のスマートは機能面でスマートになったか。よりベンツ色も強くなったな。 なんか、ミニがローバーからBMWに変わった時と同じような感じがするな。

[@puchimame]

わかります

[@utamaru3581a]

何でもかんでもタッチパネルに集約してトロくさい電動にしてるのにステアリングの調節だけ古き良き手動なのちょっと笑った。

[@romeli.5398]

13:17 屁を風に流している狐のイラストwwww

[@YUKI-xv3sq]

ステアリングの切れ角をもっと稼げそうな気がするんだよな エンジンフロント横置きのRAV4クラスが軒並み最小回転半径5.5m前後とこれと同じぐらいだし

[@須賀英雄]

オレンジの狐がマスコットなので実質Firefox

[@TMN7Nemuro]

BYDのAtto3を小さくしてつるんとさせたみたいな見た目やね

[@miocha8641]

フロントビュー起亜かと思ったけど結構ええな

[@FUKらぶち]

拭えない中国の新興EVメーカー感

[@sin8821]

吉利とメルセデスだが？

[@cho_shingeki_nO_B]

先入観でそう見えてるだけやと思う。。デザインはメルセデスって言ってし。

[@キャプチャ-m1i]

スマートでも昔のforfourなんか割と普通車サイズだったと思うんだけど無かった事になってるのかな？

[@SUNSAN_33]

10:17 マットたまにこの顔するよなw

[@mr.3294]

んースマートらしい個性的な感じが薄れた気がする、、、

[@つゆだく-c5h]

(1:50)　日本のアニメで云うと、その昔の赤塚不二夫作品「天才バカボン」のキャラクターで目の繋がったお巡りさんがいたけど、それにそっくりな気がする。 (1:45)　ちなみに、BMWのミニ・カントリーマンのスタイルは同アニメ内の「ウナギ犬」にそっくりと云う事で・・・。

[@roto2797]

ライバルだろうに、比較すらされないbZ4xくん… ヨーロッパにいるのかわかんないけど

[@hazui24]

好き嫌いは別にしてサムネの時点で「中国向けの車やな」と分かる スッキリしてて良いんでしょうけど、これからは安い車ほど物理スイッチが少なくなっていくんでしょうね ただ、最近のこのクラスの国産車より未来感があるのは素敵です。

[@hazui24]

@@ChocoChipBaby モニターか物理スイッチの2択なら物理スイッチの方が安いですが、今の車はモニターが標準で付いている事が多く、そこに機能を集約してしまった方が結果的に安上がりです。 生産も1つのモニターを設置して終わりなので、複数箇所にボタンを設置するより早い=製造コストが安いです。 あとは流行り物でもあるので、ある程度普及してしまうと目新しさが無くなってしまいますので、高級車には致命的です。 また、タッチパネルは没入してしまい注意散漫になりやすく安全性に難があり、振動する車内では操作しにくいので、コストをかけられる高級車では、操作頻度の高いものは見ずに操作可能な物理スイッチ、頻度の低い物はタッチパネルと使い分けていくようになると思います。 ここに関してはフォルクスワーゲンも言及していました。 ただ、これは多機能な車に限った話なので、軽トラックのように極端に装備の少ない車は物理スイッチメインのままでしょうから「安い車ほど」と私がコメントしたのは間違いでした。

[@時雨ゆん]

今のsmartってswatchは関わってないのかな

[@sherlockholmes1410]

リアがGLCのフォルムで美しい！

[@hou_loveabreg]

目のKIA感すごい

[@Kaihaos]

3:57 狐『エアコンの操作が面倒なら、僕に頼って！(ウインク)』

[@ラオ-f6i]

ヘッドライトがレクサスLBXに似てる

[@momoiunder17]

大きくなったね。昔の面影は名前だけだ！でも名前同様スマートな雰囲気はいいね！

[@自分-v4r]

たっか！と思ったけど電気自動車なのかこれ

[@qvlmowa3451]

結構良いやん

[@iitomo]

天才バカボンの本官に似てる笑

[@Tatara_Hujito]

BYDだかKIAだかにこんな見た目の車いたな…

[@kent454]

なんでMINIでもスマートでもチンクでもみんな大きくなってしまうん？

[@TMN7Nemuro]

日本に限らず世界の大部分の人間は車のルーツとか伝統とかどうでも良くてなるべく車内が広くて快適な方が喜ぶしその方が売れるから。 あと小さいままだと年々厳しくなる衝突安全基準に通らない。（正確には通すことは出来るが莫大なコストが必要になり誰も買わない高価格になる。） ワイら車オタクが小さい車を高くても毎年何百万台と買いまくればまた小さくなるよ。

[@raisu-kun.youtube]

現代の衝突安全規制に適応させる為・BEVならばバッテリーを一定以上搭載して最低限航続可能距離を確保する為・単純に車内を広くする為などが考えられますよねー これらの課題を棒に振ってまで、昔ながらのサイズを維持する必要がないからですね

[@hide_ushi]

シビックもカローラも皆3ナンバーサイズになったからね ミニが〜スマートが〜って嘆いても世界中の車がそうなっているんだよ

[@Kom56-12]

#1って書くと青文字になるの草

[@ユルシチョフ]

2:40 お前を消す方法

[@bian4803]

smart乗ってる身としては無理にブランド残してまで作る意味ないと思う

[@石田-d7b]

コラムシフト？！？！？！

[@ひかり-f9l2r]

これが日本に入ってきたら脅威だと言いたがる人ほど、自分では買わない件について。ヒョンデもBYDも本当に入ってきたらそうだったし。

[@やまちゃん-g8b]

ひかり君には中国車がお似合い

[@jiyoungjung4824]

ひかり お前日本でアイオニック5が17台売れたと馬鹿にしたよね アイオニック5は今年アメリカで7月だけで4000台以上売れたんだ

[@jiyoungjung4824]

本当にお前の脳は非常に興味深い研究対象なんだ お前の精神状態を分析してみたい

[@やまちゃん-g8b]

@@jiyoungjung4824 ひかりは信者だから何言っても無駄

[@jiyoungjung4824]

ひかり 君お前の自慢bz4xが日本で7月34台も売れたの？素晴らしい

[@hima_na_user]

ナビが羨ましすぎる。日本メーカーも一旦ソフトウェア開発に巨額の投資をしてくれ！ っと思うけれど、もしや既にまともに開発できる技術者と体力は日本のメーカーには残されて無いのか？

[@gomipajgd125]

安物買うからじゃないの？ 普通にナビの開発者くらいいる

[@hima_na_user]

​@@gomipajgd125 ハイエンドナビでもスマホライクなヌルヌル感はないよ．本動画とかテスラとか，アイオニックの動画見てもらうとわかるけど，あの指に吸い付くような操作感が羨ましすぎる． 勘違いしてたけど，これ解決できるのソフトだけじゃなくてハード(SoC, タッチパネルetc)もじゃん．頑張れ日本メーカー．

[@jptheasmr7255]

​@@hima_na_userテスラのモニターは確かに他車と比べると幾分かましだけど普通にipadはめてくれたほうが何倍もいいレベルのクオリティだから吸い付くほどではないよ ナビとかはどうせみんなcarplayとか使うだろうし

[@mikahiroki2000]

​@@hima_na_userえ！？いつの話をしてます？パナソニックとかの最新のハイエンドナビゲーション触りました？結構スマホライクに動きますよ。というか物によってはナビゲーションのOSが既にAndroidになってます。

[@adhd8489]

起亜みたいなデザインで草

[@adhd8489]

@@jiyoungjung4824 落ち着け統合失調症

[@姓名-q3e6z]

BYDだと思ってた

[@suzukisng]

ハッキリ言ってこのクラスでこの値段は高すぎる。要らないものを無理に詰め込んでわざと価格を上げた感じ。

[@Rumion18.Alto06]

リアのデザインは良いが、フロントはまあ…よくありそうな普通の顔つきだね

[@akira8335user]

スマートじゃなくてコンパクトじゃね！

[@NONSTRESS48]

中身が中国？？？ じゃあいらね

[@ppp-om2ze]

うーん普通… あのチョロQみたいな見た目が特徴だったのに

[@堀江-w3f]

660万円？これが？

[@curry_rice]

ヤニに負けたのか笑

[@ooninoo1192]

バッテリーは何処の国で作られた物なんでしょうね？ ＥＵ各国でのＥＶ車はＣかＫ産ですよね？ 爆発は大丈夫なんでしょうかね？

[@TMN7Nemuro]

今やトヨタのEVやHVのバッテリーも半分ぐらいC製だから気にするだけ無駄。

[@Yuubarium]

産地気にしてたらEV乗れないだろ

[@puchimame]

電気は爆発というよりは燃えたら消せない。 ガソリンは気化した状態で燃えると大爆発。

[@hide_ushi]

トヨタのBEVは中国BYDの革新技術を使っているんだけどそれにはツッコまないのかな？

[@jiyoungjung4824]

ヨーロッパのバッテリー市場は70％のバッテリーが韓国製品なんだ

[@シユウ-x5p]

スマート、めっちゃイイやん！ だけど、もう日本勝てねーよ（涙）

[@ST-xy4co]

イカちゃん

[@あいうえお-o3q3d]

ごめんだけどこのデザインは無いな

[@xxxssxz5041]

EVの根本的な問題点をデザインや先進的な機能で誤魔化す手法

[@AMG-METRONAS]

みんな、中国メーカーって知らなくて草 ちなみにメルセデスの筆頭株主も中国

[@hide_ushi]

ジーリーだからと言ってもジーリー自体は潤沢な資本を傘下に入れたメーカーに投資してある程度好きなように車を造らせているスタイルだからね ジーリー吉利＝中国企業ってのは間違いないけどだからと言って品質低下している訳では無い ボルボとかはジーリー傘下になってからかなり車が良くなっているし

[@クインゴ]

スマートという魅力が全部無くなった

[@overfromtheend]

高い！

[@ないひろ-x4s]

なんかいつもより皮肉がおとなしい。 スポ…ですか、この車。

[@ada2178]

BYDよりは良さげだけどうーんなんとも言えない感じ

[@太郎たなか-f3f]

こんなのレクサスのlbxと変わりません。スマートが中国資本なので、尚更レクサス推します。