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高速道工事規制エリアにトラックが…危険な瞬間 事故急増の意外なワケ【羽鳥慎一モーニングショー】(2024年10月16日)
13:21
2025年、黒字でも非効率的すぎて消滅する鉄道会社
9:09
Trick-or-Treating in a Rush. Part 2
00:37
Оцени мой уровень доверия от 0 до 100😂 #хабибка
00:19
Which team will win? Team Joy or Team Gumball?! 🤔
00:29
бабл ти гель для душа // Eva mash
01:00
伊豆半島を縦断する高速道路がようやく開通、しかし...(予定地をレポ)
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たくみっく
Күн бұрын
Пікірлер: 210
@upunushi-ossan
Ай бұрын
<訂正のお知らせ> 河津七滝ループ橋の"seven fall"の部分は「ななだる」と呼ぶらしいです。
@kamatakin
Ай бұрын
河津七滝は、かわず「ななたき」ではなく、かわず「ななだる」と読む。by.地元民
@user-uu3ue7nl7r
Ай бұрын
河津は、標準語の「かわづ」ではなく、カエルの「かわず」と同じ発音なのに驚いたよ。by埼玉からの観光客
@りんひろ-k4s
Ай бұрын
国府津は こうず
@まあと-l4j
Ай бұрын
@@user-uu3ue7nl7r よその人が「か」にアクセントを置いてるのを聞くとモヤっとします。
@まいねまいね
Ай бұрын
孤独のグルメのわさび丼
@japan_Expressway
Ай бұрын
本当にコミュニティにあった通り関東寄りになって来ましたね。 関東の私達にとってとても有難いです。 本当にお疲れ様です。
@藤井俊一-t3g
Ай бұрын
私も三重県から旅行でよく行きますよ😊
@1091ぽこ
Ай бұрын
伊豆中央道と修善寺道路はETCXに登録すれば、一時停止が必要ですがETCで通れます。 ただ殆どが現金払い併用レーンで、稀に専用レーンが設定されてても現金払い車がそれを無視して突っ込んでくるし料金所の人も普通に対応してしまうので一向にスムーズに通過できません。 無いよりは楽ってくらいですね。
@Boke新人おっさん
Ай бұрын
伊豆半島までの運転お疲れ様です。 陽キャなペリーさんのモノマネでウケる。食レポ好き。
@なつわしんや
Ай бұрын
控えめのBGMのおかげで、見やすい内容ですね。 伊豆半島バイクで走りに行きたいけど、沼津市周辺の渋滞考えると、二の足踏んじゃうよなあ。
@xnetaxis
Ай бұрын
うぷ主のおっさんよ、どれだけ23号好きなんだ!!笑
@若槻禮次郎-j4e
Ай бұрын
愛知三重に住む人の心の故郷とも言うべき道路
@Edo-Hachi
Ай бұрын
伊豆縦貫道、沼津~函南の一車線まぜこぜ区間、連休とかになると大渋滞でビクとも動かなくなりますし、サンデードライバー事故なんかが頻発しますし、早く2車線化してほしい地元民です。
@會田淳一-c1t
Ай бұрын
地元民です。 歌でも有名な浄蓮の滝付近に縦貫道のインターが出来ます。 その後長大トンネル(天城踊り子トンネル?)で天城峠を越えるのですが、水源や温泉源を避けて西伊豆寄りにかなり迂回するルートで、河津七滝インターに至ります。 ちなみに新規開通区間のトンネルは、「河津桜トンネル」の名称が付いています。
@ちーきチャンネル
Ай бұрын
伊豆縦貫道が時間をかけて全線開業した場合、人口減少を踏まえて離れている下田周辺と沼津都市圏の一体化が進むと想定します。
@ncp1312
Ай бұрын
伊豆長岡とか修善寺の温泉や、順天堂の大学病院とかに沼津方面から南下していくには便利になりました。下道で行くのと所要時間が全然違いますからね。
@hiro4469
Ай бұрын
沼津から長岡なら八間道路から静浦通って行くだろ!
@ハイウェイ高速
Ай бұрын
修善寺道路と河津下田道路は、完成型片側1車線、設計速度80km/hです。しかし対面通行のため制限速度は60km/h… 完成片側1車線ならせめて80km/h規制にできるように正規の中央分離帯有りにして欲しいところ。ちなみに今後開通する予定の紀勢自動車道(新宮道路・すさみ串本道路)は、正規の中央分離帯有りの完成片側1車線、設計速度80km/hの予定です。
@kazushimo_112
Ай бұрын
伊豆中央道と修善寺道路は昨年無料開放の予定でしたが、新たに建設される静浦バイパスとの合併採算化や無料開放による交通集中の懸念から30年以上延期されてしまいました
@藤井俊一-t3g
Ай бұрын
伊豆大好きです❤
@kento7914
Ай бұрын
ローソンのアイスコーヒーのサイズがSで草 豆とかこだわっているので苦みがありつつコクもあって美味いですよ~。
@teru124
Ай бұрын
伊豆急行でも熱海から下田って遠く感じるけど実際遠いところなんだね
@relloy1754
Ай бұрын
ちょうど今度おっさん4人で名古屋から伊豆行く予定あったんで助かる ドライブコーヒーは色んなパターン期待できそうw
@001HANNO
Ай бұрын
伊豆中央道と修善寺道路は、静岡県道路公社が管理しているいわば「県営の有料道路」です。それ以外の伊豆縦貫道は国交省(中部地方整備局)が建設・管理している自動車専用道路です。 この管理主体の違いもあって、特に伊豆中央道と修善寺道路は全体の中でも中途半端な有料区間になっています。 それでも、ここまで整備が進んだことはすごいことで、地元民だけでなく観光客にも色々メリットがあると思います。
@hiroden_precure5200
Ай бұрын
中部地方も最近、高速道路網が拡大してきてますね。横断ルートが一巡し、半島の地域で整備が進んでますね。
@June-8637
Ай бұрын
伊豆の国市(伊豆長岡)に、私の家の、お坊様がいらっしゃるので🙏沼津や三島方面に行く事は、結構有りますが。どうしてもクルマでなく鉄道を選んでしまうのですよね😅東京駅から新幹線で三島まで🚅沼津港界隈で海鮮料理を肴に一杯やって😁🍺🍶で、伊豆箱根鉄道で長岡か韮山まで🚃 今回の動画、今度利用してみようと思える動画でした❗ありがとうございます❗🙏☺️
@rassanrassan7575
Ай бұрын
ETCXを使用すると、10回くらいに1回無料になり、お得感を味わえます。全国の有料道路に普及して欲しいです。 ペリー来航のくだり、良かったです😂
@もとぞーい
Ай бұрын
伊豆半島入って下道走行の部分が未開通難工事区間だと理解してください
@wanderrx8
Ай бұрын
朝6時前だと料金所の職員は仕事できないのでスルーしてくれます 夜は22時だったかな 地元水産系は昼は走ってないです
@keibakeirin
Ай бұрын
下道で名古屋から往復ですか?キツイきつ過ぎるし帰りがツラいですね。お疲れさまでした。
@ogiene2216
Ай бұрын
長泉町は昭和の時代から市になる条件満たしてる町だからとにかく子育て支援が手厚い!
@内田昭夫-y6j
Ай бұрын
横浜からだと伊豆は、全部下道経由になります。 もう30年くらい行ってないですが、相変わらず細々と有料道路が多いですね。
@ヒロ-n5r3c
Ай бұрын
知らぬ間に、こんなにできている(・∀・)
@robotsunami3783
Ай бұрын
隣県なのに愛知県から伊豆下田への道のりはとても遠い
@whiteriot
Ай бұрын
三島・沼津の人間からしても下田はクソ多いです
@ikefukuro1700013
Ай бұрын
地元民ですが車は持ってません。子供の頃は下田までは本当に時間が掛かり連れて行ってもらった記憶があります。 河津桜祭りなんかの季節になると混んでますよね。見てわかります。
@暇を極めたサイコロ
Ай бұрын
まだ名古屋で良いんだよ?いいんだよ? 浜松とか静岡とか富士とかでも良いんだよ?
@DAICHIKUMAGAMI
Ай бұрын
ずいぶん関東によってきましたねw
@おう-v5c
Ай бұрын
伊豆縦貫道 渋滞やばくなる区間あるので4車線化しないとやばいと思う
@type5946
Ай бұрын
伊豆急行があるから4車線化どころか道路がいらないよ
@hiro4469
Ай бұрын
@@type5946 逆に伊豆急行なんていらないよ
@type5946
Ай бұрын
@@hiro4469 何言ってんだ。車という害こそいらない
@hiro4469
Ай бұрын
@@type5946 免許が取れないお子様か!?
@type5946
Ай бұрын
@@hiro4469 はぁ、車ごときでマウントですか? おめでたい頭してますね笑 マウント取るんだったら鉄道免許ぐらいじゃないと笑
@unyqq200
Ай бұрын
土日は無茶苦茶混むんですよね
@eniguma
Ай бұрын
富士市〜下田市まで下道で行った場合、約3時間ぐらい。 これって下道で東京都までいけるんだよな。 それと江間料金所は、ハイテクは無いと言ってましたが、ETCXが使えます。 (ETCXが使い道どうのは置いておきます) それと何故、ここを拡大したいか… 政治家の別荘があるからかな… そんな事は置いといて。 国道135号線がひたすら渋滞するからだと思う。 伊豆スカイラインは、天城までだし。
@kn3674
Ай бұрын
7:22 この狩野川渡る橋の先は伊豆縦貫道の本線と連絡路の書類上の境界(修善寺JCT)で、そこまでは完成2車線、その先が暫定2車線(完成4車線)の扱いとなっています。
@ああまりならたか
Ай бұрын
回転速度とスピードの関係とか・・さすがですね
@ペキポメのメルペキプーのモカ
Ай бұрын
河津桜の季節の土日祝は8:20のローソンからループ橋まで地獄だわ。
@K.A-azurite
Ай бұрын
有料区間の伊豆中央道と修善寺道路は伊豆縦貫道では無いです。 箱根西麓を伊豆縦貫道で全て繋げる予定ですね。
@kenjigabrielkato
12 күн бұрын
伊豆民ですが、伊豆縦貫は函南まで4車線化、有料アリの伊豆中央道との平行区間が4車線で開通、天城越が開通、全線開通して初めてうぷ主のおっさんの大好きな23号みたいになるかと。 ただし、天城越え開通は100年先でしょう。 あ、ちなみに伊豆縦貫道が延伸開通した際「伊豆じゅう感動」という、おっさんの説法みたいなキャッチフレーズが出回ってました。
@natsucoco39
Ай бұрын
こんなに早く(5分前)見れたのはじめて
@cherochan
Ай бұрын
伊豆縦貫は、朝6時までに通れば無料区間。無料時間もあるよ
@w220benz500
Ай бұрын
縦貫じゃなくて修善寺道路な
@hiro4469
Ай бұрын
@@w220benz500 伊豆中央道もね。
@名古屋10-04
Ай бұрын
時折り突っ込んでくる23号ネタが良いスパイスになってますね。
@engineerlife6783
Ай бұрын
遠征取材お疲れ様です。伊豆縦貫道は完成が遠いですね…
@渡辺和宣-o7w
Ай бұрын
私の父親の実家が韮山、現在の伊豆の国市です。昔は東駿河湾環状道路や伊豆縦貫道が出来る前は沼津インターから沼津インター線、通称グルメ街道、R246やR1の沼津バイパス、R136の通称下田街道でよく行きました。沼津インターから三島市街のR1と三島からのR136は劇混みで大渋滞でした。今は便利になり、三島ー韮山はあんまり渋滞はしません。2030年以降は私は爺さんでまずボケ老人かこの世にいません。伊豆縦貫道は便利な反面、下田、修善寺は良いのですが、特に函南、韮山は寂れます。
@旅グマ
Ай бұрын
首都圏民の要望も聞いた結果伊豆という絶妙な場所に
@SGO6
Ай бұрын
地元民です! 河津七滝【ななだる】です! 春は桜、秋は紅葉が綺麗なので是非お越しください
@masa.t6898
Ай бұрын
伊豆観光で年一回通るくらいだけどETC使えるようにして欲しい。マジでお願いします。
@azurbunkabu
Ай бұрын
いらっしゃ〜い❤ まだ下田まで完成していない伊豆縦貫道です。 でもね、住民からしたら伊豆縦貫道出来て三島近辺の渋滞が減って180度変わりましたよ👍 有料区間はこの先も続くそうで、ジジイのわしどころか孫の代まで続きそうです😫
@神澤良和
Ай бұрын
伊豆中央道がある程度開通して、車で行くには伊豆は便利になりました。全通はいつになるんだろう・・・これ、お金の問題とかではなくて技術的な問題もあるのですよね。伊豆半島は島が日本列島にぶつかってできた半島なので、地質的にぐちゃぐちゃなのですよ。下田のほうも地質的になかなか難しく、その意味でも開通はかなり先だと言われています。鉄道で便利なところは鉄道で、それ以外を車でと使い分けたり、鉄道で来るけれども観光は車でとかいうほうが便利だと思います。私自身、伊豆に行くのに空いていた記憶ってあまりありません。それにしても、今回はギャグてんこ盛りでしたね!どこまでぶっこむのかとw
@いかんべ栃木
Ай бұрын
😂😂お疲れ様です😂河津七滝カワズナナダルと言いますね😂休日の時間帯は込み合うし渋滞もしますよ😂天城辺りが大型車大変で譲り合いしてますね👍️後は西伊豆方面が遠くなってしまってるので、伊豆縦貫自動車道下田だけじゃなく、西伊豆にも足を伸ばして欲しいですね👍️と西伊豆堂ヶ島推しの栃木県民でした👋
@user-uu3ue7nl7r
Ай бұрын
伊豆縦貫道の料金所は、深夜早朝は無料なので、朝6時前に伊豆入りするのがお得です。 それと、伊豆縦貫道のレシートの裏は、地元の土産や観光施設の割引券になってます。 通過するたびに、「今度は何のクーポンか」と楽しみです。 埼玉在住ですが、伊豆が好きで30回くらい利用しました。
@w220benz500
Ай бұрын
伊豆縦貫道、伊豆中央道、修善寺道路それぞれ別物です 縦貫道は無料なので料金所はありません
@びんぼうひまなし
Ай бұрын
3.11以降、すっかり伊豆半島には行かなくなって知らなかったけど、東京から下田まで行く場合は、前なら海沿いを延々と進むか、箱根ターンパイクで山並みを進むしか無く、下田はえらく遠い存在になっていたけど、この動画を見るとこんなに道が整備されていたんだとビックリしました。しかも、ヤフードラレコでも見ると、東名の沼津インター経由ですからね。(昔もそういうルートで帰ったことはありますが)ためになりました。 ちなみに、地方だとじどうしゃせんよは片側一車線は多いですね。信号なしで整備されたクネクネ道を走らないで済む分だけかんしゃしないといけませんね。
@Txni-yz9eb
12 күн бұрын
今では、東京から下田だと、新東名経由でこっちの道を通った方がたぶん早いでしょう。
@しろくまJ
Ай бұрын
伊豆ドライブルート大好物。 東伊豆оr西伊豆早朝スタートの外周ドライブするんだけど中伊豆まではいけないなぁ。 西伊豆から下田まで延々ワインディングでクルマいないしスピード出さなくても面白いし最高。 しかし前回はペリー来航ナントカに当たって下田激渋滞だったわ。
@レイちゃんのYouTube面白動画
Ай бұрын
久しぶりに来ました おじさん健在で嬉しいです
@kenmama8699
Ай бұрын
伊豆にはエディオンがあるんですか。埼玉以北はほぼYKK、たまにヨドバシカメラあるだけだから不思議な感じ。
@藤井俊一-t3g
Ай бұрын
@@kenmama8699 東海地方は、エディオン多いです😊
@朽猫
Ай бұрын
南伊豆、西伊豆は景色綺麗なところもあるし温泉と魚介料理美味しいけど行くのが大変なのよね。 特に西伊豆は電車も通ってないし、峠道がやっぱりハード
@Kota-k9e
Ай бұрын
河津の発音は、「魚」と同じでフラットなのがネイティブです。地元民かそうではないかがすぐに分かります。『松崎』も同様にネイティブは「川崎」と同じ。
@robotsunami3783
Ай бұрын
9:31 七滝: ✕ しちたき 〇 ななだる
@東ひなた-j3d
Ай бұрын
下田も良い場所だが静岡市からはかなり遠いと思う。今まで数回しか車で行った事ないし。
@ばもばも-t8q
Ай бұрын
伊豆方面が第二の能登半島にならない事を願う限りですね😢関東大震災の折、函南あたりは弾倉が5mもズレてしまった経緯から、高架が多い事が災害時の迂回路にならない可能性が有りますね😢136号も海沿いだし、熱函も山を通る崖崩れの危険が…南海トラフの時、伊豆半島は心配ですね~😭
@keno_michi
18 күн бұрын
数年前と比べて伊豆縦貫道の開通で下田方面へのアクセスはかなり便利になりましたが、春の河津桜の季節には目も当てられない混雑も発生・・・ これは伊豆南部へ向かう道路が伊豆縦貫道と海沿いの伊東回りしかないこと・・・ これでは能登半島地震同様、災害の際に伊豆南部が孤立しかねない・・・ 当道路の早期開通もですが、来るべきかもしれない災害を見据えてダブル・トリプルネットワークの整備も必要かもしれませんね。
@anegomarufu
12 күн бұрын
スカイラインが半端に終わってるのが惜しいですね。 天城高原から東急リゾート迄伸ばして伊豆大川迄下ろしてくれれば、もうちょっと違うかな……
@決して私に構わないで下さい
Ай бұрын
おっ、一気に関東に近づいてきたな
@決して私に構わないで下さい
Ай бұрын
@@藤井俊一-t3g で?
@Taira-no-Atsumori
Ай бұрын
@@藤井俊一-t3g近づくって日本語わかります?
@藤井俊一-t3g
Ай бұрын
@@Taira-no-Atsumori わかります、すいません
@west-zy6cu
Ай бұрын
3:47 伊豆半島に神姫バスが来てて草。 関西から遠路はるばるお疲れ様です!
@藤井俊一-t3g
Ай бұрын
@@west-zy6cu 関西からは、新東名 新名神つかえば楽にこれます☺️
@jinjiixxxx1
Ай бұрын
どこまでも不遇な西伊豆 だがそれがいい
@77achichi
Ай бұрын
伊豆にはもう一つ伊豆スカイラインというバイク乗りの聖地みたいな歴史ある有料道がありますが、東名新東名とは接続が悪いので使いにくいです
@藤井俊一-t3g
Ай бұрын
十国峠の道もありますよ
@01kum35
Ай бұрын
ウルトラセブン(玄岳インター)と仮面ライダー(天城高原料金所)のロケで使われたことがる、東名より古~い有料道路でもある。
@woodron6237
13 күн бұрын
下田の終点が病院のあたりの6丁目でしたっけ?にできるんでしたよね?白浜方面の車も来るわけですから駅前がさらに混むんでしょうねぇ。エディオンあたりを通る環状バイパスをトンネルでぶち抜いて作ってもらいたいw。
@au3964
Ай бұрын
ETCは使えませんが、ETCXは使えますよ
@SoraCloud-h3p
Ай бұрын
以前、某セブンの配送トラックで走っていたので 思い出しながら最後まで見てしまったw
@角田かずまさ
Ай бұрын
神奈川から下田にいくときは、行きは熱海伊東経由の海沿いで、帰りは河津からこの動画の逆走して帰ってました。 下田まで高速繋がったら、山道であおり運転食らわなくてすむかも(笑)
@akira70s80
Ай бұрын
8月にこのルートで行ってきたばかりです。やっぱり「天城越え」がツライw
@xxbb36xx
Ай бұрын
修善寺道路はETC使えないから、左ハンドル車だとキツいのよね
@こうそくしんこう
Ай бұрын
船ネタも良いな
@和久-n1i
Ай бұрын
6月にあじさい見に下田公園行ってきました。今のままでも不満は特にないてすね。
@doubles1476
Ай бұрын
沼津からは、国道414で江間辺りまではスイスイと行ってしまうかな。その先の長岡辺りまでも、案外下道であわしまの方から抜けられる。 私は関東側からだと東名、伊豆縦貫使わずに、西湘バイパス経由で箱根や湯河原から峠道を楽しみながら伊豆スカイラインで、修禅寺まで行ってしまいます。 そこから河津や下田までが、遠いし、ルートが限られるので、嫌遠して、戸田や土肥の方に好んで行ってしまいます。
@まる-x2k
Ай бұрын
東名の方は王道ではあるが廃課金ルートだからね
@凶暴チワワ-s2q
Ай бұрын
新しくできた伊豆縦貫道のトンネルは高速道路ではなく「国道のバイパス区間」であり、60㌔制限です。
@user-slideair
Ай бұрын
沼津IC以西にも伸びるのか。国1の朝夕の混雑が減るかな?
@nnorio1251
Ай бұрын
伊豆道路はとにかく狭いんだよな。 東駿河湾環状の西区間はいつになったらできるのか
@hamamura
Ай бұрын
自動車専用道で対面通行とか怖すぎる。
@勝亦保文
Ай бұрын
伊豆縦貫道は、毎日朝夕の大渋滞。西部の県知事では、選挙の票にならないので、関係ないのだろう。もう何十年もこの状態は変わらない。
@太田道灌-u6f
Ай бұрын
伊豆縦貫は三島塚原周辺がボトルネック、特に週末
@鈴木賢哉-p9b
Ай бұрын
繁忙期意外はそんなに交通量は多くないけど、通勤時間は意外と混むね。三福に行く時は有料区間があり、不便です。下道行きます。
@garipote_
Ай бұрын
長泉町ネタ好きだったよー。 自分鉄好きだったけど、たくみっくの道路ネタ好き。モータースポーツとか車の講釈が苦手なだけで、インフラの道路ネタ楽しいって気がする。
@テキサスチャーシュー室見
Ай бұрын
伊豆中央道と修善寺道路は2023年目途に無料化する予定だったけど、隣接する国道414号静浦バイパスの有料化計画に伴う合併採算制度の導入で、無料化は2057年頃になる模様。そこまでだったら、一生無料化しませんって言ってくれた方がむしろ清々しい
@MARUYA03364
Ай бұрын
伊豆縦貫道の枝道として数十年前に竣工されたにも関わらず一向に開通する目処が立たない県道404号河津下田線(有料道路予定)なんて言う道もありまして。
@Gota__media
Ай бұрын
下田~河津の旧道414はかなり狭くて対向車来ると詰む
@ふなすきん動画堂
Ай бұрын
道の駅の下田バーガーめっちゃうまいからみんな食べてね。
@you5361
Ай бұрын
全ての有料道路のETC料金所設置義務化して貰いたい···😅
@spurispuri2668
Ай бұрын
今回は23号モリモリで嬉しい。
@swallows1900
Ай бұрын
能登と似た山がちな半島 地震や大雨が来る前に作っといた方がいいよね伊豆縦貫
@kohaku-san-chi
Ай бұрын
コーヒーの食レポ(食?)、好きです
@kazu.2710
Ай бұрын
前もってETCXと契約すれば、ETC使えます。 料金所では一旦停止して、ETCXと伝えます。
@w220benz500
Ай бұрын
伝えなくても処理されるので大丈夫ですよ
@YosukeNakane
Ай бұрын
対面通行は撲滅したい・・・どうせ渋滞するんだから初っ端から二車線にしとけよって思います
@nikowiji
Ай бұрын
セブン伊豆郡😂 ツボった👍
@tronfun
Ай бұрын
夜間は料金徴収する人がいないので通行料金無料
@SakuraHigashi
Ай бұрын
天城越え出てこなかったけど、今は別ルートがあるの?
@なな-z2h8j
Ай бұрын
そんなわけないですね!伊豆は大きいですよ。あと伊豆分は断固無視します。 おっさんも目指せ登録者数 100人! くやしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい 今日の食レポは大笑いしちゃいました!!!!!!!!
@kotaro_ujihara7019
Ай бұрын
河津七滝「かわづななだる」と読みます。
@あかかげ-q2p
Ай бұрын
この道、15年くらい前に通った 快適になったっぽい
@藤井俊一-t3g
Ай бұрын
天城隧道、浄蓮の滝、河津七滝 大好き
@-kaz-md2lv
Ай бұрын
ななだる(七滝)ね
13:21
高速道工事規制エリアにトラックが…危険な瞬間 事故急増の意外なワケ【羽鳥慎一モーニングショー】(2024年10月16日)
ANNnewsCH
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9:09
2025年、黒字でも非効率的すぎて消滅する鉄道会社
たくみっく
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Daniel LaBelle
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00:19
Оцени мой уровень доверия от 0 до 100😂 #хабибка
ХАБИБ
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00:29
Which team will win? Team Joy or Team Gumball?! 🤔
BigSchool
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01:00
бабл ти гель для душа // Eva mash
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Daniel LaBelle
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