小米汽车Xiaomi EV SU7 Hands-On首发体验：到底能不能干翻特斯拉？

English hands-on of the Xiaomi EV SU7 can be found on my partner ‪@SamiLuo‬ : • Xiaomi Electric Car SU...
小米汽车SU7终于来了，而我们也是第一时间对它进行了体验！不得不说，小米的首款汽车从外观到硬件上都体现出一股讲究范儿，技术能力还真有两把刷子！
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[@EvasTechLife]

English hands-on of the Xiaomi EV SU7 can be found on my partner @SamiLuo : kzbin.info/www/bejne/oWHbhJyPhrOFpLc

[@KyleChange]

Hi Eva~ 3:31-6:07時間段沒有聲音喔! 會不會是因為有版權音樂呢

[@Think-1618]

我还以为是我PC问题，查了半天音响线😅

[@waynezhao6889]

当年80s年代末，ford推了一款钢底盘，硬化塑料壳四缸turbo的250hp的escape，超低的车价，00 to 60mph，5秒多。不到600公斤的车重，一开始大卖，一年多就拉稀了。一台老头乐加一个爆炸心😂一台好车不是简单的马力加外观。车的品质需要时间的检验

[@kmcbest]

这个车模又美又有文化❤️

[@vansketch]

外观不错只要电池过关电机得力刹车到位就是一辆好车，北美40000大卖。

[@applemazing8429]

入门价就29.9万，怎么跟model3比？怎么跟蔚来et5比？这价格白瞎，往上满是对手，往下满是竞争。

[@lilong717]

​@@applemazing8429 外国人不缺钱

[@giligilichia]

視頻 3：31開始聲音斷了~導出的問題嗎

[@user-pn8uy9he3v]

這車很棒呀!反觀 鴻海、納智捷要多加油

[@nicholasthegreatogreking1036]

车型真的是挺好看的 和最近很多车不一样 简单优雅

[@huanghermann5207]

关键技术是自动驾驶，电池，其他传统车企都能做得更好

[@user-dz6to8ge5r]

自动驾驶毫无疑问赛力斯

[@user-uk4sf4fr5x]

欧美的传统车企都没有电池量产技术。

[@user-dz6to8ge5r]

@@user-uk4sf4fr5x 中国成本压得太狠

[@qinglin1118]

電池就要十萬人民幣

[@horngbill6010]

各車企自駕技術都不行，只有噱頭。

[@eddiec2118]

真係好高興小米終於抄到部車出來，apple就抄唔到啦要收檔

[@jimtin]

可以啊。虽然不是预期中的走量车型。但是感觉诚意满满，就要看百姓对于价格的接受度了。索尼和苹果不是也说要造车的嘛，它们什么时候出产品？

[@leolau5652]

苹果啥时候公开说过要造车了？

[@cathie3874]

这个是走量车型啊。价格不是19.9万吗？大家都买得起吧。

[@leeooo4420]

第一辆车不可能走量，根本没产能​@@cathie3874

[@年青人]

@@leolau5652你这现在太滞后了，这两天苹果刚宣布停止汽车研发😂

[@colinlee39]

满分❤

[@jiekexunmaike2509]

行走的电脑，小米加油

[@2010peterzhu]

有廣告的喔

[@sonyfansroom]

多项技术集成，生活娱乐终端，还是期待更多有技术感的智能车

[@xsun007]

非常喜欢

[@yanjundong3707]

确实小米汽车要啊使用特斯拉的4680电池就完美了😂

[@user-xo7kr7zp9z]

预期中的 看销量了是个模具吗

[@hippolam6935]

3:00-6:00沒有聲

[@applemazing8429]

蔚來：你不是跟特斯拉槓上了，而是跟我槓上了。

[@user-qj4fi9id2h]

后面没声音了

[@user-yq1zz6ug4n]

顏值值就淦翻特斯拉了

[@tram-pam-pam6185]

hello from Sami Luo Tech channel

[@yuniu5892]

以后汽车归类为IT产品了

[@Daniel-in5bg]

是电子产品。都是电池驱动

[@seanming75]

十年前就一堆人預言了

[@czoe6733]

非常合理 前后备箱 实用

[@pewpew9040]

一年一换代，越用越慢。哈哈哈哈

[@zhengwang5483]

大压铸模的都不要买，这个技术可以降成本，但是对维修特别不友好。真的有排面的车需要这样降成本么？

[@sonyfansroom]

有一段没有声音

[@user-oz9dm5ib6d]

一大段没声音还能有这么高播放？

[@Daniel-in5bg]

怎么中间没声音？

[@davidsio5302]

你是賣廣告還是做評測?

[@NicandCryptoWorld]

收钱推广

[@k5857998]

只看到車模型和動畫?

[@maelvis2231]

ㄧ直拍外觀，可以拍ㄧ下內飾嗎？這車真的可以開嗎？這不會只是ㄧ個外殼而已吧？

[@yahaoyang9383]

已经有视频开了

[@maelvis2231]

@@yahaoyang9383 有連結嗎？

[@user-hk9bo6ss4o]

李田原才是宝马的 外饰设计哦

[@momolitew2481]

之前是啥都不重要了，现在都是山寨大师了。到此为止了

[@3388qqq]

​@@momolitew2481對，四個輪都是山寨的 !

[@leochan2231]

數據什麼的不用說，有沒有專業賽車手試駛一下？有沒有國際汽車安全中心測試一下？ 國際知名汽車大廠全都經過賽車比賽驗證過安全可靠性能優越先量產的。

[@3388qqq]

想太多，日車廠數據都有造假了 ！

[@leochan2231]

@@3388qqq 論造假中國第二無人夠膽話第一

[@3388qqq]

@@leochan2231 你問老蔡，為何論文要封存30年吧！

[@user-qo9vy5cg7k]

第一就是日本，我说的是数量和严重程度😊​@@leochan2231

[@paullau1868]

你介绍汽车，为什么不展示一下开起来怎么样？难道这是个模具吗？

[@mastertrend4685]

小米暂时没有开放上路测评，甚至内饰测评都没有开放，这些自媒体是要签协议才能进去测评的。

[@paullau1868]

@@mastertrend4685那这样的评测根本就没有意义，这些自媒体站在像模具一样的车旁边巴拉巴拉简直是在哗众取宠，幸亏我没有订阅这些自媒体，要不然就浪费了我的vpn流量了呵呵

[@wuyuezhui]

中间有一段没声！

[@mcphoto5798]

只能设想小米首款车是更实用的mpv车型，多余的钱投入到固态电池的研发中了！

[@qinglin1118]

電池用的寧德時代

[@DerekMo100]

各方面都要压着特斯拉，现在就要看销量了

[@chunghimwong3291]

就集其他車的合成車。。。。那也能跟特斯拉比。。。是好車會大買，再者不是特別便宜，誰會買小米汽車

[@applemazing8429]

入门价就29.9万，怎么跟model3比？怎么跟蔚来et5比？这价格白瞎，往上满是对手，往下满是竞争。

[@chunghimwong3291]

@@applemazing8429 不用說了，一年夠了嗎？一年後看看除了中國外的全球消售就知道了

[@3388qqq]

​@@chunghimwong3291誰要買那隻賊 ?

[@jethao]

感觉小米link不远了

[@user-gq9sw1ev2g]

宝马+奔驰=保时捷😂

[@hyy3657]

米字？ mini：我才是英倫車燈始祖。。。

[@zhenhuaxue9468]

上车先看一分钟广告，才能挂D档

[@user-jg1fw6bj8q]

怕是得充一波会员年费，才能把车启动吧，就像电视机不充会员看不了电视，只能当显示器来看电影一样。

[@swyxDB]

奔驰转向辅助要冲会员呢？

[@bliffouyang]

里面还没装修好吗?😂

[@yicksunleung-we9eo]

千萬不要說要幹翻XXX，做好自己不行嗎？😮

[@paullau1868]

这车能上路吗？

[@2010peterzhu]

然而是不能的

[@user-wl3mm6be8j]

整個中共國不以抄襲 山寨為恥，整個國家充滿樂觀向上的氛圍😂

[@tomlin8817]

小米是汽车行业的小兄弟，车型真的是挺好看，但是那里都有点似曾相识，懂行的都看的出来。干翻特斯拉是想的太多了，根本不可能的。能卖个中等价位20多万很不错了，先生存下去再去发展，想卖个高价可以，市场接受不了，只能白吆喝，然后再降价去卖。一点要牢记市场是无情的，货真价实才能好卖。

[@user-jb3qq5bt7d]

高于12W就毫无诚意了，据说198000起步😂

[@jackliao8080]

0-100 要2.7秒不是輸了嗎？

[@brianguan5601]

实际使用场境谁会需要这么加速的？这个指示其它是没个卵用。

[@user-vu5fi5xj4f]

顶配貌似是1.9S

[@jackliao8080]

@@brianguan5601 紐柏林賽道跑分秒數很重要，跑車無論過彎跟加速都很重要‼️

[@jackliao8080]

@@user-vu5fi5xj4f 1.9秒就贏了

[@caryzhang9371]

排面，看到很多小媒体排队都看不上😂

[@raywu6787]

不以仿冒為恥，舉國稱贊!

[@user-kg3yu1px1v]

包包在世，一切都是浮云。包包吹逆风，猪都往后飞。

[@kenneth7296]

給你干翻其他品牌都沒用，用戶買小米是要便宜好用！ 高合電動汽車夠多科技吧，不到一年，現在？ 特斯拉夠多粉斯吧，現在還不是主打低端用戶市場。 什么model x,model s有多少用家？ 最重要是物簾價美！你賣個三十萬，一般用家是用不了那么多性能的，3秒0-100有啥意思？會飛？自動駕駛有意思？能一直在路上開？倒不如弄個低配版，賣個十萬出頭。

[@user-me5bp3cf9x]

讲个汽车，都不打开车门看看？

[@user-oq5vr8yf6o]

就是不进去

[@user-yq6cl7wy2x]

在宝马奔驰各请两个清洁工就有两个团队了。我支持国产，但最不喜欢小米，东抄西拼，没半点技术做出来，就会花钱做评测这种虚的。

[@yonghwa224]

灯最难看吧😂

[@yongjianl7337]

保时捷应该告小米

[@chenyeanmingtakumi9033]

and McLaren

[@kennySg101]

名字像俄罗斯战斗机！

[@dlwangnan]

小米汽车啥都好，就是名字不好~~~华为也没叫华为汽车~~~~连比亚迪都给自家高端旗舰起名叫仰望，还有专属LOGO！ 小米蛮可以叫“澎湃汽车”，这名字也符合轿跑的风格，听起来也大气的多！

[@benlee227]

华为没有造车，华为在做电动汽车产业链啊，他的野心更大啊，你仔细看所有叫华为汽车的，其实都是华为提供技术，设计，汽车智能车机等一些工作。包括问界

[@horngbill6010]

小米汽車應該取名「保時米」。

[@user-ez3zl6oc1w]

hyper这个商标车的给广汽注册了，而且已经出了。

[@dlwangnan]

@@user-ez3zl6oc1w 😅😅😅

[@user-ry3nk5gm6q]

車頭抄麦拿伦，車尾設計又很丑，就是拼接出來設計，完全牛头唔搭马嘴。

[@huiyu5518]

没声音的视频 中间一大段

[@weilin280]

发布会3款电机怎么看怎么像都是从lucid air 公司买的。妥妥的拼车动作。。。

[@swyxDB]

汇川呀，

[@huangck2]

不同網紅，同樣場景，連內部都不拍，價格都不知道，這樣不用介紹也罷

[@jonesli8712]

網絡噴子真多，個個都還習慣性用屁股思考😂笑了。什麼不開開看 不看看內飾什麼亂七八糟的，這得多無知的人才會有這些疑問！？

[@jackyc5643]

米系的产品不能光看它怎么吹的

[@user-mh5ko8fp6x]

youtube很贱，又帮我自动取消频道订阅。。。。

[@colinlau5875]

苹果汽车什么时候出来？

[@alex-m4257]

蘋果放棄了

[@user-pn4mb5zx3e]

众泰都哭了😭

[@user-pk8cn5ge5n]

保時捷頭,特斯拉身體,瑪莎尾部.

[@3388qqq]

還那隻賊的輪勒

[@user-lg1zz4yd3k]

明明比亚迪才是强者，偏要抬高特斯拉，，，一款车型是不够打的，，吉利的家底如此庞大，，打得过吗，

[@Shinnosuk]

我以為是抄襲 原來是致敬阿

[@user-lt6ke9hg8f]

特斯拉？早被操翻了 性能 价格。他能和谁打？？？ 特斯拉SP都被001FR踩死了

[@Yahooleo-dd5nk]

小米的质量用过两次，不会用第三次，而且还是汽车，攸关人生安全

[@corleonemao602]

是不是菊花的粉丝？

[@user-lg1zz4yd3k]

华为水军确实是毒瘤，，，国内国外网全占满了，，我本来是想从小米转华为，但华为水军真的5年以来，从没有停止恶意造谣，我真的要考虑要不要换。

[@mastertrend4685]

安全问题是有专业机构测评

[@user-lg1zz4yd3k]

@@mastertrend4685 当然有评测，中国的车大都是最高分的，日本车就不是了，

[@Jack-uq9pu]

混的体面的标志-----不用小米

[@jamesgao3036]

嗯，你可以byd

[@lucustaylor4585]

激光雷达不好看，真的，破坏美感.

[@terracecar1]

不喜欢这个外形

[@terrytong9174]

保时捷Taycan滴车身，迈凯伦滴大灯，设计直接靠偷，哈哈哈哈哈哈哈啊哈

[@Adam_JJ]

小米：华为造啥我造啥，就是一个字，抄😂

[@hyy3657]

華為不造車吧，他只做車用系統

[@Kikujinyan]

华为没有汽车，谢谢

[@raphydu7711]

名字太土了，能不能取个有点创意的

[@kafahimsnsd]

抄米，只會抄，抄軍，只會抄，抄米團隊只會抄

[@cheng2974]

有多少偷的技术

[@3388qqq]

妳說有多少勒 ?

[@amourhsu]

台灣喜歡白色的可是中國製的無法進口

[@yahyahssw858]

真能吹

[@chunghimwong3291]

中國就是喜歡愛山寨😂😂😂😂沒有自己的特式

[@yangy608]

酸货，电车，除了特斯拉，其他的全是中国品牌，也不知道以后谁会山寨谁

[@lumiachan852]

能夠去山寨也算不錯了，因為有些地方連山寨的能力都沒有，只能整天看著人家的山寨品哇哇叫… 😅😅😅

[@3388qqq]

那隻賊的油耗量不是山寨的 !😂

[@alphashen2009]

抄米，真的會營銷，最近瘋狂做自媒體營銷。。。。

[@leothunder]

开口闭口特斯拉，中国人真可怜😂

[@weimingfeng2284]

脑子控控水吧。开口闭口中国人。 😂😂😂

[@wangherr4090]

哈哈哈哈，你很气哦，哈哈哈，我好喜欢，气死你，嘻嘻~~

[@jerryfrcc]

美國人一開始瘋賈伯斯，老賈死了，現在開始瘋馬克斯。每個時代都有他們的偶像。

[@zhonghuoying7394]

特斯拉是世界电车的标杆，以特斯拉为追赶和超越的目标有什么问题？难道和纳智捷对比？

[@minggai8582]

😂呱

[@user-yq1zz6ug4n]

阿綠說呆丸要賣..肯定賣翻...

[@user-uh3dc6vh4j]

一看就是马斯克设计的

[@54088WWW]

德國汽車產業嚇到屎尿齊噴

[@tiger86868]

低质量贴牌生产的代表企业😂，到了汽车这种大规模采用非标机械设计的产品，如果组装还贴牌改名忽悠消费者，恐怕真的要被产品供应商告到破产，还不如去印度推销贴牌的三轮电动车😂

[@Kikujinyan]

来来来，说说哪个汽车厂商不是组装？