小湊鐵道 キハ200 エンジン始動
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Күн бұрын小湊鐵道のキハ200エンジン始動を床上点検口から撮影
@14ch90 Жыл бұрын
このエンジンたちが現役の時は私は影も形も無かったですが(笑)、1度聞くとどこか懐かしいような気分になる不思議なエンジンです。 この音が末永く聞けますように...
@TsucaPon40 Жыл бұрын
DMF13系エンジンも初期は垂直直列6気筒のエンジンでした。 垂直直列型エンジンだと、床にエンジンの点検蓋を設けざるを得なくなり、騒音、排気臭などを遮断できません。 これもあって、新型車はシリンダーを横に寝かせた形状のエンジンが普及しました。 DMH17Hエンジンは、DMH17系エンジンで、シリンダーを横に寝かせた形状にしたやつです。
@さぶ先生 2 жыл бұрын
1:15〜 これこれ、このアイドリング音！ プラモ作って、初めて国鉄型とエンジンの置き方が違うって分かった…。
@e-sound2316 2 жыл бұрын
国鉄型も初期はこのような縦型配置でした。ある時期から横型に変わって定着しましたね… エンジン形式で言うと縦型はDMH17ですが、横型はDMH17Hと、型番にHが入るようになります。 国鉄、ニイガタ型番(DMF13HZAなど)とコマツ型番(SA6D140Hなど)はHが入ってると横型になります。
@tar0suke 2 жыл бұрын
ガラガラポンポンいいっすね～