【厳選!】【中継】福岡市地下鉄・七隈線の延伸区間 天神南と博多間が開業

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FBS福岡放送ニュース

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Күн бұрын

福岡市地下鉄・七隈線の延伸部分が27日、開業しました。
福岡市地下鉄・七隈線は、『天神南』駅と『博多』駅の間、約1.6キロが新たにつながりました。『天神南』駅と『博多』駅の間には、『櫛田神社前』駅が誕生しました。目と鼻の先にキャナルシティ博多があり、バスに加え、電車を使ったアクセスが可能となりました。
これまで地下鉄・七隈線方面から『博多』駅に向かうには、地下鉄・空港線に乗り換える必要があり、天神地下街を約600メートル、7分ほど歩く必要がありました。今回の開業によって、『博多』駅に直接向かうことができるようになり、約14分短縮されるということです。
開業する区間の一番列車が『博多』駅を出発します。地下5階にある『博多』駅のホームでは27日朝、出発式が行われ、一番列車を楽しみにきた利用客が、ホームや車内で出発を待ちました。
地下鉄・七隈線延伸区間の開業までの道のりは平坦なものではありませんでした。
地下鉄・七隈線は、都心部の交通混雑の緩和などを目的に、18年前の2005年に走り出しました。
この時に開通したのは、『橋本』駅と『天神南』駅の間の16駅、約12キロでした。
■福岡市・高島市長
「延伸区間の1日も早い開業に向けて取り組みを進めていくので、今後ともお力添えをいただきたい。」
利便性の向上と利用客を増やすために、『天神南』駅と、『博多』駅の間、1.6キロをつなぐ延伸事業は、2013年度に着工し、2020年度に開業する予定でした。しかし、2016年に博多駅前で大規模な陥没事故が発生しました。現場の地下では、七隈線の延伸工事が行われていました。ケガ人はおらず、道路は、すぐに埋め戻されましたが、たまった地下水を抜く作業が難航しました。
当初の計画よりも150億円多い600億円を費やし、2年遅れで3月27日の開業にいたりました。
『天神南』駅と『博多』駅の間の1日あたりの利用客は、8万2000人と見込まれていて、利用者を取り込もうと沿線各地で動きが出ています。
■永易記者
「天神南駅降りて、すぐの天神地下街の南側エリアです。」
天神地下街の南側エリアには、6店舗がオープンしました。このエリアには、アンケートで要望が多かった食べ物の店が集まりました。
通勤通学客が気軽に立ち寄れるようにして、にぎわいを作り出そうという狙いがあります。『天神南』駅と『博多』駅が結ばれることで、これまで乗り換えのために、地下街を利用していた客の減少も指摘されますが、天神地下街では、違う見方をしています。
■天神地下街・森高凌平さん
「博多からのお客様の流入もあるのかなと思います。天神地下街としては(延伸を)プラスにとらえております。」
車両は、延伸区間の開業に合わせ、追加導入されました。新車両は、おなじみの黄緑に加えて、スカイブルーの塗装がされています。福岡の空の玄関口である福岡空港まで交通網がつながること、さらに、“アフターコロナ”の希望の未来を示しているということです。
一番列車は、27日午前5時30分、乗客が手を振る中で、『博多』駅を出発しました。ホームでは、バンザイの声が上がり、一番列車の出発を見送りました。
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Пікірлер: 71
@みやうち-f9g
@みやうち-f9g Жыл бұрын
インタビューされた方 朝早くから並んだのに、インタビューのせいで乗るの一番最後って、、、。涙
@配信料71円
@配信料71円 Жыл бұрын
朝早くから並んだのに、TVのことを優先にしてインタビューに答えてくれるなんて心が広すぎる👏 でもやっぱりかわいそう、、😢
@lyl7622
@lyl7622 Жыл бұрын
外人ですが子どものとき福岡に住んでいました。人があたたかくて沢山助けてもらってずっと大好きで大切な場所です。開業うれしいなあ☺️
@taksun2567
@taksun2567 Жыл бұрын
九大伊都キャンパスから市内までの交通現状を改善して欲しい。。。。
@としさか
@としさか Жыл бұрын
確かに新横浜線も大きいんだけど七隈線、うめきた新駅も3都市の流動を変える改正だね。 最近は減便廃線と暗い改正が多いけど今年は多少は明るいニュースがあってほっとするね。 天神地下街にとってマイナスで考えてたけど、博多から駅数と距離が短いからプラスに働く可能性もあるんだね。 あと、西鉄から博多への流動もあるかも。行きは薬院から地下鉄、帰りは天神南から西鉄とかね。
@終わりました温め和食
@終わりました温め和食 Жыл бұрын
九州の人からしたら大きなニュースかもしれないけど、関東民は鉄道系youtuberが取り上げるまで完全に忘却してました
@spankyhorse
@spankyhorse Жыл бұрын
通勤で博多駅のOLさんは帰宅時に天神南駅で下車して地下街に立ち寄る、てのはおおいにあり得るから天神のダメージはあまり大きくない気がする。どうせ通勤定期だろうから、途中下車は気にならないよね🎉
@春巻-g5o
@春巻-g5o Жыл бұрын
@@終わりました温め和食 まあ非関東民の立場からみれば、新横浜線の件こそ鉄道系youtuberによってなんとなく知った次第だし、正直それでも食指が動かないのでお互い様では。自分は九州の民でもないけれど、オススメに出てきたし個人的に福岡界隈に興味があるのでこの動画を見に来たわけだが。
@summergrass4979
@summergrass4979 Жыл бұрын
早良区から博多や空港って一本で行けなかったですごく助かります😂空港行くのが楽になった❤
@ダイオウグソクムシ-p9b
@ダイオウグソクムシ-p9b Жыл бұрын
すげぇ混雑だなと思ったら先頭以外はスカスカで草
@滋養純米
@滋養純米 Жыл бұрын
ようやくですね!!! おめでとうございます!!!!
@bictaka29
@bictaka29 Жыл бұрын
西鉄バスも運転手確保に苦心してるから、七隈線延伸をバス減便の口実に使えるのは願ったり叶ったり。
@ame7873
@ame7873 Жыл бұрын
キャナルに地下鉄で行けるのはすごくよい!!バスは不便だから
@zendjmix
@zendjmix Жыл бұрын
七隈線博多駅という聞きなれない感じは、令和が発表された時のよう。
@user_tsuka-tic0y9u2j7i
@user_tsuka-tic0y9u2j7i Жыл бұрын
絶対無理だけど、空港線の唐人駅からドームまで繋げてくれたらバリ助かる
@HANUEL-LEE
@HANUEL-LEE Жыл бұрын
おそらく延伸するなら、桜坂から分岐して六本松3番4番乗り場新設して、城南線を通って草香江、城西橋、西新3番4番新設、西南学院、タワー北、ドームになるんじゃないでしょうか?
@夲日觧說
@夲日觧說 Жыл бұрын
@@HANUEL-LEE 完全バス潰しですね
@のむ-l6u
@のむ-l6u Жыл бұрын
別府で降りて大濠公園駅まで歩こう
@ヒーラギ-z4l
@ヒーラギ-z4l Жыл бұрын
歩いていけよざこホークス😂
@FSch.
@FSch. Жыл бұрын
福岡ドームももう30年以上になるだろ。地下鉄伸ばすよりもドームの次のスタジアムを旧平和台跡地にでも作った方が良いと思うわ。
@skoo00
@skoo00 Жыл бұрын
5:58 加速度が凄い
@TerioThe3rdChorusu
@TerioThe3rdChorusu Жыл бұрын
おめでとうございます! 西日本をもっと盛り上げていきましょう!
@買うたこうた
@買うたこうた Жыл бұрын
七隈線全通おめでとうございます
@viviann0807
@viviann0807 Жыл бұрын
長者原まで延伸して欲しいです。
@ゆとだぬ
@ゆとだぬ Жыл бұрын
延伸キターーーーーーーー!!やっとだ!!やっと完成!!今度は国際ターミナルだ!!百道も博多港も攻略したれ!!
@nosnos4923
@nosnos4923 Жыл бұрын
明日乗って博多行ってみよ〜!
@noshi-jun
@noshi-jun Жыл бұрын
貝塚線も作って欲しい。 箱崎ふ頭行きとか。 後、七隈線の欠点は車内が空港線と違って狭すぎる。
@tamachan3905
@tamachan3905 Жыл бұрын
一般利用者は黄色い点字ブロックを気にして撮影してるのに、関係者エリアの取材陣はホームドア(と同じラインの仕切り)にほぼ寄りかかって撮影してるのがなー (厳密なルール上OKならいいんですけど)
@真史林
@真史林 8 ай бұрын
出来れば、福岡空港の国際線ターミナルまで七隈線を延伸させて欲しいです。国際線ターミナルが空港線の駅まで遠いです。不便です。
@はないちもんめ-Ry24
@はないちもんめ-Ry24 Жыл бұрын
鉄道ヲタクの満員電車とか絶対乗りたくないわ
@八ツ橋株式会社
@八ツ橋株式会社 Жыл бұрын
www
@kinkouseki
@kinkouseki Жыл бұрын
マンションの家賃や売買価格変動がありそうですね。
@tomoduca
@tomoduca Жыл бұрын
博多から天神地下街に行くのに、七隈線の方が早いのなら、それをアピールすれば天神南駅を使って、という流れはあるかもね。とにかくおめでとうございます。
@no-name8009
@no-name8009 Жыл бұрын
春日市にある博多南駅がなんの関係が💦?
@tomoduca
@tomoduca Жыл бұрын
@@no-name8009 すみません、天神南の単純ミスです
@Fujikei0206
@Fujikei0206 Жыл бұрын
博多駅の直結は便利になったけど、 天神ー天神南の徒歩連絡は残してほしかったな。 箱崎線から七隈線の乗り継ぎが博多駅を介して2回乗り継ぎになるしね。 とりあえず開通おめでとうございます😊
@FSch.
@FSch. Жыл бұрын
ほんとそれ有り得んわ 許せない
@maabou0425
@maabou0425 Жыл бұрын
国の指摘でダメになったらしい
@yamanotomoakogare4925
@yamanotomoakogare4925 Жыл бұрын
あの崩落から7年ついに延伸開通。
@こじき28
@こじき28 Жыл бұрын
6:00 電車オタクが鉄道撮影してるなら分かるけど、乗りながら興奮と共に出発した映像がシュールで笑ってしまったw
@ぽ号観測機
@ぽ号観測機 Жыл бұрын
柳橋の地下通路は放置決定だな…💧
@임진영
@임진영 Жыл бұрын
延長開通おめでとうございます
@抵抗制御
@抵抗制御 Жыл бұрын
何で元々から博多か天神に繋げてなかったの? 関東人だからわからん
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 10 ай бұрын
七隈線延伸が飲酒運転削減に貢献することを願う。
@kitaba06165935
@kitaba06165935 Жыл бұрын
ついでに天神ー天神南も繋げばええのに。知らんけど
@tmo9087
@tmo9087 Жыл бұрын
乗客の8割が撮り鉄
@asteroid_sun
@asteroid_sun Жыл бұрын
加速早くね?これが普通なんかな
@舞倉メトロ
@舞倉メトロ Жыл бұрын
俺も初日に乗ったな
@VR-lw5nd
@VR-lw5nd Жыл бұрын
中洲のお姉様方も七隈線沿線に住んで 可愛い子が増える事を望む
@God_-sy3ok
@God_-sy3ok Жыл бұрын
見た目が東京モノレールに似てる
@123りよ
@123りよ Жыл бұрын
😊
@天子-y7i
@天子-y7i Жыл бұрын
1時から並んでたのか 暇だなぁ
@asdfasdf-el1ro
@asdfasdf-el1ro Жыл бұрын
櫛田神社前駅じゃなくて中洲ソープ街前駅やろ
@あや-r6f
@あや-r6f Жыл бұрын
きんも
@めがねフェチ-h8e
@めがねフェチ-h8e Жыл бұрын
@@あや-r6f きんも きんもち 気持ちいい! 超気持ちいい!
@user-xf8xb3lx6w
@user-xf8xb3lx6w Жыл бұрын
見事にチー牛しかいないwww
@めがねフェチ-h8e
@めがねフェチ-h8e Жыл бұрын
チー牛率100%
@はまさお
@はまさお Жыл бұрын
鉄オタが多い
@remrem3827
@remrem3827 Жыл бұрын
客のメガネ率やばw オタクばっかやん
@ああ-m5u4o
@ああ-m5u4o Жыл бұрын
メガネ=オタクと思ってそうw
@thanthan-gu4hb
@thanthan-gu4hb Жыл бұрын
混雑してるのに、マスクしてないやんけ
@舞倉メトロ
@舞倉メトロ Жыл бұрын
博多は大体そうやで
@忍耐根性
@忍耐根性 Жыл бұрын
マスクは個人の判断だからしなくていいんじゃないの??
@God_-sy3ok
@God_-sy3ok Жыл бұрын
別にせんでもええよ
@まる-u9x4z
@まる-u9x4z Жыл бұрын
あ〜、やだやだ。発射待つまで待てない。バカみたい。
Wait for the last one 🤣🤣 #shorts #minecraft
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Cosmo Guy
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Mom had to stand up for the whole family!❤️😍😁
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SISTER EXPOSED MY MAGIC @Whoispelagheya
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