【要注意】新型ジムニーの弱点発見!JB64/74のフロントバンパー交換する人は気をつけてください 【MS-410】ウインチ フレーム補強

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mildspeed jimny

mildspeed jimny

Күн бұрын

Пікірлер: 56
@白ヴェイパー
@白ヴェイパー Жыл бұрын
これはカッコいい! 車格にバンパーが負けてないのがバランス良くていいですね!
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
サンキューデフロック!
@wataruarai
@wataruarai Жыл бұрын
那須さんがペニーレインのパイプバンパーを標準の取り付け方だと弱いので、TANIGUCHIのスキッドプレート経由で頑丈に付けたというようなことを言ってましたね。
@maverick.88
@maverick.88 Жыл бұрын
カッコ良い👍 ワイルドになりましたね〜
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
サンキューデフロック!
@benkoba8154
@benkoba8154 Жыл бұрын
日の字のブラケットの寸法が分かれば教えて頂きたいのですが
@きの-e3v
@きの-e3v Жыл бұрын
6:50 純正と比較すると違いが歴然ですね~。強化ブラケット物凄くいいですね! 捜査官のセンスも最高ですねー!ナイスジムニー!
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
是非やってみてください。サンキューデフロック!
@bnr854
@bnr854 Жыл бұрын
ホイールのメッキ(?)と併せてアメ車感が増した気がします!
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
USポリスの白黒にペイントしてしまいそうな自分が怖いです(笑)
@清水靖-f8b
@清水靖-f8b Жыл бұрын
カッコよさもさることながら、強度が格段に上がっていることが素晴らしいと思いました。 ナイスジムニー👍
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
安心感があります。サンキューデフロック!
@kazuchama
@kazuchama Жыл бұрын
こんなトコロで隼さんのあの動画を見ることになろうとは(笑)
@トム-b6l
@トム-b6l Жыл бұрын
さすがプロの仕事 見させていただきました 高橋名人 良い仕事してますね~www トム👍️
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
16連打も出きるそうです
@moonaozora881
@moonaozora881 Жыл бұрын
お疲れさまです 凄い 弱点克服 参考にさせていただきます😊
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
サンキューデフロック!
@rmh55s74
@rmh55s74 Жыл бұрын
めっちゃカッコイイ
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
サンキューデフロック!
@JYNkumi
@JYNkumi Жыл бұрын
めちゃかっこいくなりましたね。 強度も上がり安心ですね❤ 捜査官穴間違えちゃだめでしょ〜🤣 ナイスジムニー😍
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
穴、久々だったので間違えちゃいましたね(笑)
@user-alpe6173
@user-alpe6173 Жыл бұрын
ウィンチが取れる前で良かったですね。 ナイスジムニー!
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
車の皮一枚で繋がってました(笑)
@八木のビリケン
@八木のビリケン Жыл бұрын
ウィンチの位置が高すぎるからテコの原理で壊れたんですね。 単純に、、、
@user-おとうふ
@user-おとうふ 2 күн бұрын
スズキ的にはウインチ付けて引っ張る為に作ってないから。って感じでしょうね。
@天下御免の風来坊-r8f
@天下御免の風来坊-r8f Жыл бұрын
捜査官と同じくらいカッコよく頑丈になりましたね!
@JB74MINAMIBOSO
@JB74MINAMIBOSO Жыл бұрын
めちゃくちゃかっこいい ワンオフは他にいないから最高ですね
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
サンキューデフロック!
@べべにゃん-z5w
@べべにゃん-z5w Жыл бұрын
☆鉄板の厚みが 2ミリしかない事に ビックリしました😅 この位 強度があるとウインチを付けても 安心なんですね🤭💕
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
安心ですね
@80rankuru34
@80rankuru34 Жыл бұрын
ニューラインサカさんのバンパーはどうなさったのでしょうか?
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
保管してますよ。文鎮として使おうかと思ってます
@80rankuru34
@80rankuru34 Жыл бұрын
@@mild-speed かなり大きい文鎮ですね❗️笑 使用しないのであれば安く譲ってもらう事はできないですか?🤣
@akki2144
@akki2144 Жыл бұрын
ナイスジムニー♬♬
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
サンキューデフロック!
@kedamonosan
@kedamonosan Жыл бұрын
構造変更確定ですね。でも、カッコよくなったなぁ(うらやま
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
全長が変わらない限り変更は必要ないですよ。サンキューデフロック
@あっちくんあっち
@あっちくんあっち Жыл бұрын
ウィンチついたJAFの74見たから、つぎ教えてあげよっと。もげるよって(^^♪
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
使ったことありません、て言われたりして(笑)
@sei-un
@sei-un Жыл бұрын
M10位のボルトとさらにウインチが上側に付いてるから余計トルクがかかりそうだしなぁ ボルトからウインチまで15~20センチくらいありそうだし ウインチとフレームが直線状ならもうちょい耐えたるかも?
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
ですね
@麦藁一家大和
@麦藁一家大和 Жыл бұрын
自分のバンパーも同じ思考の強化しましたよ😊強度安心🎵
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
さすがプロスタッフ常連さん!
@鳥ちょんた
@鳥ちょんた Жыл бұрын
正直、交換前のスタイルの方が カッコ良いと思います。
@トミカ大好き8270さん
@トミカ大好き8270さん Жыл бұрын
鉄製のグリルガードが付いたんだ。バンパーも変わったねえー。
@坊主頭-q9t
@坊主頭-q9t Жыл бұрын
オンリーワン、ジムニーですね😄
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
オンリーワンジムニーです👍️
@GEKKEIJU64JIMNY
@GEKKEIJU64JIMNY Жыл бұрын
以外と知らない人多いんですよねσ(^_^;) 私もやっと最近フレーム先端を強化しましたσ(^_^;)
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
ドカン!て引っ張ったら、引っ張った車がピューっていっちゃいますもんね
@トミカ大好き8270さん
@トミカ大好き8270さん Жыл бұрын
ナンバープレートの位置は❔
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
ナンバーはスキッドプレートの位置ですね
@コタン-o1n
@コタン-o1n Жыл бұрын
フロントバンパーがもげるってどういうこと?ビックリした。
@mild-speed
@mild-speed Жыл бұрын
ビックリしますよね(^_^;)
@sei-un
@sei-un Жыл бұрын
横から失礼します。調べてみたら あの部分は元々潰れるように作ってある部分らしい(ランクルなんかでもあの部分は薄く弱いそうな) 衝撃の際に潰れて衝撃を逃すクラッシャブルゾーンの一つとの事 なので直線状で引っ張るならともかく、この場合はウインチの位置が大分上なのでテコの原理で直線状で引っ張るのよりはるかに強い力がかかって 元々そこまで強い構造ではないので溶接部分に負荷が集中してという事になります
@regurasu
@regurasu Жыл бұрын
車体から離れ過ぎる感じ!
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