อวสานแบตจีน LFP ช็อก...ชารจ์ 5 นาทีวิ่ง 300 km

Рет қаралды 128,950

Types Youtube

Күн бұрын

Пікірлер: 429

@srisaksing Ай бұрын

มีแต่ราคาคุยตลอด กั๊กออฟชั่นทุกอย่าง จนจีนเข้ามาตีตลาดหมดแล้ว

@akinsutapak Ай бұрын

ก็ไม่แน่เห็นจีนมันลดราคากระหน่ำอยู่ หรือมันรู้ว่ารถญี่ปุ่นชาร์จเร็วกำลังมา

@ประดิษฐบุญมี-ภ8จ Ай бұрын

อย่าลืมว่าของจีนนะมันไม่คงทนดูแต่รถน้ำมันBMW.หรือเบนท์และรถญี่ปุ่นดขามีเทคโนโลยีีขั้นสูงมานานแต่ทำไมเขาไม่เอามาใช้กับรถยนต์เหมือนของจีนและเขายังใช้ร่วมกับของเก่าของใหม่เพื่อประหยัในการซ่อมบำรุง

@ChaiwatThong-zq5ug Ай бұрын

ประกาศไปเรื่อยๆ ก่อนจะหายตัวไป เกทับไปเรื่อยๆ ปลอบใจ

@พรนิรันด์สายตา-ฅ9ฒ Ай бұрын

10 ปีเอง ตั้งแต่รถไฟฟ้ายังไม่บูม😂

@zageiunited9536 Ай бұрын

55555555 ไม่เอาไม่พูดดดดดด

@jongchaip Ай бұрын

😂😂😂😂

@komsakjubu7532 Ай бұрын

ระหว่างนี้ก็ด้อยค่าของจีนไปเรื่อยๆ

@notchin256 Ай бұрын

แล้วบอกว่าญี่ปุ่นไม่สนใจทำรถEVแล้วงัยยังพัฒนา แบตรถEVอีก จะตามเทคโนฯจีนทันไหม แบตรุ่นใหม่ญี่ปุ่นกำลังจะเอามาใช้2040 แต่จีนเค้ารู้ปัญหาตั้งแต่ใช้กันแพร่หลายในจีนแล้ว(2023)จีนเค้าพัฒนาอยู่เชื่อเถอะ ระวังจะช้ากว่าจีนอีกรอบนะ

@sutatsinohydro-itd.jv.6876 Ай бұрын

ตลกมากๆของทุกวันนี้ที่ขายในทุกๆแพลทฟอร์มก็มาจากจีนล้วนๆเกือบ100% ดีแต่โม้อยู่นั้นและออกมาซักทีเหอะ รถจีนหน้าตาสวยๆทั้งนั้น😊😊😊

@เรียวมีสาม Ай бұрын

😅😅

@nidltd1281 Ай бұрын

แรงคุยเยอะนะ ความหมายคือ โม้ไว้ก่อน จีนไม่คุย กูทำเลยคุณภาพได้บ้างไม่ได้บ้างไม่เป็นไร ทำไปพัฒนาไป เดี๋ยวดีเอง มันก็เลยได้ของถูกใช้ก่อนไง แล้วของดีๆก็จะตามมา

@TwzTwz-im5oi Ай бұрын

ดีกว่าปท.ที่พัฒนาแบบมูมมามเน้นปริมาณแบบตะกละตะกลามไร้มาตรฐานโลกเขา

@9.นายสุวัฒน์สมุทรสุวรรณ Ай бұрын

ค่ายรถญี่ปุ่น, ยุโรปมีเเต่เสนอข่าววิจัยเเละจับมือกันจนมือเปียกส่วนค่ายจีนผลิตจริงกินส่วนเเบ่งการตลาดเกิน 40 % เพราะถือครองสัมปาทานเเร่ที่นำมาผลิตเเบตเตอรีจนPanasonicเจ้าตลาดเเบตเตอรีค่ายญี่ปุ่นล่วงไปครองส่วนแบ่งการตลาดที่ 14 % เทียบไม่ติดกับ CATL ที่เป็นเบอร์ 1 ในตอนนี้ที่จะอวสานน่าจะเป็นค่ายรถญี่ปุ่นเพราะผู้บริโภคเริ่มจะสนใจและนิยมในผลิตภัณฑ์ของค่ายผู้ผลิตจากประเทศจีนมากขึ้นเรื่อยๆเมื่อเปรียบเทียบกับแบร์นญี่ปุนและยุโรปเพราะผู้บริโภคพิจาณาจากราคาที่เหมาะสมและตอบสนองการใช้งานในชีวิตประจำวัน ถ้าติดตามข่าวสารยานยนต์จากญีปุ่นจะพบว่าหน่วยงานวิจัยทังภาครัฐและเอกชนในประเทศญี่ปุ่นเริ่มจะกับมาตรวจสอบว่ารถยนต์จากประเทศจีนทำไม่ผลิตได้ในราคาที่มีต้นทุนต่ำกว่าของค่ายรถญี่ปุ่นแต่มีประสืทธิภาพดี, ทนทาน, การประกอบที่ใช้ขั้นตอนน้อยทำให้ต้นทุนถูกกว่าค่ายรถญี่ปุ่นที่พัฒนาแล้วยังตามหลังค่ายรถจีน อุตสาหกรรมเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านของPanasonicยังต้องนำวิธีคิดของวิศวกรของผลิตภัณฑ์หัวเว่ยมาเป็นแนวทางในการออกแบบเครื่องล้างจานอัตโนมัติของแบร์นPanasonicโดยตัดฟั่งชั่นที่ไม่จำเป็นออก, ทำให้ผู้บริโภคจ่ายเงินเท่าที่จำเป็นตรงความต้องการของผู้บริโภคเท่านั้น

@indigold_1392 Ай бұрын

เขาถนัดจับมือกันจ้ะ จับกันไว้แน่นๆนานๆและจับตลอดไป ไม่บอกว่าจะขยับหรือมีแผนปรับมาใช้งานอย่างไร

@siamchanelby Ай бұрын

พี่จีน พัฒนาเทคโนโลยีเสร็จเรียบร้อยประกาศปุ๊บขายทันที ไม่ค่อยทยอยปล่อย teaser ไปเรื่อยๆเหมือนญี่ปุ่น แต่ญี่ปุ่นพอ technology ออกมาจริงๆ ชอบกั๊กเทคโนโลยีอีกต่างหาก เป็นความคิดส่วนตัวนะครับ

@modyskywalker4844 Ай бұрын

เรื่องนี้ต้องขอบคุณเทสล่า 😂

@phongpanotrungrotnanthakun6881 Ай бұрын

คำว่าล้าสมัยแค่ไม่กี่วันคำนี้ก็เป็นจริงแล้ว. แม้แต่ข่าวนี้ก็เหมือนกัน. ตอนนี้แบทเกลือของจีนก็ออกมาแล้ว. และราคาแมสคาดว่าถูกกว่าปัจจุบันครึ่งนึง

@นายกรณ์เนตรบังอร Ай бұрын

ประกาศแบบนี้ แต่ไม่เอามา ดึงความคิด ดึงไป สร้างความหวัง จากความ ไว้ใจ

@sawangkulupahard274 Ай бұрын

กูแอบภูมิใจ ยินดีด้วยครับ

@นายเอกสามัญชน Ай бұрын

มันแค่ปล่อยข่าว ถ้าทำได้จริง มัทำมาขายแล้ว ไม่ปล่อยปิดโรงงานยอดขายตก

@satatitanwongsansri Ай бұрын

อวสานจริงๆแล้วครับ บริษัทรถยนต์ย่านกิ่งแก้ว ลอยแพพนักงาน 900 คน สงสัยจะเป็นบริษัทรถยนต์จีนนะ😂

@sawinsrisawat2539 Ай бұрын

ยาน นา พัน

@modyskywalker4844 Ай бұрын

@@satatitanwongsansriคนไทยตกงานฉ่ำ ผลประโยชน์ ตกกับผู้บริโภคจริงๆ

@Annnn-dd3ku Ай бұрын

ค่ายไหน@@satatitanwongsansri

@thasu6890 Ай бұрын

@@sawinsrisawat2539 เป็นธุรกิจชุดท่อไอเสีย,ขาคันเร่ง,เบรค,ครัชชิ้นงานขึ้นโลหะ การผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ สมุทรปราการ....อืม ...ท่อไอเสีย 🙄เพิ่งรู้แหะรถ EV ก็มีด้วย

@pongtornchanajit762 Ай бұрын

ดีแค่ไหน ราคาก็สำคัญครับ รถจีนใช้ 10 ปีพัง แต่ถูกกว่าเป็นเท่าตัว รวมเบ็ดเสร็จแล้วยังไงก็คุ้ม

@boonlertsungkharoek4892 Ай бұрын

ถ้า10ปีเกินคุ้ม..กลัวจะไม่ถึง4-5ปี😂😂😂

@อาทิตย์วินทะไชย-ค3อ Ай бұрын

@@boonlertsungkharoek4892ก็เหมือนเบนซ์และบีเอ็มที่เขาใช้4-5ก็ขายทิ้งไป

@คณิศร-ษ6ช Ай бұрын

เชื่อถือได้รึป่าว จีน จีน สินค้าจีนเด้อ

@NickJJ-gt1qq Ай бұрын

อวสานอีกกี่ปี 2030 จีนคงไป 5 นาที 600km แล้ว ราคาคุยกั๊กสเปคจนชินค่ายญี่ปุ่น

@slphandzom7026 Ай бұрын

เห็นด้วยครับ จีนสั่ง Gigapress 120 เครื่อง สั่งที่เดียวกับ tesla สั่ง จีนจะสามารถผลิตรถได้ถูกกว่านี้อีก ทำมาแล้วขายแพงจบแน่ญี่ปุ่น ผมมองว่าตลาดรถไฟฟ้าญี่ปุ่นงานยากแล้วที่จะสู้จีน ตามไม่ทันละ

@slphandzom7026 Ай бұрын

ญี่ปุ่นไม่มีทั้งแร่ ผลิตมอเตอร์ แร่ผลิตแบ๊ต ไม่มี Gigapress ค่าแรงแพงอีก คงมองออกนะคับ ว่าตลาดอยู่ในกำมือของใคร

@NickJJ-gt1qq Ай бұрын

@@slphandzom7026 เรื่องงานบอดี้ไม่ได้เป็นปัญหาของจีนมานานแล้วค่ะ แต่ที่ไม่สามารถทำรถออกมาได้เพราะญี่ปุ่นกั๊กเรื่องเทคโนโลยีเครื่องสันดาบกับทุกประเทศ ไทยก็เช่นกัน ทำให้จีนเปลี่ยนแนวมาทำไฟฟ้า 100% วัตถุดิบเหล็กที่ถูกกว่าญี่ปุ่นเกือบ 40% และ supply chain ที่แข็งมากไม่เอื้อใครถูกสุดคุณภาพได้ก็ได้งานไป ปล่อยให้บริษัททำรถเกิดและแข่งขันอย่างเสรี ตรงข้ามกับญี่ปุ่นที่ต้องคอยดูทิศทางลมบริษัทใหญ่อย่างโตโยต้า ฮอนด้า

@TwzTwz-im5oi Ай бұрын

เจ๊กเทคโนฯยังสู้ญี่ปุ่นยุโรปเมกาไม่ได้อยู่ดีหละพัฒนาแบบมูมมามเกินคุณภาพจึงด้อยกว่าเขา

@NickJJ-gt1qq Ай бұрын

@@TwzTwz-im5oi เทคโนโลยี แคมรี่เปิดตัวขายในจีน 115000 หยวน ขายในไทยคันเป็นล้าน เทคโนติดราคาแกลม จ่างแพงคือดีที่สุดแหละค่าาา ถถถถถ

@anusktee5396 Ай бұрын

คุยได้ แต่นำมาใช้จริง ราคาสู้จีนไม่ได้หรอก เห็นคุยมาหลายรอบแล้ว สุดท้ายราคาไปไม่รอด

@therddhamkhamsiri9966 Ай бұрын

โปรโลเจียม มากกว่านะ ชื่อ เขาเหมือนมาจาก Pro + Logic => Prologic แต่เปลี่ยนคำท้ายให้ ium เพื่อสอดคล้องกับประเภทของผลิตภัณฑ์ จึงกลายเป็น Prologium นะ สรุป ไม่ควรอ่านว่า โปรโลเดียมนะ ชื่อที่มีของเขา ไม่มีเสียง ด หรือ ตัว d เลยนะ

@changlueg Ай бұрын

ถ้าทำได้แล้วทนจริง...ใส่มือถือออกมาขายก่อนแล้ว

@bynoydiych5537 Ай бұрын

อย่างน้อยก็เป็นความก้าวหน้า แต่กว่าจะผลิตขายจริงได้...บอกเลยยังต้องร้องเพลงรออีกนาน!!!😅😅😂😂

@wisandueramae2607 Ай бұрын

ถ้าฝรั่งทำขาย ต่อให้ดีแค่ไหนก็ขายไม่ออกหรอก เพราะปัจจัยในเรื่องราคา แพงหูฉี่ สู้จีนไม่ได้หรอก เพราะจีนเองก็ไม่หยุดพัฒนาเหมือนกัน

@บ้านสวนแล้วแต่อารมณ์ Ай бұрын

จีนเขาวิจัยก่อนคุณ แต่เขาก็ยังทำเขายังเป็นแมตโปรดักส์ไม่ได้ เอาแบตเตอรี่ solid stateมาใส่รถใช้งานจริงไม่มันทำให้แบตเตอรี่เสียหาย แต่ถ้าเอาไปเป็นแบตเก็บไฟใช้งานได้จริงแล้วแต่ไม่คุ้มทุนเขาก็เลยไม่ทำ

@eddyvanvan4253 Ай бұрын

เอาข่าวมาจากไหนคะรับ ภาษาไทยหรือแปล บอกหน่อยนะครับ จะไปดูบ้าง😊

@theerathonpamote6076 Ай бұрын

กี่ปีออกขาย ถึงเวลานั้นจีนคงทำแบตใหม่ออกขายก่อนแล้วจีนยิ่งเร็วอยู่ด้วย

@ChangStore Ай бұрын

ขายกี่โมง มาตอนไหน 555 เห็นแต่แบบนี้ แต่ยังไม่ออกมาเลย

@petern.3153 Ай бұрын

ถ้าทำได้จริงๆ ไม่จกตา แล้ว ถูกกว่า ลิเทียม มาก ยังไงก็ ชนะ แต่ถ้าทำได้จริงแต่แพงกว่า ยังไงก็รอดยาก

@MAKECHANNEL Ай бұрын

ทำมาแล้วขายแพง สุดท้ายแพ้จีนเหมือนเดิม

@NewlifeTan Ай бұрын

จริง.....

@เอ็กซ์คนอึดตายยาก Ай бұрын

ไม่ซื้อรถจีนครับ, ขายถูกแต่อันตราย ไฟจะไหม้บ้าน

@เกริกเกียรติเสนเทศ Ай бұрын

สุดท้ายจีนเอามาขายก่อน

@slphandzom7026 Ай бұрын

ดีแต่แพงไม่ไหว

@Charoen2497 Ай бұрын

อีกหน่อยจะมี เซลปฎิกรณ์นิวเคลียร์ขนาดจิ๋ว ใช้ให้พลังงานรถ EV. ขนาดเครื่องปิ้งขนมปัง ไม่ต้องชาร์จไฟสามารถใช้งาน 10ล้านกม....อิๆ🎉😂

@endosung6697 Ай бұрын

ถ้าทำในเยอรมันก็ไม่ต้องใช้กัน เพราะต้นทุนค่าแรง ค่าชีวิต ค่าสวัสดิการ ค่าภาษี ค่าของแพงเกิน รถคันละ 2 ล้านน้อยคนคงจะซื้อแล้วมันจะเกิดในไทยได้อย่างไร ถ้ารถแพงคงไม่เกิด แค่คันละล้านคนไทยก็แทบ ทำเรื่องขอสินเชื่อผ่อนไม่ไหวแล้ว ไม่ผ่านๆ เบากว่า แรงกว่า แต่ก็แพงกว่า

@ณัฐณิชาแพะทอง-ฎ6ร Ай бұрын

😮แบ่งปันอลังการเรื่องราวอาจารย์ 😘😘😘🙏

@LoliCoNoSM Ай бұрын

อวสาน หลายรอบไปน่ะ 20ปี ล่ะ คำว่า อวสานจีนเนีย ญีปุ่นถ้าทำได้จริง มาลงทุนในไทยครับ ตลาดโลกแตก แน่นอน คนไทยก็พร้อมสนับสนุน แต่ ถ้ามีแค่ ข่าวลมๆ จะเเย่เอา จีนมันลงทุนขายถูก ดึงลูกค้า

@ฟ้าหลังฝน-พ2ค Ай бұрын

อวสานกี่โมง จะขายเมื่อไหร่ก่อน ทำคอนเทนท์สร้างสรรค์บ้างนะครับไม่ใช่โจมตีอย่างเดียว

@RichaSon Ай бұрын

เห็นอวสานหลายๆตอนแล้ว

@satatitanwongsansri Ай бұрын

😂 เป็น DNA ของช่องนี้อยู่แล้ว คลิปไหนก็ออกทำนองนี้ ญี่ปุ่น เขาชัดเจนว่า ไม่เอารถไฟฟ้า ตอนนี้ก็ต้องเล่นสงครามโฆษณาชวนเชื่อ

@Toppro-z9r Ай бұрын

ควรปกป้องญี่ปุ่นไม่ใช่เหรอ เขาช่วยเศรษฐกิจเรามานาน

@AnfarizMohafariz Ай бұрын

ช่องนี้ถ้าจีนทำอะไรก็จะด้อยค่าจีน เห็นหลายคลิปแล้ว ถ้าจีนทำรถไฟฟ้าก็จะบอกว่าเครื่องยนต์สันดาปจากญี่ปุ่นดีกว่า ต้องให้โอกาสจีนก่อน

@3182257ata Ай бұрын

@@Toppro-z9r เขาไม่ได้ช่วย มันเศษกระดูกทั้งนั้น

@theerone6650 Ай бұрын

ถ้าไม่มีรถไฟฟ้าจากทุกฝ่าย ก็จะไม่มีเทคโนโลยีใหม่ๆ ยังไงก็ต้องขอบคุณรถไฟฟ้าทุกเจ้า

@tahanlaoboy Ай бұрын

ไทยเอาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ไปให้เยอรมันบริษัทที่ทำ MacBat Batteries ที่เอา Capacitors มาทำแบตเตอรี่ที่เดียวในโลกต่อมาคนไทยก็ไปร่วมกับบริษัท Mercedes ผลิตแบตเตอรี่่ที่ใช้ capacitors แบบรุ่นใหม่ออกมาเรียกว่า Solid State Batteries. ต่อไปเขาจะใช้ปืนไฟฟ้าชาร์จแบตเตอรี่ก็ใด้ภายในสามนาทีถ้าเขาฉลาดผมใด้ทดลองแล้วไม่ถึง30วินาทีก็ใด้400 volts แล้วคนไทยฉลาดแต่เอาที่ผลิตใด้ไปขายให้ต่างชาติ

@-fivefreedoms-4511 Ай бұрын

จด Patent ในไทย ? ถ้าผมคิดค้นได้ระดับนั้นผมก็ไม่เสียเวลาจดที่ไทยหรอก จดไปก็โดนก็อป โดนทำเลียนแบบ 😅

@NopCheep Ай бұрын

จะสื่อว่านักพัฒนาไทยโง่เหรอครับ

@บุญมั่นเฮมรัมย์-ฟ8ฒ Ай бұрын

ถ้าจีน ประกาศ ผมเชื่อ แต่ ถ้าญี่ปุ่น ประกาศ โคมลอย ยี่เป็ง ครับ😅😅😅😅😅😅😊😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

@โลมามหาภัย-อ9ข Ай бұрын

😂😂😂😂😂😂ลอยอย่างไร้ทิศทางที่จะสู้กับจีน

@cri5288 Ай бұрын

พี่โตก็งั้น พี่ด้าก็งั้น ผลิตจำหน่ายจริงในต้นทุนที่สมเหตุสมผลยังทำไม่ได้ มีแต่โชว์ เป็นแผนชะลอการซื้อลูกค้า จริงๆ ไม่ต้องทำให้เสียเวลาผลิตได้ก่อนแล้วเอาออกมาขายเลยดีกว่า ยิ่งทำแบบนี้ทำให้ลูกค้าเก่าที่จริงๆ ก็รอได้ แต่เจอแบบนี้ยิ่งหมดศรัทธา

@บุญมั่นเฮมรัมย์-ฟ8ฒ Ай бұрын

@@cri5288 จริงที่สุด ครับ

@มานพสิรโฆษิต Ай бұрын

ถูกต้อง

@nateekhaophum3 Ай бұрын

ถ้าเป็นจริงก็เส็จพี่จีนอยู่ดี แค่เปลี่ยนแบตอย่างเดียวอย่างอื่นมีพร้อม

@win4598 Ай бұрын

เชื่อว่าจะมีนักประดิษฐ์ผลิตแบตดีๆออกมาขายได้แน่นอน จอดชาร์จ เดินไปเข้าห้องนํ้าออกมาแบตก็เต็มพอดี

@YuthanaSeanpet 28 күн бұрын

ขี้โม้ทำให้ได้ก่อนสิวะแล้วค่อยมาคุย เอาเปรียบลูกค้ามากเกินไปขอให้เจ๊ง

@มักเต็ก-บ1ษ Ай бұрын

ถ้าเอามาใช้กับ ไฟฟ้าในบ้านได้ยิ่งดีเลย ค่าไฟจะถูกลงอย่างมาก ใช้โซล่าร์เซลชาร์ตแล้วเก็บไว้ในบ้านได้ดี จะใช้แผงน้อยลงด้วยยิ่งดี

@ApichartManeein Ай бұрын

ถ้าคนที่เรียนวิชาไฟฟ้ามาบ้างจะรู้ทันทีว่าโม้เกินกำลัง ถ้าใช้เวลาน้อยลงเท่าไรกำลังไฟที่ต้องใช้จะมากขึ้นตามเวลาที่มันลดลงไป จากการชาร์จ50นาทีเหลือ5นาที จะต้องใช้กำลังเพิ่มขึ้น10เท่า ตอนนี้ส่วนมากสามารถชาร์จได้55กิโลวัตต์ก็จะต้องสามารถจ่ายกระแสชาร์จได้ถึง550กิโลวัตต์ ซึ่งมันเป็นกำลังไฟที่สูงยิ่งกว่าใช้ทั้งหมู่บ้านอีก

@tonynine9201 Ай бұрын

เป็นแค่เป้าหมายอีกราย

@ดนตรีซ่าดอทคอม Ай бұрын

เดี่ยวจีนก็ก็อปแล้วเอามาขาย เสร็จจีนเหมือนเดิม ไม่มีกฎหมายใดควบคุมจีนจากการก็อปปี้ได้เลย

@somyothkumsuk5102 Ай бұрын

ผมว่าตอนนี้ญี่ปุ่นกำลังจะก็อปปี้จีนยุนะคับ เอารถจีนไปรื้อบอกศึกษา พอจีนรื้อบอกก็อปปี้😅

@phodarkcoffee1424 Ай бұрын

ช่างเถอะ ออกเร็วๆ รอใช้อยู่@@somyothkumsuk5102

@ธีรธาดาบุญสุข Ай бұрын

นวัตกรรมญี่ปุ่น คุนมาช้าไป คุนสูนพันแน่นอน ไปที่ ที่ชอบเถอะ

@prakijspathom1049 Ай бұрын

ต้องคิดถึง ตอน แบตเตอร์รี่ รถ เจอ สภาวะ ลุยน้ำท่วมถนน ในกทม ด้วยนะครับ เจ้านาย.....

@ChonnatanBoonsiri Ай бұрын

เยี่ยมสุดยอดเลย👍👍👍

@ช่างบ้านบ้าน-ธ5ฎ Ай бұрын

ทำมาเถอะครับtoyota ก็ทำมาแล้วสุดท้ายก็ยกเลิก จะเชื่อต่อเมื่อเห็นลงไลน์การผลิตรออยู่นะจ๊ะ😂😂😂😂

@todent2564 Ай бұрын

ทำมาขายให้ได้ไวๆนะจ้ะ

@TestTest-fn2hk Ай бұрын

คุ้นๆเหมือนข่าวเก่าเมือเดิอนที่แล้ว จีนเค้าเปิดตัวแบตsolidเมือ1-2เดือนที่แล้ว ว่าผลิตจำนวนมากได้ ญี่ปุ่นยังทดลองอยู่เลย

@eerybuzzero9229 Ай бұрын

แบตเตอรี่จะเป็นตำนานแล้ว นวัตกรรมส่วนตัว EV ไร้แบตเตอรี่ ในโลกส่วนตัว ใช้เองเอาเท่ห์

@AukritdajSiriwong Ай бұрын

การพัฒนายิ่งดีมากขึ้นปีหน้า2025-26คงติดตั้งในรถอีวีและราคารถอีวีลดลงอีกห้าหกแสนบาทแค่นั้นสบายๆ

@boonlertsungkharoek4892 Ай бұрын

มาตรฐานญี่ปุ่น...มันไม่ต้องทดลองใช้ ออกตลาดเมื่อไหร่...ตอบโจชย์แน่ แต่..อย่าให้รอนานนะ😂😂😂

@NopCheep Ай бұрын

ต้องผลิตจริง ..ผลใช้งานจริงตรงตามที่แจ้งรวมถึงอายุการใช้งานจริงๆ

@weerapongwuttisiri1219 Ай бұрын

ขายจริงกี่โมง

@mannymakha8155 Ай бұрын

ถ้าไม่มีจีนมาเปิดราคาเทียบเทค อะไรๆอับนิดๆก็จะเป็นของพรีเมี่ยมไฮเทคไปหมด อับราคาไปโลกหน้าเลย ต่อให้ทำได้ ราคาท่านก็อับไปอีกระดับแน่

@mobilegame607 Ай бұрын

ชัดๆก็โทรศัพท์ถ้าไม่มีจีน มันก็ยังกั๊กกันอยู่

@แข็งแรงสบายสบาย Ай бұрын

ขับ wave 100 มาเกือบ 30 ปีแล้ว ไม่เคยซ่อมใหญ่ ...ไม่เป็นไร ผมคนโบราณ ขอใช้รถน้ำมันดีกว่า เหมาะสมกับตัวเองมากกว่ารถจากวงจรไฟฟ้าอิเล็คทรอนิคส์😅😅😅

@ball911tk Ай бұрын

ญี่ปุ่น กว่าเขาจะออกรถขายทีนึง เขาต้องทดสอบ วิ่งจริง ทดสอบวันเป็นปีปี ให้ได้ดีที่สุด แบบนี้คนใช้ก็มีความไว้ใจได้

@เข็มชาติเรืองวิเศษ Ай бұрын

เห็นด้วยรอใช้ครับ

@borwornpanla5599 Ай бұрын

สไตล์ชี้โม้ โฆษณาชวนเชื่อ ไม่ว่า จะเป็นค่ายไหน รถยนต์ ขอให้ใช้งาย สาลกสบาย วิงได้ไกล ชาร์จแบตเตอรี่ใว ก็พอใจแล้ว ราคาต้องยอมเยา❤❤❤

@thanakitwattanakhunnatham4586 Ай бұрын

ค่ายจีนหัวเราะก๊ากกก แน่จริงทำออกมาขายเลยอย่าโม่

@theenhancer5254 Ай бұрын

จีนก็ซุ่มทำอยู่ ที่ตอนนี้รถจีนลดราคากระหน่ำรีบขาย คือขายแบต ไม่ได้ขายรถ ล้างสต๊อกแบตเก่า เพราะเตรียมดันแบตรุ่นใหม่มาชนกับประเทศอื่นนี่แหละ

@YuthanaSeanpet Ай бұрын

เจ้าตลาดเปลี่ยนไปแล้วคับญี่ปุ่นต้องรอไปอีกกี่ปี 70 เหรอ ใช้ได้แล้วค่อยคุย

@man_in_darkroom-g1b Ай бұрын

รถคันต่อไปยังไงก็ต้องEV แบตเสื่อมเมื่อไหร่จะเอามาใช้กับSolar cell

@FFF-rv4ut Ай бұрын

อยากให้ลองทำคลิปแบบไม่ต้องพูดคำว่า"นะครับ" เหมือนคุณปานเทพ คนฟัง จะได้ข้อมูลที่ต่อเนื่องไหลลื่นดีกว่า

@pacharoen7119 Ай бұрын

เงื่อนไขมีอะไรทราสามารถชาร์จได้เร็วด้วยเช่น สถานีชาร์จตู้กี่ v ราคาตู้ที่ติดตั้งกำลังำฟที่อัด แบตจะมีอายุยืนยาวกี่ปี อัดแล้วำด้กร่กม.กี่นาที

@friendlyjung9268 Ай бұрын

ไม่เห็นมันจะสร้างขึ้นมาใช้งานจริงเลย มีแต่ข้อมูลในตัวหนังสือ

@viratthani9422 Ай бұрын

สะดวกครับ

@LuckyAnime001 Ай бұрын

มาก็ดี เอาจริงๆผมไม่ได้ด่ายุ่นเพราะเกลียดนะแค่ รามคานมว้าก ที่มันถ่วง

@bunditkhamthed1154 Ай бұрын

ฝันไปเรื่อย

@พรนิรันด์สายตา-ฅ9ฒ Ай бұрын

แค่เอาแบตตัวนี้มาทำเป็น ปลั๊กอินให้แบตสัก 15 กิโลวัตต์ ก็ขายดีเป็นเทน้ำเทท่าแล้ว เทคโนโลยี ไฮบริดก็มีในมื้ออยู่แล้ว

@jaymart-pi4vi Ай бұрын

ช้าแต่ชัวร์ จีนคิดเร็วทำเร็ว รอของญี่ปุ่นขอขับนัำมันไปเรื่อยๆก่อน ถ้าทำแบตก้อนเล็กได้เมื่อไหร่ค่อยว่ากัน....

@0468มู้เกดนาดี Ай бұрын

โซลิดสเตท เห็นเขาออกขายบ้างแล้วครับ 22v 10a ราคาประมาณ 3xxx.บ แต่ตัว 200a ราคาเฉียด 50,000 ยังไม่รวมส่งอีกหลายบาท

@ChaiwatThong-zq5ug Ай бұрын

เน้นขายข่าว ต้องการไล้นเยอะๆไม่เน้นขายรถ ขายรถเหนื่อย

@kobsui7048 Ай бұрын

ยุ่น จอมกั๊ก ถ้าทำได้จริง ราคาคงทะลฺจักรวาล

@piyasakulnee3409 Ай бұрын

อยากได้แบตชนิดนี้ มาใส่ powerbox พกพาไว้สำรองไฟเลย ขอแค่ สัก 1800 w/h พอ ถ้าขาร์จเร็วขนาดนั้นนะ

@ultrasnook Ай бұрын

ไฮบริดกับ PHEVได้ประโยชน์

@Arty.Thailand Ай бұрын

คิดเหรอว่าจีนมันจะไม่แอบพัฒนาแบตเตอรี่เหมือนๆกันแค่เค้าไม่มาบอก ยิ่งจีนมีทั้งทรัพยากรณ์สินแร่+คนที่เก่งๆกด้วยจะทันจีนเหร้ออออ😁😄😂

@borntotravelg5355 Ай бұрын

ต่อให้สำเร็จถ้าแพงก็ไม่น่าสนใจ ซื้อรถไฟฟ้า ราคา 6-7 แสนดีกว่าหรือต่ำกว่านั้น ขับให้พังแล้วทิ้งยังคุ้มกว่า ส่วนใครที่รวยก็ตามสบาย เพราะเป้าหมายเราคือประหยัดเงินในกระเป๋าก็ไม่รู้จะไปซื้อแพงทำไม

@อดุลย์ใจว่อง Ай бұрын

จากคำทำนายของเกจิอาจารย์ของไทยที่ได้ทำนายไว้เมื่อ 40 กว่าปีที่แล้ว ทำนายว่าไทยจะพบพลังงานในอ่าวไทย ผมเลยอดคิดไม่ได้ว่า ไทยอาจจะคิดเรื่องแบตเตอรี่หรือไม่ก็คิดพลังงานจากดวงอาทิตย์เทียมสำเร็จก็ได้

@riverkwai9 Ай бұрын

รถยนต์ใช้น้ำ รถยนต์ใช้แก๊สไฮโดรเจ้น รถยนต์ไฟฟ้าใช้แบตเตอร์รี่โซลิดสเตท ประกาศไปก่อนแล้วว่า ทำสำเร็จ สุดท้ายเงียบทุกกรณี ฟังจนเบื่อแล้วครับ

@pichai09 Ай бұрын

จากที่ดู จะสร้างโรงงานปลายปี67 แล้วสามารถผลิตจำนวนมากได้ปี70 แล้วตอนนี้จีนต้องกังวลหรือ

@chalermpornpumpanwong6757 Ай бұрын

ส่วนมากก็ประกาศเพื่อเรียกเงินจากนักลงทุนกันทั้งนั้นนะครับ ที่บอกว่าจะผลิตก็อีก 3 ปีนู้นเลย ถึงตอนนั้นจีนจะไปถึงไหน เพราะตอนนี้จีนก็มี เซมิโซลิดสเตจ ชาร์จ 15 นาทีวิ่ง 400 กิโล ออกมาแล้ว ความเร็วเป็นของปิศาจครับ มาขายก่อนครองตลาดก่อน ถึงตอนนั้นบริษัทอื่นคงตายไปหมดแล้ว

@AsdAsd-h6r4d Ай бұрын

Gium ออกเสียง เดี้ยม หรือ หรือว่าออกเสียงตามภาษาของฝรั่งชาติไหน(ขอทราบเป็นความรู้ครับ)

@lastmemories8435 Ай бұрын

อยากรู้เหมือนกัน

@rrmrr48 Ай бұрын

โปร-โล-เจียม (เดา)

@lion4613 Ай бұрын

เอาตรงๆ ถ้าไม่มีจีน ทั้งค่ายญี่ปุ่น ทั้งค่าย ยุโรป ก่จะเอาเปลี่ยบ เราไปตลอดเพราะไม่มีคู่แข่ง

@ศุภโชค-ฉ6ฟ Ай бұрын

ออกมาชุดแรกแพงกว่าลิเที่ยม 3 เท่าถึง 5 เท่าแล้วพิชิตแบตจีนเมื่อไหร่ครับ

@คนมีสไตล์กิ๋นลาบควายยังเท่ห์ Ай бұрын

ดีแล้วจะได้มีการแข่งขันระหว่างผู้ผลิตผลดีตกอยู่กับผู้บริโภคคับ

@yanyan2322 Ай бұрын

เอามาเปลี่ยนใส่รถจีนคงจะดีมากครับ

@TheEngr04 Ай бұрын

ต้องไฮโดรเจนแล้ว เพราะวัสดุต้นทาง วัตถุดิบครอบครองเหมืองแร่ทั่วโลก จีนคุมไว้ 30-40% แล้ว

@-fivefreedoms-4511 Ай бұрын

ไฮโดรเจน แบบรถโตโยต้า มิไร(Mirai) น่ะเหรอ ไปหาข่าวที่อเมริกาก่อนดีกว่าว่ารุ่นนี้ “รุ่งหรือร่วง”

@KJJLKPO Ай бұрын

@@-fivefreedoms-4511 ดูข่าวรถจีนในไทยด้วยนะครับ🤣

@lion4613 Ай бұрын

😅😅😅😅ให้โอกาส เกทับแล้วกัน

@Nop-jo8fx Ай бұрын

ทั้งญี่ปุ่น ทั้งยุโรป ถอยบ้างล่ะ เลิกบ้างลาะ แต่หยอดมาตลอด เดี๋ยวจะออกแบตรุ่นเทพ เดี๋ยวจะออกรถไฟฟ้าเทพ ตกลงเอาไงแน่ฮะ 😂

@popera7893 Ай бұрын

จะเอาเข้ามาให้ไทยเช่ากี่คันครับ น่าจะไม่กล้าเปิดราคาขาย

@kaijnk Ай бұрын

ต้องไปชาร์จที่ไหน?

@kridsanansawasdee1722 Ай бұрын

มีแต่โม้ ตั้งแต่ปี49ใช้รถพังไป3รุ่นแล้วยังไม่มีอะไรคืบหน้า จีนผลิตจริง ขายจริงได้เงิน ไม่ใช่ได้แต่ ราคาคุย น่าเบื่อ😰

@tansmartsattaso Ай бұрын

ถึงจะทำได้จริง แต่ต้นทุนราคาขายคงจะแพงกว่าแบตของจีนหลายเท่าตัว

@Umie9dy Ай бұрын

ของผมชาร์จเร็วพอๆกับการเติมน้ำมัน

@yusuf_phungein Ай бұрын

ประกาศไปเรื่อยๆ ตอนนี้ฐานผลิตที่โรจนะปิดละ เหลือที่ จ.ปราจีนบุรี เดี่ยวก็ลดกำลังการผลิต แล้วก็ปิด😅😅😅

@ChaiwatThong-zq5ug Ай бұрын

ต่อไปออกข่าวใหม่มาอีก พลังงานฟรีๆ ฟรีแอนเนอจี้ ไม่ต้องเติมพลังงาน พลังงานยาง3เส้น

@soponkonjun9699 Ай бұрын

ภาษาอะไรหรอครับ ผมอ่านได้ว่าโปรโลเจี้ยม หรือไม่ก็โพรโลเยี่ยม เพราะเห็นเป็นตัว g ที่ออกเสียงเป็นดอเด็ก คงเพราะสำเนียง ผมเลยสงสัยอ่ะครับ😮

@samchintaparn5674 Ай бұрын

สู้แบตเกลือพี่ไทยไม่ได้อ่ะ...ปีหน้าก็จะทำออกมาขายเหมือนกัน...ระยะเวลาชาร์ตข่าวแจ้งว่าแค่4.200นาทีวิ่100+กมต่อชม.ได้ประมาณ450+กมเลยนะ......ดีใจไหมพี่น้อง....