キットで簡単リフトアップ ジムニーシエラのカスタム開始

[@telirusu]

新しい車はネジが素直でほんとにいい子ですね。(古い車は、ラスペネと長いレンチがお友達(劇泣き))

[@とし坊-c9e]

今日も楽しく拝見させて頂きましたよ😊 ジムニー乗りには良き動画でした。

[@シンゴ-o2g]

ブッシングの出典は、たしかドグミッションの英語説明書だったかな？ いつも作業楽しく見させていただいています！

[@momonga3175]

😅😅😅😅😅😅😅😅😅

[@akibow1503]

安定の説明書をよく見ない感覚作業ｗｗ　整備士あるあるですｗｗ

[@78m83]

やっぱ、やるよね～😆😆だって、ジムニー女子の旦那だもんって、部品を頼みまくったんでしょ〜マーベルさん‼️いったい、何処までシエラをカスタムするのか楽しみです。ガレトリさんのジムニーも負けて要られませんよ～頑張って下さい‼️

[@BOSS-rq8fg]

キット物で付いてきた偏心ブッシュは勿体無いけど、もう少し奮発してキャスター補正済リーディングアーム(全長調整式なら尚良し)にしておいた方が後々幸せになれる

[@user-wakki-ch-15wak]

リフトアップが早いですね(笑) これでブロンコ行けますね～(笑) つぎはタイヤですかね…？(笑)

[@kozaru48]

ジュニア最近丸くなった⁉️

[@排気音オタク]

酒飲み過ぎなんだよね！

[@ニャッキー-v2r]

ジュニアって酒飲んでたっけ？

[@hasiriya100]

ついに始まりましたか待ってました

[@unneini.monnkuiitai]

ガレドリ様へ いつも楽しく拝見させてもらってます。 質問なのですが動画内23:10 で4ｃｍリフトアップキットと言っていましたが、コレって保安基準に引っ掛からないんですか？？ パーツメーカーは恐らく車検対応って言ってるんでしょうが、、、 車高に関しては構造変更は不要な範囲に収まっていますが、車高が上がったことにより 直前及び側方の視界の項目で引っ掛かるような気がしますがその辺はどうなんでしょうか？？ もし可能であればご返答よろしくお願いします。 長文失礼しました。

[@fortune_Star]

メーカーに問い合わせるか、陸事で聞くのが正解ですよ。 ガレドリさんはあくまでも整備工場ですので。

[@D_fairy]

たまに　ジントラさんと名前が出て来るので　探しやすいように名前を出します。　シーエルリンクTVさんが「ジムニーのリフトアップは本当に禁止?」と言うタイトルで 審査事務規定書に則った動画を出されてますので参考にして下さい。　ただ、都道府県ごとに検査や解釈基準に違いが有ったりするので　fortuneさんも書いていますが 最終的には　陸運局か軽自動車検査協会に聞くのがいいかと思います。　後、「直前直左って知ってる？ジムニーリフトアップするなら知っておきたい車検の対策」 も参考になると思います。

[@Jake_sakurasaku_0302]

それは陸運局(検査員)の裁量にもよると思いますよ、直前直左視界の確保が適正かどうかとか色々な観点で見ますからね、一概に善し悪しの話じゃ無いんですよ😂

[@p1981xe428]

ジムニーの傷は勲章とも良いますから リフトから落っことすかブロンコで転がるかの違い程度 どってことないですよね♪

[@やまうちこういち-f2t]

これでブロンコですね。 頑張ってください❤

[@horikotatsu]

ブッシングは確か、ラーマンさんからの依頼？で何かの海外製ミッションを組んだ時に、説明書にブッシングって書いてあったのが始まりじゃなかったです？

[@リクえもん-f9q]

リフト工具あると早いね‼️ 😊

[@蒼いVスト]

この撮影日は大雹が降った日ですか？自分の車もぼこぼこに

[@yakisoba.gyouza1998]

北関東特有の夕立ですね。この作業で工賃おいくらになるんでしょうか？作業2人で３～４時間だとして、６万～８万くらいでしょうか？

[@rb20boss]

純正のバネの保護ゴムは着けないの？

[@terrazo]

これらのパーツの真価を発揮させる時は来るのかな❓🤭

[@青空最高]

マーベル君もブランコ仕様ですね👍️

[@ニャッキー-v2r]

ブッシングってマーク2のドグミッションを組み立てる時から言いってたはず、、、

[@茶-p8c]

🙋 パパは簡単にサクサクと外しちゃう 😮 シャンちゃん＆プーちゃん リンちゃん＆スー😅ちゃん ゲリラ ⛈️

[@eripure]

試しに最強ジムニーのタイヤ、シエラに履いてみて欲しかったな〜ꉂ🤣𐤔

[@root5580]

JB23ですが’リヤラテラルロッド水平化のブラケット使用していました。 舗装路でのリヤバタツキがなくなるのでオススメです。 次はクリーピークローラーですか？

[@channeldaisuke]

これはマーベル君から高額な工賃を頂きましょうw😂

[@papakoume6202]

ホーシングはラッシングベルトでフレームから吊り下げると安全です。

[@jojokotetu]

ビールを飲むのは胆石では無く尿道結石じゃない？😊

[@須田浩一-e1z]

焼肉レーシングさんでガレドリ改さんが気に為る、86のドリ車と100系フルドリ車の買い手を探してましたよ

[@burswoodstation5169]

29分24秒の字幕が………JASOになってる！JAOSですよね？ JASOはAntだと思います。

[@じゅにあ-q3l]

自分のエスクードも、そろそろリフトアップかなぁ…

[@mogoogp]

タイヤハウス　ラプター塗装するといいね

[@林寛隆-y9p]

ちょっと教えて頂きたいのですがジムニーをリフトアップしてタイヤとホイールも変わってるやつをお客様が購入してきてハンドルが振るうと入庫致しました。 実際に乗ると40㌔くらい出すとハンドルが凄い勢いでジャダーが出てブレーキを踏んでもなかなか止まりません。 原因とか分かれば教えて頂きたいです。 よろしくお願いします。

[@k1-3ldk]

キングピン回り一式整備してください、ジムニーのシミーとしては定番です。

[@もこ-m7k7h]

まずはタイヤのバランス調整してみて下さい。 それ以外にもラテラルロッドのブッシュの痩せによりガタが出ていたり、動画で替えていたブッシュの千切れていたりすると振れたりしますよ。 もちろんキングピンも、原因の最有力候補には間違い無いです。

[@借金2000万]

ジムニーあるあるです。 フロントハブ周辺、キングピン関係のベアリングとか全交換して治らなかったらステアリングダンパー付けて誤魔化すのが一番簡単です。

[@akiraScorpion]

ジムニーのジャダーは年式が古かったり走行距離がいっている車は、原因が複数ある場合がよくあります。キングピンベアリング、タイヤホイール、タイロッドエンド、ステアリングギアボックス取り付け部の緩み、ブレーキローターの磨耗etc

[@punk-jl8yh]

ガレドリさんとこの工場にはシャッター無い？

[@放蕩堂主人]

胆石と尿道結石はかなり違うぞ。

[@mhxonichichi06]

あら😂リフトアップですね(੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾純正品ポイ(๑´•ω•)੭ ੈ山形の人かなぁ笑いまのはデカすぎ😊11は3横転来たいかな😅

[@maching-j6g]

ブッシンクは、たしかJZX100のドグミッション組む回でガレドリお父さんが仰ってたと思います ブッシンクの意味は、Google先生曰く碍管（がいかん）だそうです

[@わたなべゆうじ-u8o]

まーべるさんおだいじに

[@皇刹那-u6t]

スピュー　じゃなかったかな

[@fortune_Star]

アームも一緒に交換しなかったのか。 リアはついでに5リンクだよなー。

[@masaiwaki2872]

個人レベルの作業だな！！ この店にパーツ交換頼めないのは、皆が知っちゃったね！

[@借金2000万]

JAOSですよ。JASOじゃねぇっす。

[@ぱらーおか]

いきなりジュニア顔ぱんぱん！ 浮腫んでる？ふとった？

[@masaiwaki2872]

昔の動画観れば、作業速いのに、それすらしないって、どんだけ適当なんだか判っちゃいました。

[@suzuki4721]

４センチ上がったので、ホイールを特注で18インチホイールにして、 タイヤの外径もアップして欲しいです。

[@中田耕輔-u3e]

遊んで無いで真剣にお仕事お願いいたします。