伊丹空港 秋の右横追風離陸８連発 | 4K Takeoff in Osaka ITAMI Airport ITM/RJOO

[@だす里芳チャンネル]

素敵な映像ありがとうございます あくまでも参考させて頂きます🤗

[@WaraShibe]

コメント有難うございます

[@Midori-Clover]

Oldman阪急です。 旅客機の機体は、表面が平滑に仕上げられていて本当に美しいですね。 機体がカメラの横を過ぎる際、機長と操縦士の姿が一瞬見えます。 行ってらっしゃい❣️今日もご安全に‼️✈️👋😊🍀

[@WaraShibe]

昔は電車も飛行機も毎日のように目にしていただけに、ただの移動手段だけだったんですが、年齢を重ねこうしてじっくり見てみると、電車のモーター音や線路がきしむ音、飛行機のエンジン音やメカ的な動きに大きな乗り物の奥深さに、また違った魅力が感じる様になりました。・・・これらの飛行機はみな柴島上空を横切って通過しますが、その柴島駅にまた動きが見えてきましたね。いつもご視聴とコメント有難うございます。

[@Midori-Clover]

@@WaraShibe さん Oldman阪急です。 お返事ありがとうございます。☺️ 電車、車、船、飛行機など、一般的な乗り物については、普段から身近に利用したり、見聞きするものに自然と愛着が湧くのは、自分が子供の頃から体験してきたので良く理解出来ます。 (普通は、成長の過程で別の興味を見つけたりして、乗り物から遠ざかるのが常らしいのですが……単に成長していないだけかも。😅) 昭和30年代から40年代頃、鉄道がまだ主役だった時代を背景にした大人の鉄道趣味誌で、個人が作られた作品鑑賞とその時代背景や、車両、鉄道施設等を写真・文章等の各種記事で読み、また、身近な鉄道施設にも出入りさせて貰って実際に鉄道車両に触れ、鉄道の雰囲気に憧れると共に、何かと学ばせて貰ってきました。(今から思えば、大変おおらかで良い時代でした。) 一般的な鉄道ファンの方々とは、少々毛色が違う過程かも知れませんが、朧げながら鉄道施設を全体的に把握する視点を持ちつつ、長じて就職後は業界の一隅から、その一端を多少知る機会に恵まれ、多くの先達の御苦労話、失敗談を見聞し、あるいは、その僅か一部を実際に体験させて貰えました。 毎月、定期的にUpして下さっているレポートを視聴させて頂いて、その動きの裏側でどれだけの多くの人々が関わっているのかを念頭に置きながら、変わりゆく沿線風景をありがたく、また楽しみにさせて頂いております。 最近、やっと気候が良くなって参りましたが、夏のお疲れが出やすい時期でもあります。 どうか、ご自愛の程、どうか宜しくお願い申し上げます。🙏😌🍀

[@WaraShibe]

こちらこそよろしくお願いします。いつもご視聴とコメント有難うございます

[@A2-C-w8l]

いつも素敵な動画をありがとうございます！いつも楽しみに視聴しています。

[@WaraShibe]

いつもご視聴とコメント、ホントに有難うございます

[@空夢人-i8r]

滑走中はラダーを小刻みに動かして向きを調整！ エアボーン後は、風に身をまかせる、風に乗るといった感じ？ 大きな2枚つながりが特徴の2機のB777のラダーの動きが目立っていたのは偶然なのかな？🙄

[@WaraShibe]

言われてよーく見ると、ラダーってデカいですね。あんな大きな板が小刻みに動かせ、巨体の姿勢を矯正するってホントに凄いですね。いつもご視聴とコメント有難うございます

[@co.ltdwaiz2740]

綺麗ですねー！！ 上空までめちゃめちゃ綺麗な映像です。 ピントも正確だし、どんなレンズ使ったらこんなに美しい映像が撮れるのか・・・・

[@WaraShibe]

ご視聴とコメント有難うございます

[@PLANEMANIA747]

Ohayō gozaimasu 😀 Fabulous catches my friend ❤ 777💙 A350🤍

[@WaraShibe]

Konbanwa! Thank you for watching and commenting