【詳細レビュー】新型 フォルクスワーゲン ID. Buzz

[@soba_mentuyu_]

悪くない車だよね ただこの質で900万かあって感じは否めない

[@サラダチキン-b2l]

丸目だったらもっと売れそう

[@かきくけこあいうえお-h3q]

900万円もする先進的な車なのに後ろの窓が開かないは意外すぎる。

[@パヴァロッティ]

マットがアルファードレビューしたらどんな感想になるんだろう？

[@世界の遊者-z7w]

マット「ドリンクホルダーがここと、ここと、ここと、ここと、、、ここにもあります」

[@-noruneko-2966]

マット「見てくださいこのグリル。まるで蜘蛛が巣を張ったみたいで酷い」

[@affinity8192]

電車オタクがカッコ悪いのは万国共通か

[@ひかる-z4q]

価格は高すぎるけど、こういうデザインのミニバンはもっとあってもいいと思う。

[@おにく-z8w]

内装の白い部分て、ソフトパッドじゃなくてＰＰだよなコレ・・・ 1千万の内装じゃないよね・・・プラスチッキーすぎ・・・軽やん・・・

[@Hiro-jr7qs]

8:27 ここ酷いな 笑 こんなもん安い車でも最近なかなか無いぞ

[@Subaruchougoukin2005]

本当に900万？デザインは良いのにその他諸々が残念なのがな… 特にまだ新しいのにスライドドアのゴム外れがあるのは流石に酷いとしか言えないだろと思った。

[@user-az3v13pk]

ムーヴキャンバスの高級版やな。

[@凩凧凪風]

この既視感… ライトだけエスティマ！

[@tokyotanaka362]

エスティマが10年先にこのデザイン出してたの凄い

[@hiro-jp5nv]

50年前のタイプ2が今見てもオシャレなのもっと凄い

[@車車1-i1y]

50年前のデザイン、コンセプトともに愛され引き継がれる　そんなタイプ2って本当に偉大だよな

[@majin5959]

900万の車の装備、作りじゃないですね

[@japanese-cpt]

▼フォルクスワーゲン新型ID.BUZZのボディサイズ 【標準モデル】 全長×全幅×全高：4712×1985×1937mm ホイールベース：2988mm 乗員：5人 or 6人 or 2人（ID.BUZZカーゴ） フォルクスワーゲン新型ID.BUZZは、箱型のボディにより空間の広さを重視した設計とされています。 シートレイアウトは2列5人乗りと3列6人乗りのほか、バンの「ID.BUZZカーゴ」として2人乗りを設定。 加えて、今後ロングホイールベースバージョンの設定も予定され、3列シート7人乗りも選択できるようになります。

[@jack177cm]

昔のヴァナゴンは　7人乗って　7人分荷物を楽々収納出来たのでパッケージングすごかったですね

[@羊好き]

将来買う車が今決まった。こういうレトロとテクノロジーを混ぜた車が欲しかったのよ。

[@暇人のただの一般人]

顔を昔のやつ加工してつけたら最高

[@wakigaman]

おしゃれだけど質感が軽なんだよなあ

[@yhu1686]

900万もする車のクオリティじゃ無いねw

[@user-nb5pf4nn5p]

軽より酷い

[@カイロス-p3g]

この前納車されたムーブキャンパスと良い勝負かもしれない...

[@大森真-d9n]

なにげにすごく全高が高いな。デザインや色使いもいい

[@ハムハム太郎-w2g]

日本のアルファードやエルグランドってよく出来てるな

[@TatsunaIikase]

日本のミニバンって凄いんだな… マットさんにぜひ評価してもらいたいw

[@adhd8489]

いろいろとしょぼいのはコストカットかなと思いきや900万で草

[@user-rm8mo4xj1q]

新型カングーが出ちゃったせいで微妙に見えちゃう。 カングーの方が良き…

[@牛乳せんべい-g4y]

日本のミニバンって優秀なんやな 1000万払えば買うかアルヴェルのハイブリッド最上級買えるんだぜ！

[@amtjtwde7c]

950万は高い 半額が適正だろ

[@TMN7Nemuro]

丸目ライトにするエアロキット出したらめっちゃ売れそう

[@シンボル-k1p]

10:39 どこのドイツのことだろう...

[@shakekan_tv]

この文化的なレトロ感と革新的なテクノロジーが合わさった車って中々無いんだよね。こーゆー車ものすごい好感持てる。

[@qpqpmynnqp]

確かに一昔前の近未来映画に一般的な車としては出てきそうな「未来のレトロカー」的な何かしらを感じる

[@Candysweetcandy]

確かにこれで100万円以下だったら本気で検討してる。 ほとんど1000万円しないと買えないのはもっとがんばれとしか その価格帯ならLucidとかそっちの方面のが良くない？

[@ばくはつぶつ]

falloutシリーズに出てくる自動車っぽい

[@夜兎-y8q]

雰囲気が悪く無いのは分かるがこの値段で購入リストに乗るかと聞かれれば無しの一択だね

[@hirobm323]

@@Candysweetcandy 100万以下ってどう考えても無いでしょ〜

[@トイレット8772]

いい車ですね ただ、このレビューで厳しいことを言うと、他の人の車だからもっと丁寧に扱って欲しい

[@YugiMakoto.]

なんか、シエンタ/フリードっぽいなぁ→950万！😯

[@nikof1008]

8:48 ここ大爆笑したwww

[@kcat2016]

8:03 俺はここw

[@drveuk]

9:35 ここのイジリすこｗ

[@aioha89]

8:48 よくこんなの売れるなwww

[@emanon595]

良いけど、950万は高すぎるなぁ

[@izaya-0926]

日本のミニバンはどれも安くて社用車としてはいいけど、普段使いしたい見た目では無い このくらいポップで若年層にもうけそうなデザインの車作ってくれ！

[@Seccom_Masada]

日本進出決定記念カキコ デカさや値段を考えるとあんまり売れなそうだけど 売れるといいね

[@xanoko9807]

ID4だけじゃなくてこっちも日本導入すればBuzzりそうな感じがするけど採算的に難しいかな…?

[@ないき]

うまいね

[@mellllllon-100]

いいね

[@YY-vt5fr]

全幅が1985mmもあるのが痛いところ。

[@Seccom_Masada]

日本導入決まりました

[@xanoko9807]

@@Seccom_Masada やったね🌟でも価格が心配だね…😓

[@mozuku-san-channel]

900万円のムーヴキャンバス

[@ボツリヌス-z1q]

ラグいだけ日本語発音なの好き

[@やあやあやあやあ-k3l]

可愛いけど価格と釣り合わないかな

[@TubeYou-uc1ug]

電気だからな

[@kitkut8909]

日本ではこれの1/3の値段でもっといいバンが買えるぞマットよ

[@TubeYou-uc1ug]

日本車のバンのどこがいいんや?日本車信者か?

[@kitkut8909]

@@TubeYou-uc1ug この動画を見て日本車のほうが出来が悪いと感じるならお前はこのボロバスを買えばいいんじゃないかな。

[@shikkaritooishii]

e-NV200かい？ どこがよいの？

[@user645kmwp]

@@shikkaritooishiiなんでそうなるねん

[@球磨くま-x8q]

1BOXのインテリアを造られたら日本メーカーの右に出る者はいない、と結構マジで思う 人の名前を拝借する形になるけど、ここらへんは水野さんのお墨付きだし ト 日 ホ辺りにプラットフォームを渡せば相当使いやすい車に出来るし、予算が許せば高級感も出せる

[@GotandaRonaldo]

かわいすぎ！！！

[@Qwerty-bc3wz]

9:35 ここの茶番ワロタ

[@さかとよ-p4q]

この動画を見て日本のミニバン軍団の魅力を再確認できたよ!ありがとうマット!!

[@shikkaritooishii]

evのミニバン軍団なんてあるん？

[@さかとよ-p4q]

@@shikkaritooishii もしかしたらEVというだけで別ジャンルの車だとか思ってらっしゃいます?

[@WooWoo04]

@@さかとよ-p4q 別ジャンルです。

[@球磨くま-x8q]

「evのミニバン」くらいしか宣伝ポイントがない 逆にすごいわ

[@shikkaritooishii]

@@さかとよ-p4q 同じジャンルなら既に欧州に導入されてますよね？

[@julienmorand7981]

この雰囲気の新型日産キャラバンが欲しい❤

[@ゃみ-v2f]

親がパサートオールトラックフォーモーション乗ってるけどあれまぁまぁ高い割に室内の質感あんまり良くなかったな。この値段なのにこんな感じかみたいな、おぉー!とはならないwただ、夜の室内アンビエントライトはお気に入りです。 あと、乗り心地神ってる。マジで。

[@unoxp2725]

軽自動車ターボ四駆のワゴンタイプとハイトワゴンをフルオプションで買って10年維持できるて考えると

[@みっく-s2t]

価格がエグゼクティブラウンジクラスなのにお粗末過ぎる。にしてもジャック………。

[@nekonotyaya5273]

エグゼクティブラウンジはもっと安いよ コレならロイヤルラウンジクラス

[@池たか-s3d]

ミニバンと電気自動車という組み合わせなら中国企業が良い物を作りそうで

[@球磨くま-x8q]

実際にある かなりギラギラしててアルファードが可愛く見えるよ

[@akira8335user]

このちゃちい車が900万って ありえね！フォルクスワーゲンで本当金がねえんだな！ ID 4も499万からって高すぎだろう。

[@histamineC5H9N3]

このチャンネルへのお前のコメント見たら批判しかしてなくて草 メルセデスもBMWも買えなくて悔しいんだな😂😂😂

[@akira8335user]

@@histamineC5H9N3 俺 メルセデスぐらい 新車で買って持ってますけど？ 逆に あなた メルセデスとかBM 新車で買えないんじゃないです？　中古ですか 中古 安いですからね

[@akira8335user]

@@histamineC5H9N3 批判して何が悪いの？ 私がそう思ったから 発言しているだけで あなたにいちいち言われる筋合いないけど

[@histamineC5H9N3]

@@akira8335user 顔真っ赤にしてて草 そうだよな悔しいよな😂😂😂

[@miku___1925]

うあああアルファードとかどんな評価になるのかめっちゃ気になる😂😂

[@mellllllon-100]

やってみて欲しいですね！！

[@miku___1925]

@@mellllllon-100 ですねー！！ デリカD5とかのレビューも見てみたいです！

[@全日本ライフル協会]

…つまりハイエースがEV化するのが最強ってことだな？

[@OI-fv1rf]

電動スライド位は欲しいなぁ。 あと後ろの席にエアコン無さそうなのはどうなんだ…

[@tkmsm482]

サムスン　フォンを Galaxyに翻訳するのすげぇ

[@MONmon-vd6lx]

As for the van, Japan is remarkably wonderful, and this price doesn't buy anyone...😑

[@負けた代]

後席の装備を見ると基本はバンという考えなのでしょうね 日産あたりがEVミニバン出してほしいものです しかしデザインに伝統を持つ会社は強いなあ ボディサイズや装備に不満があってもめっちゃ欲しいもの ミニバンの考え方も違っていて 2代目シャラン導入時に日本から電動スライドドアはマストと言われ「？？」だったそうな 生産終了で後期型シャランの中古価格がエグい… 新車時に買わないから廃止になったのにいざ無くなるとこうなると言うね

[@caturattie]

高いわりに安っぽすぎる…同じ価格のアルヴェルと比較してほしい。ただしミニバンでかわいい系の女性的なデザインは良い。 トヨタにぜひやって欲しい。

[@-Himajin--]

8:47 クッソワロタwwwwww 欠陥だろこれwwwwww

[@qvlmowa3451]

10:38　これは日本にも言えることやな～

[@かろかろころん]

900万になってるのは車のせいというより円安が原因では

[@タタタ-g9t]

何でもそうなんだけどコレクターで無いなら最初期のバージョンは買うなの典型 三年もすれば改良されたのが出るでしょ

[@cozy0666]

リアピラーの三本線は初代バンのオマージュです。敢えて付けてます。

[@五十嵐ジョージ]

サムネだけ見てエスティマ新型出るんかと思ったらワーゲンやった笑

[@かかかかか-y5e]

Twitter見て来ました

[@arashi125ami]

本国でもアホ高いから日本に持ってきたら1000万クラスになりそう…

[@nasio-uza]

なんか収納系の作りが、ダイソー商品だけでDIYしてみました・・・って感じに見えてしまう

[@sxxfR_]

950万になってるのは円安の影響だから、それを考慮したとしても800万くらいはするわけだよね。 アルファードのエグゼクティブラウンジと同じ価格帯だから、これでは勝負になってない。このVWはEVだけど

[@Makoton_dayo]

900万円という高額のわりには内装がそんなに良くないね。デザインは良いんだけど…なんだかエスティマを彷彿させる。

[@catlover4357]

フォルクスワーゲン車が大好きです。実用的で便利に見えます。

[@coyote.2929]

800-900万しといて300km台しか走らない…バカにしてんのか？

[@球磨くま-x8q]

空力的に仕方が無い 怒るべきは内装の質

[@AdmiralVolca]

免許とって最初に乗ったのがVWパサートだったけど、細かい作りが雑で、ダッシュボードのヒンジやドアノブが通常使いでぶっ壊れた時は閉口した。 プラスチックパーツやゴムパッキンの耐久性がゴミでしたね。 あれから30年近く、今でも雑な伝統続いてるんだね。

[@hkkjTacTacfijoa]

コレで900万はないな、、、

[@iwakky]

日本のミニバンでは考えられないデザインと品質ですね。 あと日本向けには車幅大きすぎですね。

[@Yokaichi]

エスティマとムーブキャンパスを混ぜたようなデザインやな。

[@ああ-l1n7g]

9:14

[@OO_Z3]

ちょっと欲しいかもw

[@JapaneseSky]

マットさん、日本に来たら是非ミニバンに乗ってレビューしてください！アルファードいいですよ！！

[@47pikomon]

キャンバスを大きくしたみたい

[@alfa155silverstone]

なかなか癖が凄いフェイスデザインだ。

[@M16_1.5]

フォトショ使うのは流石に笑った

[@revy104toshi7]

デザイン料ですかね？ 好きな人には刺さるのかも。 某 HYBRID Executive Lounge 4WDが760万・・・ こちらを買うかな。

[@stbox]

キャンプ仕様のBuzzでフル装備で900万ならアリ グランドカリフォルニアと見分けつかなくなるけどｗ

[@ressentimendayo]

フォルクスワーゲンて質悪いんか？それともこの個体だけ？

[@Seccom_Masada]

このクオリティと値段でBuy...？ Avoidにしか見えないんだけど

[@Mt.kusodasa]

名前とブランドが違ってたらavoidだった

[@山田太郎-y5q5f]

300万くらいだったら候補に上がるかなってレベル 特に好きってわけでもないけどこれ買うくらいならアルファードの上位モデル買うわ

[@dragonblue3258]

間違いない😂

[@akakuro224]

貧乏人に売るようなもんじゃないってさ。 カバンでもスマホでも金ないならないなりに生きようぜ。

[@masamiichimura9029]

コレ普通にガソリンかハイブリッドで出して欲しいのだが。

[@ななし-g2i]

EVじゃなくてディーゼルで600万くらいなら売れそう

[@ikuoultra7]

エスティマハイブリッドに乗っています。日本では、原子力発電所も60年以上稼働することになりましたので、死ぬまで乗り換えません。

[@akakuro224]

古い車ってなんで維持費高いんだろうね。

[@みやび-e1l]

Buy ではないと思いますね。 後部座席の窓が開かない、後部への送風口が無いって これだけで十分に不自由でバンとして買う価値がないと思いますけど？

[@sasaminn8724]

最近の車は高すぎる

[@タケ-b8r]

キャンピング仕様だとバッテリー容量増えるのかな？ 使い過ぎて給電設備までたどり着かなかったりして笑

[@user-uji]

百均に売ってるやつでDIYしたみたいなクオリティ

[@さぶ-q5d]

0:07 鉄オタのイメージ世界共通で安心したわw

[@tomomi06291216]

3本線はあるほうが好み🤣

[@Mt.kusodasa]

Zeekr 009と値段はほぼ同じでこの差

[@ricky-zz2bo]

エスティマ感あってすこ

[@tomo1013101kentiku]

電気自動車政策は失敗だと思うよ

[@毛利蘭official]

何故

[@毛利蘭official]

根拠

[@bleubreezing]

塗装やゴム絡みは生産していけば改善するかもだけど、リアにエアコン無いのは1000万弱する5or7人乗りとしてはお粗末かなぁと感じる。 ただ、車自体は良い出来だろうし、売れるのは間違いないんだろうなと思う。

[@maruo510]

いい車だと思うけど、正面からみるとバカボンの登場キャラみたいなとこやだなw

[@k0mug1]

鉄道オタクに当たり強いのは万国共通なのか...？w

[@tomo1013101kentiku]

これ900万かw

[@池たか-s3d]

巨大な軽自動車ってところかな？