ยืดก้านสูบบาง

#ช่างไพฑูรย์
เพจ Facebook : ช่างไพฑูรย์
www.facebook.c...

[@ทําง่ายให้ยากชาแนล]

ขอบคุณครับ อาจารย์ ชอบเครื่องกลึง ชอบดูวิธีการทำ การจับยึด และเทคนิคการกลึงครับ ติดตามคลิปต่อๆไปครับ

[@issarapongworakal8118]

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

[@TheBoysToys-เด็กชายชาย]

สุดยอดครับช่าง

[@beerhamchaiyaket7858]

สุดยอดเลยครับ

[@somdetboonmak1694]

ความรู้ดีๆครับป๋า

[@nana-ic7gs]

เทคนิคขั้นเทพ

[@Channel-rv9fd]

อ่าง อีที คว้านใส่ลูกอาที155ได้ไหมคับ

[@shanonphatmeetannan6801]

มันเป็น ทฤษฏีที่ใช้ไม่ได้เลย ก้านสูบผลิตจาก วิธีการ foregoing แล้ว ถึงเอามา normalize เพื่อคลายความเครียดเม็ดเกรนในวัสดุ จากนั้นเอาไปทดสอบ hardness เพื่อดูค่าความเข็ง และโครงสร้างเม็ดเกรน การที่เราเผาเท่ากับเราทำลายมันแล้วครับ

[@ไม่เชื่ออย่าลบออก]

มึงยังไม่เคยลองทำมึงแค่จำศัพมาพูดทำเป็นปาหี่แสดงความรู้

[@shanonphatmeetannan6801]

@@ไม่เชื่ออย่าลบออก แล้วคุณรู้อะไรบ้างครับ หรือดูแล้วก็เชื่อว่ามันเป็นไปได้ คำศัพท์ มันก็ใช้แพร่หลายที่มีอยุ่ในหนังสือทั้งโลกที่เขาเขียนเร่องเกียวกับวัสดุทั้ง ferrous non ferrous

[@satan101101]

forgingแล้วheat treating ตามหลักการคุณก็ถูกครับ แต่ถ้าลูกค้าอยากทำเพื่อทดสอบการยืดก้านเพื่อที่จะเปลี่ยนrod ratioหรือปาดลูกทำcompression ratioใหม่ ถ้ามันโอเคค่อยสั่งทำก้านตามความยาวที่ทดสอบ ถึงจะผิดทฤษฎีแต่ก็ไม่ผิดที่จะทดลองและค้นคว้า ถูกไหมครับ? ในคลิปช่างเขาก็บอกอยู่นะว่าจะใช้ได้หรือไม่ได้ ช่างไม่เกี่ยว เพราะลูกค้าrequestมาแบบนี้ เพื่อที่จะทดสอบ ช่างก็ทำตามออเดอร์ไป ถ้าช่างเป็นคนยึดหลักทฤษฎีจ๋าๆ งานนี้คงไม่ได้ตังและลูกค้าคงไม่ได้ลอง

[@Ass-c6i]

👍👍👍👍👍👍

[@อภิรมย์ฟ้าหวั่น]

ยังไงมันก็บิดเอาไปเข้าเครื่องตั่งศูนได้เลยโดนไฟยังงั้น

[@chalydax3096]

เพิ่มกำลังอัด แต่ลดความแข็งแรง บูสหนักๆไม่่ได้

[@เจดีย์ใหญ่เสียดฟ้า]

ยืด เพื่ออะไรครับ ในเมื่อระยะชักเท่าเดิม. หรือทำเพราะเอากำลังอัดเพิ่ม เพราะลูกสูบสูงขึ้น

[@chang_phaithun]

เจ้าของใส่ลูกสูบลูกรุ่นใหม่มันต่ำครับเขาเลยให้ยืดขึ้นมาแทนช่วงขักเท่าเดิมครับ

[@saruns.khomkhung5282]

@@chang_phaithun ปาดตีนเสื้อจะง่าย และปลอดภัยกว่ารึเปล่าครับ หรือลูกค้าเขาต้องการทดสอบเฉยๆ หรือ เสื้อสูบของรถค่ายนั้น ไม่สามารถรองรับการปรับแต่งได้ครับ

[@phongsakorn.s3356]

ใช่ก้านสูบ Yamaha XV750 ไหมครับ

[@chang_phaithun]

ไม่รู้เลยครับ เขาส่งมาแค่นั้นครับ

[@13พสิษฐ์อัปศรีแก้ว]

ช่างอยู่จังหวัดอะไรครับ

[@chang_phaithun]

นครสวรรค์ครับ

[@p2zch113]

เขายึดชักเพราะอะไรครับ.

[@ไตเสียเพราะเลียหี-ซ3ซ]

ให้ยาว

[@ลิขิตการช่างยนต์]

เเปลงลูกครับ

[@MrArchasit]

ดัดรึเปล่าลุง มันยืดอย่างไรครับ ลุงช่าง

[@shanonphatmeetannan6801]

มันยึดไม่ได้หรอกครับ ยิ่งเผาร้อน มันจะทำให้วัสดุหดตัวลง ทาง วิศวะกรรม เรียกว่า shrinkage

[@MrArchasit]

@@shanonphatmeetannan6801 แต่จาก lab test โลหะ วิทยา material engineering metal เมื่อถูกความร้อนมันจะขยายตัวนะท่าน เพราะมันเกิดความเครียด strain มากขึ้น ถ้าอยากให้หดตัว ต้องใช้ความเย็นนะท่าน โมเลกุลเนื้้อโลหะ มันจะหดตัว หลงพลาด เข้าใจไรผิดไหม ?

[@shanonphatmeetannan6801]

@@MrArchasit คุณไปอ่านเรื่อง เกรน เบาเดอรี่ก่อน แลบเทสคือแลบเทส เรื่องการ นอมอไลซ์ หรือ เคว้นชิ่งมันก็เป็นมาอีกส่วน อันนี้มันเป็นการให้ความร้อนเพื่อยึดโครงจร้างมันขึ้นม า แน่แหละ เม็ดเกร็นดครงสร้างมันจะเปลี่ยน แต่มันจะบอกเราได้มากคือต้องนำมาทดสอบถูกไหมครับ การลองทำผมไม่ได้แถงนะว่ามันทำไม่ได้ แต่ทำแล้วจะดีไหมนั่นคือสิ่งที่ต้องคิด

[@shanonphatmeetannan6801]

@@MrArchasit เคยได้ยินคำว่า ดีเลย์ แคร็กไหมครับ

[@MrArchasit]

@@shanonphatmeetannan6801 รู้ดิ ,แล้วเคยได้ยิน Delay strain ไหม ?

[@thongchaitongin1237]

มีแต่ยืดข้อ ยืดก้านเพื่อ

[@ถามพ่อมึงดู-ท1ด]

เพิ่มกำลังอัดสำหรับรถดีเซล

[@รักกันเมือยังหายใจ-ฟ6ฆ]

จะยืดทำไมเพื่ออะไรขอถามหน่อย

[@Changtonmodified]

เพื่อให้มันยาวขึ้นครับ

[@รักกันเมือยังหายใจ-ฟ6ฆ]

@@Changtonmodified รู้ครับว่าเพื่อให้มันยาวขึ้นแล้วกำลังอัดมันจะ

[@รักกันเมือยังหายใจ-ฟ6ฆ]

ลดลงไหม

[@flukechainarong3516]

@@รักกันเมือยังหายใจ-ฟ6ฆ เพื่อให้มีช่วงชักที่ยาวขึ้น​ เหมาะกับรถวิ่งทางไกล รอบปลายจะได้ไหล

[@SDA.motorsport]

ในกรณีเครื่องดีเซลไดเรค​ ยืดเพื่อปาดหัวลูกลง​ หลุมบนหัวลูกจะตื้นตามทำให้ได้แรงบิด​ และกำลังเพิ่ม​ ไม่ได้ช่วยให้ไหลปลาย ซีซี.เครื่องเท่าเดิม​ แต่อัตราส่วนกำลังอัดเปลี่ยน ถ้าเครื่องเบนซิน​ยืดเพื่อลด rod ratio และเพื่อใส่ลูกเตี้ยแหวนสูง

[@MrArchasit]

ยืดเพือ่เพิ่มกำลังอัดในห้องเผาไหม้รึช่าง

[@aod4226]

เรียกว่ารีดก้านน่าจะเหมาะฟ่านะครับ555