運命としか思えない車買った！！

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@とよちゃんガレージ
/ @toyochan

[@kokohorevowwow]

小生も発売間もないこの車両を買いました。仕様も色も何もかも同じです。値段を聞いて換えてほしいぐらいです。持ち得る情報をお教えしたいくらいです。

[@Naos_Garage_Gadgeteer]

「普段40万で不動車買ってるのに」にはワロタ❗️

[@user-ho3mj4oz7d]

ヘッドアップディスプレイ、壊れてなければ自分の目線から見えるように上げれますよ！ナビのホーム画面からsetting選んでAD-Dispの中で高さとか明るさとかもろもろ変えれますよう！

[@ganma_ch]

カッコいい👍羨ましいです、この値段では買えないですよ〜 私も今ちょうどXD探しています。

[@user-ou8ov2ij6i]

40万で、ディーゼル車　 コンパクト、スポーツカー完璧やん

[@mzkn9867]

ディーゼル仕様ということで、エンジンを分解して中の煤を清掃する動画楽しみにしています。 きっと、燃費が改善すると思います。

[@zendjmix]

始めまして！ 「車って縁じゃないですか」っていい言葉ですね。 今中古車を探していて、予算と欲しい車がなかなか合わなくて迷っています。 どこを妥協するかとか、他にいいものはないかとかいろいろ探しているところだったので、この言葉にはハッとしました。

[@user-ld9vs4kp8w]

一番の感動は、パワーウインドウでしょう(笑)それにしてもいい買い物でしたね👍自分も平成初期のミラからde デミオに乗り換えたときに感動しました❗今も13年目突入バリバリです。

[@rodem552]

この型のデミオ大好きです。動画楽しみにしてます

[@sayanerogoo]

スポーツ新聞にマツダの赤ソウルレッドの開発話が乗ってたのをみたことがあります。 あらゆる天候や環境でかっこよく見えるように塗料や塗装方法にさまざまな工夫を加えたようです。それゆえに後塗りで違和感のない塗料を作るのが難しいんでしょうね。 なんでスポーツ新聞に乗ってたかといえば広島カープのユニフォームにマツダのソウルレッドを使ったから。

[@rin2000119]

納車、おめでとーございます。車選びのセンスがサイコーです😌💓

[@apekur2835]

塗色も良いね👍

[@housemusicjk8869]

この車は友人が乗ってました。煤が詰まりまくって走れなくなってタービンとインタークーラー交換されたりしてました。 動画ネタは果てし無くある1台なので、とよちゃんガレージ的には良い買い物ですね！😊

[@katsuyasaegusa269]

デミオは2代目から４代目まで乗りました。４代目の進化は凄いですよねー。も少し年式が高いと､オートブレーキシステムが載ってるはずです。ディーゼルターボのトルクと加速は楽しいよねー。 楽しんで下さい。

[@ogatanoriyuki]

何台所有してるんだよｗ　スミスさんの動画の収支報告みたら税金等諸経費余裕ですね

[@user-yy9jb2jw9h]

ディスプレイはマツコネで高さ調整出来ると思います。 自分もアクセラ乗ってて同じのが付いてます。

[@user-cr7cf5es8j]

これ乗った時、ディーゼルの革命と感じた。 1.5リッターなのに猛烈なトルクで凄いなぁと思った。 ディーゼル14万キロのエンジンバラしも楽しみ。

[@manekineko66]

買い物上手!　整備動画も期待します

[@user-oi2xv7jc4b]

デミオカッコイイですね。ディーゼルマニュアル車いいですね。欲しかった車を買えて良かったですね。

[@user-ld6bv8vl3y]

レストアするにはかなりきれいですね。MR2がそろそろ終わるから次のレストア車が必要ですもんね。色を塗り替えるのかな〜楽しみ楽しみ。

[@field3668]

私はCX-3に乗っているのですが、ヘッドアップ　ディスプレイの表示位置は、ディスプレイ上の設定画面で位置を変更できました。

[@ac427tube]

この型MTに20万キロオーバーまで乗ってました（知人がまだ乗ってて23万キロこえても元気です）、ボディも内装もヤレないし、いい車です！ DPFとインマニ側の煤が弱点ですが（インマニは煤落としをすれば大丈夫）、自分でキレイにできそうだし頑張って！ インジェクターの不良でエンジン警告灯がつくことがありますが、そのときはリコールとか改善プログラムとかに該当してないかディーラーで相談してみてください、無料のこともありますｗ

[@user-np1nw5nd8d]

中古車は縁だと個人的に思っているので、まさにこの出会いは縁ですよ！ 増車おめでとうございます！

[@user-gr3hz9dd6i]

SkyactiveDは8万K越えるとインテイク系すすまみれでエンジンドラフトあります❗ すす掃除動画希望します

[@armmecha8621]

あらためて古い車比べるとと現代の車って本当に贅沢！

[@s304649id]

1.5ディーゼルターボは郊外の実燃費20km/L走るので時間と予算があれば煤除去お勧めです。

[@user-nd3dn2wb1w]

増車おめでとうございます 6速良いですねー

[@feri.f3s]

以前、ライブでスポーツカー以外で好きな車は？の問いに デミオと仰っていたので念願かなって良かったですね。

[@koichi5412]

欲しい車に出会えて良かったですね！素晴らしい(^^)

[@sakanarider5002]

とよちゃん嬉しそー

[@daiso10000]

コメント蘭にデミオ乗りが集まって賑やかでイイねー！うちは6ATデミオディーゼル

[@okuchan1590]

子供がおもちゃを買った時のように喜々として車を説明する姿に思わず笑っちゃいました😁

[@daisuked0519]

ヘッドアップディスプレイは角度変えれますよ。多分、CX-3はできました。

[@user-lb5jo8fu4s]

欲しかったデミオ買えて良かったですね‼️

[@user-nr6dq3em2f]

レバー式サイドブレーキでgoodですね！

[@user-lo3je8pk4z]

Lパッケージではないですが同じ年式のデミオ乗ってます！ マツダは大人な雰囲気がしてかっこいいですよね☺️

[@4endorphin]

おめでとうございます😍 とよちゃんの車趣味素晴らしい👏👏👏 もしかすると今迄の旧車よりも手の掛かる車かもしれません。 皆さん仰るスス問題が面白そうです😅

[@user-hf3bt1hi1c]

このデミオ、私も大好きな型です！6速MTも最高～！！内装も質感もオシャレ～！！このエンジンディーゼルってことを忘れさせる走りしますよね！良いクルマに出会いましたね！！

[@user-wx9nc9gw9l]

ヘッドアップディスプレイの表示は、マツコネの設定で調整出来ます

[@myzn32]

最近自分もディーゼルに乗り換えました。 セルフスタンドでガソリン入れそうになるので気をつけてください！

[@atto5963]

マツダの赤色は特殊でベースの赤とクリアぽい赤を重ねているので、深みのある光沢が出るとかあったような、 板金塗装、頑張ってください！

[@nisida-megane]

私は６０歳になるまで自分の車を４台しか買ったことが無い。 最初は１１７クーペ、２台目はシビックSi、３０歳になって４０万円のminiを買って２５年後に最後のクルマを買った。 どれも運命の出会いだと思ってる。 欲しかったクルマは愛着がわいて長く大切に乗るものですね。

[@user-pd8xt5qy8b]

車速等が表示できるヘッドアップディスプレイはディスプレイの角度が変えられるとかして、いろんな体型の人が見れるようにしてると思うがな•••

[@TAMAGOPORSCHE]

納車おめでとう㊗️ございます 良い車ですね🚗〜ディーゼル者の走行距離はガソリン車の半分くらいに思っておけば良いですよ！ だから８万キロのガソリン車って感じですね〜近頃の標準装備を豪華に感じる昭和のトヨ君いいなぁ〜

[@070shin3]

エアコンも良く効きます。 で吹いた😂

[@TakumiAkizawa]

自分も1992年式から2017年式のデミオディーゼルに買い替えたからとよちゃんのウラシマっぷりよくわかる。 自分も同じことしてたわ。

[@1strider103]

思ったけど、どんな車を買っても自分で直せるとよちゃん。 多走行でもイケる。 ディーゼルターボマニュアルミッションw かっこいい。

[@cipher2826]

以下の故障があるようですね。 原因はエンジンの煤溜まりがターボに流れターボチャージャー故障。6年目で保証がきかないので20万の請求。点検時はターボは項目に入ってないとのこと。 リコール4172に該当してる車種か確認してみた方がいいかも。

[@NURUNURU96]

中古車は縁だよねえ〜 fd3s買った時もそうだったなあ ヘッドアップディスプレイは角度調整できると思うけどなあ

[@y_hama6068]

出会いがすごいですね。 DIYネタもあり、個人的には「吸気ポートの煤洗浄依頼してみました」を期待します。

[@rideroda3042]

凄く良い出会い！！ 自分の車18万ｋｍですが、まだまだいけますよ。 ネタ元として良いですね！！！

[@user-hi6rk8xq1z]

いつも拝見させていただいてます。 マツダディーゼルいいですよ。 燃費、走り最高です。 ただ煤との戦いが始まります。距離が多走行のようですので、分解煤取りをお勧めします。 後、前のディスプレイはマツコネで角度調整できます？

[@military_knowledge_reports]

25年前のカローラワゴンBZツーリング(AE101/6MT)乗ってるので、とよちゃんの気持ち、めっちゃわかるwww。友人の車見て、いろいろ新機能があってマジで焦るし。

[@kasumikenshirou9855]

いいですよね～デミオ。自分も乗ってますがお気に入りです むしろ自分のより装備良くてうらやましいｗ

[@je9ceg3725]

DJ5デミオ買ったんですね。自分も6MTのXDを足車として乗ってます。 PM関係とオイルメンテ独特でいささか面倒くさいですが、トルクモリモリで良い車です。 今後も楽しみにしてます！

[@CAT-ky8ft]

マツダのディーゼルはカーボン（煤）の状態が気になります。ぜひDIYで煤洗浄に挑戦して欲しいです

[@nochaser8689]

2年前にバモスから新車に乗り換えた自分をみるようで楽しい

[@kazu6797]

この型はすごくかっこいいですね。

[@user-jl3ey6wl8q]

とよちゃん、おはよう！レストア系KZbinrにとっては新車なんでしょうね🙆‍♀️

[@user-in5wj8wk2n]

走行距離14万kmなのに見た目が綺麗ですね。 エンジンおろしたりするのかな？ 動画投稿、楽しみにしています。

[@user-ld2cm9md7j]

自分も32GTSとこのデミオの2台持ちですが、言われる通り全く別の乗り物ですね。 デミオに関しては色以外装備も全て同じグレードでMTでもう15万走ってますが、 シフトインジゲータに沿って低回転で走ってると煤詰まって酷い目になるので気をつけてください。 俺は2回強制焼き入れ作業かDPF交換になっちゃうので、燃費が悪くなっても高回転で乗った方がいいです。 あとHUDはすぐ飽きました。

[@TokTok180SX]

凄く共感できる！ 昭和〜平成の車乗ってる人からすれば2000年以降の車は新車だよw

[@mastarosaka105]

とよちゃん マツダのディーゼル特有 不具合 インテークマニホールド すすの除去 溜まり具合を整備して 動画にしてください。 宜しくお願いします

[@user-xm1jw8ip7u]

今晩は　自分もデミオ購入しましたが　購入後から１年で事故で廃車成りました　とても良い車ですよ

[@shirokuma012]

凄く分かります。 自分の車は平成6年式シビックで尚且つ特殊なグレードなのでパワステ、パワーウィンドウ、ABSも付いていないです。 実家で買った新車のN-BOXに乗った時のタイムスリップ感(笑) 電子制御満載だし、軽なのに装備も豪華なんですよね～ 趣味の車なので、運転が楽しいのが最優先。 通常の足はバイクです(笑)

[@yushikaneda]

いいクルマ見つけましたね。おめでとうございます！ 見たところCarPlat/Android Autoはまだみたいなのでその辺からかな〜？ あと、自分は(NDですが)MZD-AIO入れて、走行中もタッチスクリーン使ってます。

[@mimaburao99]

ディーゼルエンジンがいいですね。ターボも付いているのなら高速でもパワーが確保できそうでね。バンバーはサビが出ないならそのままにしておいても気兼ねなく乗れていいかもしれません。 乗りやすそうな車で羨ましい。

[@user-vm7fh8bw5z]

40万台でも快適な車が買えるいい時代ですね。

[@user-kh1zj8vv6h]

車は　ほんとに　縁です　DJデミオ1300 AWD買って気に入ってるので いじってます　バッテリー　エアーフィルター　エアコンフィルター バックライトLED ウィンカー　すべてネット買　KZbin見て取付 後はアイドリングストップ解除を取り付けるだけ　自分好みにカスタマイズしてください。

[@nemurikumaaa]

ディスプレイの見える範囲はマツコネで調整できますよ。 ナビのホーム画面から設定で入ってきてください。

[@user-uv9qs4xw7d]

お疲れ様です🎵 デミオって初代しか知らない 改めてネットで歴代見たら どんどん丸くなってるんだな。

[@1964amaterasu]

クルーズコントロールは80年代からありましたよ

[@kbt5322ify]

車って出会いですよね。 私はなかなかいい縁に出会えません😅

[@user-gv2to6vl8z]

デミオかっこいいですよね。高級感があって、当時購入するか本当に悩んだものです。しかし、高級な分、価格もそれなりで断念しました。その代わり、デミオのタミヤRCカーを買いました。

[@kan_chacha82529]

その走行距離でディーゼルだとエンジン周りのスス取りが必須になりますね。 DIYでどこまで出来るか楽しみです😅

[@user-hq5zw7tg8l]

コンセンスさん(新潟)が沢山動画あげてますね。 マツダのディーゼルは特殊な部分が多いと思います(制御的な部分で)ので、できれば専門店での施工がいいのかなと思います。 (オキニな車なら尚更)

[@kan_chacha82529]

@@user-hq5zw7tg8l 費用的にもDIYでやろうとすると追加で色んなツールが必要になるので不利かも知れませんね🤔 リスクもあるわけだし。

[@user-nc7kc2le7u]

枯れた整備士ひでぽんさんは、涙の告発をされてますね。

[@midorinv5]

同じくDJ型のディーゼルのMT乗ってますが、燃費重視のセッティングの所為か1速以外がハイギアードで1ー２間が離れています。その影響で低速走行がやり難いのでお気をつけ下さい。

[@user-to9wd7ec9s]

武田鉄矢も認めるファミリアコンパクト（デミオ）は素晴らしいと思います。

[@ryukawa569]

この車めちゃくちゃいいですよね！燃費もいいし。距離結構走ってるからDPFの状態はどうかな、そこだけ気になるところ。この1.5LのエンジンだとDPF再生間隔が50km毎とかまで落ちてるの多いみたいです。

[@crazerewolf]

MTいいね。車は縁と思い切り。

[@user-rz1dd8ct4h]

車は縁と思い切り、凄く的を射た名言👏👏😊🎉

[@user-lp4jr9ls8e]

最近のマツダ車はフロントがとんがってカッコイイね、マセラティの様に。安いね、ディーゼルは低回転でもトルクがあるので扱いやすいし、👍

[@makototurbo]

日頃の足ならガソリンが良かったのでは？ １４万キロだから煤がたまってるでしょうね カタログ値は22らしいので煤をとったら伸びるでしょうね

[@user-id7oe3rn3c]

現行型ディーゼルエンジンでMTの乗用車は初めて見ました。 PMとNOxを軽減するデバイスが備わっているはずです。

[@user-id5eo8yd9l]

いい買い物しましたね～ Frバンパーのキズ修正は色が合いにくいだろうから下部のみ黒ラッピングしたら重心が下がって引き締まるんじゃないかなぁ～😊

[@rpwf67]

自分も、CX-3　ディーゼルのAWDに乗っているので、今回の動画はとても嬉しいです。 自分は往復約100キロの通勤に使っているので、ディーゼルの特性に合っているので調子良く燃費も良いです。 ぜひ、動画で煤取りメンテナンスに挑戦してください。きっと再生回数伸びると思いますよ。 今年のうちに、自分も煤取りメンテナンスに車を出したいと思っているところです。

[@787ryuryu5]

インマニやスロットルボディーの中のカーボン煤を定期的に掃除するんだね… マフラーの触媒も掃除するんだね…

[@saikoudemio3960]

長く付き合うなら、ちょっと高いけどマフラー清掃した方が良いと思うよ。せっかく良い車に出会ったんだから大切にしてください。

[@user-wn1ki2ml9d]

エンジンのスラッジどうなんでしょう？

[@dayoraitan6625]

おんなじデミオディーゼル乗ってますが街乗りだとDPF再生が不十分で煤溜まりまくるし、その距離だと煤取り必須っすね。とにかくデミオのディーゼルはトラブル多いんでそこと付き合ってくしかないすね、見た目はかっこいいよね。

[@kilomike3523]

私もタイムスリップ組です。キーレスエントリー付になったの、この10年位の感覚です😂

[@yoshioka2703]

マツダのディーゼルはスロットル系にカーボンが詰まるとか聞いた気がしますけど、この型はどうなのでしょうか？ その辺もメンテ対象だと思いますね。 小さいし乗りやすいですね。 MTがあるとは驚きです。

[@HIROS_spit]

増車おめでとうございます。確かこの年式、フォグランプに水がたまる不具合があったと思います。対策済みならいいんだけど、気にしてみてあげてください。

[@Raw_Like_Sushi]

そうなんですね♪ 今のところ溜まっていませんでした！

[@user-ct6ws7on6z]

たしかに普段触ってる車からすると何もかもが便利な機能になるね。

[@user-el6oz8ky7t]

私も同じ状態のもの白赤を43万で買いました！最高ですよね！

[@ryudokuroma8184]

なかなかレアな車購入おめでとうございます、86でいえばAPEXにあたるグレードなんですかね、6速ミッションなのもレアですが好印象です。前代で20万円台なのに現代車種でオプション満載40万円台はコスパいいしこれからも良い励みになりそうですね。ディーゼルの知見も深まりそう。

[@Raw_Like_Sushi]

ディーゼルについての勉強をしてもっと知識を増やしていきたいですね！ この型のMT車は40万円台はあまり見かけないので本当に運が良かったです！笑大事にします。

[@user-eb9cp5is4g]

MAZDA系は、何をとってもデザイン最高ですよね♪このクルマのメンテ動画もよろしくお願いします。

[@user-ol6th7ol2x]

ディーゼルなんで距離乗られた個体が絶対トラブルなく狙い目的なんですよ　今までの中古車の常識と逆です

[@colus6494]

マツダコネクト(ナビ)から調整出来ると思います

[@user-rc5dy9tm5x]

吸気ポートもそうだけど、排圧センサーにもすごく煤が固着していると思うから、早速、センサー交換した方がいいと思います。

[@user-zq3te5ui8h]

2019年式のDJデミオに乗ってます ガソリン車ですが 日常使いなら便利ですよ 私は通勤車として使ってます。 (趣味の車としてAZ-1を所有してます。たしかに装備の時代差は感じますね) 他の方と同じでスス問題がありますが楽しく乗ってください。

[@pomasami]

この年代のマツダだと坂道発進アシストとか付いてますね、MTでは有りがたい装備です、