【役割逆転】スバル サンバー 素直レビュー

【紹介車種グレード】
　スバル サンバーディアス　 AT RR
【新車価格】
　¥1,124,000 (税込)
【車両情報】
　全長(mm) 3,395
　全幅(mm) 1,475
　全高(mm) 1,905
　ホイールベース(mm) 1,885
　乗車定員(名) 4
　車両重量(kg) 930
　タイヤサイズ 145／R12
　最小回転半径(m) 3.9
　排気量(L) 0.658
　使用燃料 レギュラー
　燃料タンク(L) 40
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#スバル　#サンバー　#素直レビュー

[@user-bv4wv4jy6y]

アンデル氏が紹介しないだけで過去一の快晴なのほんま草

[@wo5697]

それは草しか生えない いやもはや森

[@swift.8888]

16:09 アンデルさんによるワイスさんの貴重な物真似シーン。 普段のアンデルさんの真面目な雰囲気とのギャップが際立っており、テーマ通りのクオリティで素晴らしいなあと思います。しかし、残念なことに若干のためらい、恥じらいが見られるため、今後への期待も込めて星４とさせていただきます。

[@user-gg6vm8ou6s]

逆にですねえ、アンデル氏のテーマとしてクールにレビューをするというものになっておりますのでこちらの恥じらいに関しましてはテーマに沿っていてこれはこれでありだなあと、思います。

[@ken__visuals]

ワイスさんによるレビュー、ということですが、まず第一に晴れている。これだけで評価を5あげたくなりますね。

[@user-mn6pg9og8i]

ありがとうございます。

[@konsakura012]

@@user-mn6pg9og8i どういたしまして

[@kothe142]

いや誰ー！！？

[@nisoto2013]

たしかに、言われてみたら曇りの撮影多いよね!

[@MrS-wl9hr]

14:50 実家のような安心感

[@user-ll2ix1pc8p]

役割逆転、10本に1本くらいの頻度で見たい 16:07 ここすき

[@hhhyyy8427]

いつもと違う試み、とても素晴らしいと、思います。 ゼログラビティの物真似も最高でした！笑

[@amazon9216]

タイヤ紹介するときに前輪から後輪へ移動するところをカットではなく早送りにする編集が好きです

[@ousui]

軽バンの中でも、このサンバーマジでいいんだよなぁ。前は電動窓で楽だし、車中泊するから後ろの窓が手動なのありがたいし、自分がスバル車好きだし、運転席のコックピット感が大好き

[@mugencore]

一体何があったのっていうレベルで快晴で草

[@-ENVARGE-]

アンデルさんの車中泊に天気が驚いたかも知れませんね

[@takamph1945]

アンデル回では絶対に拝めないハレーション

[@user-ok1fj8eg6y]

お互いの再現性が高く、大変おもしろいものとなっております。欲を言えば、定番の「キャビンアテンダント座り」「ビックスクーター座り」の下りが無かったことですが、その代わりに「サンバーの下ではなくナンバーの下」「突起物等が用意されております」等の工夫が凝らされ、大変良く作り込んだなという印象です。

[@sukekoto7611]

快晴ですね。これによっていつもの曇天がいかに見やすいかを逆に思い起こさせるテクニックを使っている・・これはこれだけで評価を１つ上げたくなるようなアプローチかと、思います。

[@user-cg6eb3gp7d]

後席のサイドウインドウは普通に開閉ハンドルを回すと説明のあった位置までしか開きませんが、下の方のつまみを回すと全開にできたかと思います。開口面積の大きさゆえに、子どもの転落防止などのため、そうなっていると聞いたことがあります。

[@psntaiouososugi]

この企画凄く面白いのでたまにやって欲しいですねハマりそうです アンデルさんの「まずゼログラビティができるかぁ、どうか」で吹き出しました

[@user-uf5mu9oc5q]

これは新鮮で面白い試みだね。 しばらくこのスタイルでやってほしい

[@user-um9zo6gf7i]

貝ライフをNGにせずあえてそのまま動画をupする点。これは、大変素晴らしいと思います。

[@yamaichisakana]

20:19 『それでは皆さん、良い貝ライフを』 吹いちゃったww

[@user-px6fl1kp8s]

ホタテかな

[@鶴田の岩石落とし]

真珠の養殖しなきゃ（使命感）

[@Mazda3o3]

????｢この部分に関しては評価に大きく関わる部分なので今後も是非続けてもらえればと思います｣

[@kothe142]

がっつり貝言うてて草

[@asitaka8989]

言った後笑ってるし！ カットしないとこ好き

[@takamph1945]

ワイスがメインの場合は、天気の質感が非常によいな、と、思います。

[@user-qy8el3ue2x]

ワイスさんのレビューはアンデルと比較して非常に優しいと感じました。

[@user-lt4fx9qo9b]

ゼログラビティの言い方が完全にバカにしててくそ笑ったwww

[@koubun8992]

普段が冷静なトーンなだけにワイスさんのほんわかさが際立ちますねw 不定期で構わないのでワイスさんのレビュー見たいです！

[@reachingmastery4]

ゼログラビティの所でアンデルさんが、若干ふざけてるのが新鮮で良い

[@user-qr6ls2hc8k]

しっかりお互いに口癖リスペクトしてて草 参考になりましたし、こういう回またやってほしいｗ 5段階評価も聞いてみたいですね

[@akirasai7616]

アンデルさんの「ゼログラビティ」で声出して笑いましたww

[@user-qr6ls2hc8k]

@@akirasai7616 わかりますｗめっちゃリピートしました ＜ 16:08

[@akirasai7616]

@@user-qr6ls2hc8k 今聞いてもやっぱり笑えますねwww

[@zgmfx24ssaviour]

ワイスさんの「こぉれによってですねぇ！」が力強くて好きです！

[@user-kt6xf2qx8k]

アンデルさんのシビアなレビューも信頼感があって好きですが、ワイスさんのほのぼのした素直レビューもいいですね! 中古車レビューなんかはワイスさん担当というのもありかもしれないですね。

[@niwahaniwa3758]

ワイスさんのゆるいレビューも癒し系でいいですね！ メーカーへの要望も含む現行車・新型車はアンデルさんが厳しい目でチェックして、古い車はワイスさんが好きなところを上げていくという棲み分けもアリだと思います

[@user-vn7mv1ze8b]

ワイスさん視点で二本撮りできるクオリティですね。別の楽しみ方を提供してくれた。これだけで評価を１つ上げたいくらいです。

[@SA-ik1qq]

ハレーションが凄くて、これは大変素晴らしいなぁーと思います。 これだけで評価5をあげても良いなーと思います。

[@ebanerv]

アンデルさんとワイスさんの役割が変わっただけで全然違う動画になってて非常に面白かったです^ ^ たまにまたして欲しいです！

[@user-jh4vv2zh7v]

1分42秒ぐらいからの「こーれによってですねー！」の2連発のイントネーションはアンデルさんにはない素晴らしい点ですね。 それだけでも星4つはあげたくなりますね。

[@user-pq3fz8oo4p]

平成16年式のディアスワゴン 5MT ノーマルに乗ってます 139,000km走行です 標準でリヤヒータが有るので冬場は快適です 唯一最大の欠点は ハザードの位置で 乗ったことが有る人はわかりますが　ステアリングの真上に直付けです 普通にサンキューハザードできません　その後MCでインパネに移動しました　以前東名高速で140kmまで出せました 120kmなら楽勝ですけど　5MTなので出足の加速はいいです 　　仕事以外で乗る C-HR GRスポーツ 6MTより 速いかも GRはターボが過給するまで　トロイので　　　 ディアスはシートがヘタって来た以外は調子いいので あと数年は乗るつもり　8万kmで　タイミングベルト交換　7万kmで　クラッチ交換　足回りパーツ全交換しました 今夜はサンバーやってもらって嬉しかったです

[@user-st4ll4ht9j]

面白い試みでした😊 お二人の楽しみながらやられている感じが伝わってきてこっちも笑顔になりました☺️

[@junnosuke_id]

ワイスさんの最後の挨拶、噛みそうになったけどギリギリ持ちこたえたところが可愛すぎる♡♡♡

[@user-ep5bn9yl7o]

天候から、役回り全てがいつもの対極をとっている これだけの徹底ぶり、評価あげたくなりますね

[@Hiro-jr7qs]

登録者12万人のチャンネルにも関わらず、逆光を隠しもせず、寧ろ神々しいばかりの日光は素晴らしいレビューですね！

[@akira3928]

足の開き方が大きく安定感を感じさせる工夫がなされてます。これによって評価をひとつ上げたくなります。

[@user-lm4rz5ts8b]

16:09 「まずはゼログラビティが出来るかどうか」 アンデルさんがモノマネをやると面白いです🤣

[@konyaga_yamada]

サンバーはリアエンジンでタイヤが椅子の下だから、スズキやダイハツと違って ・運転席、助手席の足元が広いこと ・助手席のシートがエンジンで熱くなったりしないこと これだけでも、軽ワゴンの中で需要が大きかった。 リアエンジンの軽ワゴン復活しないかなー

[@akanetomo30000vistEX]

ワイスさん、お疲れさまです。 時折、笑顔があふれるの素敵です。 これからも楽しみにしております。

[@suoHnokami]

聴き易くて判り易くてトテモ良い。紹介でしたよ。

[@DK-qz8vu]

まじでこの二人組好きだわ笑 これからも頑張ってください！ 応援しています！

[@user-gx7oq9rz5h]

新しい試みに意欲を感じます。要望というかアンデルさんと同じ様な説明も勿論公平で分かりやすく良いですが、ワイスさんならではの視点というか、自分が普段ここを気にして車を見て感じてますというのが何かあれば｢あ～分かる、そうだよね｣って視聴者の方も共感や興味をもっと持つのかなと思いました。これからも楽しみしています。

[@boyoyon109]

同じ型の黒いサンバーに乗ってます　5MTスーパーチャージャーのタイプですが サンバーが褒められているのを見ると自分の車が褒められているようでニヤニヤしました

[@seignant89]

サンバーめちゃ好きなので嬉しかったです！ できればスーパーチャージャーに乗ってほしかったですけどw ワイスさんのレビュー楽しかったので他の車種ももっと見たいです！

[@nightraven0806]

車を取り上げての単純な批評だけでなく、こうしてそれぞれが紹介したい車を紹介する、というのも非常によい試みかなと思います 通常の非常に客観的なレビューと、多少の私情を交えた車の紹介を分けて動画化するのもよいのかと思いました。

[@user-pk2zl3dh6o]

最後噛んでしまう所がワイスのいい所なんだよなぁ

[@user-hb8jj7go2g]

お二人とも大好きなので役割逆転は面白く見れました！ 最後のセリフはクスッとせずにはいられないですよ（笑）

[@user-shimarisukun]

ワイズさんスバルサンバーの紹介レビューありがとうございます。今更サンバーのレビューなんか無理だろうと諦めていた自分に星一つあげました。最終型のトランスポーターのMTに乗ってますがMTは前のカップホルダーの所にシフトノブがあります。あと軽バンは設計者の考えがリアルに伝わってきてコスト的にバッサリ切り捨てられる所もあればブレーキの容量や足回り車体強度やエンジンなど妥協出来ないところは贅沢に作り込むなど設計者と対話しながら乗る歓びを個人的には感じます。もう20万キロ乗りましたが大きな欠点が一つだけあります。それは次の車輌が見つけられない事ですね。

[@user-je5jz4ft2y]

パワーウィンドウ好きな理由が水に落ちたとき脱出できるって所好き どんな走行を想定してるんだ…笑

[@user-vl3up5lr4q]

評価ないんかい！とは思ったけどレビューはすごいよかったです

[@user-ye9xj8bx6j]

自分が乗っている車がハンターチャンネルさんで紹介されてるので思わずテンション上がりました！ しかもワイスさんがメインの進行役？で更に特別感があって嬉しさ倍増でした！ 贅沢を言えば、出来れば5速マニュアルがキビキビ走って楽しいのでマニュアルを運転して欲しかったです。 あっという間の20分、楽しい時間でした！ サンバーを取り上げて頂き本当にありがとうございました！

[@kmyk0806]

車好きなんだなぁと感じる動画でした

[@DecKeYE]

旧車種ながら、使う人のことをよく考えられているなというのが伝わりました！

[@i-ji-6639]

ワイスさんのレビューはアンデルさんと違った感じで個人的にはすき！ ゼログラビティの言い方笑ったww

[@supaburo]

3:52　よく知らんけど4輪独立ってすごくね？軽なのに わいす氏のレビューもいいね

[@user-gg7yk5ir7s]

それが仇になってスバルは軽を作るのを辞めたんやで・・・笑

[@user-ef2ft1ep2x]

新しい車はアンデルさんの5段階評価、レトロな車はワイスさんが感想というのは面白い。

[@asphaltjunky76]

サンバーが見れるとは！ しかも今回は特別版なのが嬉しいですね^^ ワイスさんの解説も良い感じで好きです。アンデルさんのモノマネが似ててウケたw

[@user-lq8go8pn6y]

見事な快晴で草

[@user-oh6xt9ok3b]

いつもシリアスな雰囲気のアンデル氏の口からゼログラビティできゅりかどぅかぁ を聞いた瞬間吹いた

[@user-gg7yk5ir7s]

何だろう、ワイスさんのレビューしてる姿を見ていると参観日の父兄のような気持ちが笑 ルームミラーのくだりでクスッと出来ました、これだけだ☆1つ上がります笑

[@kenttt3441]

今回の紹介した回の天気は 5です。 素晴らしい快晴です。

[@sakacyante1]

ハンターチャンネルのアンデルさん、ワイスさん、良いコンビだなと思わせるレビューでした。オープニングの雨男ワイスさんだけど快晴だよと言う逆光演出が面白かったです。スバルの軽自動車は現在ダイハツ開発の軽なので残念でした。サンバーはスバル独自の開発っぽいので軽箱ならサンバーを選びたいと今回の動画で思いました。スバルさんプレオみたいな軽自動車また作って欲しいです。ワイスさんのレビュー動画もイレギュラーでまた見たいです。

[@sakacyante1]

少し調べたらレビュー車のサンバーはスバル生産車で現在のサンバーはダイハツ開発と言う事を知りました。

[@ts-wr7xt]

フロントシートバックはシートを最前にスライドさせた上でヘッドレストを外して後ろにめいっぱい倒して、少し押し込み気味にリアシートに押し付ければリア座面とツライチになりますよ。 この状態なら前席後席に渡って寝ることが可能になります。 ちなみに運転席周りの小物入れ、インパネのデッドスペースを無考えに窪みにした感じで、入れたものがサンバー運転席の鬼突上げで跳ね落ちるのでほぼほぼ使えません（笑）

[@user-eg9is2nq9n]

要所要所がちょっと説明がおぼつかない感じも可愛くて好きです、たまにはありですね！

[@user-fp4xm1yz4e]

最終評価をしないという新たな方向性w またワイスさん見たいです

[@user-nq1ip2gc1b]

サムネを見て「あれっ？」と思いましたが、素晴らしい回でした！ たまには今回みたいに交代するのもいいんじゃないでしょうか。

[@iiivrsmonkey7316]

珍車をワイスさんがレビューやればかなり面白いかもしれないですね

[@user-jg4uz7vp7n]

たまにはこういうのも良いですねぇ～♪ これこそ農家に需要のある車種を選ぶあたり良くわかってらっしゃる。 これからもマニアックなレビュー期待しております。

[@ttrraa668]

16:06 モノマネで思わず吹き出しましたw

[@ykgs0321]

いくらなんでも晴れすぎてて笑った

[@user-pu7mb9ou4d]

ゼログラビティのくだり、最高でした。今回は貴重な動画ですね。

[@user-qr6ls2hc8k]

18:16 アクセルのタッチが固いとおっしゃったのは、おそらくペダルの先っぽでワイヤーを引っ張って直接スロットルを開閉しているからかもしれません この方式ですと、ワイヤーの経年劣化で新車時より重たくなることがあると聞きました サンバーの場合運転席とエンジンがかなり離れているのでなおさら影響あるかもです

[@user-st4ll4ht9j]

最後の最後の良いカーライフの所がかなり危うかったこと以外は全然問題ないと思います☺️

[@sontyo4918]

ワイスさん、途中ところどころでニッコニコになるところ こっちもニヤニヤしてしまう。

[@user-pt8gd4tz6p]

予想じゃないけど、こうなったらワイスくんにはハイエースとかサクシードみたいないわゆるお仕事車みたいなのレビューして欲しい(願望)

[@user-yz8km6rc3i]

いやぁ、入れ替わりレビュー最高に楽しかったです！お互いの特徴をよく捉えていましたね笑 ワイスさんのレビューしたいもう一台はHONDA s2000又はスバル　R1でどうでしょう？！

[@user-ls7gw2zi7k]

14:51 親の声より聴いた声

[@gar5542]

ハンターチャンネル さんの動画、非常にテンポのよいお喋りで突っ込んだ内容。車の購入判断の大変良い参考になろうかと思います。 多くの車の評論家が触れようとしない点の2点が、自分にとっては重要な評価ポイントです。 今は少し古い(十年ほど前の)車に乗っていますが、この車、運転を終えてキーを抜いてもライトやスモールランプの警告音が出ません。 トンネルでスモールを点灯して帰宅し、バッテリを上げてしまったことがあります。 (まぁこれは自分のポカミスではありますが、警告音や自動消灯は重要な装備かと・・・) それといま一点は、ワイパーの稼働範囲です。多くの車がフロントガラスを十分拭かない長さのワイパー、また稼働範囲となっているように思えてなりません。 雨の日は視界が悪いのは当然ですが、今少しワイパーを工夫してくれたら、より広い範囲が拭けて快適になる車が多いと思えてなりません。 出来たらそのような点もチェックに加えて戴けると幸いです・・・。

[@mshrhstn0201]

ワイスレビュー、凄く良かったです！サンバーの魅力が伝わりました。次回も楽しみにしてます。

[@c5skyblue]

笑いました。こういう車の紹介もいいですね。煮詰まらないように役割時々替えるのもいいですね。役割分担とそれぞれのスタイルが普段かっちり決まっているからこそだと思います。

[@FM-tn9cc]

面白い試みでしたw アンデルさんのゼログラビティの声真似面白すぎますw

[@user-tu1qi7qh8w]

サムネのピースと快晴が最高にいいですw

[@nonoharu0821]

お互いがお互いを良い感じに真似ていて、とても楽しく拝見させていただきましたッ！ 全然アリです。

[@user-xs5hy8vp1j]

「これによってですねぇ〜」の後必ずトリミングされているの草

[@tatsuyaskyline8108]

リスナーさんからのリクエストを引き受けるのは、素晴らしいですね。優しいですね^ - ^ ハンターチャンネルファンなので、いつまでも続けていって欲しいです。 撮影、大変だと思いますが、応援してます。頑張って下さい。^_^

[@anjedevi4417]

俺の誕生日にレビューしとるやん笑 レガシイb4乗ってますが、近々サンバーのスーパーチャージャーモデルに乗り替える予定です。 楽しいレビューありがとうございます。

[@rambo713]

ワイスさん喋ってるだけで、なぜかニヤけてしまう✨ 凄い言わされてる感あるけど、コレはこれでアリなので、今回だけでなくたまにチェンジしてやってほしいですね。

[@user-vv9mc4vp4f]

視聴者の希望に応えてくれるKZbinrの鏡

[@_reven2701]

13:01 サンバーの下かとと思いきや、ナンバーの下 草

[@user-qy4of8st4g]

サイドが降りる赤帽サンバーにどれほど憧れた事か。キャビンも含めて大好きな車です。

[@user-nv2zt6sm7t]

ワイスさんのピース😃✌️のサムネ良いですね！動画100回目なら尚良かったのにね！

[@kirakaze4029]

久々に見にきました！ いやぁ〜 この車種選択 このスタイル たまりません！！

[@yuzucha6]

なんか前輪の位置が・・・と丁度思っていたところに最小回転半径飛び出てうひゃーっとなりました。その場でくるくるとサンバが踊れますね～。まだまだ視聴途中ですが、じっくりと味わわせていただきます。サンバーワイス！もう忘れられない車になりました

[@kohtaka4303]

引っ越しを自分一人でやったとき借りた車がこれでした。おっしゃる通り、「走る楽しさ」があふれ出る車でした。下手なスポーティーカー（笑）より運転してて全然楽しいんですよね。まぁ、おっしゃる通り嫁からは全く共感されずむしろ購入候補に入れるなという圧がすごかったです・・。レビュー良かったですよ！

[@user-iz5jg7xv4t]

11:36 守りたいこの笑顔

[@mikinagase8814]

たまに来るワイス目線レビュー好きです

[@isa7454]

素敵なレポート有難う御座います　四駆・CVTのオーナーでした　坂が多く道が狭い町に住んでおりました　とにかく運転しやすく、そして低速でも楽しい！車でした　荷物も想像以上に載せられ、クルクル回る最高のクルマです　残念ながらCVTの不具合で手放しましたが今でも欲しい逸品です　アストロ・スタークラフトも同時保有しておりましたが処分しました　それほど楽しいクルマです どうぞ、これからも隠れた名車をアップして頂ける事を楽しみにしております

[@yt-mp6sg]

車のチョイスが素晴らしい！！

[@user-lw6cl1kg9d]

ゼログラビティのところワロタ

[@kcancer625]

夫婦で視聴していたのですが、一番盛り上がったところでしたwww

[@_reven2701]

このサンバーのオプションフォグランプ付きのディアス5mtをおばあちゃんが新車で買ってたから乗りたかったけど、免許取る前に売却してて乗れなかった 乗りたかったなぁ

[@nao-eh8ef]

16:07 「まずわぁ、ゼログラビティがぁできるかどうかぁ。」