【実車レビュー】ポルシェ 911 GT3 & GT3 ツーリング

[@RS-oi1wt]

アンドレアス人が良すぎる。人生最後の車は911がいいなぁ

[@viceversa0120]

同意。無印でも良い。

[@xperia2721]

とにかくかっこよすぎる、、

[@Abarenbonowantakuroosu]

PORSCHE 992.2 GT3 RSが早く見たい！

[@hello_world_1204]

4:49 ここ好き

[@泉ン子]

高排気NAオギャー英才教育

[@zumison]

心からポルシェを愛していることが伝わるなぁ。

[@kawatyan1000]

こういう車憧れるよなぁ

[@大外から差すマツケンサンバー]

グリーン渋くてかっこいいなおい！！！

[@RenKoro15]

アンドレアスさんが911S/Tの時より貫禄があって良い👍️

[@chipndale1598]

リアビューは全ての市販車の中で1番かっこいいと断言できる 911を買うために仕事頑張れる

[@むぎはと-h7u]

4人乗れるの嬉しい！ 買えないけどね笑

[@moon_of_the_moon]

英語聞き取りやすすぎる。すき

[@すれいゆ]

4人乗りだと経費対策にもなりそうで良いね

[@Quellenaux]

16:21 前期型ではダミーでマットもガチギレしてたエアアウトレット、後期では本物になったのか。マットめっちゃ喜んでて草

[@gossam2008]

最新のポルシェが最高のポルシェを続けてる人か Autocarの記事でGT3にターボと電動化はPDK込みで重くなるからやりたくないって書いてたね

[@matthewszulik]

このおじさんがポルシェの開発総責任者なのかな

[@martymcflygoto2015]

ツーリング予約しました

[@カルロス山本-k8r]

金持ちかよ！😮

[@244kmy5]

ブルジョアめ！

[@ポイフル-o4f]

うちも頼むけどツーリングの予約年末からってpcから連絡きたけど…😭

[@xanoko9807]

やはり911はGT3だな!!!!🔥

[@hilarious05]

かっこいいなあ

[@830hamio9]

ターボGT2は出るんかな？

[@ゆっくり蓬莱]

マイナーチェンジではあるかもしれないけど相変わらずかっこいい。ツーリングやGT3がこれならGT3 RSはどうなるんだろうか。あと白いGT3好き

[@MORINOBEARSAN]

GT3ツーリングのグリーンがオシャレ…

[@リナ-p7x]

ポルシェってまじでブランド力がすごいから車体の1台1台のクオリティが高くて品がある

[@ひかり-f9l2r]

まあ911だけね。他は実質フォルクスワーゲンだし。

[@gentleaviator]

​@@ひかり-f9l2r知りたくないかもだけど、現行911すら内部部品の一部はVW共通部品化してコストカットしてるよ! 仲良いポルシェ専門の整備士さん居たら聞いてみると良いよ

[@cnn712]

ウインカーの位置はなかなかいい変更だと思うなー。下にあるのもいいけどね

[@gentleaviator]

真のポルシェ好きにとって911といえば、NOターボ、NOハイブリッド、NO電動、純エンジン自然吸気の『GT3』…これしか無い…唯一無二。 申し訳無いが、純エンジン自然吸気以外（但しGT2、turboモデル除く）は、ただのブランドバックの様な存在。

[@hehohotransport]

白地に黒ライン…この間スピンした石神やんけ…

[@uc-gy2fc]

16:15 後ろの反射板もっと下にあった方がカッコいいと思う... あとテ－ルランプも でもフロントカッコよくなったね 個人的にGT3は991も好きだけど

[@おとぎウサギ]

GT3こそ至高

[@user-xc2jy3bo8p]

ハイブリッド化もいいと思ったけどこれもイイ

[@KS-zc9fs]

各国の内燃機関規制やEURO7、最大市場の中国に合わせタイカンに継ぐEVマカンや718を開発したけど、中国市場が急に失速&親会社は電力事情も関係してドイツ国内の工場ですらリストラする事態に。(ポルシェの組合もストライキしてる) そんな状況だから新しい911が転けたらポルシェ自体が結構危うくなりそう。

[@木耳八宝菜]

さらに大きく重くなる…

[@くまてゃんのゆうてゅうゔ]

992.2のリア、羽あるとめちゃくちゃかっこいい

[@kow-g7k]

同一車種でここまでラインナップ豊富な車ってないよね 思いつく限りでも標準車(カレラ)、タルガトップ、ハイパワー4WD(ターボ)、サーキット用(GT3、GT2) 更にカレラだけでもSとかGTSとかあるし

[@coffeemiri8145]

ハイカムをhotter cams　というのか。初めて知った！

[@hougen968]

バリオカム言うんはヤメたのかな

[@coffeemiri8145]

@@hougen968 127ps/Lのエンジンですから、かなりのハイカムが入ってるはずです。 通常であればアイドリングが難しいですが、普通に使えるということは連続可変バルブタイミングのバリオカム使ってると思われます。

[@wqmpw982]

豊田会長が欲しがる訳だ。

[@Shima_Jiro]

マットも身長あるはずなのにアンドレアスが大きすぎて小さく見える…

[@とこなっつ-h7n]

結局どこも排ガス規制がネックか…

[@gentleaviator]

EU圏の自動車産業はそれで自爆の道一直線だからね😢

[@tnonk88]

992.1GT3TPから992.2GT3TPに買い替えさせてくれるのだろうか？私のPCは

[@RA1994AQ16]

もしかして カレラをターボ化しちゃったから需要が出たグレードでは。

[@911nagoya4]

高くなったなー、初代GT3って1200万くらいだった気が・・・

[@Godzyala]

Wow same like previous 55 models....but there is more, this one is special...its faster then previous 0.0001km per hour... Tomato/potato situation....u see one u see 'em all. Not saying that are bad just...on how many way u can advertise same product and still say...WOW....maybe if shoots flames, exhaust pipe on the side, maybe solid roof retractable, doos that goes upwards, sun roof that goes all the way (pun intended)... Sry to piss on your parade, but all this is the same.... U will say this one have better gearbox or something like that?!? It's the look and innovation that matters. Same like with a girl....time to time u like em different, don't u? This is like u were married for 50 years and still have s e x twice a day...no way Hose.... Just saying....

[@RA1994AQ16]

ポルシェもようやく気づいたか。 そうそう。ポルシェって緑が意外と合うんだよね。

[@uma_wrx]

🐸

[@uc-gy2fc]

なんでニュルタイム非公表なんだろ？ ニュルタイム更新できなかった？ いやいやポルシェに限ってさすがにそんな事は無いと思うけど

[@gentleaviator]

いや実際そうだと思うよ 恐らく前期GT3と大差無かったんだと思う

[@nokemoyajuu]

速くなってるとは言ってるけど、根拠が微妙だし...。規制対応もあるから同等レベルにしかできなかったのでは。

[@姫路潔]

？178cm&183cm? 50mm? look like100mm

[@sskk9571]

gt3だけプッシュスタート廃止にするなら他のやつもプッシュスタート廃止にしてくれー

[@baraondal]

ポルシェはスポーツカービジネスが上手い 日本メーカーは100年遅れてる

[@くまくまくまお-m3g]

日本でこれを手に入れるための権利を手に入れるためにはタイカンを何台購入する必要があるんだろうねｗ

[@gentleaviator]

抱き合わせ購入タイカンも、何でも良いわけでなく、上位モデルじゃ無いと、GT3枠リスティング渋ってきますから😂

[@Healthyman-it7vw]

もう後部座席つけたのはGT-Rに勝てるようにじゃないの？

[@メープル味-t6y]

悪いけどもうR35なんて相手にしてないよ

[@ひかり-f9l2r]

911はNAだった991の前期型が史上最高だったと思います。それ以降はターボ化されたり高額になったりで憧れの911では無くなってきた。まあ自動ブレーキが付いたのは良いことですが。

[@uc-gy2fc]

デザインは991.2の方が好き

[@gentleaviator]

最近ポルシェに手を出し始めた層には理解できないだろうが…GT2とturboモデル以外のダウンサイジングターボや、最新GTSの様な電動ハイブリッド化した911は、真の911ではなく、ただのネームバリュー頼りの「ブランドバック」的存在でしか無いですね。 やはり純粋スポーツカーは、どう考えても純エンジン自然吸気に限る。

[@Pon..Pon..]

くれ