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よつぴー
Күн бұрын
Пікірлер: 23
@ta1kun1
4 жыл бұрын
雪道の走り方が観れて凄い参考になりました ありがとうございます^^
@yotsupy_WRX
4 жыл бұрын
ソマチッドさん コメントありがとうございます! 勇気を出して走りに行った甲斐がありました(^^)
@tomyamada9717
3 жыл бұрын
クロスビーでの雪道ドライブ動画、わくわくします!ありがとうございます!
@yotsupy_WRX
3 жыл бұрын
Tom Yamadaさん コメントありがとうございます! 可愛らしいデザインながらも、確かな走破性も兼ね備える頼れる車です(^^) クロスビーの雪道動画はまだ世に少ないため、ならば自分で撮ってみようと思ったのが投稿のきっかけです。参考にしていただければ幸いです(^^)
@kazuhiko3338
4 жыл бұрын
こんにちは、クロスビー良いですね。シェアは後発のライズ、ロッキーに押されがちですが走行性能は全然負けてないと思います。 私は秋田在住でスズキの現行型SX4 SCROSSに乗ってますが、スズキのオールグリップはものすごく良いですね。スタッドレスは台湾メーカーのケンダを使用してます。同じスズキでアジアンタイヤなので親近感わきました。ポチッと高評価しました。
@yotsupy_WRX
4 жыл бұрын
shogo さん コメント、そして高評価いただきありがとうございます!shogoさんもアジアンタイヤを使用されていたのですね!? クロスビー は、直噴ターボ&6AT&4WD&ハーテクトのおかげで、とても気持ちの良い走りが楽しめる名車だと思います! SCROSSも現行型のマイチェン後、とても精悍な顔つきになってカッコよくなりましたね!悪路に強い車は頼りになります。これからもどうか大切になさってください✨
@Kohhsvp
2 жыл бұрын
すごくわかり易いです。 ありがとうございます。
@yotsupy_WRX
2 жыл бұрын
Koh さん コメントありがとうございます! これからも皆様のカーライフのお役に立てるよう、動画投稿を行ってまいります。 引き続き当チャンネルをよろしくお願いします(^^)
@Radish34
5 ай бұрын
道産子です。雪道で滑らない車とタイヤは有りません。 お尻で滑りを感じて丁寧(禁急発進・ブレーキ・ハンドル)な運転をするのが普通です。
@yotsupy_WRX
5 ай бұрын
Radish Fieldさん コメントありがとうございます。 おっしゃる通り、雪道は滑るものと理解したうえで「急」がつかない走行をすることが大切ですよね。 引き続き安全運転を心がけてまいります。
@ahooo9578
3 жыл бұрын
北海道の方でスケートリンク借りて検証してる人もナンカンタイヤを高評価してますね 耐久性に問題合ったとしても、価格差考えりゃ国産の半分持てば充分だって話に納得ですし 個人的には気温による性能差が気になりますね 昔の国産スタッドレスで冷えると極端に効かなくなる奴とか有りましたから 北海道の冷えた夜は千歳あたりでもマイナス25℃とかになりますし
@yotsupy_WRX
3 жыл бұрын
aho ho さん コメントありがとうございます! おっしゃる通り、寿命が半分くらいでも値段が1/3であればコスパは良いことになりますからね。 こちらのアジアンスタッドレスですが、マイナス10℃を下回る環境で試した事はまだありません。確かに低温環境下でもきちんと効くか気になりますね。参考にさせていただきます(^^)
@TAKEtoPRADO
4 жыл бұрын
ぼくも、KZbinで車(プラド)の動画上げてますけど、あなたのチャンネル参考になります!😀 視聴者目線で勉強させてもらいました!😊
@yotsupy_WRX
4 жыл бұрын
Take to Prado さん 本動画を参考にしていただき光栄です! 「地球が鍛えた車」プラドにお乗りなのですね。 未舗装路や積雪路等での走破性にとても興味があります(^^)
@なべちゃん-q1u
3 жыл бұрын
新雪の降ったばかりのふわふわした雪道は滑らないです、むしろ除雪したばかりの道の方がツルツルです、。 アジアのタイヤだそうですけど、台湾のスタッドレスタイヤがブリジストン並みに効くそうですね、安そうなので気になるけど、何シーズンもつのか気になります。
@yotsupy_WRX
3 жыл бұрын
なべちゃん さん コメントありがとうございます! こちらのスタッドレスタイヤは新雪の雪道ではほとんど滑らずに走れましたが、 除雪車が通った後の雪道や凍結路面では、いささか不安を感じる結果となりました。 最近タイヤの硬さを測りましたが、国産タイヤと比べ硬くなりやすい印象です。 そのため、2~3シーズン用として割り切って使う形になるかと思います。 参考にしていただければ幸いです(^^)
@herrysonsaleem7117
4 жыл бұрын
I will want this car. Iam from Pakistan plz tell me
@yotsupy_WRX
4 жыл бұрын
Mr. Saleem Thank you for your watching my video. Sadly, we can buy SUZUKI XBEE only in Japan. In the future, I wish you can get it in your country.
@まるむし-u8c
4 жыл бұрын
アジアンタイヤじゃなくて韓国タイヤなんですよね?
@yotsupy_WRX
4 жыл бұрын
まるむしさん 確かにハンコックは韓国メーカーのタイヤです。本動画では、日本を除くアジア各国で製造されるタイヤを「アジアンタイヤ」と呼ばせていただきました。 ですが、まるむしさんのおっしゃる通り、すっかりメジャーになりつつある韓国や台湾メーカーのタイヤは、アジアンタイヤとは分けて考えるべきかもしれませんね(^^;)
@hanakuso713
4 жыл бұрын
新しいタイヤであればアジアンタイヤでも国産メーカーでも変わらない。何のためにアップした動画なのか?3年後のタイヤ性能を比較してほしかった。
@yotsupy_WRX
4 жыл бұрын
kouzou nabe さん 確かに、新品でしたら国産タイヤでもアジアンタイヤでも良く効いてくれると思いますし、実際走らせてみてそうでした。 本来であれば、以前使用していたタイヤを使うべきでした。ですが、スリップサインが出てきてしまっていたため、安全性が担保できないことから、やむなく使用を断念した経緯があります。 今のアジアンタイヤが2年後、3年後利き目がどう変化するか見ていきたいと思います。ご助言いただきありがとうございます!
@414cetaylor2
4 жыл бұрын
え、新しいタイヤであればアジアンタイヤでも国産タイヤでも変わらない。ということがわかる動画ですごく参考になりましたけど。
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