漩渦壓縮發動機(衝壓發動機無縫接軌),當速度越來越快就變成衝壓發動機,假如用傳統渦輪發動機必需有可變流道,反正傳統渦輪發動機是一從1950年代美國很爛的設計用到現在,傳統渦輪發動機本應像crt被淘汰.
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Күн бұрын漩渦壓縮發動機(衝壓發動機無縫接軌),當速度越來越快就變成衝壓發動機,假如用傳統渦輪發動機必需有可變流道,反正傳統渦輪發動機是一從1950年代美國很爛的設計用到現在,傳統渦輪發動機本應像crt被淘汰.
由外圈刻意製造一旋轉汽流,因內圈擾動較小,所以外圈流速快造成低壓,空氣往外圈壓縮並推進燃燒室,內圈冷帶進入流道並對燃燒室噴嘴散熱
@user-oc5un4gu6b Ай бұрын
單純好奇想請教一下似乎整個機構都是靠傳動齒輪旋轉，不像傳統渦輪靠著廢氣帶動扇葉進而自轉，那麼傳動齒輪要用什麼方式達到高轉速? 如果還需要靠外部動力旋轉帶動氣流，好像不是那麼有效率......嗎?? 還有前半部跟後半部轉向相反又有甚麼用處呢?