移動式カプラを搭載したヘッドとトレーラーの旋回確認

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RINOCONNECTION

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Күн бұрын

Пікірлер: 51
@ダラダラダラスで
@ダラダラダラスで 7 жыл бұрын
カッコいい!! トレーラー乗りになるのが夢だった。 今でも憧れる。
@私は幼稚な大人でどこへ行って
@私は幼稚な大人でどこへ行って 6 жыл бұрын
最初は苦労すると思うけど、乗っているうちに必ず慣れてくる。免許があればヘタでも誰でも乗れる乗り物。自分次第。
@tomson81
@tomson81 7 жыл бұрын
フルエアロのFH超カッコイイですね!
@billdaniels3179
@billdaniels3179 6 жыл бұрын
Nice looking truck I like it and the way it sets down when you turn it off cool
@匿名-t2u5t
@匿名-t2u5t Жыл бұрын
ボルボかっけぇ!大人になったら俺もこーゆー仕事やりたいんよなぁ
@profia8263
@profia8263 6 жыл бұрын
雪道を走る時とか一番前にずらして走れるから羨ましい。
@成井英夫
@成井英夫 6 жыл бұрын
だねぇ(^_-)
@セミトレブーブー
@セミトレブーブー 6 жыл бұрын
1年経ってもカップリングの説明が付かないって.....。 赤色カップリングは「サプライ」ブレーキ作動用の動力としてのエアが来ます。黄色カップリングは「コントロール」乗務員がペダルを踏んだ量に応じたブレーキ制御用のエアが来ます。赤色カップリングを外すと、トレーラの機能として非常ブレーキが掛かるようになっており、過去は「エマージェンシ」と呼ばれていました。現状の規格でいくと、トラクタのパーキングを作動させた際、トレーラにコントロール圧が来て、ブレーキが掛かるようになって居ます。連結時に最初に赤色をつなげると、一時的に「ノーブレーキ」状態になるので、最初は黄色をつなげ、次に赤色。離脱の際は逆の順序でやるのが良いとされています。
@preciouslove1973
@preciouslove1973 6 жыл бұрын
黄色から繋げないとアカンやろ。。。
@s.s.s9729
@s.s.s9729 5 жыл бұрын
こういうスラックスのオッさんて絶対携帯手に持ってるな
@ぬこぬこ-z1d
@ぬこぬこ-z1d 7 жыл бұрын
芋洗坂係長?いたけど、、、
@TheAliudi
@TheAliudi 6 жыл бұрын
ぬこぬこ yyyyuuuui
@梅干-x5e
@梅干-x5e 6 жыл бұрын
かっちょいい!
@escopetilla.99
@escopetilla.99 3 жыл бұрын
やっぱりトレーラーってのはカッコいい!次に生まれ変わることがあれば「引っ張り小僧」になりたいものだ。
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 7 жыл бұрын
日本トレクスの リフトアクスルウイングトレーラーですね
@RINOCONNECTION
@RINOCONNECTION 7 жыл бұрын
ボカシを入れ忘れましたので、アップしなおしました!失礼しました。
@aruarufo-to
@aruarufo-to 7 жыл бұрын
ナンバーを隠しても運送会社の名前がモロに出てるんじゃ意味ない気がする……。
@荒井和男-i2o
@荒井和男-i2o 7 жыл бұрын
RINOCONNECTION ほ
@V12-q3o
@V12-q3o 6 жыл бұрын
なんだか欧州車のヘッドは運転しにくそうですね😱
@遠藤学-l1b
@遠藤学-l1b 7 жыл бұрын
赤から繋げちゃうんだ
@charlee001
@charlee001 7 жыл бұрын
遠藤学さん 最近は ホースの繋ぐ順番知らない素人でもトレーラー乗ってます(笑)
@北海道-f2d
@北海道-f2d 7 жыл бұрын
charlee001 なんで黄色からなのか説明お願い致します
@sopondarapisut9756
@sopondarapisut9756 7 жыл бұрын
@mutsuhito1868
@mutsuhito1868 7 жыл бұрын
ボルボのヘッドってウィンカー レバーは他の輸入乗用車同様左レバーですか?
@RINOCONNECTION
@RINOCONNECTION 7 жыл бұрын
はい、ハンドルの左側です。
@konnomasao
@konnomasao 6 жыл бұрын
フルエアロはヤバイね❗
@うんこをカレーに入れるなよ
@うんこをカレーに入れるなよ 6 жыл бұрын
コマンダー?
@kmatsui4533
@kmatsui4533 7 жыл бұрын
無知ですいません。トラクターとトレーラー間のホースやケーブルをつらないで大丈夫なんでしょうか? トラクターのフロアで擦れて劣化が早そうに感じるのですが・・・?
@RINOCONNECTION
@RINOCONNECTION 7 жыл бұрын
コイル式の場合は、設計段階でフロア等に接触しないように取り付け位置及び長さ等を決定しております(実際には伸びきって垂れ下がっているコイルも沢山見受けられますが)。 一方、ストレートの場合は、ポールを使用することで、フロア等への接触を避けております。
@kmatsui4533
@kmatsui4533 7 жыл бұрын
なるほど、そこは設計段階で考慮されているということですね。わざわざすいません。m(__)m
@JCV324
@JCV324 6 жыл бұрын
Esta bonito en camión 👍👍👍👍
@konnomasao
@konnomasao 6 жыл бұрын
スカニアもカッコいいなぁ❗UDはつまんない🎵ただのトラックだょ❗あぁつまらん❗
@makotktjm7418
@makotktjm7418 6 жыл бұрын
日野といすずは…?
@user-fukutecchannel
@user-fukutecchannel 6 жыл бұрын
スライド式カプラーのメリットってなんですか?こういう世界の知識は皆無なので・・・
@3色おだんご
@3色おだんご 5 жыл бұрын
信号の設置工事にかかる費用は200万円から300万円程度でできるそうです。ところが工事業者は工事にかかる費用を1000万円以上に水増しして請求しているのです。そしていたるところに信号機を設置した結果。設置する必要のない場所にも設置された信号で対向する車もなく停止する必要のない時にも信号で無駄に停止させられるというバカバカしい事態になってるのです。
@krabsogood
@krabsogood 7 жыл бұрын
SWEDISH POWER!
@黒猫天使-f1i
@黒猫天使-f1i 7 жыл бұрын
黄色、赤逆やし、ウイングコード繋げる必要ないです
@シロチビ-h3p
@シロチビ-h3p 6 жыл бұрын
コントロールラインとサプライラインの接続が逆 ウイングコードを繋げる必要はないです
@yuukirinon
@yuukirinon 7 жыл бұрын
ボタン一個でつながるのは、ゲームだけなんですね>< 連結が簡単になったら楽そうなのに・・・
@tw-tm1in
@tw-tm1in 6 жыл бұрын
キャビンデカ!!!!
@gagaga030
@gagaga030 6 жыл бұрын
肩出るから怖い
@中川勝彦
@中川勝彦 5 жыл бұрын
この運転手さん死にたいのかな? 危なっかし!
@edin-e3p
@edin-e3p 5 жыл бұрын
🇧🇷👍👍
@user-rl8qs2bi9m
@user-rl8qs2bi9m 4 жыл бұрын
Uma nave dessa no cavalo toco é um luxo!!
@scaniavabis79
@scaniavabis79 7 жыл бұрын
What a fuck mirrors are that...
@梅に鶯-l9l
@梅に鶯-l9l 5 жыл бұрын
長いー!!(゜ロ゜ノ)ノ
@misaelarmijos4543
@misaelarmijos4543 6 жыл бұрын
Joder
@うんこをカレーに入れるなよ
@うんこをカレーに入れるなよ 7 жыл бұрын
軽自動車に見えるのは あなただけ?
@александрзамков-д6д
@александрзамков-д6д 6 жыл бұрын
!!!!
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