因時代變遷沒落的基隆，近期在港區完成眾多大型建設！究竟蓋了哪些東西？未來基隆港會變成甚麼樣子？能否讓基隆重返榮耀時代？｜台灣解碼中
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說到基隆，大家可能會想到以前，世界第七大貨櫃港的榮景，甚至繁華到在當時有個大計畫，打算把基隆打造成超大的深水港口，但後來卻因為大環境影響而逐漸沒落，不過，其實基隆港周遭在這幾年，可說是發生了非常大的改變。究竟現在還有哪些工程正在施工？規劃中的項目有哪些？未來基隆港又會變成甚麼樣子？我們就一起來看看吧！
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01:47 從港口起家的基隆
04:22 交通建設近況
07:42 正在進行的大改造
11:48 基隆的未來
13:57 統整一下
15:22 曾經相當輝煌的基隆
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#基隆
#基隆港
#郵輪
@twcode158 8 ай бұрын
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@helen889900 8 ай бұрын
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@helen889900 8 ай бұрын
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@helen889900 8 ай бұрын
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@helen889900 8 ай бұрын
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@familykeepersca 8 ай бұрын
謝謝!我是新基隆人，搬來三年，很喜歡這。左拐20分鐘金山洗溫泉，右拐30分鐘九份老街，還有好長漂亮的海岸線，情人湖、東北角，...漁港，最喜歡爬龍洞海蝕岩。半夜無人，一人獨坐深入大海前的大岩石，遠眺捕魚船開足馬力的大燈。太棒了!
@user-gn4rf1vt6r 8 ай бұрын
我是老基隆人，以前常和朋友開玩笑地說，在基隆永遠不會迷路，三十年前和現在都沒變，現在到車站那裡，都變得不一樣了，還有點不習慣
@nelsonyt0823 8 ай бұрын
我住這10年了，是前市長林佑昌才有了大改變😊
@user-cn9uz7nu8z 8 ай бұрын
我都不知道林右昌這麼神 短短幾年這些建設就可以蹦出來 說的好像跟歷屆市長及中央政府完全無關一樣
@bctvanw 8 ай бұрын
差別是前面市長背景都怪怪的 林右昌是台大城鄉所畢業的 相對的比較有都市規劃背景 但有進步 我還是不滿意啦
@welllin1995 8 ай бұрын
不知道的話可以去翻計畫書，除了火車站之外跟歷任擺爛縣長真的沒什麼關係喔！@@user-cn9uz7nu8z
@shouway0 8 ай бұрын
@@user-cn9uz7nu8z 基隆50年來,我都不知道國民黨怎麼可以這麼廢一點長進沒有,事實就擺在眼前人家做8年基隆就變這樣了 可以不要再睜眼說瞎話了麼^^
@user-mp2my4fw7m 8 ай бұрын
@@user-cn9uz7nu8z人行道跟公車站這些東西也都是在林右昌任內改的，我不認為之前的市長沒有能力改，只是有沒有心而已
@user-dk3iv2gq9i 8 ай бұрын
感謝林右昌市長的努力
@user-hp9wi7tm6b 8 ай бұрын
換了市長，結果民進黨中央官員開始卡基隆，只有民進黨可以花大錢、國民黨不能花大錢？原來這叫輸不起。😂
@user-dk3iv2gq9i 8 ай бұрын
@@user-hp9wi7tm6b 謝市長可是對基隆捷運的地方配合款一分錢都不想出呢！況且中央已經出了最高比例的款項了！地方中央要妥善配合才能好好進行！
@user-Listz 8 ай бұрын
@@user-hp9wi7tm6b 笑死真的 尤其基隆捷運的嘴臉有夠難看
@mattliang6052 8 ай бұрын
我們不論黨派只看各人的話，林右昌這8年真的改變基隆很多，以前朋友來基隆都說一出基隆火車站就灰灰暗暗然後瀰漫一股臭味，根本沒有觀光景點，住宿也都是幾十年老舊的老飯店，但這幾年真的改變超大，期望之後不論黨派的基隆市長都能越做越好
@user-sn9mb6sp3p 8 ай бұрын
懷念！
@user-jd7we9kg3x 8 ай бұрын
有些人說他只是一個會剪綵的市長，可是試想規劃是一回事，執行力又是另外一回事，我在基隆上班七年完全看到一個翻天覆地的基隆港！
@user-ye9qw4ir1t 8 ай бұрын
但國民黨長期執政根本不會去改變進步 現在有走回頭路
@welllin1995 8 ай бұрын
當時林右昌市府，真的是招集各地人才各種超時工作，才有辦法把這種大計畫執行的這麼全面跟細緻，但應該再也無法重現了，只希望計畫可以繼續執行讓大家看到更美的基隆。
@infinite970 8 ай бұрын
有超跑公子哥可以玩4年歐
@terryyang3449 8 ай бұрын
要不要看一下林右昌卸任前剪裁的項目，有多少東西根本沒完工或是根本沒驗收
@user-sw4xn9xx5y 8 ай бұрын
這計劃應該是更早期的人規劃的 跟林右昌沒啥關係
@user-ep1py3jt2t 8 ай бұрын
問題是人家一當上內政部長就不理基隆人的民意了欸
@noirbrian 8 ай бұрын
這是在臭林右昌壓榨勞工吧? 超時工作有給加班費嗎?
@D.Wapher 8 ай бұрын
基隆車站四周近期真的很多改變，個人是支持態度。
@alisamar5810 8 ай бұрын
真的感謝林右昌部長的努力💪及積極推動各項建設
@user-fk8fk5js7l 8 ай бұрын
林右昌是基隆的救市主
@f9101605 4 ай бұрын
沒用啦 市民不肯定
@user-fp9zz9pn8v 8 ай бұрын
1.老屋拉皮 當然最好的話可以改建成台灣風格的建築 2.增加行人或是腳踏車走動的空間
@ejjfkighwkoeh6554 8 ай бұрын
台灣風格 日式巴洛克？ 還是中式建築？ 抑或是高樓大廈？ -難道是華國美學-
@user-fp9zz9pn8v 8 ай бұрын
@@ejjfkighwkoeh6554 老街風吧 就是閩南加巴洛克
@user-fp9zz9pn8v 8 ай бұрын
@@ejjfkighwkoeh6554 華國美學也可以啊 中正紀念堂跟圓山飯店都蠻好看的 甚至台北車站我們認為很醜 老外卻覺得蠻不錯的 重點不是什麼華國美學 而是有沒有後期維護
@ejjfkighwkoeh6554 8 ай бұрын
@@user-fp9zz9pn8v 我喜歡這個答案
@ejjfkighwkoeh6554 8 ай бұрын
@@user-fp9zz9pn8v -華國美學的宗旨就是否維護- 台北車站我其實覺得外觀還行但不到好 但轉乘真的很靠北
@haohao.423 8 ай бұрын
基隆跟高雄都同樣為有港口的海港城市，期待兩座城市持續進步～
@kenchou3406 8 ай бұрын
身為基隆人 基隆的變化真的很大而且很有觀光潛力 無論是文化古蹟的巡禮 亦或者水上活動的多樣性 但基隆還是有硬傷 就是不普及的人行道以及相關行人友善設施 還有違停極度嚴重！建設可以等 但交通安全行人安全是不能等的… 認真希望交通安全行人安全可以立即改善！至少進港的觀光客不必因為違停冒著生命的危險 也可以安心的遊覽這座擁有文化歷史以及悠閒的古都！
@user-px9qg2rm6k 8 ай бұрын
太早發展了 刁民素質不高和租金堪比東區
@kenchou3406 8 ай бұрын
@@user-px9qg2rm6k 刁民素質不高 我的態度是保留 並不是所有基隆人都是這樣 而至於租金的部分 如果是房客我較不清楚 但是營業用的確實部分地區的租金價位較高 但也只限於市中心的某地段 就連基隆廟口某些地方租金也有一個月3W的 只是看你自己要怎麼選擇而已！至於素質不高並不是所有基隆人都是這樣 不論城市光是整個國家都會有素質高以及素質不高的群體存在 也不代表基隆不配發展新的建設！更不代表國家不配發展新的建設！基隆從繁榮到沒落到現在轉化爲觀光型港口是大環境的影響！我不了解跟素質高不高也什麼任何關係！
@samuel-vr9ey 8 ай бұрын
期待講解高雄港更要 亞洲新灣區❤
@leonora._. 8 ай бұрын
我真的超期待的😭
@twcode158 8 ай бұрын
放心一定會說到的XD
@sdarkao9297 3 ай бұрын
@@twcode158真的有☑️🌟👍
@user-om4jz9nl8c 8 ай бұрын
林佑昌的努力 我經歷過張市長的八年低能時代 真的很謝謝有林市長 讓我驕傲的說出我是基隆人
@billlin421 8 ай бұрын
目前住在基隆與台北的人路過，基隆的設施真得天翻地覆的變化，但我覺得還有一個，街友變得越來越多....
@user-hp9wi7tm6b 8 ай бұрын
台北車站的街友早就有了喔！基隆的街友2020年前就有了喔！
@user-il2in4fv3g 8 ай бұрын
自從林佑昌接任市長兩屆，才慢慢發現基隆不是不能改變，是歷任市長要不要做而已，結過還是死好，又換回從前就不改變基隆的國民黨市長接任，很難看出這位從立委就不被看好的富二代再任基隆市長，，，，天祐基隆！
@user-er2pu7uo5r 8 ай бұрын
看不到希望
@akira.charlotte 8 ай бұрын
海港城市真的很有吸引力，但基隆真的是腹地太小，又發展的早，要改建卡東卡西的，沒有像其他城市直接找塊新的地重劃就可以大規模建設的簡單暴力，如果沒有加倍用心的市付團隊就會更難。
@twcode158 8 ай бұрын
在舊有基礎上改真的很不容易，台灣許多都市現在都面臨同樣的難題R
@user-jn8un4fv1d 8 ай бұрын
那艘郵輪就是三年前第一艘被疫情大規模侵襲的苦主鑽石公主號，看到她回來，還真算是旅遊業開始復甦的象徵。
@mcgogo1984 8 ай бұрын
2003-2007在基隆唸書，久久會去基隆，覺得基隆變化超大。是一個不斷進步的城市。
@env99moksha 8 ай бұрын
幾年後再去看看😂
@user-px9qg2rm6k 8 ай бұрын
林右昌建設劃到到2030了... 新市政大樓算半個百貨或商辦 和破百億的智慧旅運 註定就是百貨底@@env99moksha 一個省轄市級地標建設 一個直轄級地標建設 還有文化中心那個觀海橋 大概剩這三個 和轉運中心啟用 倉庫開店
@id2790 8 ай бұрын
因為不及格要及格很容易😅
@mcgogo1984 8 ай бұрын
@@id2790 那倒是真的，以前真的蠻糟的。
@user-xn5px7ud1g 8 ай бұрын
可惜國民黨當選基隆市長，這4年又要停滯，國民黨市長連他自己的證見狗狗肉都跳票，開期望他對基隆能有什麼建設？😵💫
@infinite970 8 ай бұрын
基隆有超跑公子哥玩4年!慢慢等吧還想發展
@user-gc9hq7pb6q 8 ай бұрын
基隆人怎麼常在選到爛咖，基隆人自己也要反省智商是不是真的有問題，乾脆反指標式逆向投票算了
@user-wq2my8qw6k 8 ай бұрын
選輸不甘願🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@1019mena Ай бұрын
@@user-wq2my8qw6k 已經2年啦~你能說說謝國梁上任做出了什麼改變 還是有什麼重大的計劃嗎? 除了把市政府要支出的發包全部重新低價包給關係戶之外還做了什麼事?
@hongzangli8773 8 ай бұрын
前市長還是有在做建設
@chris027900 8 ай бұрын
版主辛苦了！ 這些大量完整的資訊一定是花費相當大的心力才能統整出來的！ 讚！
@user-rj8sp3md1e 8 ай бұрын
這支影片的介紹，讓我了解基隆眾大建設的發展，希望基隆的交通和其他重要的建設都能順利進行打造出特別的基隆，如果有機會的話也想到基隆觀光，感受不同縣市的樣貌。
@michae1lia045 8 ай бұрын
基隆的民房才是景觀的殺手
@user-gc9hq7pb6q 8 ай бұрын
真的，醜到令人髮指
@newmayaman 8 ай бұрын
林右昌的功勞很大
@man-wn3lj 8 ай бұрын
大約7年前經過北海岸到基隆，那時還是舊火車站、國光就在站前。如今大興土木，已經有好多市容都變得不一樣了
@lastfirst3439 8 ай бұрын
基隆並不需要什麼規劃、建設啦，反正市民也聽不懂，可以的話，基隆人一家發一台狗狗肉就好了，如此一來，自然而然就會發展得很好了... 市民滿意度💯
@JayLin8 8 ай бұрын
感謝現任內政部長林右昌！！！
@user-mo2zt2xp6x 8 ай бұрын
還是台灣的通病 市容真的是難看的可以 彩色街屋算是有在努力但其實也蠻敷衍的
@ianlin7110 8 ай бұрын
目前在基隆讀書，剛來時有幸趕上基隆市容開始發生劇烈改變的那一年，最有印象的就是火車站改建以及天橋拆除，剛來時我第一次看到可以從私人建築二樓直接開門進到天橋，真的很有趣。
@user-px9qg2rm6k 8 ай бұрын
之後有全白觀海橋 文化中心內裝變成前段藝術中心 倉庫招商後開啟 基隆塔開放 你大約看到這幾樣 未來150億商業百貨大樓 還有半商業百貨的新市政大樓50億 前者預算放在直轄市都是重量級 可以蓋三個台北流行音樂中心 比大巨蛋還高 後者算是基隆行政機關地標 這兩樣你畢業前是看不到了 還有基隆重劃區和大樓都不再市中心 所以外地人很少見 市區租金比東區還貴 基隆是台灣最早就住在超大規模大樓裡的縣市
@hiroshirin 8 ай бұрын
6:26希望可以把旅客中心跟捷運站共構這樣轉乘時才不用走太遠。基隆真的變好多我記得以前國門廣場那邊還有基隆市公車處的總站呢，想說怎麼不見了
@user-px9qg2rm6k 8 ай бұрын
六督外第一個捷運是沒啥問題 環評通過後面都很好講了 但只會到七堵 捷運要到基隆市中心 最快從現在規畫起至少要30年以後 所以有人說基隆捷運不會到基隆
@user-ew8cx1ov1e 8 ай бұрын
不知不覺就10萬訂閱了，恭喜10萬訂閱喔！！！
@stoneliao2636 8 ай бұрын
結合東北角景觀與瑞芳平溪雙溪貢寮一帶規劃觀光路線，另一個就是從基隆往台北城這一路上的觀光路線規劃，找出歷史與自然景觀都有旅遊價值的點
@kimimadao7204 8 ай бұрын
講到基隆一定會想到那個選前狂打廣告說選上送gogoro 結果真的選上後狂說我不是那個意思的小愛爸爸
@user-ep1py3jt2t 8 ай бұрын
再怎麼樣也勝過跟天道盟當好兄弟的抄人聯盟成員之一
@justin1996613 8 ай бұрын
@@user-ep1py3jt2t你是在說現在依舊搞不清楚誰在幹市長的新竹市嗎？
@user-ep1py3jt2t 8 ай бұрын
@@justin1996613 喔你要說新竹市長的話，她的確是比上一任草包好上太多了！
@blisss22 8 ай бұрын
喔選舉他還有喊基隆確診者每人發一萬，現在不知道是有幾個人領到了？
@angelliao368 8 ай бұрын
@@user-ep1py3jt2t能睜眼說瞎話到這個程度也是利害
@GaHao 8 ай бұрын
現在有狗狗市長領導基隆，各位居民們建設夢裡相見啊😂
@akunlin3959 4 ай бұрын
我不允許你這麼說， 妥妥的迎接net提告跟摩天輪吧～
@desyg7562 Ай бұрын
基隆人不會有高雄人的guts!
@blisss22 8 ай бұрын
前市長林右昌前立委蔡適應，8年拼出不少政績，海廣翻新、軍港遷移、網紅很愛拍的正濱彩虹屋、東岸商場、快捷公車、tpass，媒體關注了基隆，台北友人們覺得參與基隆博覽會是很潮的事……還有很多進行式，很多未來式，然後基隆人就用選票謝謝他們再見了。老一輩的說：林右昌做的是不錯啦，可是蔡適應不是基隆囝仔，票還是要投謝國樑，對前一任期市政滿意度總是倒數，後來關說定罪的張通榮完全遺忘…。
@user-mt5cm7nf7t 8 ай бұрын
整理超棒，謝謝您
@user-qf9nd8ke8w 8 ай бұрын
破十萬了恭喜😊😊😊
@shaowu1666 8 ай бұрын
感謝林右昌前市長。
@chieh0124 8 ай бұрын
政策向台北港傾斜就註定基隆的沒落，轉型觀光小而美是可以做的，但實際上太多虛華的建設並沒有帶來太多效益，反而加大未來維護的負擔，基隆的量體太小會難以負擔，過度依賴中央補助，換黨執政中央一旦不補助，會進入惡性循環加速基隆沒落。新竹市、嘉義市省轄市都一樣的問題，都只能小打小鬧而已，沒太多資源可以調度...
@jasonc5618 8 ай бұрын
阻礙基隆成長的最大問題是....腹地不夠(丘陵地太多)，港區週邊大改造很重要，市區的都更也是需要快速推展，畢竟40-50年前的老房子，對景觀跟經濟發展，都有很大的阻礙。
@derweiwang8679 8 ай бұрын
美國的舊金山也多是丘陵地 市區也多是斜陡街道 但就是能發展成美國西岸觀光客最多的城市
@user-xn5px7ud1g 8 ай бұрын
腹地不夠，聽了30幾年政客推卸責任的話！一講這樣，不用做事最輕鬆！
@user-px9qg2rm6k 8 ай бұрын
基隆不大 市區房子已經逼近新北第一還 租金的話從戰後時代到今天都是跟台北比的 市區附近甚至遠比西門町還貴 廟口甚至超越信義區大安區 重劃成本一坪60.80 你是建商整合後 海港第一排敢在基隆賣80甚至100嗎 這就是無法更新的主因之一
@jason7940 8 ай бұрын
腹地不足不過是個藉口罷了，全世界多的是蓋在山坡地上的城市，事實就是城市沒有整體規劃到處亂蓋、舊市區不整修也不都更，才造成現在這樣。
@user-er2pu7uo5r 8 ай бұрын
政府魄力不夠 投資嚴重不足
@leonora._. 8 ай бұрын
來了來了🥳，然後恭喜Allen十萬訂閱呦👁️👄👁️🫶🏻
@twcode158 8 ай бұрын
太感動惹
@sdarkao9297 3 ай бұрын
@@twcode158🎉💖👍
@user-dc8oh7iu8s 8 ай бұрын
希望基隆越來越好
@sdarkao9297 3 ай бұрын
👍加一🌟
@chien-yuyeh9716 8 ай бұрын
林右昌這些年為基隆帶來的改變有目共睹，我從事景觀專業這些年來，不管是聽說或是實際參與基隆市前面幾年的案子，對林右昌團隊印象都非常好，即便底下那些舊黨國餘孽老賊們擺爛不配合，市府團隊仍然能好好的把每一件事情推行下去，而且完全都是做長遠的規劃，而不是好大喜功、四年內就要見效的那種眼光在做建設。結果基隆人現在選出來這個市長真的是......堪比當年宜蘭人把陳定南趕走一樣，可惜了
@marinese568 6 ай бұрын
林右昌這麼好 大家就會繼續支持民進黨了 , 選民最後的結果是跟你們說 , 就你們自認自己好~
@bctvanw 8 ай бұрын
北北基該合併 基隆港區該是大台北甚至台灣的重點區 搭火車搭車走國道到基隆 進出基隆的市容該整頓了 而港邊第一排都要規定拉皮或都鼓勵更 基隆港太臭 該整治了 基隆整個地形地貌非常的美 搭郵輪入港前看到那山海比日本美 但入港後市容破舊 港灣惡臭 外國人來台的第一印象 台灣是亞洲郵輪第二大市場 這代表未來會有許多外國人由基隆進出 由基隆認識台灣 基隆港代表臺北和台灣 跟桃園機場代表臺北和台灣一樣
@samuel-vr9ey 8 ай бұрын
高雄港埠旅運中心 在2024年的預報靠港和母港郵輪數正式超越基隆 看來連郵輪產業要被高雄取代😂
@bctvanw 8 ай бұрын
@@samuel-vr9ey 其實不一定啦 大台北地區客源多 高速公路從機場直通港口 外加港口就是正市區 國道客運和鐵路在旁邊 還是有一定的優勢 這是基底好 但如果郵輪的相關設施補足 外加港灣周邊市容改善就完美了 高雄也是有優勢 現有設施很好 港口到市區的市容還不錯 但人口基底少 從高雄出去的人有限 郵輪當母港 除了外國來台灣觀光外 就是台灣人本身出國觀光 前面提到市容部分主要針對外國觀光客對台灣的印象 而台灣的高雄和基隆當母港主要還是要靠本國觀光客
@prozacist 8 ай бұрын
@@samuel-vr9ey 南北兩個港口發展郵輪產業不衝突啊，難道你會在高雄港上岸，然後搭高鐵到台北玩，還是台北人為了搭郵輪，坐高鐵去高雄搭郵輪?
@user-ep1py3jt2t 8 ай бұрын
北北基合併的話 選上市長就跟土皇帝差不多了 哪個政府會這樣跛自己的腳？
@chouwu3935 8 ай бұрын
@@prozacist 為何不可？ 很多中南部人為了搭飛機不也特別跑去桃園？ 為何台北人要搭郵輪就不能下來高雄？ 況且講真的台灣很小，外國人搭郵輪從高雄入境，再搭高鐵到北部說真的也並沒有很不方便，甚至也可以搭郵輪從高雄港口入境一路往北玩，再從桃園機場搭飛機出境啊……
@eagle1107flyer 8 ай бұрын
恭喜100k🎉
@twcode158 8 ай бұрын
感謝
@mark6604 8 ай бұрын
超優質節目
@gwyn. 8 ай бұрын
『雨都』就應該用『雨』這個概念來創造和改造整體市容，可以讓基隆更有特色一點。
@tomliu99 8 ай бұрын
同意 9:00 改造之後的模擬畫面都太豔陽高照了😂
@user-px9qg2rm6k 8 ай бұрын
以前二十年基隆都是藍色油漆 公車 天橋 牆壁 久了贓 也難看 完全沒精神 現在新建設就改白
@user-fk8fk5js7l 8 ай бұрын
@@user-px9qg2rm6k您應該也是從事美學相關工作，審美很好👍
@user-fk8fk5js7l 8 ай бұрын
基隆現在降雨天數不如從前了… 但建設成雨天仍能逛街，才能成為優勢
@wangedith8496 8 ай бұрын
有阿，學生有小雨滴的卡片畫好後裝飾市容，在去年都有在海洋廣場展出過喔，（今年哈哈哈）
@user-xn5px7ud1g 8 ай бұрын
歷任市長總以基隆腹地太小，沒有經費，推卸責任讓基隆持續又破又舊，前市長林右昌8年，讓基隆改頭換面，光榮感大升！我們才知道不是不能做，而是以前的市長太爛！
@WHV2019 8 ай бұрын
結果，又選謝國樑…
@yangyang-kr8ek 8 ай бұрын
@@WHV2019悲哀啊⋯⋯關鍵是國民黨的沉痾 不然 謝也不錯
@WHV2019 8 ай бұрын
@@yangyang-kr8ek 謝嗎？你跟我說，有誰不錯會加入國民黨的？國民黨真的辦事不行，從盧、朱、郝、馬、胡…等等，有誰真的做出什麼來？基隆、桃園、宜蘭、台中、高雄、新北、台北都在誰手上看出改變的？
@env99moksha 8 ай бұрын
@@yangyang-kr8ek上任一年不到已出國兩次，一次還不演了直接說觀光😂
@chuanhsienliao9476 8 ай бұрын
@@WHV2019我台中在地人，盧小小8年，最大政績就是七期重劃區豪宅，蓋好蓋滿！其他完全沒建設！
@user-fu9fw6kw5d 8 ай бұрын
希望基隆可以持續國際化
@user-sf8hl8og3x 4 ай бұрын
台灣如果少一點政治，多一點互助經濟才是百姓眾生之福
@amoushuang996 8 ай бұрын
林右昌（城市觀光科系相關背景）一心想改變基隆城市樣貌。 謝國樑 預算半買半送機車 布局選票回收。 為了捧 高紅安 入主新竹，貫徹下架民進党口號，否定林右昌的付出 是不公平的。
@shangyangwu 8 ай бұрын
林右昌是幾十年來讓在地人覺得真正有在做事的市長
@user-hp9wi7tm6b 8 ай бұрын
換了市長，結果民進黨中央官員開始卡基隆，只有民進黨可以花大錢、國民黨不能花大錢？原來這叫輸不起。😂
@user-gm4in8zw6z 8 ай бұрын
@@user-hp9wi7tm6b 卡甚麼?卡公子哥不能買狗狗肉嗎?
@user-hp9wi7tm6b 8 ай бұрын
@@user-gm4in8zw6z 輸不起啦啦啦啦啦
@f9101605 4 ай бұрын
真的這一切都要感謝小愛爸爸
@chibc000333 8 ай бұрын
基隆人謝謝你整理
@sw2010220 8 ай бұрын
起點與終點在同一條路的快速公路 就二條 台62線（起終點皆為台二線） 及 台74線（起終點皆為國道三號）
@alexsu5274 8 ай бұрын
覺得第一個就是老屋問題，影片很多新建築的照片，旁邊都是充斥擁擠且外觀雜亂的老舊房子
@cwbkeelung5469 7 ай бұрын
感謝介紹基隆
@boyugram3102 8 ай бұрын
林右昌真的猛
@chenyingwu1005 8 ай бұрын
基隆捷運不要倉促興建，可能造成臺鐵基隆站被廢，要到八堵轉乘輕軌或中運量，將來市府要承擔巨額虧損，比原來更不方便。kzbin.info/www/bejne/d6THgJd7j8yap80feature=shared
@hsinglong 8 ай бұрын
民房才是最大的景觀殺手！
@user-xn5px7ud1g 8 ай бұрын
我是基隆人，前市長林右昌真是基隆的救星！他做8年抵過其他人做30年！整個地貌翻新改變，可惜他沒辦法再當基隆市長，現在換了個國民黨，整個基隆又停滯了！根本空轉！
@user-px9qg2rm6k 8 ай бұрын
我覺得大學專業真的有差 選法律系 選英文系的我是真的不知道擅長在哪 但選大學本科系的就能看出個性和人生大量學習偏重的地方 林右昌就是台灣第一個都市計畫畢業的 他想做的事情就是門面改造至2035年 而謝國樑就是讀社會學的 也真的設立兒童處 蓋兒童室內玩樂 補助老人 補助gogoro 缺停車空間就開放騎樓 選醫生跟你sop 公平 收支平衡 單純就大學專業來分析 你只想酸政黨就免了 林右昌對於建設著墨是很深 但去年就是 基隆財閥公子哥vs外地黑道
@user-gc9hq7pb6q 8 ай бұрын
真的嗎？被基隆嚇壞了不敢再去，不知道有變化了
@hzpj 8 ай бұрын
沒辦法 台灣的選民喜歡換人做做看 然後懲罰到自己
@JoBa168 8 ай бұрын
@@user-gc9hq7pb6q 這是真的，以前我對基隆的印象是又小又亂又多雨市容更醜沒啥建設，這幾年發覺變滿多的，個人最有感的是沿海景點的整頓，變得很不一樣
@insu36 8 ай бұрын
我就土生土長基隆人，其實林右昌真的是運氣很好，高中時國門廣場開始整地跟基隆新車站開始興建時林右昌根本還沒上任，只是建設剛好在他任內完成就被吹上天，唉 … 怪不得大家只喜歡剪綵，前人的規劃跟徵收土地好像都不用時間一樣…
@user-nm2jm3kh5z 8 ай бұрын
感謝現任內政部長林右昌，基隆人永遠記得您❤
@user-qt1v9rzf3k 8 ай бұрын
每次去基隆都有種時光隧道的感覺，瞬間穿越回30年前
@user-wf5ou8wr1u 8 ай бұрын
基隆變得越來越美
@user-mr7ij3on1o 8 ай бұрын
捷運要拉到現在的台鐵站，對基隆才有幫助，五分鐘ㄧ班車會帶來人潮，像淡水ㄧ樣！
@DaShiungJ 8 ай бұрын
基隆腹地太小，如果要擴大建設，只能填海造陸，而基隆與台北之間多山，如果要方便兩地交通，必須增加交通建設， 同時市區面積太小，而且全是低矮老建築，要全面翻新那得曠日費時，
@user-uv2yn9xl9g 8 ай бұрын
如果像是早期的日本，基隆超大深水港計畫或許會成真，基隆港海岸會出現大片人工島也說不定 (因為很常會看衛星地圖，一直覺得基隆和長崎的地形很像)
@sdarkao9297 3 ай бұрын
港區出海口是相反的
@tabirolly2293 8 ай бұрын
耶終於輪到基隆了!!!
@smart8882 8 ай бұрын
林佑昌真的很厲害 可惜市長現在換了一個..OOXX
@henrychen6911 3 ай бұрын
基隆有許多觀光景點，但道路狹窄，停車不便，限制了景點串連遊玩，這不是光靠碼頭區改建就能改變。基隆塔有點雞肋，建個大電梯看港區景色和山邊及中正公園就都一樣，有亂花錢的感覺，倒不如好好重新規劃中正公園。
@user-bl5yc3sn8m 8 ай бұрын
近期不可能....因為都錢沾計畫去了，港口可以在做一些額外設計，像是船進場停港入線規劃..停港時可以通達飯店或市場..等等
@amoushuang996 8 ай бұрын
最近去了高雄 基隆港都城市，真是翻天覆地風情改變。台中更是豪宅帷幕大樓拔地而起，投資客發大財夢想城市。 三個城市 三種策略發展，八年一大變！
@user-px9qg2rm6k 8 ай бұрын
台中偏向特定區域 高雄則是全面性過去直轄累積 就像七期算90分 其他20個點40~50分 高雄85分 80(這個未來95)分各一 其他 20個點都有6.70分
@tn384999 8 ай бұрын
10萬訂閱了
@jimchiu6181 8 ай бұрын
纜車其實是大錢坑，建設得起不代表養得起，已經沒有像前幾年那樣一窩蜂縣市要搶著蓋了。
@hgggf833 5 ай бұрын
因為公司旅遊關西去基隆港坐公主郵輪號, 但是真的基隆港那通過海關的櫃台真的很擠而且坪數很小, 而且好像貨櫃也是在這間卸貨的! 希望日後至少能把基隆港蓋大一點的坪數大樓把貨櫃跟郵輪的客人通關能夠分開比較好~~~我去做公主郵輪那次去和回來真的光是排隊就排到死!而且只要依排隊就被擠得水洩不通~~~更何況通關還跟貨櫃擠在一起!實在是不像一個國際通關的碼頭!
@Chien-yz9my 8 ай бұрын
準時上線
@user-gw4wb2dk3k 8 ай бұрын
開一集專門講基隆捷運嗎？
@user-iv5ro5ov2u 8 ай бұрын
台北港填海造陸完成後，應該考慮北台灣所有貨櫃業務交給台北港，基隆港留下郵輪及軍港功能~
@davidtu7879 8 ай бұрын
對拉！新北不要的丟給基隆就對了啦！還有商港更需要軍房設施好嗎？到底懂不懂啊！
@HowDost 8 ай бұрын
@@davidtu7879 不然基隆到底拿什麼跟新北競爭貨櫃業務，說真的根本沒有任何優勢
@bctvanw 8 ай бұрын
說港口…是中央管的 說行政區劃 北北基早該合併 基隆(港區)本該是大台北核心區之一 基隆這樣被獨立出來…自生自滅 基隆本該比現在還要好
@user-iv5ro5ov2u 8 ай бұрын
@@davidtu7879 台北港同時也可以駐軍所以問題不大~
@purealism 8 ай бұрын
台北港有沉積問題... 基隆港相關工作的從業人員都很討厭台北港的莫名出現
@purealism 8 ай бұрын
城際轉運站是新建在南北站中間, 舊車站另有商用, 並不是舊車站轉做城際轉運站
@sdarkao9297 3 ай бұрын
看畫面還以為是基隆舊火車站改建的城際轉運站..
@mhh1886 8 ай бұрын
現在的基隆只剩下零頭款60期的電動機車😅
@blisss22 8 ай бұрын
收到工業局汰舊換新補助款入帳之後才等於換車零頭款，綁60期讓弱勢青年們一起供養這些前期不投資的弱勢車廠。
@hugocheng6243 8 ай бұрын
基隆只要把街道環境跟建築外牆翻新一下就會很漂亮了，但就是不做，真的搞不懂
@user-il8it9ij7s 8 ай бұрын
哈哈你以為你說做就做，居民那麼好同意整合
@user-fk8fk5js7l 8 ай бұрын
是屋主不配合
@hugocheng6243 8 ай бұрын
磁磚高壓水柱清洗，裸露水泥上漆，這兩樣沒那麼難吧？再不濟，政府出錢出人整個市區搞一次就可以撐很久了
@user-xn5px7ud1g 8 ай бұрын
所以林右昌先拉皮政府基關的外觀，基隆港務總局，文化中心，東岸停車場，火車站…還有蠻多的！先從老舊公務機關開始！
@ericdivine4525 8 ай бұрын
你的片頭片尾的bgm是什麼呀 怎麼查都查不到
@Tsaiwei1010 8 ай бұрын
接到業配也是一個里程碑😂😂
@SamuelLinItsSamuel 3 ай бұрын
個人還是對基隆捷運保持不樂觀的角度 八堵到五堵這段路線還行 但就一樣會跟台鐵打架 八堵到市區這段路線就沒什麼空間可以蓋新的 之前還聽到有人說要蓋進去市區到廟口那邊🙃 把台鐵這段好好改一改就有很大進步空間 總感覺政府很喜歡把捷運當成萬靈丹 但又不是每個地方都適合一直蓋捷運 而且真的蓋好都不知道幾年了 明明有很多其他可以改善的方法就是不做 從小到大看到基隆這樣改變還是很開心的 但對未來狀況還是蠻擔憂的 畢竟政府同時是推手又是阻礙的一大因素
@user-wc5vl3ws5z 3 ай бұрын
身為土生土長基隆人 不要說30年沒變 我都52歲了聽父親以前說 從小到大70年都沒變
@republicoffoamland6364 8 ай бұрын
希望政府能夠將基隆火車站的樣子再設計的完善一點，比如將日治時期的基隆火車站給復刻出來（包括火車站前面的圓環），我認為我們不應該用「去日化」「去殖民化」的心態去看待歷史，雖然教導「殖民」所帶來的種種誤會跟歷史錯誤必然重要，但在時間的推移之下，那都變成了過往雲煙，而且手法太過極端，甚至可能造成反效果，那既然我們無法改變歷史，不如將歷史的各種場景給復原回來，讓現代的人們親身體會到當時的環境，除了讓過往的殖民母國知道，他們帶給我們的歷史傷痛，我們一直以來都沒忘記，更可以透過這種方式，讓現代的人們能夠以客觀，理性的方式去看待這段歷史，並讓現在的基隆新火車站與舊火車站結合，達成一個新舊並融（榮）的全新意象。不僅可以刺激觀光，更會成為代表基隆的地標與新的第一印象（因為旅客一從新火車站走出來就會看到上述的場景）
@sdarkao9297 3 ай бұрын
（就像台中火車站能夠新舊並呈真是很棒） 基隆老火車站若能復健，請問最佳地點可以在哪裡？
@REXMEJI 8 ай бұрын
麗星=星夢，疫情期間倒閉了，改名名勝世界重啟營運 另外不往台北走或是包車跑景點的，大部分都會在水岸廣場，畢竟那附近有超商跟遮蔭處，對日本旅人來說還會跑去熟悉的迴轉壽司😂 整個港口機能對於滿船的旅客應該是不夠用了
@sdarkao9297 3 ай бұрын
基隆港務局後面那一排新建築重新整建好了，之後應該可以容納更多的的郵輪的旅客進出作業
@user-sf8hl8og3x 4 ай бұрын
希望基隆港市發展可以更好，像上海跟紐約一樣
@user-qv4yd5ov7h 8 ай бұрын
建議背景音樂不要太大聲
@willy70114 8 ай бұрын
鐵路運輸弄快速方便且準時，1小時內可以進台北市中心的話，靠港的外國旅客可以直接進出台北市觀光，看這樣能不能吸引更多郵輪靠港？
@sdarkao9297 3 ай бұрын
可以規劃給郵輪的旅客專用的快速班次
@sanalin1465 8 ай бұрын
感謝林右昌 , 票投國民黨 , 基隆人就是這麼的樸實無華與通情達理 , 讚喔~~~
@user-sg6il6zh8k 7 ай бұрын
建議基隆市改成只有基隆週邊 其它區轉到鄰近市區 基隆港自成一市
@user-sf8hl8og3x 4 ай бұрын
有蓋成，應該會更其他國家一樣很進步，人口也可當地就業
@Konata 8 ай бұрын
要不是它跟高雄港一樣被拆除了鐵路也不會沒落到如同九份一樣的程度
@lindalin4353 8 ай бұрын
偏僻的台北港，完全沒有過鐵路這種東西， 為何還能取代基隆港！
@HowDost 8 ай бұрын
@@lindalin4353 現在貨運根本不需要鐵路，都是走公路運輸，台北港腹地更大水深更深，基隆港淤積嚴重發展受限，腹地小貨物都要經過長程的運輸才能抵達倉儲。
@user-el4bb3go9h 8 ай бұрын
@@HowDost你在說殺小？台北港才淤積嚴重吧？台灣海峽根本才是淺海到底再說什麼與事實相反的鬼話？？！
@jasper4921 8 ай бұрын
想詢問一下基隆轉運站何時會開放呢？
@user-er2pu7uo5r 8 ай бұрын
預計明年初
@user-sf8hl8og3x 4 ай бұрын
早期外木山本要擴建到野柳成更大港口，可惜沒做
@sdarkao9297 3 ай бұрын
做的話已經沒有外木山海岸、大武崙漁港+沙灘...
@user-mv9ts3dq5e 8 ай бұрын
敲碗亞灣！
@user-lu5fr7sw3v 8 ай бұрын
基隆人來按一下讚
@Unitimes_. 8 ай бұрын
基隆真的有捷運直通的話，郵輪上的觀光客能在台北中消費的潛力又增加了
@user-sn9mb6sp3p 8 ай бұрын
都是過客而已
@Unitimes_. 8 ай бұрын
@@user-sn9mb6sp3p 你要這麼說也是可以辣，郵輪早已不是奢華的代名詞，帶來的消費潛力也有以量代質的的趨勢。 觀光業說實話並不是產業的萬靈丹，有奪取資源與過度依賴的弊病存在，而且我覺得台灣可以說是東亞各國觀光資源最不完善的地方了，要文化底蘊比不上日、韓、中 ，要熱帶小島風情又不像東南亞諸國便宜與合適。 不過因應郵輪靠港的時間，當你有足夠的大眾交通基礎，理論上遊客能到的距離就更遠，至於怎麼配合並開發觀光景點就又是另一回事了。 可能你有什麼獨特的經驗可以反駁，但我不認為有到"都"是過客這麼極端。