下坡觀念與技巧！呸車啦！/李4練肖喂EP8

[@智欽-u7b]

感謝李4兄分享經驗，每集都讓人獲益良多，期待下一集。

[@bunzlee4]

感謝你一路支持🙏 小弟會努力

[@singlongssong]

我真的是看了你這部片 開始學習握下把 一開始很不習慣 覺得不好控車 不過當抓到慣性之後 真的比握上把還順暢 煞車的制動力也比較敏捷 不過遇到連續彎路時 有時還是會掌握不好 持續練習中！

[@bunzlee4]

加油💪🏻 安全第一☝️ 快！也可以快的安全

[@wei0913]

聽完你的分享我發現我剛騎公路車好像就很會下坡了⋯原來是以前喜歡騎重機到處晃跑山路，一些過彎技巧好像都通用只是換了交通工具而已，要安全我覺得技巧觀念比速度重要多了，很多人的觀念還是慢就等於安全！

[@bunzlee4]

Yes 真是太棒了 帥哥有認真看影片！慢！只要觀念技巧不對 更容易車禍 因為公路車說老實話 根本不能急煞！所以要事先預判運用技巧 重心 利用慣性 降低急煞帶來的風險

[@akira0981]

咪兔~~ 我也是 原來是以前喜歡騎重機到處晃跑山路，一些過彎技巧好像都通用只是換了 而且重機跟公路車最大的不同就是 沒有前後壁避 所以不會造成 前輪急煞 後輪浮起來～~ 然後直接 翻車~~ 跟重機 最相同的車款 就是 前後 雙避震 登山車~~

[@猴賽雷-r3l]

非常感謝，很受益。請問下坡時，前後輪ㄧ起點煞，這樣可以嗎？只煞前輪，會怕速度慢不下來，謝謝

[@bunzlee4]

可以 但是 注意後輪力道不能過大！比重還是前輪為主

[@yanlai8123]

摔車前我以為我懂了，摔車後再回來再看。 我剛從一個下坡轉90度彎摔了，但我印像還未入彎已經摔了，我不知道是否我按後剎太大力，所以甩尾，還是有其他原因。但我想問過彎的時候可否一邊按住剎碟一邊過彎嗎？還是過彎前就要放開按剎？ 請指教，謝謝

[@bunzlee4]

入彎摔 大部分 1、入彎前沒有減速 2、坐姿不夠後面 3、兩手 同時太大力 盡量不要一直壓著很危險 如果下坡太長 過熱會致動力變差 要用點放

[@timduan4406]

今年小年夜的中午也是在新北的大凍山的15%-20%下坡摔車。感謝李4哥的分享。會好好練習。

[@bunzlee4]

下坡比上坡更重要的！加油

[@鄭宇皓-j4u]

快可以詢問李4大大，是否有用碳筐輪組下山的時候煞車一直尖叫？尖銳到不敢按煞車？不知如何面對此事？

[@bunzlee4]

還是會 但不能壓死 只能盡量點放 屁股往後坐多一點

[@鄭宇皓-j4u]

@@bunzlee4 謝謝李四大大，我再試試看

[@Hendry0602]

自从半年前下波摔车后就有了阴影一直突破不到这坎。。。难受

[@isaacho3352]

HELLO 李4師兄，會否有一集是說輪車技巧，如與車友的車速、距離、節奏、頂風時間、突圍等等，因為輪車真是一個很大的學問。

[@bunzlee4]

哈哈哈之後看看❤️

[@isaacho3352]

@@bunzlee4 期待呢，哈哈😆

[@chia0303]

不知道大大能不能針對 一般道路上 有車流的情況 右轉髮夾彎的下坡方式做一下教學? 外內外 一般是建立在 比賽有管制的情況 實際上的道路 車子很多 外內外很危險 一般騎開心的普通人 是不是盡量能慢就慢 太陡的髮夾彎就下來牽車比較好?

[@bunzlee4]

外內外是要用在看的到對向的情況 一般不吃對向的騎法 就是要減速 要夠慢 才有角度切彎 不然失速！ 沒使用外內外 慣性過彎一定外拋摔車

[@熊來了又走了]

感謝分享

[@哈哈哈-m8l1n]

請問一下過彎手肘要怎麼擺？往內還外？

[@bunzlee4]

跟著膝蓋 走 膝蓋如果往右掛 右手軸 肩膀也順勢靠右

[@raymondlo7135]

實在太有幫助了,謝謝你的分享 尤其是外內外跟握下把的觀念

[@bunzlee4]

真的要多使用下把～ 除了衝刺 下坡更要善用 除非你是碟煞車 煞車力道可以不需要靠握下把來掌控

[@erinerin1231]

下坡真是我的罩門阿， 不會開車不會騎著 膽子又小，， 感謝教學喔

[@bunzlee4]

慢慢練習！一定越來越好的

[@akira0981]

如果下坡過彎讓你 壓力山大~ 你可以 只騎限速阿~XD 機車壓在 40~ 你單車 就減半 壓在20摟~XD

[@jame5300]

來一集，嘴一下武嶺的準備，耐力的訓練，路段的補給策略或技巧

[@bunzlee4]

別急嘛🤣

[@劉群芝]

有沒有討論騎行前、後(熱身、緩和)運動。

[@bunzlee4]

緩和放鬆的有喔！ 騎行前熱身沒拍🤣 但是可以給你建議 因為單車算是低強度低阻力運動 直接上車10分鐘順順踩 有流汗 呼吸心跳有130 其實就是很棒的熱身了 騎車前不需要拉筋 因為拉筋反而會降低力量爆發了 是騎完車再來拉筋

[@劉群芝]

謝謝，我57歲而平常騎心跳都在140-160(靜止心跳48-57)，這樣合適嗎?@@bunzlee4

[@bunzlee4]

@@劉群芝 哇！非常優秀 可以唷！

[@Bike0379]

有想過騎台中豐原的公老坪嗎

[@bunzlee4]

👍有聽說

[@linghthey1657]

我有遇到很陡的下坡，路很小條、只有一台轎車的寬度，但我心理沒辦法克服，最後下來牽車⋯⋯🥲 總覺得會煞不住 請問李四有遇過這種路況嗎？

[@bunzlee4]

有喔 太窄 太陡（20%以上）確實適當的停車比較安全唷....

[@kunichen610]

請問在陡峭的下坡路上要怎麼煞停呢? 有一次也是怕到很想牽車但停不下來 ..-_- 謝謝

[@bunzlee4]

先脫一隻卡鞋 然後屁股坐後面一點 抓下把 點按+ 腳試圖碰地

[@TurboLevoWei]

=下坡觀念與技巧= 1.握下把 手比較不會震掉 煞車比較有力道 入彎前前煞車點兩三下煞 2.屁股往後坐 讓重心後移 3.左轉抬左膝 右轉抬右膝 另外一隻腳打直！ 4.外內外 5.眼睛盯著出彎口 6.急彎之前可以先變輕一兩擋位 kzbin.info/www/bejne/p5aZfnyQhsSdbNU

[@feyfeyfey4157]

謝謝！

[@bunzlee4]

有你真好😘

[@user-en7cn1fd7d]

什么时候可以出一期，如何提升骑行力量和平均速度？每次感觉换重档骑一会腿就没力很酸,造成平均速度上不去

[@bunzlee4]

請看李4練肖喂 EP2 有氧基礎訓練

[@施怡任]

還沒看之前就先給個讚👍

[@bunzlee4]

趕快看哈哈

[@陳信宏-m7e]

下坡除了技巧外我覺得最重要的是"用餘生的勇氣“ =="

[@bunzlee4]

一不小心晚七天🤣🤣🤣

[@mikeshen8446]

超棒的。收穫很多。

[@bunzlee4]

好開心！李4還需要大家多多支持分享❤️

[@haiwanhuang7959]

受益良多

[@Whoami12000]

很多人说如果用前刹 车会往前翻 所以我都前后刹一起按 到底哪个是对那个是错 求各位大神意见

[@bunzlee4]

正常來說是要一起按 但是前煞車力道要比較重 並且重心後移 後煞車過重很容易自摔 注意不劇烈緊急煞車 車速過快+緊急煞車+重心錯誤 100%摔車

[@Whoami12000]

@@bunzlee4 赞 谢谢李4指导

[@hsiang9277]

回來複習了~~

[@bunzlee4]

👌👌👌帥

[@yaocycling9853]

幫補充： 先煞後煞再煞前煞制動力會更好，不要先按前煞再按後煞，不然容易前輪鎖死翻車。

[@bunzlee4]

先後煞很容易車禍 速度快的話會甩尾 你可以去問問專業人士 有些高手運用技巧 重心後移 側傾 甚至沒在用後煞的！ 一定要先前煞（影片有說 力道不能太大） 屁股後移 重心向後 就不會翻車了 👍

[@hiki711]

影片裡面有講的很清楚哦，先按前煞制動力才好，7成力在前3成力在後，再搭配重心轉移很正確！

[@yaocycling9853]

​@@bunzlee4 其實我也是支持使用前煞在彎前減速，不過對新手騎士來說先使用前煞有高度的風險，甚至會誤以為在彎中也要使用前煞，這就會導致我們常說的「外拋」。 簡單來說前煞的作用是 1. 彎前減速 2. 遇到急彎可以在彎中微煞拉起車身後尋找更好的出彎路線後鬆開(前提你有經驗) 而後煞的作用是 1. 調整路線 2. 控制車速避免外拋 因此才會說現在對新手最好的煞車方式是先煞後煞再煞前煞，或是前後煞同時使用，等熟練掌握煞車後再去增加前煞的使用程度。 分享給大大看一下這個影片kzbin.info/www/bejne/qYvMgY1uZdh5qa8

[@bunzlee4]

@@yaocycling9853 感謝交流👍

[@yaocycling9853]

@@hiki711 事實上煞車並沒有分前7後3這類說法（這是台灣人自創的）。 因為路況有長緩坡、急陡坡、平路；路面也有水泥路、柏油路、濕滑路面…等各種類型；甚至遇到彎道還能再細分成彎前、彎中、出彎。 如果只教導人前7後3去應對所有的情況顯然不合適也容易使人導入誤區。 如果真要勉強的說，前7後3這種煞車方式只適用在彎前直線路段減速，因為可以利用前煞制動力強的特性大幅減少入彎速度，達到安全過彎的效果。

[@魚星星]

怎麼辦 我握下把覺得操控很不習慣 很怕😭

[@bunzlee4]

慢慢嘗試 因為下把制動力更好 更安全 也有可能是柔軟度的問題 繼續努力嘗試看看

[@黃佳月]

重點路爛或石子多 而且路面要注意 這技巧參考 要以當環境改變

[@bunzlee4]

沒錯

[@jame5300]

我把1-8做成一套，踩台慢跑時都放著聽，不然一直點有點麻煩，哈。 如果每週運動用慢跑2次跟踩台2次外騎1次穿插，是否也能提升單車的能力呢？ 目前最大心率181、體重67、無功率計，踩台心跳保持140半小時150半小時，慢跑10km1小時，假日外騎都百k或總爬升超過1000,目前200k獨推要12小時，西進武嶺希望有好成績，可以給點建議嗎？

[@bunzlee4]

目前這樣看 你的西進很有可能落在4小時附近 你的西進目標是？

[@jame5300]

@@bunzlee4 體脂大約12，還在控制看能不能下到10，體重到65，弱弱的小心願，西進能破四就滿足了

[@bunzlee4]

@@jame5300 問一下你的身高體重？ 如果體脂肪12% 來說是很棒的素質 但武嶺是長爬坡耐力賽 BMI 最好是22以下更吃香 搭配你目前的訓練方式 建議武嶺前2個月 週週最少騎車4次 其中一次外騎最好能4小時長距離

[@jame5300]

@@bunzlee4 現在183，67，BMI推算大約是20-21，打台一樣維持心率140半小時150半小時就可以了嗎?很 謝謝你抽空回覆哦!

[@bunzlee4]

幹 完美～ 羨慕

[@藍莓-n7c]

我應該早點看你的影片的！！ 稍早才在觀音山下坡摔車

[@bunzlee4]

有摔車才有實戰經驗呀XD

[@5751郭怡婷]

超棒超實用的影片👍👍👍

[@bunzlee4]

👍感恩

[@koalawu4237]

李4哥有要比兩日賽嗎？

[@bunzlee4]

沒有唷～ 三月沒時間太忙了 😅

[@林頌傑-v1x]

推！謝謝你！！

[@bunzlee4]

Thank you

[@postmms]

請問李4 是保險業嗎？還是業務？

[@bunzlee4]

保險業務

[@shenchihao8175]

我覺得，中內內，比較安全。因為，有些開車的，山路都給我壓中線。🥲🥲🥲

[@bunzlee4]

安全的話是這樣沒錯 但速度就會慢很多 如果看得到對向沒車 確認安全 在用外內外

[@shenchihao8175]

@@bunzlee4 你分析的沒錯，環法選手也是外內外。個人覺得台灣山區還是謹慎點好，運氣不好一次就Good Game.😅😅

[@李建緯-h9y]

但是握下把煞車間距太大殺車會有點勉強的感覺李4大大這要怎麼解決

[@bunzlee4]

你先去車店調整間距 正常用握下把煞車 間距力矩更輕鬆才對啊！ 輕輕按 力道就出來了 調整一下煞車線

[@kwkuo91007]

我剛騎車的時候也都外內外過彎，直到有一天閃前車摔斷了鎖骨，之後連下坡都不大會騎了，過彎就心裡發毛

[@bunzlee4]

要走出來.... 我也摔過 😖

[@_krouoy6761]

我上個禮拜也摔斷了手腕的骨

[@bunzlee4]

@@_krouoy6761 哇... 還好嗎

[@_krouoy6761]

@@bunzlee4 沒事啦xD 只是要休息一下

[@kwkuo91007]

@@_krouoy6761 該上骨板就要去上嘿

[@林亞-j6r]

今天西裝筆挺解說下坡，讓我😠不矜嚴肅起來三鞠躬，媽！出來看！有神

[@bunzlee4]

這麼誇張❤️ 感謝支持

[@林亞-j6r]

@@bunzlee4 😁😁😁

[@cattle0906]

好精闢的解說👍👍👍👍

[@bunzlee4]

隨性經驗分享哈哈

[@賴庠-t8e]

在一般道路外內外其實是個有點危險的技巧，因為他會用盡你的道路面積，可以外內外但不要像選手一樣那麼極端的用盡道路。 還有要小心標線，臺灣的標線很滑！！

[@bunzlee4]

當然平常騎車 還是以平順過彎為主 確定沒有來車 彎夠大 在使用此技巧 提升穩定與速度 ～

[@謝介田-s9n]

封面前面那台 超快 看起來是框煞的

[@bunzlee4]

那只是拍起來超快 哈哈哈

[@594LSP]

外內外，再台灣不適用，很容易跟對向互撞，外有車，內有苔，乖乖中線就好。

[@bunzlee4]

哈哈哈哈那乾脆不要騎了XD

[@onehourmusicbc]

記得要注意貓眼 在陽明山差點被陰 xD

[@bunzlee4]

哈哈哈 真的 我也曾經差一點XD

[@張凱軒-l4v]

握下把核心很痠是正常的嗎

[@bunzlee4]

代表 要加強🤣

[@purplefishlee]

瞄到T2C的隊服，希望有天可以跟你們一起騎

[@bunzlee4]

你哪裡人？

[@purplefishlee]

@@bunzlee4 楊梅人，車在神乎騎技買的

[@teamedgerider]

加一點：體重輸人，空力姿勢就要贏人。人家停腳休息靠體重和空力姿勢滑得比你快，你卻要上檔加速吃功率。

[@bunzlee4]

所以要多吃點嗎哈哈

[@yoru9647]

退擋是變輕還是變重大家都說法都不一樣

[@bunzlee4]

哈哈哈哈哈 真的XD 我們這邊是退檔=變輕

[@osz760810]

彎把新手-昨天下陡坡摔完車才看到這篇QAQ

[@bunzlee4]

認真看3次應該可以順利哈哈

[@osz760810]

@@bunzlee4 看完後有學著改用點煞(之前只煞後輪直接鎖死 T.T)，下坡有比較順了，但摔車後還是會怕怕不敢騎太快(時速約20KM)。下次會在試著練下把煞!!! 另外想再問，除了抖坡要一直點煞外，緩坡要一直點煞嗎?還是快道彎道前煞後即可?速度有建議控制在多少以下??

[@bunzlee4]

@@osz760810 緩坡 主要也要注意 路大？ 灣角 控制力道 安全的話最好30以下 是最安全

[@osz760810]

來看第3遍XD

[@范津瑋]

學到了

[@bunzlee4]

摔過3次 學更快哈哈哈哈哈哈

[@范津瑋]

摔了一次陰影面積就很大了，摔三次不得了

[@bunzlee4]

@@范津瑋 這樣老婆不給騎車... 車又要賣了....

[@范津瑋]

人生好難🤯

[@IAMWEITENG]

哎呦我的媽呀，那個教學影片是safa brain的嗎？

[@bunzlee4]

好眼光

[@IAMWEITENG]

@@bunzlee4 看到那個屁股阿不是，我說那個人跟那個地點，熟客就知道了（眨眼

[@杜建忠-b1c]

我遇過最慘的下坡，下雨的20%下坡，c夾完全沒有煞車，只能牽車⋯慘

[@bunzlee4]

哇 真克難！

[@kwkuo91007]

那這樣你是怎麼停下來下車牽車的？

[@杜建忠-b1c]

@@kwkuo91007 卡鞋ㄌㄨ地板

[@kwkuo91007]

@@杜建忠-b1c 厲害! 我的畫面是卡鞋一下，人就跟著去地面了

[@杜建忠-b1c]

@@kwkuo91007 後來自己發現一招，拿水壺把圈煞用水噴一噴，再煞一陳子運氣好就有煞車了！