【永久保存版】けん引バック！２つのコツを押さえるだけで確実に入れることができる！！【トレーラーバック】

[@天使の代理人]

現職の長距離トレーラー運転手です。トレーラー運転歴は30年程です。私が見ても、判りやすいと思いました。この方がすばらしいのは、絶えずミラー見て操作している事です。加えて、「指導力」も参考にさせていただきます。

[@tadataka4253]

何回も何回も動画を見て、イメージを頭に入れて、何とかけん引免許合格しました。 ありがとうございました。

[@akiamand7749]

牽引の基本の基本ですね。かれこれ二十年以上牽引してますが、一般で免許を取った僕は免許を取得しても、実車で本当に苦労しました。今は教習所で色々教えてくれる様で良いですね。ドリー式のフルトレーラーにこの数年乗ってますが、バックする時は本当に意味解からんって感じで、一人四苦八苦しながら練習しましたね。誰も教えてくれないから、前進あるのみ！(笑)最初の頃はカプラーロックを多様してました。 牽引は基本をしっかり身に付けるとセミトレーラーは簡単ですからね。これから牽引免許を取得する方にはとても良い動画だと思います。

[@tsukinowaproduction]

実務でされてる方のコメント、非常に励みになります。ありがとうございます🙌

[@ミッフィー-c8w]

今日まさに今から牽引スタートです！この動画見て挑みます！！合格するまで毎日見続けます‼️

[@佐々木亮一-y2f]

非常に分かりやすい解説動画で、１００回位見てイメージが焼きつき、お陰様で牽引二種を１回で合格する事が出来ました。 方向変換時に【絡んでき～た絡んでき～た、荷物よ入れ俺も入る、荷物よ入れ俺も入る】と心で唱えながらやったら一発で入りました。 この動画に出会っていなければ合格は無かったと思います。ありがとうございました。

[@BLUESKY2495]

牽引二種合格、おめでとうございます。 数の少ない合格者ですね。 もしかしてフル免許なのですか?

[@えのにゃん-q6h]

今から15年くらい前に自動車学校で取りました😅 センスのない私に親身になって教えて下さった定年寸前の教官には 感謝しかございません！ 定年の日、最後の教習は私のけん引見極めでした😆

[@まめりんご-c5u]

去年免許貰って海コン運んでます。改めて勉強させていただけました。焦れば焦るほど上手くいかない。基本的なこと思い出して落ち着いてやってみます。すごく分かりやすかったです。ありがとうございます。

[@謎空なぞくう]

12月26日 今日無事に牽引免許の試験に合格することができました！ この動画を何回も観て格段に感覚をつかみやすくなりました。 この動画のお陰で合格できました。 ありがとうございます。

[@あらいたかひこ]

けん引バックの感覚が理解不能でしたが、この動画を見たおかげでコツがわかって無事に卒業検定合格できました。ありがとうございました！

[@ガチ恋親衛隊]

以前海コンやフェリーの仕事をしておりましたが、狭く難しいところほど逆ハンドルは切らないと教えて貰いながら練習しました。 　今度は私が教える立場になったとき、免許を取っていざ実務となったドライバーに対して、唯一口酸っぱく言うことはハンドルはあまり切らない、特に逆ハンドルは最小限にするようにと教えています。正直教習所の教官でここまで動きを理解してる方がいるのには驚きました。感服です。参考にさせて頂きました。

[@tsukinowaproduction]

それはありがたいお言葉‼️励みになります😄ありがとうございます😊

[@ユンシー]

TPKさんの動画をすり減るまで視聴し、9/26に一回で合格し教習所を卒業し、免許取得しました。 特に、無理に一回で方向転換できなくても修正可能との言葉で、落ち着いて試験を受けれました。 ありがとうございました😊

[@瀬切勝実]

今日試験合格しました。何度も繰り返し再生し参考にさせていただきました。

[@めかぶ-m9l]

方向転換も難しいけど、教習で最初にやる真っ直ぐバックするのが難しかったです。ハンドルを真っ直ぐにしてバックしているのに左右どちらかに必ず折れ曲がっていきました。ハンドルで微調整しながらバックしなければいけないのですが、これが大変難しいのです。

[@Tsufu_No.16]

長いトレーラーの方が楽と言われる理由の一つ。 直線バックは基本だからできないと話にならない。 まあそうであるが故にやってるうちにうまくなるんだけどね。 ハンドル微調整と思うから難しい、割り切って大きく振って後ろを押し込むイメージの方がうまくいくのかなという印象。

[@だいだい-f4h]

こちらの動画を参考にイメトレして本日、府中試験場にてけん引免許合格しました😊 つい方向転換のみに気が行ってしまうけん引試験ですが、こちらの動画で確認の重要さを改めて認識しました。 合格を目指している皆さま、運転技術も大切ですが試験合格のポイントは確認等の基本動作の徹底だと思います。 乗車時から降車するまで最後まで気を抜かずにTP.Kの教えを守って下さい♪😁 ちなみに試験は２回目で合格。鴻巣の練習場で２回練習しました。

[@user-okura0000]

ありがとう。この動画のおかげで一発試験1回で合格しました。

[@pet-dining]

教習最後の3回ぐらいはバック駐車（方向転換）の千本ノックでしたね。懐かしいです。教習時間1時間ひたすらやり続けるのは苦痛でした。ちなみに大型もっていません。 入ったとき車と荷物が直線だったら入れる場所に対して斜めでもOKといわれていたのでそれで安心していましたが、一度前に出してくの字にして伸ばして入れ直すというのも有りだったのですね。そんな裏技教わりませんでした。一発で入らないと元の場所に戻してやり直していました。今思うと「くの字にして伸ばす」を覚えると曲げる・伸ばす・キープするを甘く考えてしまうと思った教官が教えなかったのでしょうね。おかげさまで検定では一発OKでした。 大型もっていない自分にとって、S字がはじめは難しかったです。これ、もう外側に車はみ出しているでしょ。いいの？と。路肩の上に車体がはみ出してもまだ脱輪していないのはすごい違和感でした。普通車と違ってキャブオーバーの車は前輪の上に乗っているので外に寄せたつもりでもまだ寄せ切れていないことが多々ありました。でも、この経験が今、キャンピングカー（ベース車はキャブオーバー）で活かされています。あ、けん引ですか？取得後一回もこの資格を使用しておりません。

[@MASAKIKENJI]

教え方が上手い。 なぜこの様な説明や解説をしてくれる指導員が教習所にいないのかな？ 台車が短いから早く折れて 気づいた頃には修正困難…既に遅し。 牽引は慣れる迄　少し時間かかりますよね。 私は折れたら　４５度にジャック完了したらハンドルを戻す様にしています。 フェリーでの直接のバックは苦労しました。

[@MrHisachin40]

K先生、本日8回目にて牽引一発試験合格致しました。 もっと早くこの動画に出会えて居たらと思います。 本当に分かり易い動画有難う御座いました。

[@ユンシー]

今日から合宿で牽引免許の実技始まります。がんばります。

[@rod3836]

こちらの動画を基に何回もイメトレをして、けんいんの技能試験に合格することができました。 動画内で説明されていた、くの字戦法を使って検定時に車両を一直線上に戻せたので、試験終了後に試験官がされる講評の際、『あそこで立て直すとは思わなかった』と驚かれました。 この動画を出して頂きありがとうございました。

[@evo79598]

教習車は平ボディですが、ウィングや海コンを初めて乗った時は死角だらけでびびります。

[@謎空なぞくう]

とても参考になっています。 現在教習３回目で何度も見返しています。 ありがとうございます。

[@taizobinbo]

明日、牽引の卒検です。こちらの動画を見てモヤモヤしたものがすっきりしました。 TPKさん有益な動画ありがとうございます😍

[@ss-ex6hk]

牽引教習取得中の現役トラックドライバーです。 毎日トラック乗ってるのに牽引教習での後退は上手く行ってない毎日・・・。(笑) １ヶ月経ちやっとこさ二段階です。こちらの動画ほぼ毎日見ております。TPKさんの動画が一番勉強になります。 少ないですがどうぞ(*^^*)

[@tsukinowaproduction]

スパチャありがとうございます🙇 無事に検定に合格できるようにがんばってください！

[@ss-ex6hk]

ありがとうございます。

[@Heuroya]

私は試験場でけん引二種を取得しましたが、この動画で言われてた「くの字戦法」を知らない受験者が殆どでした。これを知ってると精神的にかなり楽ですね。👍 それから「ハンドルを逆に切る」はあまりしない方が良いという指摘はその通りで方向変換時に車体を伸ばす段階でトラクターの外側前輪が外輪差で脱輪軌道に嵌ってしまいます。そこで「（曲げの）きっかけを作る為にほのかに逆にハンドルを切る」と説明されてました。それでも入れば構わないのですが、誘導路の奥行きが短い環境だとその手段は取れません。そこで、誘導路に入ってきたら前進段階で車体を誘導路に対して斜めにし、かつきっかけも作って止まり、そこから後退を始めれば、必要な奥行きが短くなります。またその方法なら逆ハンドルを切る事もありません。左バックでも後退の最初から縁石のRの部分とトレーラーの左側ホイールを目視で確認出来ます。そして、前進段階のセッティングと車体の寸法や誘導路の幅によっては、ハンドル中立で真っ直ぐ下がりそのあと車体を伸ばすだけで入るのでとても簡単になります。私が知る限り、試験場でも教習所でもこの方法で方向変換する人は皆無です。減点もされないしとても簡単な方法なんだけどなぁ…。 なお、けん引の技能試験(検定)において課題は方向変換とS字しかなく、超えるべきハードルの数は少ない。だから、トラクタートレーラーの運転経験がなくてもシミュレーター等をやり込んでおけば合格する可能性は充分にある。

[@まろん甘栗]

本日牽引免許の卒業検定を終え受かりました🙆‍♀️授業前と前日はこの動画を見てイメージトレーニングをして頑張って練習しました😂ほんとに教え方が上手く大変わかりやすかったです。ありがとうございました🥲

[@watawata369]

大変参考になりました！お陰様で試験場で牽引2種を取得できました😄こんなにわかりやすい動画があると教習所に行く人が減ってしまうのでは？？

[@tsukinowaproduction]

おめでとうございます！そして、嬉しいお言葉ありがとうございます！

[@KAPAILO]

けん引の教習を受けた際に「けん引のバックですることは車庫から出る時の逆再生なので、出る時にやる操作を意識してみるといいよ」といった説明をしてもらえたのが個人的に分かりやすくて助かりました。

[@giga9257]

普通車とか大型はそうですが、けん引って逆再生になります？？？前進で引っ張るのと、バックで押すのは全然違うような。。揚げ足取りみたいになってしまいすみません！気になったので！

[@JAPANESEYankee]

すげーわかりにくいわ

[@goyou720]

海コン30年やってるけどgiga9257さんの言う通りです。左バックで入れたから荷物卸してから左に出れると思うかもしれないけれど出れない現場なんていくらでもありますよ。免許取ったら逆再生なんて考えは捨てないとぶつけます。

[@kenkawaguchi]

けん引で後退する時は、後ろの車が右に行くか左に行くか予測できないので、後ろの車がどうなっているかを確認しながら、ハンドル操作をするのが肝ですっていう動画じゃないの？状況判断してから、ハンドル操作しろって事だと思うけど。

[@aozoratomo]

まっっったく分からん

[@パレ-o7e]

何年も前にけん引免許を取得しました。 その時にこの動画があればもうちょっと楽に取れたな―と思うくらい分かりやすかったです。 指導員の方のクセはちょっと強めですが(笑)それもまたリラックスに繋がっていいと思います！

[@xmashi100x]

これまじで永久保存版でした！！！

[@ありっちゃあり]

けん引免許取得後、実践しないまま約６年💦今更ですが、勉強になりました😭

[@sn3265]

くの字戦法で私も一発試験2回目で取りました！ 分かり易い説明楽しいです😄

[@zx10tommy]

20歳の時に免許センター 3発で免許取って 今までずっと運送業界未経験で25年経ちいまだトレーラー乗ったことありません。 それで今年45歳でけん引2種に挑戦しようと思い動画拝見させてもらってます😀

[@m.nmr.1393]

フェリーとかROROはこれを一発でやってるからすごい

[@吉田明久-l7w]

構えることなく、ちょっとリラックス出来ました‼️ 自分も免許取得、前向きに取り組みます！ありがとうございましたぁ‼️

[@osamumichijima7379]

大変参考になりました この春にけん引２種を試験場にて受けます

[@Heuroya]

何故かがみんな車体が真っ直ぐの状態から後退して行くけど、誘導路に入ってきたら、前進時に 2:45 の状態を作って、つまり「荷物」がポケットに入っていく感じのキッカケ（車体の折り」も前進時に作った状態から、後退していけば、下がる距離が短くポケットの内側の縁石が近くて見やすくなり全体として簡単になります。これが最も簡単な方向変換のやり方ですが、私が知る限り試験場でも教習所の指導でも使ってるのを見た事がありません。「後退の為のセッティングを後退より簡単な前進段階で作ってしまえば良い。」という発想です。公道で走ってるトラクタートレーラーの殆どはこの方法を使ってます。この方法の有効性を理解してもらえたら、また動画で紹介してもらえたらと思います。

[@toyoccino]

トレーラブルボートを購入してバックの意味不明さに愕然… いろんな動画みましたがこれが一番わかりやすかったです 😊

[@姜慶次]

30数年前に自衛隊で牽引免許を取得しましたが教官に牽引で一番難しいのは真っ直ぐ行進させる事だと教えられました。

[@user-fe3ho9jq9t]

現在19歳、大学生です。春休み暇すぎたため、教習所に通い牽引を取得しました。最初は何よりもエアブレーキに慣れませんでした。将来はトレーラー乗りになりたいです。

[@白いヤツ-w5n]

試験場で直接取るため当時の会社で直線のバックを敷地内でひたすら練習しました！そのおかげか試験場では1回で合格しました！直線の練習が大切と実感しました！

[@宇宙人グレイ]

🚛免許センターで、牽引２種の一発試験うけようと思いますけど牽引１種免許を取得したのが、丁度１０数年前もう…忘れかけていましたけど…諦めずに頑張って受けたいと思いました。ありがとうございます。🙇🏻‍♂️

[@菌-z9s]

卒検、左バックでケツの下のタイヤギリギリ擦りながらですが、おかげさまで牽引免許とれました。ありがとうございました。

[@カリンパニノンノ]

現在牽引の教習所に通い中。13:50から始まる左バックの解説にあるキープと、箱に対する位置関係の説明の技術を完全にモノにしたいと思います。ここが肝と見ました。

[@inuburous5919]

神回。習った時はもちろん、どの動画よりも分かりやすかった。保存！

[@tsukinowaproduction]

😎🙌

[@reiko6279]

トレーラー運転手の主人に進められ 動画を参考にしながら教習通ってました❗ 大変分かりやすく何度も見返しました😊 お陰で一発とはいきませんでしたが、無事に合格することができました😂 感謝してもしきれません✨ ありがとうございました🙇‍♀️

[@よっしー-v2i]

今日牽引の右曲がりやってきたのですが、今日受けた先生の説明より50倍分かりやすかったです。有り難うございました！

[@ku8404]

けん引の試験を受けていた頃は、付け焼き刃的な知識を手に入れて、ああでもない、こうでもないと、試験を練習の代わりにしていました。この手の動画は他にもありますが、一番分かりやすいです。願わくば、けん引のS字も取り上げていただけると嬉しいです。

[@JohnSmith-kv4mj]

牽引のSって話題にする必要があるものですか？

[@Heuroya]

試験を教習代わりにするやり方は時間的にも経済的にも効率が悪い。

[@大樹-i9g]

今免許センターの一発試験でけん引2種に挑戦しています。 とても為になりました。

[@tsukinowaproduction]

一発試験頑張ってください！応援しています！

[@ひなのん-e1j]

今　卒検行って合格しました！マジでこの動画のおかげで合格できました！ありがとうございました！

[@peki1572]

今月から飛び込み試験を受け初めて、次で3回目です。次はバックで折れすぎても、この動画を思い出すようにして成功したいです。

[@tsukinowaproduction]

くの字〜‼️

[@ミニオォン先輩]

けん引免許ある人、本当に本当に尊敬します。

[@12lucky6]

難関と言われるけん引車のバックの解説、よく分かりました。複雑なメカニズムでも単純な原理原則に還元してしまうTPKさんに感動しました。ありがとうございます。 一番難しそうなのは、最初の荷物の折れ始めの位置設定ではないかと思いました。私はけん引免許を持っていない素人ですが、今回の動画を見た後は、街中で見かける大型トレーラーの動きなどにも関心を持てるようになる気がします。👀💫

[@安井秀徳]

免許は普通車だけってことですか。もしそうなら、私も同上です。

[@12lucky6]

@@安井秀徳 現時点では普通ATのみです(^-^)

[@Heuroya]

普通免許持ってるなら解ると思うけど、普通車で方向変換する時、一旦頭を振るよね？（左（右）バックなら右（左）に）それと同じ様にけん引でも、頭を振ると動画の説明でのやり方よりもっと簡単になるよ。😁 一度、試験場で受験してみれば良いでしょう。場内試験しかないので、気楽に受験できますよ。😊

[@12lucky6]

@@Heuroya なるほど！振って入れるのと同じなのですね。合点がいきました。ありがとうございます。😊👍 余談になりますが、以前どこかの動画で見たことがあるのですが、大型トレーラーの運転手が牽引しているトレーラートラックの左後ろの角にティーバッグを吊り下げて、トレーラーを上手くバックさせた後車体を下げて定位置に置いたお湯の入ったマグカップにピッタリと入れていました。 熟練ドライバーの為せる技だなぁと思いました。 バックはコツを覚えると、前進よりも正確に位置調整ができるようになるみたいです。私にとったら雲の上の話ですが…😁☁️ *けん引の極み* kzbin.info/www/bejne/Z6LQqpWYi6d3apI

[@Heuroya]

@@12lucky6 以前はPCで動くこういう無料のシミュレーターがあったのです。 kzbin.info/www/bejne/pHywe2ludtVlY5I これをやりこんでおけば、方向変換の感覚は実車経験なしでも身につきます。後はS字対策をしておいて、TPKのアドバス通り運転すれば、実車経験なしでも合格出来る可能性はありますよ。実際、私はけん引と大特は実車経験なしで取得出来ました。😊😁😎

[@森谷直人]

今日は南鳥栖自動車教習所で卒業検定ばうけて一発で合格しました！難しいのは方向変換が難しいかったです！右バックだったです❗南鳥栖自動車教習所のみなさんご迷惑かけてすみません😢⤵️⤵️❗二段階で補充になったけどハンドルばこまめにまわすことかなぁ‼️指導員たちは方向変換が早いですねぇ❗プロですねぇ❗

[@えい-o5l]

現在牽引教習に通ってますが方向変換で頭パニックになってます。荷物を入れるっていうイメージで教習に次回挑んでみます。

[@nazenazebunseki4444]

大型とったばかりで、牽引はまだ先の話ですが、この動画ためになりました。そして面白すぎの動画です。牽引乗ってみたくなりました。

[@space55star55]

けん引免許保持者からするとウンウンって頷きながら見れます。 けん引免許取ってから普通車の運転（バック）もうまくなった気がします。 もちろん、プロトレーラー運転手には足元にも及びませんけどね。

[@mkkj5211]

いやー…わかりやすい！恥ずかしながら何度やっても理屈が分からず先生にも諦められ、試験場の景色ポイントでハンドルを切ることを教えられ反則級な免許を取った身からすると、これを教わった上で何度か練習したらきっとマスターするんだろうなーと思いました！

[@tsukinowaproduction]

ありがとうございます😊これからもTPKには頑張ってもらいます😉

[@むろっちくん]

くの字戦法、とても参考になりました。

[@谷口信明]

トレーラーの運転手は、どんなところでも目視をして一回で入れるところは、一発で決めるそれが、プロの運転手入れないところも、押し込みとゆう技術もあり。交差点を、曲がる感覚をつかめば、左バックも簡単にできますよ。

[@goldenlandzipang5297]

けん引取るときにハンドリフトでバックのイメトレしてました。 リフトを引っ張るのではなく、爪を前にして後ろから押すような感じです。 一発試験を4回目で合格しました。

[@佐藤健太-w6p]

只今牽引取りに行ってますが、悩み解決しました❗ ありがとうございます😊

[@user-wsedrftgyhujikolp]

フルトレーラーでけん引免許を取得したのでセミトレが理解出来ませんでしたがこの動画で理解が深まりました！

[@seidowest7618]

フルトレってピントルフック　カプラーが有り電磁ロックがかかるけど荷物積むとカプラーが滑ってバックが難しい‼️ポールは乗った事無いが長尺積んでも小回りがきく‼️

[@user-g3sczb]

フルトレ試験って日本ではないから外国で取ったんだろうな

[@user-wsedrftgyhujikolp]

⁠@@user-g3sczb職場の周りの牽引免許持ちの人の多くはセミトレ経験無しが多かった。私も然りです。 よく知りませんが民間の教習所での牽引免許はセミトレで試験ですよね。ちなみに私が試験を受けたのは多分日本でした。

[@user-g3sczb]

教習所でフルトレで教習があるのか知らないが、神奈川県警の運転免許センターではセミトレで試験だった。 フルトレで試験している県警を教えて下さい。

[@小又徹]

始めた頃は混乱しましたが、漸くコツが掴めました。有り難うございます🙇✨

[@すーふぉぉあライダー]

きたーー！！！ 次は大型一種お願いしたいです😭😭

[@Mさん-m7f]

この動画で合格できました！ありがとうございました🎉

[@貝森康之]

ナイスな🚛画像配信ですね🤔 免許取得 楽しいですね🤭 🚛🚚🚌🚜🚗🏍🛵 試験場 試験 免許チャレンジ‼️２０代の時、燃えました💪🏁東京 府中 試験場で、🚛 牽引二種一回合格 大型特殊二種一回合格 鮫洲 試験場 大型バイク４回 で合格でした、バイク🏍は、むずかしいですね🆘 牽引免許🚛試験 面白い、楽しいですよね👍️🤭🏁

[@ベリアスミルリク]

私のバックのやり方　左バックの場合 １右に切る→２ある程度進んだらハンドルをまっすぐにする→３ハンドルを左に回す ２と３を繰り返した後　トレーラーとトラクターがまっすぐになったら普通にバック

[@あゆ-x5q]

3月17日飛び入り試験2回目いきます。 1回目は方向変換何も出来なかったです😮 きっかけを作る！ 非常に勉強なりました。ただ逆ハンしてただけなので😅 すごく分かりやすい説明本当に助かります！ありがとうございます！！

[@tsukinowaproduction]

なんとか発着点まで完走したいですね💪

[@awesome-yy4ce]

今日は3月18日だけど、一発試験はうまくいったかな？

[@むんずり-t8q]

今日卒検終わりました。ありがとうございました。月曜日免許センター行ってきます

[@りんK_転職予定]

昨日初めて挑んで撃沈しました😂 この動画のおかげで曲げる動きは十分理解できたのですが、外側の荷台の角がどのあたりにあるか（外にはみ出してるんじゃないか）とか、曲げてる段階で車体が車庫のどっち側に寄ってるのかとかぜんぜん掴めませんでした… こればかりは何度も乗って慣れるしかないですね。 ただ動画のおかげで曲げのイメージは大丈夫です！ありがとうございます。

[@岡野康雄]

若い時に、埼玉県の鴻巣の、試験場で、けん引二種免許取りました(大型二種バス運転士)です、左バック、は最初に停める位置が重要で、(真っ直ぐ下がる必要が無い)、定位置に止めたら、逆にハンドル1回転廻して、ゆっくり下がり、直ぐに角度が付いて来るので下がりながら、車を伸ばしながら、ゆっくり、真っ直ぐに成る様に、下がる、、左折～入るS字も頭を振らない様に、左側、水切りいっぱいに走り、左側3軸目リアタイヤが通れる様に成ったら、左へハンドル目一杯廻して、から、左折すれば、通れる、、‼️後は、カーブに沿って、リアタイヤを、擦らない様に、ハンドル調整して、抜ける、

[@789suu2]

何度も動画を見返してイメージトレーニングし、一発試験一発合格できました。 初めての方向転換で荷台が外側に膨らんでしまいましたが、これ進研ゼミで見たとこや！となってくの字戦法で切り返し1回で乗りきれました。 あれがなかったら一回では合格できませんでした。 TPKとバタイダーには感謝しきれません。 よろしくお伝え下さい。

[@NORIKUN1723]

私は非公認の教習所で練習して試験場で免許を取得いたしました。 昼休み時間は有料でしたが練習したい車両を自由に運転できました。 本動画の様な練習は公認教習所では練習できなと思いますので、公認教習所でもこのような自由な車両感覚を身に着ける自由練習時間があるといいのではないかと思います。 法律や規定、規約、規律の問題で無理なのかもしれませんけれど…

[@Nステイサム]

来年、チャレンジしようと思います。初めて見ました。すごくわかりやすかった！

[@日岡靖博]

分かり易い動画ありがとうございました。 何とか無事に合格出来ました。

[@41sm1256]

K先生のような方に教官になってほしかった。

[@カリンパニノンノ]

先程卒検合格しました！間際までこれと一発試験の動画を１００回以上見て勉強させて頂きました。他のどの動画より、非常にわかりやすく解説されており素晴らしかったです。ありがとうございました！

[@Sakuni_kintyo]

*飛行機のプッシュバックの難しさがなんとなく伝わりました*

[@Heuroya]

あれとは別物やろ。

[@よちよちよちよち-q4u]

運転って如何なる車でも慣れてきたらなんでも当たり前の様に運転できる様になりますよ 自分も牽引免許取得して慣れるまでは頭で考えながらバックしてましたが 慣れると腕と手が勝手に動きますよ 取得を目指している皆さんガンバレ‼️

[@Heuroya]

けん引の方向変換は他の種別の方向変換よりは間違いなく複雑。複雑なものは整理すれば簡単化される。けん引の方向変換は以下の様に整理される。 いずれの方法でも、この状況 2:57 、すなわち ・トレーラーの内側のタイヤを隅切りに出来るだけ近づける。 ・最も近づいた時、車体の角度が、130~135度となってる。 を作らなければならず、その前の過程をパート①、その後の過程をパート②とすると、パート②は車体の折れ角を維持して後退し、右フルステアすると車体が真っ直ぐになってポケットとも平行になると思われるタイミングでフルステアするだけなので、誰がしても方法に相違はない。しかし、パート①については ❶ポケットに近い側から後退開始 ❷誘導路の真ん中から後退開始 ❸ポケットに遠い側から後退開始 ❹車体を斜目にし、きっかけも作ってから後退開始 などやり方がある。要するに「けん引の方向変換のキモはパート①だけ」という風に整理され簡単化される。自分は❹が最も簡単な方法なので好んで使うが、教習所の指導員はなぜか教えない。また、指導員によって❶❷❸で教え方が違ったりして教習生を混乱させる事がある。指導員は、指導員自身がやり易いやり方を指導すべきではなく教習生がやり易いやり方を指導すべきなので、全てのやり方が出来て、全てのやり方を指導出来るべき。

[@スハルソノイ]

短いトレーラーでのバックは難しいけれど、折った角度を維持しながら下がることをマスターしたら簡単になりましたね

[@リベラ-z7t]

30年前に海コンデビューしましたが,習った事は 外では全く通用しませんでしたね…… 慣れていくしかないです～

[@友野直也-o6k]

現在、牽引と大特教習中。トレーラーバック、勉強になります。

[@ryuk0218]

試験ではアウトだと思いますが実務ではバックする前に少し頭ふった姿勢できっかけが出来た状態で止める事が多いですね！ 真っ直ぐバックする時はミラーに台車が見えて来たほうにハンドルを少し回して、反対のミラーに見えて来たらまた見えて来たほうにハンドルを少し回すの繰り返しで楽に行えます！

[@Heuroya]

試験で頭を振っても減点されません。そんな減点項目がないからです。実際、私は試験で頭を振って方向変換を通過しましたが減点されませんでした。頭を振ってキッカケも作ってからバックを始める方が簡単なのに、教習所はその方法を教えず、一発試験でも私以外でその手段を使ってる受験者を見た事がありません。技能教本に載ってないから教えないのでしょうけど、使える方法を教えるべきだと思いますね。

[@yocomo6685]

教習で後進 直進バック？は重要な課題と感じました、補正がカラダに理解できないと、第２段階に進めないのです！ミラーで荷台が折れていく方向にハンドル操作しないと補正まっすぐに車体がならないのです、凄く重要です

[@xmashi100x]

荷物、車って表現いいですね！！！トレーラー、トラクターだとどっちがどっちだか分からななくなるんですよね笑　さすがプロですね😁

[@ターちゃん-h7e]

めちゃくちゃわかりやすいな！ これを無料だなんてありがたいです！ けん引一発で取りに行こうと思ってるんで助かります！

[@myapoo9544]

ジムニーで軽のカーゴトレーラー引っ張ってます。くの字にして伸ばすいいですね。牽引免許持ってないものには参考になりました。キャンピングトレーラー引く人も見たらいいですね

[@高倉健-e3v]

自分、数日前にけん引免許取得しました!教習では、右バックの時は、左に少しハンドルを回してました!そういう教習でしたね!荷台が右に曲がった時点でハンドルを右に回してバックしてましたよ!

[@猛真]

難しすぎてよくわかりませんが、20数年前に一発試験場で何故か取れました。

[@松山ゆき-z9r]

大型自動車の動画みて無事合格しました。今度は牽引の免許とるのでまた動画拝見します！

[@おもち-n2m9w]

おめでとうございます🎊 私は今牽引の教習に通ってます バックばかりで首が痛くなるので覚悟して下さいw 教習が嫌ってより首が痛くなるのが嫌ですw 湿布貼って寝ています

[@松山ゆき-z9r]

後方確認めっちゃ大事ですもんね！ 覚悟しときます！！

[@andre_toyonaga_]

Thank you so much Sensei. I wanna shake your hands next time. Thanks for your tips. 明日の練習時間頑張って行きます❤

[@SELEGALA9401]

神奈川でけん引二種受かりました。 くの字戦法活用して上手く行きました。 ありがとうございました！

[@Hamasan0718]

教え方に感動

[@seidowest7618]

車と荷物👍ヨーヤル🥺折る　伸ばす‼️トミカの模型でバックの練習すると良く分かる😜教習車は、ホイルベースが超短いので13mの荷物引っ張ってても、短いのは、アレー荷物はどこに❓長いのに慣れると修正が難しい😓さすが先生👍

[@hamutaroutetiteti]

トレーラーは逆ハンって言葉に囚われすぎていたのがよくわかりました。 私の場合他の車でも言われますが、方向転換とかをする際に「ここの位置でハンドルを回して」と言うのがだいたい1回転くらいの感覚だったので牽引のハンドル回しても1回転くらいのイメージがついていて鋭角になった時にはすでに遅し状態でした。 この動画を見て逆ハンはほんの少しだけで良かったんだと気付かされました。 今となってはトレーラーに乗ることもないでしょうけど勉強になりました。 言葉の魔力って怖いですね😱

[@tsukinowaproduction]

言葉はホント怖いですよね😎💦

[@たくみtfc]

8:41 茶番が長いけど、面白いです！

[@yasuzumi0123]

めっちゃ為になります❗️ ありがとうございます

[@ぷるむん]

免許取得後たまにしか運転しないので復習も兼ねて見たらめっちゃ勉強になりましたありがとうございます🐱