伊豆急行 ドア開閉シーン集

JRからの乗り入れも含め、多彩な観光車両が走る伊豆急行線です。
00:00 伊豆急100系（伊豆急オリジナル）
00:43 伊豆急2100系（リゾート・ドルフィン号）
01:27 伊豆急2100系（黒船電車）
02:52 伊豆急2100系（アルファ・リゾート21）
03:55 伊豆急8000系（元東急8000系）
04:37 JR 185系（踊り子）
05:30 JR 251系（スーパービュー踊り子）
06:05 JR E259系（マリンエクスプレス踊り子）
06:58 JR 651系（伊豆クレイル）
2016年6月から12月にかけて撮影しました。

[@user-zu2yj4yt2l]

ドア閉まった後のデッキの静けさが好き

[@hinanai104]

空気音鳴らすのがカッコいいよな

[@KeyoYuuki]

いろんな車両が走っていていい路線ですね。

[@SBC_solairo]

天皇もよく使うからE655筆頭にお召し列車の入線回数も多いし、中々珍しい路線ですよね

[@MITATETSU_6500]

本物だ！

[@user-hf1fg1pe5o]

このドア開閉シーンが大好きです。

[@yokoikenohaka91]

リゾートドルフィン号は2017年2月からキンメダイ塗装の地域PR電車に、 アルファリゾート21は2017年夏から「THE ROYAL EXPRESS」に、 それぞれリニューアルされるそうで映像の姿はすでに幻になってしまいました。

[@user-rj2en5wg9w]

yokoikenohaka91

[@user-fl9pf9hp2n]

今黒船も検査で少し変わったからこの動画に映っているのは全て今と違うことになってしまった…

[@iso3291]

もう少しで8000系も3000系に置き換えられますしね...

[@yoshitaka1997]

伊豆急8000系のドアチャイムは長電8500系と同じなんだよね

[@user-bd9bf4xv8z]

100系みたいなレトロな車両いいな｡

[@user-bd9bf4xv8z]

あと8000系のドアチャイムどっかで聞いたことあるような･･･

[@user-ss8yr8zv5h]

埼玉県民による鉄道の動画跡 汎用のドアチャイムなんでしょう。

[@Cielo-H]

埼玉県民による鉄道の動画跡 長野電鉄だと思われます。それ以外では使用していません。

[@chikawa1280]

何か食堂のドア🚪みたいな車両が面白かったです❗

[@user-bm1sq4cs4z]

伊豆急行の100系も本当に引退しますね。一度引退し、復活して動態保存として 活躍しましたが、伊豆急行が 安全設備が更新が困難なった為 今回本当に引退します。 今後100系については発表はありませんが、何らかの形で保存してほしいです。

[@seibu-jb7pt]

JR 651系（伊豆クレイル） のドアチャイムはJR205系600番代・E233系3000番代E52・E531系K469〜・K551〜・209系・東京メトロ08系・13000系と同じですね。

[@amandagalush9235]

9106 seibu ü

[@mariettadabrowska1885]

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[@blue_RN]

9106 seibu h

[@slothone99]

9106 seibu 一一

[@saidai531]

2:06バスのドアww

[@naotube9881]

合唱曲好き鉄道・ ,ll

[@user-tm5zc3lz6r]

元東急8000系独特な音ですな

[@user-sm2jq7ig2n]

新ジャンル『ドア鉄』

[@user-jg5hj1qc6l]

キサイネδ 2940 これは意外とイイかも

[@user-jn3ul1vu9s]

キサイネδ 294いあききかさたなたなま月÷年%♪・♪/☆÷・♪%る%/^_^♪~→→~♪☆→3×÷+…÷×+…3×+○-/%÷sslx z

[@user-em7hp8se1l]

キサイネδ 2940 なるほど、そういう人もいるかもしれませんね(笑)

[@igig8342]

キサイネδ 294

[@user-vp7lw9df3o]

Malayalm cinima

[@user-uw8nf6mk8c]

651って三点チャイムなんだww

[@user-rm5fv2jc9l]

伊豆クレイルの651系が入りましたから、もっとバリエーションが増えたと思います。まぁ、E257の中央の奴が来る可能性もありますけど・・・。

[@user-eq5mw7ys4d]

651系にあのドアチャイムか…(笑）

[@class40261]

アルファリゾート21→のちのロイヤルエクスプレス 床下も更新すりゃよかったのに

[@user-uv2hs2uz9f]

ドアチャイムがないのも、新鮮でイイっすね

[@user-nq4ok7qb7j]

Know what Perfect timing for love

[@11-__-]

特急専用車のドアチャイムが通勤型と同じなのは草

[@SBC_solairo]

快速専用車ですね。伊豆クレイルは。

[@K6ACVT]

殆どの車両に意外にもドアチャイムが無いんですね

[@yokoikenohaka91]

リゾートドルフィン号とアルファリゾート21は改造後どうなるか注目ですね。

[@johnoconnor7918]

This is not English. This is Japanese. When you translate the title "伊豆急行 ドア開閉シーン集" into English, it'll read as "Izukyu door Door opening and closing scene collection".

[@SujikunHomeliner]

電車で折り戸は珍しいです。

[@OHAGIRLFAN]

ですね。折り戸を使っているのは特別車両だから、珍しいのも当たり前ですね。

[@user-jc2xn1ts6q]

4枚折戸なら、路面電車では幾つかあったけど、一般の鉄道では余り（伊豆急電車の他だと、JRクロ157形くらいかな）見かけないです。

[@1n8g]

近鉄特急は折戸が多いですよ。初代ビスタカー10000系は4枚折戸でしたよ

[@nagoya6488]

名鉄のパノスパは特別車は全車折り戸やぞ

[@user-dc7os1es8c]

伊豆熱川駅で撮影？

[@user-qr2ok9zh1s]

259系のドアの音が更新前の2100みたいw

[@user-ss8yr8zv5h]

4枚折り戸はかなり珍しいものですね。他は路面電車とクロ157くらいでしょうか。

[@kanntyann245]

yokoikenohaka91 4枚折戸もそうだけど、手前の仕切扉が養生でがっつり固定してあるのが気になる…

[@nyamagon4858]

kanntyann245 本当だ。何があったんだ？

[@sawomirsibilski3720]

Kouki Nakamura j

[@lenawagner7816]

Kouki Nakamura ncrh

[@nurcannurcan7438]

yokoikenohaka91 i8ikk

[@tonkotsuer]

185系のドア開閉音が24系25形の引き戸車と同じ…

[@knack555]

戸締め機はTK103系列を使っています。EC、DC、客車などでも使われています。

[@user-wy8ls8ww1o]

６５１のドアチャイムが通勤型と同じで草

[@user-tm5zc3lz6r]

後継のe657のようなドアチャイムにすれば良かったのに

[@user-ti8nw9zf5r]

それなWW

[@LBSiUK]

Just an English comment passing through...

[@endlesstraffics5425]

2:39 folding & sliding door

[@pony4542]

Потрясающе, все так чисто уютно. 2:06 Непривычно смотреть на эту конструкцию в таком красивом виде после зассаных дверей в старых автобусах. 3:58 Похож на поезд метро, маленький такой.

[@megalifts]

Я вообще не ожидал что тут русские будут..

[@ba_ri_kan]

過去帳入りした車両が多いですね(--)

[@user-bf9bx9wv9p]

黒船ってあのなドアあったんだ

[@_bakuon8152_]

※ちなみにこのドアはロイヤルボックスの車両だけです。

[@user-wy8ls8ww1o]

2:41の 黒船電車 で何で内装 が違うんだろう?

[@hank9563]

series7000東京メトロ 確か内装が派手な方はペリー来航のことが書いてあります【多分】

[@user-tm5zc3lz6r]

ドアチャイムがない車両が多いですね 古い車両が多いからかな？

[@Windows11625]

5:52

[@user-uv1ug9kq9q]

4枚折り戸はバスでも少数派になりつつある気がする。

[@OHAGIRLFAN]

最近見ないですね。岡電バスとかでは見られますが。

[@user-qz1nc7vm1y]

東急は半分くらい減りました

[@OHAGIRLFAN]

「東急」ってバスのことですか？

[@user-qz1nc7vm1y]

@@OHAGIRLFAN すいません、東急バスの事です

[@user-wc8tp4dj7n]

何故に8000系の連結器を東急の密着自連からわざわざ密着に換えるのか､首を傾げざるを得んでゲソ(-""-;)

[@_bakuon8152_]

伊豆高原駅で分割併合を行うのでジャンパ栓とブレーキホースをいちいち繋いでいたら時間がかかるからです。

[@hanshin_1001]

ロイボの券は車内で買えるの？

[@Arumagu8]

Hirata Toshiya 無料です

[@Sebastian-rc7ri]

うわーこれらはよく知られているようです

[@sonsaid6104]

这个视频我4年几乎没有看过

[@precureexpress1767]

100系まだ走ってるの？

[@yokoikenohaka91]

現在も団体貸切専用列車として活躍中です。 伊豆急主催の団体ツアーやイベントで乗車できる機会があります。

[@user-cj8iz3qd4p]

yokoikenohaka91 100系は何の運用で撮影しましたか？

[@hank9563]

自分は東京とか言った時伊東駅で降りて東海バスに乗ってかどの球場行きに乗って荻で降りるなー【自分で最寄りのバス停を晒していくスタイルw】

[@user-ep9bq1lf8j]

ロイヤルボックスは普通 の時ですか？

[@yokoikenohaka91]

はい。普通列車です。2016年の12月から翌年の1月にかけて黒船電車の普通列車が ロイヤルボックスを連結して運転されていた時期があり、是非にと思い乗りに行きました。 最近はリゾート踊り子号の運転がないのでなかなか乗車の機会がありませんね。 なお旧アルファリゾート21のロイヤルボックスには7月運転開始のTHE ROYAL EXPRESSで再会できます。

[@attomaaku]

4:30 東急ロゴ剥がさないのか……

[@yokoikenohaka91]

伊豆急も東急グループの一員なので統一されたロゴを使っていますが、 近づいてよく見ると文字の部分が「IZUKYU CORPORATION」と、オリジナルのデザインになっています。

[@user-xf5hn5wn3s]

8000系にまだ東急のロゴが

[@_bakuon8152_]

意外に気づきにくいのですが実はTOUKYUがIZUKYUになっています。

[@2asd5]

一瞬JAXAのドーリーの音かと思ったw

[@depvirm6332]

Wth

[@user-mp5hr9bc4p]

踊り子号シリーズは伊豆急の車両じゃないから

[@user-db6fu7we7g]

ドアー開閉見て何が珍しい‼️

[@ego2938]

理由があるからやってるんだろ

[@user-db6fu7we7g]

@@ego2938 なんの理由はなんじゃい‼️

[@ego2938]

ドア鉄と言う奴らだよ

[@takashiyamamoto3359]

r

[@user-de9mz2td9t]

キンメ車両は？

[@Cxltyy]

Fak the chinese words speak english united states