@user-mu7qx7nt2n 4 жыл бұрын
運転台がとてもかっこいいですね
@user-to9wd7ec9s 4 жыл бұрын
元日比谷線が開拓するのは大きいと思います。
@user-oc1ex5ij8l 4 жыл бұрын
6/6ダイヤ改正以降、日光線系統の主力は20400型に… 21421Fは自動放送のノイズ(プー♪という高い音)がありますね(-_-)ﾅﾝﾃﾞ?
@user-pf4fo2ts1v 4 жыл бұрын
はじめまして。素敵なチャンネルですね👍 これからも、沢山見させて下さい😃 ではでは。
@user-hp4qp4lh7w 4 жыл бұрын
ワンハンドルでP3までってこれだけ説
@koshi_an8786 4 жыл бұрын
JRぽっいワンハンドルマスコンですね
@user-cb4vx4yh1c 3 жыл бұрын
そろそれ日光線の新栃木以北の運用にもつくのかな？
@user-jx3yb9hq8s 2 жыл бұрын
最初マスコンの上のボタン？みたいなのデッドマン装置かと思ったんですが、途中マスコン放してますし違うんですかね？ EBボタンっぽいものも見当たりませんし、どういう仕組み何でしょうか…
@satou-0715 8 ай бұрын
右手部分にデッドマンと書かれたものがあるのも気になります。
@user-vi6bl7tq3f 4 жыл бұрын
ゴムのカバーで覆われたカメラのような機械はJR西日本でも採用されてるやつじゃないかな？
@user-ji3kh9vn6k 3 жыл бұрын
関西のtrain navi
@non_catchannel 4 жыл бұрын
自動放送のノイズがひどいw
@user-rv7ly8hj6v 3 жыл бұрын
宇都宮線でよく乗りますが実際は全くノイズはないですよー
@user-yq1lq4eu2q 4 жыл бұрын
将来的には、ATCになるのかな？
@user-mr2tv4ne2n 4 жыл бұрын
鉄道時計置きの位置が微妙ですね。 ワンハンドルもJR東タイプの方が持ちやすそう。
@MisakaLevel5_3 4 жыл бұрын
まあそもそも東武鉄道では懐中時計持ってる人ほとんど居ない気がしますよ ほとんど腕時計がデジタル置時計です
ロマピペ・前面展望・広角シリーズチャンネル
Рет қаралды 11 М.