Avrupa’da yaşasak 30-35 birim üzerinden alabileceğimiz makineleri ekrana ekmek banıp izliyoruz
@Denizt.143 жыл бұрын
Bizde 30 35 bine pulsar alalım
3 жыл бұрын
30-35 çok ne yaptın. Almanya da pazarlıkla fullpaketi 23 e alırsın.
@fdag3 жыл бұрын
Harbi yaa
@yucehun9813 жыл бұрын
19 bin euro sifiri. 10 aylik asgari ucret ediyor yurtdisinda
@yucehun9813 жыл бұрын
Avusturya da 19 bin euro sifiri
@emreede77813 жыл бұрын
Herkes motor fiyatlarına giydirmiş, satın alabilecek adamların hakkını verip veremeyeceğini tartışmış, ama kimse sana teşekkür etmemiş Selçuk abi :) Herkes adına ben teşekkür ederim; sayende ulaşılması zor bir noktada olan üst klasman bir motorsikletin detaylarını türkçe ve samimi bir dille dinleyebildik. ✨
@impossibleimpossible52503 жыл бұрын
50 bin üzeri motor tanıtımlarını izlemiyorum artık.psikolojim bozuldu küfürbaz oldum
@nonurgencermusic31663 жыл бұрын
sen 50kya böyle sıfır motor bul bana yaz, böyle olmasına gerek yok..
@doanerkan3 жыл бұрын
yani artık hiç motor tanıtımı izlemiyorsun. 250 cc motorların bile çoğu 50.000 bandıma yaklaştı geçenler bile var. ne olacak bu halimiz bilmiyorum.
@impossibleimpossible52503 жыл бұрын
@@doanerkan 2.el düşük cc takılıyorum...benim gücüm bunlara yetiyor xmax 400 den indim sym symphony 200 e bindim sebep olanların amk!!!
@tarkparlaker83413 жыл бұрын
DL 250 CC Ful paket 69000 TL.😁
@erdalkyak26892 жыл бұрын
50 altına motor kalmadı haci
@omerylmaz88563 жыл бұрын
Beğenerek izlediğim tek motor tanıtım programı motopixel teşekkürler Selçuk bey emeğinize sağlık.👍
@omer16363 жыл бұрын
motopark tv izle fikrin değişir
@SametBilgin-k5n3 жыл бұрын
100oktan izle
@omerylmaz88563 жыл бұрын
@@omer1636 hemşerim olduğu için öncelik onun.😁
@koraysoycan22083 жыл бұрын
Çok merak ediyordum bu motoru etmemek mümkün değil. V4 efsane, çekimler çok güzel, anlatırken sıkmadın oda çok güzel. sanki birazdan bende binecekmiş im gibi izledim gerçekten. Elinde sağlık 👏👏👏
@fatihaltnbas8033 жыл бұрын
Rahmetli yaşasaydıda bu motorları yorumlasaydı özledik seni A.E.A.
@hasanmuratsarikaya3 жыл бұрын
Big bang tamamen firing order ve krank dereceleriyle alakalı. Her silindire ait ayrı küçük eşit dereceli ve sıralı patlamalar çekiş lastiginde tutunma problemi yaratır. Bunun yerine, bir krank cevrimindeki tüm patlamalar beraber ya da yakın yapıldığında çekiş sağlayan tekerlekte mikro güç boşlukları yaratılır, bu boşluklar sayesinde lastiğin yere daha iyi tutunmasini sağlanır. Fren sistemindeki abs ile benzer mantık. 😉
Selcuk abi sen ne yapıyorsun ya? Bu seviyeyi buraya kadar çıkarttın sana helal olsun güzel insan iyi ki varsın.. böyle kaliteli içerikler icin diğer kanalların referans alacağı tek kanal Motopixel TV❤
@yusufmuhtaroglu61033 жыл бұрын
Gerçekleri yüzümüze vurduğun için sağol kral iyi ki varsın
@savaseneseratesli76033 жыл бұрын
Emeğinize sağlık,H2R bekliyoruz.
@Mert.023 жыл бұрын
Abi sende olmasan yeni motorların hiçbirinden haberdar olmayacaz ya iyiki varsın abim👏
@MotoDev2 жыл бұрын
yorum yapmayayim dedim ama kendimi tutamiyorum. 07:00 / big bang ile ilgili bir bilgi eksigi/hataniz var diye dusunuyorum. big bang dediginiz şey patlamanin şiddeti ile alakali degildir. ateşleme siralamasiyla (firing order) ile alakalidir. amaç 4 silindiri olabildigince bir birine yakin patlatarak tek buyuk bir patlama elde etmektir. bu birbirine yakin patlamadan uretilen guc (big bang / power pulse) tekerlegin uzerinde belli bir noktada iletilecektir. bir sonraki big bang'e kadar teker uzerinde guc olmayacagi icin tutuş ve arka tekerden alinan his artacaktir. şöyle düşünün bir lastigi elinize alin. saat 12, 3, 6, 9 yönlerine 4 tane peş peşe nokta koyun. her nokta 1 silindirdeki patlamayi temsil eder 4 nokta ise tek buyuk patlamayi. umarim anlatabilmişimdir. eksiğim/hatam varsa yorumu okuyan arkadaslar ilave ederse sevinirim. kolayliklar.
@ensardemirkol43613 жыл бұрын
insanın canı motor çeker mi ya, benim çekti. Bu ne güzel bir motor böyle
@halityildizhy3 жыл бұрын
Günlerdir "ya adam gibi bir kanal şunu tanıtsa da tanısak artık" diyordum. Sen adamsın abi, cansın..
@artcem6663 жыл бұрын
Ducati çok farklı birsey . normal motorla karşılaştıramazsiniz bile..
@LetsRock1t3 жыл бұрын
Naked'da tip olarak bi street fighter bir de Z1000.. Bayılıyorum şu iki motora ya..
@naciozuysal75103 жыл бұрын
supersport en iyisi bununla rüzgar mayyagı oluruz.Emeğine sağlık şahane anlatım olmuş.
@suleyman20643 жыл бұрын
ağırlık 201 kilo beygir 208 şaka gibi, bir kiloya 1,034 beygir yani 1 kiloya 1 beygirden fazlası düşüyor rahmetli Barkın abimizin mekanı cennet olsun dediği gibi bu motoru alıp kullanacaksan kredi borcun vesairen varsa kapatıp herkesle helalleşip öyle kullanmaya başlaman lazım
@Selçuk hocam hakkını veriyorsunuz bu işin. Helaldir... Maalesef ülkemizde orta seviye motorlara bile artık yaklaşılamazken, en azından "Yaşayarak Anlatım" tarzınızdan dolayı izleyerek keyif alıp, zevkini hissetmeye çalışıyoruz 😊 Bunun için teşekkürler. 2021 KTM 1290 Superduke R modelinin de videosunu dört gözle bekliyorum. Sağlıcakla... 👍🏻
@adcgaming2925 Жыл бұрын
Ağzımız sulandı hocam. Anlatım cok iyi. Tema müziği de ayrı bi şey olmuş yalnız 🤤
@dirac63 жыл бұрын
Seviyoruz ve beğeniyoruz seni kardeşim. Kaliteli içeriklere devam..
@ramazankocaoglu9962 жыл бұрын
çalıştığında motor sesi ile birlikte tiz bir ses var.sanki egzos muhafaza titreşim sesi gibi,araçlardaki manifold muhafaza sesi gibi.
@initialPi3 жыл бұрын
Mv Agusta brutale 1000 hayallerimi süslüyordu şuan galiba aşık oldum artık hayallerimdesin…
Ya selçuk bey bu nedir böyle... biz normalini alamıyoruz sen ne yaptın. Bitirdin beni emeğin için teşekkürler .
@mrtayfun5395 Жыл бұрын
KZbin'da ileri sarmadan İzlediğim tek video motorun sesi bildiğin aslan gibi çıkıyor motoru önden baktığımda Predator gibi duruyor ve motorun şu anki fiyatı 1 milyon küsür
@tahir_5011 ай бұрын
Param olsa düşünmeden alacağım ilk motor inşallah bir gün nasip olur
@yilmazdemir86453 жыл бұрын
Selçuk bütün büyük efsane motorları kullandım, (bmw 1000rr, Honda 1000rr, 1300 hayabusa, zzr 1400 VS.) bunuda en yakın zamanda kullanmak istiyorum. Şuan Yamaha mt 10 kullanıyorum. Motoru iyi anlattın. Emeğine Teşekkürler. Başarılar diliyorum. Selamlar.
@brdcedka9813 жыл бұрын
Akıcı anlatım düzgün diksiyon süper bir motorcu teşekkürler selçuk bey
@volkandogan71367 ай бұрын
Eline Sağlık Ayhan Abi, 4. Leventte karşılaşmış selamlaşmıştık. Severek izlemeye devam.
@godoff.53043 жыл бұрын
Türkiye fiyatı ""39 Bin Dolar"" yani! ABD fiyatı da 25 Bin Dolar (25 Bin birim yani oranın parası ile 25 Bin TL). Yanlış hatırlamıyorsam motosiklete 72 Aya kadar Sıfır faiz ile kredi veriyorlardı. Hadi kur farkını anladık da bu ABD fiyatı üstüne ilaveten Türkiye'de alınan 14 Bin Dolar (118 BİN LİRA) kimin cebine gidiyor acaba!!! Sonuçta eğitime, sağlıda, tünele, otobana, yola, gaza, suya, elektriğe vs her şeye zaten her kullandığımızda (veya hiç kullanmasak bile) para ödüyoruz, belediyelere zaten para verilmiyor, belediye kaldırımı, yolu vs. kendi yapıyor! Peki bunca vergi nereye gidiyor AQ!!! Bu arada Amerika'daki 24 Bin Dolar fiyat da vergiler vs. dahil fiyatı! Amerika'da yıllık vergi falan da yok! Arabayı, motoru alırken bir kere % 8 KDV ödüyorsun, hepsi bu! Baka bir vergi falan ödenmiyor!!!
@Miracmotor283 жыл бұрын
Karadenizin Gruru Emeğine Sağlık Abim Cansın.. SAYGILARIMLA.
@abdulkadirylmaz96802 жыл бұрын
Fiyatı yüksek ama şayet param olsa 500 bin olsada alirim Adamlar harbi yapmış dukati mühendislerini tebrik etmek lazım💯
@topraxxx Жыл бұрын
Gelecekten bildiriyorum... Malesef 2023 temmuz itibari ile bir milyona dayandı geçiyorda... 🎉🎉🎉🎉😂
@ichbinototronik58803 жыл бұрын
valla bekleye bekleye kök salmıştım street fighter'ı sağolasın abim
@emrahtasdemir84143 жыл бұрын
Eline saglik. AK550 ve Xciting 400s incelemelerini bekliyoruz. Cektikten sonra yayimlamasini da hemen yaparsan cok seviniriz. 👏👏👏
@alicanyilmaz14813 жыл бұрын
Türkiye de garibanlar ekmek banarak izlerken Avrupa da yaşayanlar en yakın Ducati bayisi nerede diye araştırmaya başladı bile. Coğrafya gerçekten kaderdir. Bir motor 300 bin birim para yazık bu insanlara gerçekten
@Motovlogaman2 жыл бұрын
Abi muazzam bir motor yapmislar ....emegine sağlik 👍
@cagatayhepsen013 жыл бұрын
Yaptığın işleri ilgiyle takip ediyorum AEA yeri doldurulamaz ama sen de çok başarılısın ve TR sen varsın başarılar devam et ümid ediyorum ki bu emeklerinin karşılığını alırsın o nedenle lütfen beyenelim bu adamın yaptığı videoları çünkü işini doğru düzgün yapan birkaç kişiden biri e sayıları bu denli az olunca bize düşen de yardımcı olmak emeğe saygı duymak.
@mucahitdinc60623 жыл бұрын
İncelemeyi nefes gibi içime çektim,eline sağlık 👏🏻
@eminkurhan72363 жыл бұрын
Çok güzel bir çalışma olmuş.Teşekkürler.
@murathanceylan6111 Жыл бұрын
2 yil once 300 kusur liraymis simdi 305k ya 2024 Ktm 390 Duke aliyoruz
@aliyolcu773 жыл бұрын
Alameti fahrika, tam bir street machine olmuş Selçuk kardeş, emeğine sağlık alamasakta izlemesi güzel..👍
Жыл бұрын
Motora alfabeyi yutturmuşlar üzeri sistem dolu her ne kadar alamayacak olsak da izlemekten keyif aldım teşekkürler video için
@kadimsilahtar3 жыл бұрын
Elinize sağlık, teşekkürler. Adamlar döktürmüşler, teknolojiye şarkı söyletmişler.
@yalpii3 жыл бұрын
Bu motoru alacak parası olup da bunu limitlerini zorlayacak bir motosiklet kullanıcısı Turkiyede bir elin parmağını geçmez. İzleyen çok olur ama alabilen 3 veya 5 😄😄😄
@HASANERKANANLAR3 жыл бұрын
Ağzına sağlık. Çok güzel anlatmışsın ..
@k.yavuzozdiner20613 жыл бұрын
Muhteşem bir anlatım mobilet pejo anlatsan sıkılmadan izlerim muhteşem sin kardeşim yola devam takipteyiz ailecek.
@birdalcvk3 жыл бұрын
Allah razi olsun
@ercanaltun96802 жыл бұрын
Dostum güzel anlatmışsın beğendim. Motorsiklet benim için hep hayal kalacak bu zamlardan sonra. Nasip
@yasinkaragoz86503 жыл бұрын
Bavul tipi Bluetooth Hoparlörüm var, evdeyim, Big Bang denilen teknolojiyi anlattıktan sonra verilen gaz ve çıkan ses.. komşular gelicek birazdan 😂😂😎😊🖐 emeğine sağlık abi keyifle izledik
@sanli_brk3 жыл бұрын
Bu jokerin motoru. Harley Davidson Nightrod da Batman'nin motoru:)
@osmanosman29693 жыл бұрын
Slm. Emegine saglik on numara tanitim Allah yar ve yardimcin olsun .
@hasanaytac7917 Жыл бұрын
Selamlar selçuk kardeşim ne kadar güzel bir anlatım yaptın bu motoru kullanan birisi Olarak sana teşekür ederim on kere seyreddim desem yalan olmaz
@motopixeltv Жыл бұрын
Çook teşekkür ederim
@samiyordem3 жыл бұрын
Nedendir bilmiyorum 100 den sonra hayatım film şeridi gibi gözümün önünden geçiyor. Kaza ihtimalleri hep o an aklıma geliyor. Psikolojik mi yoksa kullandığım motosikletlerin güven vermemesinde dolayı mı kaynaklanıyor biledim. İzlerken bile yüreğim sıkıştı 😂
@bedirhan55613 жыл бұрын
Motorunun markasi ne
@samiyordem3 жыл бұрын
@@bedirhan5561 piaggio x evo 400
@bedirhan55613 жыл бұрын
@@samiyordem bendede 120 den sonra motor titrio biraz ozmn kaza yapicam hissi gelio
@maximusdecimusmeridius193 жыл бұрын
100 den sonrası zaten şansa yaşarsan yaşarsın ekipman flan hikaye 100 den sonra kader... Bana 60 dan sonrası çok hızlı geliyor hele şehir içi motosiklet için 50 den yukarısı haram.
@samiyordem3 жыл бұрын
@@maximusdecimusmeridius19 Şehir ici sürüler zaten tam bir çile. Hele büyük sehirdeysen, gaz açıp kaçamazsan bitti. Kanuni hız limitinde gitmene izin vermiyor sürücüler.
@mehmetbalon58922 жыл бұрын
Selamlar kardeşim. Gerçekten motoru harika anlattınız.
@sakaryahendek96863 жыл бұрын
Cok güzel bir video olmuş....her zamanki gibi makine manyak...asabi ...çılgın..SAKARYA DAN SLM..seviliyorsun.....
@serhattunc893 жыл бұрын
Abi çok şanslısın Bee vallah bak 😀😀
@azizmahmutozcan49923 жыл бұрын
Kanalın en heyecanlı inceleme videolarından biri olmuş :) Fakat arkada ışık patlamış çekimi yapacak başka yer veya zaman bulamadınız mı ? Hayır bu motoru alırsanız kısa zamanda nurlar içinde yatarsınız mı demek istediniz nedir ? :)
@fatihtopalogullari54863 жыл бұрын
Emeginize saflık Selçuk bey
@hasankalkan81004 ай бұрын
Frenlerin dalaylaması diyince aklıma barkın abi geldi o da aynı şeyi söylerdi. 😢
@m.sahinylmaz23913 жыл бұрын
Üstad sen tam bi ducati aşığısın. 😁👍
@serhatozturk93523 жыл бұрын
Like' lar sana helal olsun kardeşim.... Bir motor ne kadar güzel anlatılabilirse, o kadar güzel anlatmışsın helal olsun, emeğine yüreğine sağlık çok güzel bir video olmuş. Hani bazı videolar vardır açar açar tekrar izlersin, haz alırsın bu da öyle olmuş. Senin hemen hemen tüm içeriklerini izledim, zaten beğeniyorum hepsi güzel ama bu video bu güzel mu muhteşem motora yakışır bir video olmuş. Motora gelince, tek takıldığım konu yakıt göstergesi olmaması. Abi ben bu motoru almış olsam o kadar para vermiş olsam kesinlikle bu duruma takılırım kafayı bozarım bununla ve belki de motoru bir süre sonra elimden çıkarıp rakiplerine yönelirim. Sebebi ne okursa olsun böyle saçma bir şey olmaz. Neden bu kadar eleştirdim, çünkü bu durumu her daim yaşıyorum. Ben bir 2007 model honda cbr 600f kullanıcısıyım. O da döneminin en iyi motoru ve tam bir efsane ama onun da yakıt göstergesi yok ! 40 km kala kutucuklar çıkıyor ona göre gidiyorsunuz falan. Çok saçma. Ben kaç kere yolda kalma tehlikesi yaşadım. Motoru çalıştırdığınızda içinde ne kadar yakıt olduğunu bilmek görmek zorundasınız, hesaplamak zorunda değilsiniz. Zaten motor kullanmak bir çok şeyi hesaplamak demekken neden yakıtımla nereye kadar giderim diye hesap yapayım ! Kafam ona mı takılsın dursun. Çok saçma olmuş. Bunu mutlaka Ducati yetkililerine ilet kardeşim. Abartmıyorum, bu kadar param olsa sırf bu sebepten ötürü başka motor almayı düşünürüm. Çok büyük bir sıkıntı çünkü. Yaşayan bilir.... Selamlar sevgiler kardeşim.
@alibabaali79073 жыл бұрын
Slm. Arkadas on numara sunum yapiyon masalah.
@alperkutalmsciftci15043 жыл бұрын
En zevkli intihar silahı😁
@hasandogru1871 Жыл бұрын
Giriş harika olmuş. Motor hakkında yorum yapmak haddime değil 😊
@godfather97423 жыл бұрын
Üstadım ağzınıza sağlık çok güzel anlatım tarzınız var tebrik ederim. Tam hayallerimin makinesi...👍👍👍
@kurtulusdilbaz3 жыл бұрын
Keşke bundanım olsa
@m.sahinylmaz23913 жыл бұрын
Emeğine sağlık üstad.
@saroaykyagcoglu89073 жыл бұрын
Selam , 2021 Monster testi ne zaman yapacaksınız ? Motoru ve yorumlarınızı merak ediyorum
@muzafferylmaz30373 жыл бұрын
Like yaptım reis ama senin videolar arasında bmv RT incelemesi göremedim imkan bulupta yapabilirsen seve seve izleriz başka yerlerde gördüm ama sen daha anlatım yapıyorsun
@alpytls3 жыл бұрын
Merhaba farklı bir video olmus Ducati sevdalısı Selçuk 😀😀 harika anlatmış son hız kısmı harika ellerine sağlık....
@alpytls3 жыл бұрын
Birde egzozları unutmuşsun galiba hic bahsetmedin....
@recepyuksel93889 ай бұрын
Duyularım, duygularım iflas etti
@goktugsepek2393 жыл бұрын
ADAMSIN AĞZINA SAĞLIK
@ilhanylmaz69863 жыл бұрын
Uzak cok cok cok uxak hayalini bile kuramayacak kadar uzak makineler
@selcuksafak3 жыл бұрын
Ağzına sağlık abi güzel anlattın ama böyle piskopat makinayı birde Barkın abiden dinlemek vardı mekanı cennet olsun.
@lrfkvc593 жыл бұрын
Maşallah Sübhanallah, Deli işi,
@muratavsar75153 жыл бұрын
Eline sağlık abi
@Sametbay9402 жыл бұрын
Bu motorun hakkı pistte kullanıp test etmektir bana göre orda viraj ve arnahizlanma gibi performanslarını bize göstermen çok daha iyi olurdu yinede değerli bilgiler Allah nasip ederse arabayı satıp almayı düşündüğüm model
@AlperNet3 жыл бұрын
Usta sen artçı alsana bu çekimlerde. Millet motor görsün :D
@seyirdefteri78423 жыл бұрын
işte the makina :) ..1. si mw agusta brutale 1000 rr.....2. de ducati stretfighter v4s...en hızlı nakedlar bu ikisi....
@cmbahadir3 жыл бұрын
mv agusta brutale yi de test etme imkanınız var mıdır hocam
@Akrep943 жыл бұрын
Moralimizi bozdun reis saol.
@ugurgenis82473 жыл бұрын
İncelemelerin süper Selçuk hocam Mv Agusta yı da inceler misin?
@neymarsilva56713 жыл бұрын
Abi bu motorun sürüş testi gelsin be çok iyi oluyor bekliyoz
@ismailsogut55963 жыл бұрын
Ducati Panigale V4 SP de incelerseniz ne güzel olurdu Selçuk bey
@muratdag21813 жыл бұрын
Selamlar uzun yol video larinizi ve kanalinizi takip ediyorum.icten ve basarili buluyorum ... Ducati 950 s supersport tanitim video merakla bekliyorum...iyi calismalar...
@Yozgatli-wo1ox3 жыл бұрын
Emeğine sağlık Kardeşim 👏🧿👍
@bayramkaplan3 жыл бұрын
Aslında bu makinayı mv agusta burutale 1000rr la karşılaşma videosu izlemek isterdim oda çok süper bişey bulabilirsen yap bunu