永業路,復出騎就用電輔車電爆他!但平路我被電爆了😆黃昏時的烏來風景簡直是仙境,一定要去騎一趟|島內出走​⁠阿杰西

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島內出走阿杰西

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Күн бұрын

「單車日誌EP99」
久違的傑森,秉著騎車快樂熱忱,就算四個月沒騎車了,還能一探永業路的路線,開心到連嘴角都失守了。你們騎車的初衷什麼?
#永業路 #綠豆冰沙 #自行車
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Пікірлер: 20
@kevintsay3042
@kevintsay3042 Ай бұрын
永業路河濱車道走到碧潭吊橋彎出去馬路就是了,從陽光橋走碧潭路車很多。 星期天上二子坪在花鐘喝冰水也遇到兩輛電輔車,之後追上去在小油坑橋抓到,這對老夫妻慢慢騎,我追的累累,也破自己的PB😂😂😂
@ajiesi
@ajiesi Ай бұрын
這或許也是另類的讓自己可以破PR的標的物😆
@陳建成-i5o
@陳建成-i5o Ай бұрын
有競爭就容易被PR😂😂😂
@shishjhuang
@shishjhuang Ай бұрын
有HDR的影片就是棒
@ajiesi
@ajiesi Ай бұрын
@@shishjhuang 個人也蠻喜歡HDR的畫質😁
@alecho497
@alecho497 Ай бұрын
哇~老婆又看到你介紹這一台,幾乎是想入坑了🤣 爬坡路段也是我最怕的,有了這台好像又可以交替著輕鬆騎,對我來說~又是個好理由😝
@ajiesi
@ajiesi Ай бұрын
前幾天去到日本阿蘇火山的山路,看到很多騎電輔車的人,臉上都帶著微笑征服山路,未來電輔車真的是一種趨勢了。
@kevintsay3042
@kevintsay3042 Ай бұрын
​@@ajiesi鄰居車行賣電輔車很忙,利潤很好,巨大與美利達賺的飽飽的,車行忙到沒空幫我調整車子,捷安特還有電輔車帶人挑戰武陵的旅行團,老外居多,
@ajiesi
@ajiesi Ай бұрын
​@@kevintsay3042 未來我老了沒體力了,我還是會想騎車的時候,我想電輔車就是最好的工具。
@hckily
@hckily Ай бұрын
沒有50歲以上或膝蓋受傷千萬別買電輔,用過很容易回不去😆
@ajiesi
@ajiesi Ай бұрын
@@hckily 非常的認同👍🏻
@徐啟仁-f8y
@徐啟仁-f8y 28 күн бұрын
很大聲是車蓋鬆了嘛
@ajiesi
@ajiesi 28 күн бұрын
@@徐啟仁-f8y 對,沒鎖好😆
@cakat7413
@cakat7413 Ай бұрын
好消息是youbike電輔車桃園因為人力不夠 桃園車不會改速度 所以未來騎電輔車要挑桃園車 我週日的時候騎雙北電輔車(我從家裡騎2.0騎經北47 北宜到坪林 超神的 我好幾周都忘記吃閃電充 週日一吃居然力氣都來了 雖然一直有快抽筋的感覺 但最後都正常)我從坪林回新店 是騎雙北電輔車 耗時1小時1分騎到青潭印刷廠 這樣不知是否算快 以前騎過2.0坪林到青潭印刷廠耗時約1小時30分,然後周一又騎到桃園最新的一批電輔車 超輕的 而且起步超快 因為他是鋁合金的 我體感比2.0還輕 未來有機會我應該都會騎2.0進坪林 電輔車回新店 原來你騎過youbike電輔車了啊?你騎的是雙北的還是桃園的?可是我騎youbike電輔車真的感覺沒運動到 隨便就標到27 28 罪惡感超重 所以有時會騎電輔車去長春路 那些變態陡坡,之前用電輔車我騎北47到一半就沒電 還有一次騎貓空還沒到一半也是沒電 我還是把它硬ㄑ一ㄥ上去 不落地
@ajiesi
@ajiesi Ай бұрын
永遠保持你運動的心態。
@cakat7413
@cakat7413 Ай бұрын
@@ajiesi 甚麼意思啊??
@ajiesi
@ajiesi Ай бұрын
⁠@@cakat7413是指想運動的心情,不管是電輔車,還是自行車,不管有多艱難,可以努力的完成,是可以讓你既保有年輕的心態,也有一個健康的身體。
@ugly11299
@ugly11299 Ай бұрын
我以為看到年輕的侯市長
@ajiesi
@ajiesi Ай бұрын
@@ugly11299 超多人這樣說的,下次我理個平頭好了😆
@陳建成-i5o
@陳建成-i5o Ай бұрын
@@ajiesi😂😂😂外表有像,如果把說話速度慢慢的,有像侯市長的説話。
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