【詳細レビュー】新型 ポルシェ 911 GT3
Рет қаралды 314,659
Күн бұрын
@かい-e9m 3 жыл бұрын
彼が楽しそうで何よりです
@宮本良一-n6q 2 ай бұрын
❤❤❤😂🎉サーキットカー納車情報笑顔スマイル☺️笑顔映像ありがとー😉👍🎶 10:16
@rainytownman 3 жыл бұрын
公道を走るレーシングカーと言われるハイスペックポルシェ この車を所有して法定速度内に抑えて走るのは精神修行だね
@戌井くろ 3 жыл бұрын
「買わない方が良い。。他の車が退屈に感じるからね」ってめっちゃかっこええwww キャッチコピーみたい😍
@gattoargento7489 3 жыл бұрын
名言かよw
@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ 3 жыл бұрын
BMWのMシリーズのキャッチコピーで私が速いのではない。他が遅いのだ。って煽ってて草生えたの思い出した
@乙骨-g9d 9 ай бұрын
センス葛飾北斎レベルやん……
@puchimame 8 ай бұрын
audiの”4 key rings”っていうCMもセンスいいからぜひ見てほしい
@pokohululu7890 3 жыл бұрын
GT3をこれだけ操れるってやっぱすごいな。
@Uniguri_Dendosi 3 жыл бұрын
ポルシェの昔から変わらない外観は、どの世代も美しくてかっこいい。
@chaikagome9725 3 жыл бұрын
公称値が控えめってところに、ポルシェの余裕と信頼性を感じる。
@E46.M3 2 жыл бұрын
Absolutely amazing!!!
@シャナ-x7c 2 жыл бұрын
ポルシェやBMWは工業製品としてバラつきがある以上、最低でもこの数値は出せるという意味でスペックを公表しているらしく、大抵の車は公称値より上みたいです。
@ナベチン 3 жыл бұрын
正に「最良のポルシェは最新のポルシェ」とはこの事だな。
@yoshitosk8533 3 жыл бұрын
そんなことないよ〜
@やまね-g1p 3 жыл бұрын
@@yoshitosk8533 たしかに一言で最良と言っても運動性能だったりデザインだったりマフラー音だったり、いろんな視点がありますが、運動性能だけで見れば市販されてる中で最良かもしれません…
@角刈り-p7q 3 жыл бұрын
その通りですね！
@tooyoung1707 3 жыл бұрын
@@yoshitosk8533 ガキがやめとけイキるのwwwwあとステューシーのだっさいガビガビ画像トプにするとダサいからやめな
@佐竹博文-v8g 3 жыл бұрын
@@tooyoung1707 お前の方がよっぽどガキだと思うけどwwwwwwwwwwwwwww お前wアイコン論外だろwww 頭大丈夫そ？www
@machamacha13 3 жыл бұрын
オシャレさと速さを両立出来てんのガチすごい
@カルロ-u9c 2 жыл бұрын
よく911っていうコンセプトずっと残してここまで進化してるよね。 他のスーパーカーで名前とコンセプトが残ってる車種なんてもう何も無いのに
@lunachan1990 2 жыл бұрын
510馬力のRRでニュルを7分切るって凄すぎる。 そして音がやばい。
@coyote.2929 3 жыл бұрын
今時このクラスでMTあるのはすごい
@E46.M3 2 жыл бұрын
MTのGT3下さい！！ I wanna by Porche 911 GT3 with MT.
@抹茶アイス-z7m 3 жыл бұрын
ポルシェって新型が出るたびにカッコよくなっていくイメージ
@noriyukisasaki2604 Жыл бұрын
GT-3は、その素晴らしいエンジンと変速システムとあいまって、エンジンサウンドも非常にレーシング的で、胸がすく素晴らしい車ですね!
@dkobayashi1249 3 жыл бұрын
絶対買えないのにレビュー見ちゃう
@syotaF 3 жыл бұрын
ポルシェって可愛さとかっこよさ持ち合わせてて好き。絶対乗る事は出来ないけど乗りたい車。
@三度の飯より内燃機関 3 жыл бұрын
これだからポルシェは永遠に憧れの車なんだよな〜 乗れるように頑張ります
@漢は黙って三連単 3 жыл бұрын
性能凄すぎる
@あいうえお700-j5v 3 жыл бұрын
ただでさえデザインやリアエンジンという伝統を守るのが難しいのに、それをクリアして、しかもここまでの走行性能を備えてるって凄いよな。いきなりグレード名だったモノが車名になるGT-Rとか、勝手にハイブリッドになったNSXなどとは違い筋があっていいね😊
@gattoargento7489 3 жыл бұрын
あと2年で911は還暦 しかもデザインとリアエンジンはそのまま 変わったのは空冷から水冷ってくらい
@アウトサイダー-u2s 3 жыл бұрын
本当そう、日本車は(とういか日本人は)ブランド、伝統を作るのが苦手
@岡田壮真-k9d 3 жыл бұрын
17:17 かっけぇ、、
@sn-vr9og 3 жыл бұрын
16:15 マットちゃんたまに奇声発するの草
@ICEMAN-dm6ev 3 жыл бұрын
911 GT3まじで好き
@tsubopit955 3 жыл бұрын
スライムで固定してたんかw 車体の性能もすごいけど、これを運転できるマットのドラテクもすごいw
@bmwm5802 3 жыл бұрын
16:43の思いついた時のAhh.が好きw
@Hazime-Saitou 3 жыл бұрын
ポルシェもエンジン音静かにさせてるけど それでも抑えられない音が聞こえて気持ちいい
@repenguin6884 3 жыл бұрын
これだからポルシェは大好き もう一回911乗りたいなぁ
@Smith.7 3 жыл бұрын
今日も元気な姿が見れてうれしい
@ytchopper 3 жыл бұрын
11:57 編集が秀逸ｗ
@Sam.A7M4 3 жыл бұрын
エンジン音がとても好き。
@holo_8r3 3 жыл бұрын
市販車でスワンネックは激アツ
@syok.8895 3 жыл бұрын
新型BRZのウイングもスワンネックになるらしい
@PONdering4963 3 жыл бұрын
スープラにしろ812にしろウィングに頼らないダウンフォースの設計は最近のトレンドよね
@35-17yy 3 жыл бұрын
@@syok.8895 書き込もうと思ったら既に書き込まれておる… 欲しいんだけどもいくらなんやろね
@holo_8r3 3 жыл бұрын
@@syok.8895 マジか 見たことないし公開されてるのかも分からんけどここまで大きいサイズのウイングは付かないとよそう
@syok.8895 3 жыл бұрын
@@holo_8r3 KZbinとかTwitterとかで調べるとsti純正エアロで出るらしいです！値段は、、、なかなか張るんじゃないでしょうか、、w
@グリフォン-i1x 3 жыл бұрын
いや、音良すぎィ！！
@負けた代 3 жыл бұрын
運転中常に笑顔ですね
@ciktak3423 3 жыл бұрын
ポルシェの恐ろしさは性能はもちろんほぼ全てがオプション設定なとこだよな
@YY-mq8pj 3 жыл бұрын
そうなんですよね本当に。恐ろしいです
@佐竹博文-v8g 3 жыл бұрын
トヨタもなんだよw
@佐竹博文-v8g 3 жыл бұрын
@ぽよぽよ そーですよね
@すとぷり藤井風好き 10 ай бұрын
やっぱりポルシェはかっこいい
@together972 3 жыл бұрын
吹け上がり良すぎるw
@kei-nk6xe 3 жыл бұрын
今回のニュルキッククソワロタ
@kei-nk6xe 3 жыл бұрын
10:45
@yyuy6862 3 жыл бұрын
なんだ、ただの公道を走るレーシングカーか。 恐ろしい かっこいい
@岡田壮真-k9d 3 жыл бұрын
ポルシェの曲線美しい、、、
@うっしー-w9t 3 жыл бұрын
サンバーの上位互換や
@ヒロ-d1l 3 жыл бұрын
3:53 しっかりググれって聞こえるw
@Shiroyamon 3 жыл бұрын
Google it って言ってるからほぼそのままやで
@かんぐー-y9c 3 жыл бұрын
やっぱ最高やなポルシェ
@0496p 3 жыл бұрын
フェラーリより官能的… フェラーリよりアグレッシブ…
@v.l.h353 3 жыл бұрын
やっぱGT3のNAサウンドは官能的でたまんないなぁ。 ターボSの眠たいサウンドとまったく違う。 NAの6発でRWD！それで公表値を上回る0-96を2秒台！ってやっぱポルシェすげぇーわ！
@rionishiguro._. 3 жыл бұрын
この化け物を扱えるマットって凄いよね
@安倍元総理-d4u 3 жыл бұрын
性能も凄い上音が凄くいい
@gossam2008 3 жыл бұрын
GT3カテゴリの規定が変わって911-GT3のような2シーター車両はいわゆる『魔改造』ができなくなりました そのため、市販車の時点でノーマルの911から大幅なアップデートがされています。それでもレースカーとしては厳しいかな そんな規則の云々より、MT仕様があるのが一番のトピックス！
@LASREPLASMA 3 жыл бұрын
991のままだとフロントのサスが引っかかってたと思う。もう一つ地味にヤバいのがベンツ
@tsuyoshi681 3 жыл бұрын
公称値より速いのはすごいね。 日本のメーカーは再現性のない数字ばかりを追いかけているように感じる。
@Warship_rolling 3 жыл бұрын
7:20 元気なころのエスパー伊東だったら楽に入れそう。
@しんちゃん353 3 жыл бұрын
軍艦巻きさん？！こんなところでお会いするとは笑
@Warship_rolling 3 жыл бұрын
@@しんちゃん353 僕はcarwow動画を見て、割とコメントしてますｗｗ
@ryuuma174 3 жыл бұрын
お金無限にあったらまず最初に買いたいクルマ
@5y146 3 жыл бұрын
凄い加速!
@user-uji 3 жыл бұрын
まさかの蹴る担当不在
@suit_54881 3 жыл бұрын
サイボーグになったカエルみたいでかっこいい
@tgr1467 3 жыл бұрын
やっぱGT3は只者じゃねえな！まだこの後、更にGT3RSが控えてるんだろ？
@adhikunynw37 3 жыл бұрын
音よすぎやろ
@ぐらんどん 3 жыл бұрын
GT2はギラギラ、GT3はストイックなイメージなんだよなぁ。 金が無限にあった時に欲しくなるのはもしかしたらGT3かもしれんなぁ。
@らいどん-o8q 3 жыл бұрын
ホントに市販で買えるレーシングカーみたいになってきたなぁ
@羊好き 3 жыл бұрын
色がカッケェ
@KamenRingo 3 жыл бұрын
17:30英国紳士ジョーク
@user-sh7ym2hp2g 3 жыл бұрын
押したら広告来て 「国民共済に加入しようか」と言われました。
@KamenRingo 3 жыл бұрын
@@user-sh7ym2hp2g 逆に運がいいんだと思います。 多分…
@user-sh7ym2hp2g 3 жыл бұрын
@@KamenRingo そうだと思いたいです。 ということで、国民共済に加入してきます。
@KamenRingo 3 жыл бұрын
@@user-sh7ym2hp2g マジですか。いってらっしゃい。
@ytchopper 3 жыл бұрын
日本男性が年取ると、ダジャレを言うみたいなもんかな？
@salarie1274 3 жыл бұрын
英語版後に続き日本語版のアップありがとう御座います。スポクロがオプションなのが厄介ですね。次期購入車はGT3狙いですが、GT3以外でもポルシェは満足してしまうので、乗り換える気持ちを高められるかが問題になりそうです。
@tarusoos 3 жыл бұрын
いい色だ
@たろう助 3 жыл бұрын
かっこええ〜
@komatsuna7436 3 жыл бұрын
これよりも、今開発中のGT3RSのほうが楽しみ マクラーレン セナくらいのバカでかいリアウイング見てるだけでイきそう
@niwasan-go 3 жыл бұрын
楽しそう😍
@f2n796 3 жыл бұрын
面白いよなぁマットワトソン氏 しかし0-100 2.5とは凄い
@えび-w7d 3 жыл бұрын
マットはフェイク嫌いだけど 気流に問題がなければ立体的な造形は素直にかっこいいと思う。 マフラーのフェイクは謎だけど
@ミーハ-w2e 3 жыл бұрын
多分サーキットを走るために必要なマフラー径のスペースを取ってるんだと思う。エンジンは本物だからあとはマフラーは交換してねってこと。
@kiciguy 2 жыл бұрын
@@ミーハ-w2e 天才かよ
@mansuger7947 3 жыл бұрын
いや、サーキットも走れんのかマットの技術高い
@いかの姿フライ 2 жыл бұрын
自然吸気六気筒で二秒台ｗ 言葉が出ねぇ
@アブラゼミが行方不明だ Жыл бұрын
16:06 GT3って3秒切れるほど速いんだなぁ、すげぇ
@natsume3621 7 ай бұрын
2.87の読み上げこっちも笑ってしまう(笑)
@kow-g7k 3 жыл бұрын
FIAGT3の改造範囲が狭まる対策の為に市販車の時点で脚がダブルウィッシュボーンなんですよね パワーが先代と変わらないのはNAで既に絞り出してる状態だからしょうがない
@LASREPLASMA 3 жыл бұрын
NAで絞り出しているせいでアジアの気候との相性が悪いとも聞く
@supermiki-so138 3 жыл бұрын
GT3RSはPDKだけだろうし、来年からはEUも騒音規制が始まるし、この992型のGT3のMTが今後史上最良の911と呼ばれるようになる気がします。お金があったら速攻で手に入れたいよ。
@358tk4 3 жыл бұрын
NAエンジンってとこが魅力的 BMWもフェラーリもホンダもエンジン屋なんだからターボではなくNAエンジンで作って欲しい
@be-a-driver 2 жыл бұрын
本当ですよね…ホンダに関してはエンジン造ることすら止めようとしてますしね
@小澤総一郎 3 жыл бұрын
17:34 つまり買えってことですよ笑
@LASREPLASMA 3 жыл бұрын
ドキばぐでのエピソードが脳内再生されてしまう色だな
@Budweiser-f7t 3 жыл бұрын
いつかはポルシェってよく言ったもんだよねぇ
@DimKerS 3 жыл бұрын
トラクション良すぎてドーナツしにくい車
@プレッツェルって美味しいよね 3 жыл бұрын
この車高が最高 高すぎず、低すぎない
@Picanhadopapaimolusco 3 жыл бұрын
アッー！♥️
@たなか-u9z1g 3 жыл бұрын
実際乗るとめっちゃ低く感じる
@ektakkuhjp9640 3 жыл бұрын
なんだかんだいって911はカッコイイ！文句も言いたくなる価格やツッコミはあるけど乗ってみたい 抜け穴のフェイクはGT3RS用に残してるのかな？
@stbox 3 жыл бұрын
評論家がググれは草
@植村ゆかり-b8e 2 жыл бұрын
マットさん神
@user-japanese8623 Жыл бұрын
湾岸ミッドナイトなら余裕でワープするような運転ができるかも
@海鮮丼ゆらーり 3 жыл бұрын
カッコよしカッコよし💖 欲しいです🚗
@たまごかけごはん-i5b 3 жыл бұрын
やっぱテールライトは前の方が好きだったなあ
@Sub-Zero-id8ed 3 жыл бұрын
これのツーリングパッケージ欲しい
@reeroux936 3 жыл бұрын
維持できるお金があったらぜひ買いたい
@きびだんご-z1q 3 жыл бұрын
なんだかんだいいつつ 楽しんでますね 踏み込みたい欲求との 戦いやなこれは笑。
@ryouchan-dribe5325 3 жыл бұрын
ヨダレ垂れる程カッコ良い！
@ベイダーローグ 3 жыл бұрын
頼むからGT2のレビュー日本語版出してくれ…
@cck6769 3 жыл бұрын
ターボsかGT3どっち買うか迷うなぁ。
@うどんだお-f2r 3 жыл бұрын
最高かよ
@user-ct7jhgbf87 3 жыл бұрын
とてもじゃないが500馬力の性能じゃない(笑) 保守的なデザインといいほんとにすごいと思う
@Ape_125cc 3 жыл бұрын
カッケーなおい
@melochanne 3 жыл бұрын
吹け上がりヤバwww
@spafrancorchamp 3 жыл бұрын
人生で一度でいいから運転したい。
@992ts9 3 жыл бұрын
もうR35nismoは相手じゃないね笑 やっぱりポルシェだよな
@あお-s9x 3 жыл бұрын
マットって、プロのドライパーなんでしょうか。
@makomako6969 3 жыл бұрын
唐突な『ケアレスウィスパー』(笑)
@nakaji54 3 жыл бұрын
タコメーターがバカカッコイイ
@cnn712 3 жыл бұрын
フェラーリ好き
@wadaiwadai797 3 жыл бұрын
クラウンのレビューとかして欲しいな笑笑
@ham_ham3 3 жыл бұрын
スワンネックにダックテール🦢🦆 鳥さんだらけだね(？)
@たまてっく-v4h 3 жыл бұрын
GT-3カッコいいな
Big or Small challenge 😂 Giant chocolate mushroom or small sausage? 🧐 #shorts Best video by Hmelkofm
Hmelkofm
Рет қаралды 12 МЛН