小田急 本気のロマンスカー「VSE」に乗車 一切妥協無し

[@アーバントラベラー]

どう考えても新車にしか見えないのに廃車になるんだぜ…信じられんわ…

[@rorlang]

最新のＧＳＥもいいのですがやはり白い車体のＶＳＥの方が気品にあふれていいですよね

[@darkgame1783]

あまりの美しいデザインに衝撃を受けて、VSEデビューの時には新宿駅まで見に行きました。当時は物凄い人気でしたが、今も全く色褪せないですね。素敵な動画をありがとうございます。

[@通りすがり-y7g]

15年前の車両とは思えないモダンさ、iceを思わせる欧州調のおしゃれさ、nseを彷彿させるクラシカルさ、あらゆる要素を持った不思議なデザイン

[@garage55mukku]

間違いなく日本の在来線の特急車の最高傑作。

[@unknownkim331]

異議あり

[@Marinyan-oshi255]

なんで引退なんだよ…

[@mp.gdpmpwp.p]

@紀伊寺 しまかぜより前に登場してます

[@タヌキネコ-f8u]

Vse…15年も経つの？嘘だろ…

[@バケーション鉄道観光趣味]

私の小田急のロマンスカーのイメージがこのVSEです。白く鋭角なデザインの特急電車は、東海道・山陽新幹線も含め、やはりかなり人気がありますね。 製造から15年経った今でも色褪せないエレガントさは、小田急が誇る特急電車であることを感じさせます。しかし、ホワイトにバーミリオンオレンジの帯、のっぺりとした顔は、どこかヨーロッパの高速鉄道のICEを彷彿とさせますね。それも人気である要因の一つでしょうか。

[@_haru12295]

自分の中では小田急といえばVSEというイメージがあります それにしてもVSEは約15年経ちますけど15年経ってもカッコよさは色褪せないですね。

[@user-fe1il1nj4q]

4:16 窓に写った神に手を振る神

[@1014-p2i]

これほど美しい白い電車は見たことない… 日本の特急電車、ロマンスカーの中でも格が違う… 初めて見た時に家族で鳥肌が立ったのは今でも忘れられない。

[@jyl2142]

ベタ褒め。でもそうしたくなる気持ちはわかります。いまなお小田急のフラッグシップですからね。小田急ファンとしては我がことのように嬉しい動画でした。ありがとうございます。

[@和田直樹-j3l]

小田急ロマンスカーはスマートで格好いいですね、僕も好きです。

[@jyl2142]

そうですよね。あのスマートな外観やセンスあふれる内装もステキですが、乗ってる車掌さんなどの乗務員さんの丁寧な執務姿もまた素敵ですよ。騒いでいる子供とかを一切叱らないけど静かにさせるテクニックは素晴らしいです。2回見たことがあります。すばらしいホスピタリティでした。

[@zenttoms9533]

北急電鉄 全てのお客様を不快にさせない車掌さんの対応はほんとに凄いですよね

[@jyl2142]

ツグってる さん ほんとそうですね。乗務員さんたちのすばらしく高い技術を感じます。特にロマンスカーの乗務員は一般の乗務員からさらに選抜された方々だそうです。

[@ポメラー山田]

北急電鉄さん 同感です。 一度乗りましたが、発車前の新宿駅で清掃の方も記念撮影を手伝っていたり、自分たちが写真に写り込まない配慮をしたり、運転士さんも通過駅で手を振る子供にホーンを鳴らしたり。車両も最高でしたが周りの方々も素晴らしかったのを思い出しました。

[@erihtn6127]

ロマンスカーデートの仕方 1.良いお席を取る（相手の気持ちを損なわせない） 2.窓側に彼女を座らせる。（スーツさんが言ってた） 3.しっかりしゃべる（がんばれ）

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

私ならちゃんとスーツとローファーで。

[@オタク気質-s2p]

？

[@ゴサ-g1y]

1　クリア 2　クリア 3　微妙

[@のまのま組合]

狭いエリア独占して個室利用って東海道や横須賀のグリーン車でよくやったな

[@山田養豚場-c6u]

1. クリア 2. 相手がいない 3. 独り言になる

[@Kazuki_Aozaki]

一度だけですがVSEに乗車したことがありますが、長年自分の中にあったロマンスカーの理想型にピッタリな車両だと思います。流麗なフォルム、窓の大きさと天井の高さから来る開放感、空気ばね支持位置を上げた連接台車とフルアクティブサスによる乗り心地の良さ。ロマンスカーの最高傑作だと思います。

[@Whats-up159]

今や小田急唯一の連接車。 昔東北の親戚がVSEの通過音を聞いた時、不思議がっていた事を覚えています。

[@nahaline9582]

とても15年前に製造されたとは思えない車両ですね。

[@つめきり-z8h]

VSEは人生で初めて乗ったロマンスカーなので、とても思い入れがあります！これからも末永く走ってほしいですね～！

[@いかめし-r3d]

JRのスーパービュー踊り子 小田急のVSE これが子供の頃から乗りたかった特急車両って人は神奈川県中部民には多いと思う ワイもこの一人(なんとかスーパービュー踊り子に乗れたのは良かった)

[@v6euho516]

自分もです！ スーパービューは乗れましたがVSEは乗れてませんwby小田急民

[@スカレンジ-o1j]

逆だわ。 もうSVO乗れない🥺

[@skyhedcom]

両方共かなり乗りました。どちらも最高でしたよ。

[@shokokusaka925]

VSEは余裕で成人してました

[@とある-n7g]

SVOもVSEも乗れてない(´；ω；｀)

[@ge13a]

綺麗な車両ですね 木目調が素晴らしい

[@62kakkiy70]

いつも楽しく拝見してます。年金生活者になって鉄道旅行の動画を楽しく拝見してます。40年前に1度乗って箱根に同期の仲間と旅行したのを思い出しました。アレから色々あって乗る機会も有りませんでしたが乗りたいと切に感じました。ありがとう😊

[@すぬ-b5x]

意図的に短い動画を作られたようですが 列車の魅力がギュッと凝縮されて見ることができました。 もちろん長編の動画も好きですが、たまにはこういうのもいいですね。

[@takuue5148]

VSEって15年も経つ割には新車のように見えますね。

[@octoboy_8278]

天井(ﾎﾞｿｯ)

[@Marinyan-oshi255]

ホントですよね。デザインもいいし車内の雰囲気もいいし、明るいし、個人的には小田急ロマンスカー歴代最高傑作だと思うのですが…廃車になってしまうなんて…悲しいです…今のうちにたくさん乗っておこうと思いました。

[@小林繁-d2g]

文化遺産😭

[@vamhundred20]

岡部氏がデザインした中で一番の傑作なのはまず間違いない。

[@sevenstarsinkyushu3265]

俺もこのロマンスカーVSE大好きです！この前VSEの模型買って走らせましたー🎵やっぱり模型でもかっこいいVSE‼︎早く実車に乗って旅したいですね〜🤩 これからもVSEの動画も楽しみにしてますよ〜🙌

[@ピク民-u5d]

小田急電鉄って何故あんなにロマンスカー作れんだろなあ

[@roseslo]

名古屋鉄道も展望車からミューSkyタイプにシフトしちゃったしね

[@ssl7875]

まあ沿線にデカい観光地あれば鉄道会社だってPRのために頑張るだろ。 後は東武とかもそうだし

[@根岸牧子]

白い車体で形が角ばってで好きです😆 前の大きな窓から見る景色が良いですね！ コーラとバニラアイス美味しそう🍧

[@partenopea.cisalpinarepubl7220]

デザインからシステムから何まで本当に古さを感じさせない素晴らしさですね！

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

0:01最初 ミュージックホーンで始まるのがいいですね！

[@iw-1669]

これこそ最高傑作だね

[@user-onmasan]

皆さんのコメントにVSEへの憧憬が感じられました。前面のガラス部分がサングラスをしたかっこいい顔に見えます。内装はヨットの内装にも似てると思いました。廃止されるのは惜しいですね。

[@aoi.k7980]

確かに一瞬のような時間だった。 流石動画の作り方が凄い😍

[@例のアレ-v7x]

小さい頃VSEの先頭に乗ったとき 運転席見せてもらって 記念のカードまで貰っちゃって 一生小田急についてくって決めたね

[@kumadayokuma]

15年経っても全く色褪せないですね。 今でも乗車したい車両です。

[@vloghibikore]

小さい頃からの憧れのロマンスカー♥️幼いとき、グラスでサービスされるレモンティーとサンドイッチをオーダーするのがお決まりでした。確か、「走る喫茶店？室？」とも呼ばれてましたよね？グラスがプラのカップになっても、乗車するときのワクワク感は今も変わりません☺️

[@jpchtk]

10分超えていない、珍しい。ロマンスカーでVSEが一番好きでカッコいい。

[@shararasma]

今回の動画。あえて10分切っている所にもロマンスカーのスピード感をあらわしている様で、スーツさんの粋な計らいを感じました。 小田急沿線住みなので、このロマンスカーも踏切等でよく見かけますが、車内じっくり拝見したのは初めてです。 窓からの眺めも最高ですね。 次ロマンスカー乗る時はこちらを使わせていただきます！

[@カフェイン中毒者-u1m]

6:34 最近までvseだけで注文した食事を自分の座席に持って来てくれるシートサービスがやっていたけど、4年前ぐらいに辞めてしまったそうですね。やってきたお弁当箱がvseの形をしていた覚えがあります

[@akim_tu]

GSEとかは通勤通学で使うにはいいんだけどVSEには観光輸送では勝てないね… 疑う必要のないくらいロマンスカー史上最高傑作だと思う これ以降またVSEみたいなロマンスカーは出て来てくれるかな…

[@clover-railfun]

小田急のVSEはハイデッカー構造の為リニューアルを断念、抵抗制御のため省エネでなかったHise2編成の置き換えの為に登場したのがVSEでしたね。今までの小田急ロマンスカーとは一線を画するデザインで私も結構好きですね😁👍🏻 VSEで1番びっくりしたのはシートから見える景色を楽しんでもらう為に座席が５度外側（窓側）に向けた状態でデフォルトでセットされているのが今までのJRも大手私鉄の特急車も含め見た事がなかったので驚きました。😯

[@monkichimonda5426]

完成した当時は、JR私鉄の中でもベスト3に入るぐらいコストをかけた車両なので、未だに見劣りしませんね。 通勤型5000型もカッコよくて、床がフローリング調なので新鮮。

[@村正武尊]

15年経ってもかっこいい

[@toku-take]

出た当時VSEだけはどうしても乗りたかったので時刻を調べて新宿〜町田まで乗りました 静かでとてもいい車両でした

[@そふと-i7s]

俺は、、厚木市だから本厚木駅からvseやgseを乗りますね。

[@korokani]

VSEが出たてのころは停車駅が少なく、なかなか乗ることができず憧れの車両でした。 今でも15年前の車両とは思えないくれい綺麗でカッコいい憧れの車両です。

[@よるもりかなで]

私もスーツさんと同じくVSEが大好きで、今日久しぶりに展望席最前に乗車してきました。 車販は残念ながら廃止されてしまいましたが、駅のコンビニでアイスコーヒーカップにコーラを注いで堪能してまいりました。

[@KJ7753-Channel]

昔、母があの座席の傾きを直そうとしてたのが懐かしいですwww

[@いいたび-u9z]

1:23 小田急小田原駅ホーム屋根の美しさが堪能できるアングルいいですね。

[@Sekido-Bridge]

02:30 ミュージックホーンは鳴らさない場合もあります。 特に朝や夜の時間帯に運行するロマンスカーは自分が見ている限り、鳴らさない場合が多いです。それは観光形のVSEであっても同じことが言えます。 指摘、失礼いたしました。

[@ゆっくり九十九]

小田急の手入れの良さを表す特急列車 あの白さを保つ事が出来るのは ちゃんと手抜きをしないで磨いてるから

[@織田信長-i9f]

GSE出た今でもロマンスカーの顔はVSEでしょ。

[@Bwave_96]

3割20本打てるルーキーが入ってきてもその座を譲らない不動の4番打者感ある

[@桜田藝人]

蒼波 的確w

[@ssl7875]

本当にこのVSEは2005年登場とは思えないほどの外観の新しさと車内の豪華さね。 でも生涯初めて乗ったロマンスカーはエクセだったなぁ

[@ab-ml6jv]

小田急はよく利用しますがロマンスカーは乗ったことありませんでした。 コロナ禍ですが機会があったら利用したいと思いました。素晴らしい動画ありがとうございます！

[@ayhht1768]

やはりVSE、やはりロマンスカー！いつまで経ってもカッコいい！

[@nanon85]

チャンネル登録54万おめでとうございます❗

[@789syu]

なんで54を祝うw

[@ssl7875]

中途半端で草

[@yx7127]

本当に素晴らしい車両ですね 私もはこねやホームウェイでよくVSEを利用しました。 同い年というのもあり引退は中々感慨深いです。寂しいですがぜひロマンスカーミュージアムに展示してほしいです

[@ocean5214]

ロマンスカーでVSEが一番好き あの天井と車内の雰囲気が良い あと売店は最近やってない事が多い…

[@ポメラー山田]

シートサービスも終了してしまい残念です。 いや、今や車販しているだけでもすごく嬉しいサービス。 もともとレベルが高いですよね。

[@atako8594]

90分位で着いてしまうんですよね〜箱根湯本駅まで。。。早く駅弁を食べないと直ぐに着いてしまう。。。かと言って下北辺りで食べるのも情緒がね〜悩ましい！！もっと乗ってたい！！

[@オタク気質-s2p]

さすが特急電車速いですよね。

[@fw1977]

よほど食うのが遅いんですねw 結構、ノホホンとした仕事してらっしゃいます？

[@peg2588]

f w 食べる速さでイキってて草

[@私私-o2k]

f w tiktokのコメ欄かと思うほどしょーもないリプライ見つけた

[@fw1977]

@@私私-o2k いや、そう思いません？ 駅弁食うのに90分で短すぎるっておっしゃってるんですよ？？ フルコースのランチかなんかなら、ともかく駅弁ですよ？ 情緒がどうとか言ってますが、5,6分おきに ボソボソ箸を運んでは「ハァ〜。汽車旅は情緒があるなあ。90分では短すぎる...」とか夢見心地な人がいたら、私は心配になっちゃいますよ。 措置入院事案。

[@erihashimoto8627]

改めて スーツさんの声が良いですよね〜

[@dya5504]

初めて見た時は新幹線かと思いました！ 本当にカッコいい電車ですよね。

[@TV-tk4hv]

VSEはもう15年経つのがすごい。

[@endy-g6t]

今日はじめて乗りました。 なんだか楽しかったです

[@松本剛-t3j]

幼少の時、登戸ー和泉多摩川の鉄橋の下でよく母がボートに乗せてくれました。 普通列車はガタっ、ガタッガタっ、ガタッガタと音が鳴るところ、ロマンスカーはガターン・ガターン・ガターンと音がするので後ろからが来たっー！ってすぐわかりました。nse とかlseでした。 今子供が電車好きでvse大好きです。 美しい伝統の車輌の引退は感慨深いものがあります。

[@beauty_locations]

ＶＳＥが一番カッコいいです。車内も最高です👍

[@bcd1134]

49年前小田急相模原に下宿してました。毎日ミュージックホーンをドップラーで聞いていました。初めて見る運転席が2階にある電車。私にとってロマンスカーは永遠にあの姿です。

[@504さん]

小さい頃に箱根に家族で旅行に行った時にこのVSEの後ろの1番前の席を父が苦労して取ってくれたことを思い出しました。 VSEは私が乗った電車の中でもかなり思い出に残ってる電車です

[@sushillowsj]

久々乗りたいなVSE

[@だれのチャンネル]

Twitterから飛んできました。 もう17年も経ってたことにびっくりしましたし、最古のEXEより早く無くなるとは思いませんでした。 ロマンスカーはEXEしか乗ったことないので、今のうちに乗っておきたいです。

[@user-bq5se2yl4z]

1月頃小田原から新宿まで乗りましたがほんとに高級感溢れる内装でオシャレだった。VSE狙って乗った甲斐がありました。

[@メガマウス-b6l]

VSEはロマンスカーの集大成！展望席、連結台車、そしてLSE以降使われて無かった伝統のバーミリアンオレンジの復活がロマンスカーファンとして嬉しかった。

[@sako5754]

僕が小学２年生の時にデビューしたVSE。小田急沿線に住んでいた時は、VSEが自分の最寄駅を通過するだけでもテンションが上がり、申し訳程度のカメラ機能を備えたキッズケータイで必死に写真を撮ったものです。初めてVSEに乗った時の高揚感は一生忘れられません。デビューから早15年、すっかりベテラン車両となりましたが、今なお小田急の象徴として活躍しているのを嬉しく思います

[@skyhedcom]

昔は憧れ、今はお気に入り…

[@e231b5]

登場からもう15年ですか‥私とほぼ同時期に誕生し、時代の流れも早いですね‥ ロマンスカーといえばやはりVSE50000形というイメージが強いです！

[@fixyou9848]

プラレールで持っていたので、小さい頃から大好きな車両でした。

[@suken1019]

某駅でスーツさん見かけました お仕事中のようでしたので声はかけませんでしたが びっくりしました がんばってくださいね！

[@mビーマツ]

居住地の関係で箱根へ行くときはロマンスカーはいつも小田原駅～箱根湯本駅での利用ですが、白い車体のVSEが一番好きです。 やはり次に機会があれば是非新宿駅から乗通しで景色を楽しんでみたいです。

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

1:32 何気に小田急小田原駅のデザインいいですね！

[@6.794]

何回もコメントするのやめてください。 あなたのコメントが何個もあって不快です

[@島根くん-q7p]

@@6.794 アンチですか？

[@アケメネスK5]

なんもないよ！！！

[@allen401]

@小学6年生キッズ. 黙れ。コメントは何個もしていいんだよ

[@allen401]

@小学6年生キッズ. それあなたの感想ですよね？

[@横須賀軍港めぐり]

VSEが引退するそうですね。デザインが格好よく、大きな窓で眺めが素晴らしく、連接車のお陰で速くて快適に走ることができるVSEに、ぜひ乗りに行かなくては！と思いました。

[@-whee]

17年というはやい引退で悲しいです。2005落成とは思えないくらい綺麗で、2015年落成と言われても納得できますよね。

[@user-ih3pm7eu2t]

まじでカッコイイよね。

[@satokooo7153]

VSE もう15年も経っていたなんて。登場当時、デザイン、室内内装など、すごい画期的でワクワクして乗ったのを覚えてます。寂しいなぁ。

[@ゴクゴク]

なんか小田急全盛期の“代表車両“って感じがする。一番好きだわ。

[@TAISEI19970708]

小さい頃に乗って記憶ないけどNSEが1番好きだなぁ

[@中山慎也-w2t]

今日たまたまVSEに乗ったらカウンターショーケースにNゲージのジオラマとロマンスカーの写真が飾ってありました！とっても綺麗ですのでスーツさんも是非見てみてください。

[@azuf1953]

10分に納めるほど伝えたい素晴らしさなのか、自分も1番かっこいいと思います

[@akatsukishinonome]

VSEは、登場から15年が経過し、2世代前の特急ながらも、補助警笛や、白く、連接台車を履いた美しい車体、5度傾いた景色の見やすい席など、まだまだ魅力的な、芸術と呼べる電車で私も大好きです。

[@オガ-m5b]

デビュー当初は観光特急専用で、新宿ー箱根湯本最大3往復のみ。もう1つは2.5往復運用でした。途中から2本共3往復体制となり、数年前に通勤特急にも入るようになりました。

[@タイガース東急]

GSEが登場してもやっぱりVSEが1番 ホームドアで引退が近いと一時言われてたけど、末長く活躍してほしい

[@みつを-w8e]

VSEは箱根に行った時にいつも帰りに乗ってた。サルーンシートは最高だったな…

[@dhc2996]

何か引退した用な言い方に思うんだけど

[@pcphn7975]

(過去形)

[@wataru6268]

この車両を地元の工場で作ったって思うと嬉しい限りです

[@芳賀敦子-o5s]

箱根は好きで、息子が小さい時にお盆時期に2年連続で行きました。 もう息子達も20歳超えました。 またロマンスカーに乗って箱根に行きたいものですね💕

[@red_tea]

4:16 ここ手振ってくれて嬉しかった

[@中者-f5w]

VSEは編成全体を側面から見たときにシンメトリーになるようなデザインになってて、パンタグラフの位置や向きにもこだわっているそうです。引退させるには勿体なさすぎる

[@まあチャンネルどっとこむ]

小田急・VSE５００００形 良いですよね〜🚋 何度か乗りましたが、また乗りたい車両のひとつです😄

[@corporal-aria]

やはりVSEはロマンスカーの顔ですよね 地元の小田急バスでは、GSE登場のころまで比較的長期間VSEラッピングの車輌が走ってました

[@Hayate0808]

わたしが小学生の時は大体のはこねは町田、小田原の停車で箱根湯本に着きましたね。当時は上りのスーパーはこねがありました。懐かしいです。

[@もう大]

2:06 落ち着いた頃には引退しているなど誰が予想しただろうか

[@ピコレ]

素晴らしい動画です。久々に乗りたくなりました!!

[@user-yanacha]

私は新宿から小田原まで展望席に乗りましたが最高でした。

[@グレートサファリ]

ロマンスカーって最高な特急の１つですけど、もっと長い距離を乗りたいです。 例えば代々木上原から千代田線〜常磐線で柏直通とか小田原から東海道線で熱海直通とか

[@スマジャー交通SmudgerTrain]

VSEが引退すると聞いて来ました。本当に信じられないです。わずか17年で引退するなんて…。私が初めてVSEに乗ったのは2010年の1月の小田原～新宿間で、人生初のロマンスカーでもありましたね。それからVSEの乗車回数は5回あり(2010年1月、2011年1月、2015年8月、2016年8月、2018年8月)、最後の乗車は2018年8月の新宿～小田原間でしたね。

[@らいだーただっと]

まさに小田急の看板特急ですね。 私は展望席のファンなのですが、何度も乗るうちに気づいたことがあります。 せっかく連接構造でとびきりの乗り心地を提供しているのに、展望席は数少ないオーバーハング部にあたるので、乗り心地はその他の席と比べると劣るのですね。 普通の席も、昔の日本車によくあったようなピラードハードトップのような窓の処理がなされているので、開放感がバツグンですよね。 窓の景色を見せる工夫、5度の角度も泣かせます。 伊豆急行の片側だけ見せるシートもたまらないですが、各社趣向を凝らしていますよね。

[@おかしもか]

スーツさんってJR以外は興味ないって思ってたから、私の一番好きなロマンスカーって表現が意外でした

[@nightmelooooon]

技術的には最新鋭の列車と何ら遜色ない出来ですから、私鉄の特急型車両は既に15年前にかなり完成されているものとも言えますよね

[@telephone6597]

関東に2年住んでいて、2005年の暮れに1度だけ乗った事があったが、あの時コーヒーを注文した記憶がある。 ついでにビールとかも注文しておけばよかったとも思っているが、とにかくいい思い出だ。