#ユーロスター

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Luka Travel

Күн бұрын

Пікірлер: 119

@user-sl9nl1bo5g 6 ай бұрын

8:22 英語のthe Channelも、フランス語のla Manche（ラ・マンシュ）もどちらも固有名詞の英仏海峡のことなので、トンネル名称の日本語訳は「英仏海峡トンネル」でいいと思いますよ。

@user-or7je5vb4t 6 ай бұрын

ユーロスター、いつか乗ってみたいときめきのある響きに感じていますが、その名前にも歴史ありなんですね。

@Takoyakigadaisuki 6 ай бұрын

今回も楽しませて頂きました。２時間２０分とトラップに引っ掛かるトコ、あるあるで噴き出しちゃいました。いよいよ英国編ですね！次回も楽しみにしています😊

@松井一馬-z2o 6 ай бұрын

ユーロトンネルの通過の際に予告放送があるところや海峡トンネルを越える辺りにスーパー白鳥っぽさがありますね列車を切り離せる構造っていうのはニコニコ版でもありましたねジャパニーズ国鉄ならここに簡易運転台取り付けてユーロスタークビになった後に短編成改造してそう

@crankyfranky9801 6 ай бұрын

3800番台？😁

@kingheppoko 6 ай бұрын

食パン？

@shibamofumofu4983 6 ай бұрын

小さい事でもトラブルと格闘してこそのゆっくりさんですな〜❤

@snd00261jp 6 ай бұрын

16:23 ローズさんらしき人の後ろ姿が見える😂

@user-ru4xr8tt8l 6 ай бұрын

ニコニコ時は存じませんがようやっとKZbinでも”ローズ姐さんの立ち振る舞い”を拝めると思ったのですが､静止画…… (動画内ではずっと”喋りはすれど姿は列車のまま”でしたし)

@ETR500 5 ай бұрын

すみません。まだモデルは微調整が必要なのでお時間をください。

@ETR500 5 ай бұрын

いつも見えないところでナンノキちゃんを猫可愛がりしてます。

@genheywoodkirk 6 ай бұрын

うp主のせいではないけど、「クープランの墓」は世界一好きな曲なのでつい聴き入ってしまい、初めの方の会話がほとんど頭に入ってこなかった。名曲のトラップ．．．。

@ETR500 5 ай бұрын

ラヴェルはほんと良い曲を生み出しましたよね。弾く側にとっては高いハードルなのですけどw

@user-vc6jo1th6k 6 ай бұрын

歌激団に影響されて、スイスのレーティッシュ鉄道のNゲージ買ったけど、更にクラス800のNゲージも買ってしまった…。もうどんどん歌激団沼に嵌っていってます。それはそれとしてTちゃんかわいい。

@ETR500 6 ай бұрын

色んな車両に興味を持っていただけてこちらも嬉しいです。KATOさんには頑張ってほしいですねw

@hiromitsuushio5094 6 ай бұрын

ラスト懐かしいですねぇ（ゆっくりさんのやらかしも忘れてませんがｗ）

@535ibmw9 3 ай бұрын

ユーロスターはローズ姉さんがいいなぁ。　おば…もとい、お嬢様でエレガント、んん〜素敵

@SND4221 6 ай бұрын

この後ろ姿はもしや……！？てか｢17さい｣付けなくて大丈夫なんですかねぇ()

@ETR500 5 ай бұрын

大丈夫じゃないです。ゆくりは終わったあとこっそり怒られてますw

@arabiki234 6 ай бұрын

「新幹線変形ロボシンカリオン」でもユーロスターを取り違えるミスがありました……ややこしい。 (イタリアの列車と解説したのにE320が出てくる) リール・ユロップ発着列車といえば、TGVの車両をTER(普通列車)として運用するユニークな列車もありますね

@ETR500 5 ай бұрын

ちょっとスタッフさんが勘違いしてるシーンがありましたよね。マイナーな(と言ったら怒られますが)イタリアのユーロスターをメインにするとは、マニアックなチョイスでしたw

@oonomichi1864 6 ай бұрын

去年リールからロンドン行きに乗った時、スタッフのおばちゃんに言われた通りにしたら入国審査通らずにまっすぐホームに出てしまったから慌てて他のスタッフに聞いてことなきを得ました。たぶんたまに間違えて乗る人いると思う

@ETR500 5 ай бұрын

あらら。そんなことがあったんですか。そうなるとイギリス出国の時、入国記録が無いので引っかかるはずなのですが、どうするんでしょうね…

@ウッド_スピーカー 6 ай бұрын

旅❓← こんな感じ好きです❤

@ウッド_スピーカー 6 ай бұрын

(cv大泉洋) いよいよドーバー大橋がやってまいりましたドーバー大橋ムッシュ (cvミスター) はい、そんな橋はないです

@ETR500 6 ай бұрын

世界三大大橋でしたね！

@鉢植え太郎 6 ай бұрын

ゴードン「ロンドンの駅はキングスクロス駅かと思っていたがいつの間にかセント・パンクラス駅になっていたでござる」トーマス「それ、ゴードンの走っていた駅とは違うからね」

@user-uy4rg7gc7f 6 ай бұрын

ニコニコ時代からの話題覚えているよ。小文字のeurostarロゴになったって言うのはそう言うことだったのね。EUROSTARItaliaって大文字だったよなぁって思ってたので。

@otohibiki853 6 ай бұрын

あらゆるネタの宝庫イギリス編が楽しみです～

@貫一-e5g 6 ай бұрын

総じてヨーロッパの鉄道は元気だな、と思います。で、まさかのJebel-overture。おもしろすぎます。

@ETR500 6 ай бұрын

あの曲は最初に聴いた時からイギリス編で使おうと決めていました。

@user-ti5hx7qk6p 6 ай бұрын

東欧編でも時差の話がありましたね、懐かしいそしてユーロの星よりもユーロの虎になりたそうなオッチャンさんもまた懐かしいww

@ETR500 6 ай бұрын

ルーマニア入国は時差に気が付かず、どんな厳重な入国管理なのだろうとかなり身構えてました。そのルーマニアは今年からシェンゲン協定に加盟するため、ハンガリー国境でのパスポート審査が3月いっぱいで消滅するそうです。

@SkyflyerHokTo 5 ай бұрын

10:57 のインバーター音とBGMのハーモニーがものすごく気持ちよく感じてしまった。

@user-ln1cw8er3b 6 ай бұрын

ローズ姉さんはタフですね。日本でいえば300系が元気に走ってるようなもんだから乗れる人がうらやましい。

@ETR500 6 ай бұрын

元になったTGVのReseauも改装されてまだ走るそうです。Class373は高速運転も多いのに頑丈ですよね。

@Enu04 6 ай бұрын

最新のユーロスター事情、ありがとうございます!!　ちなみに動画を見ているうちにユーロスターとタリスの区別方法を想像してみましたが、15:22 でほぼ予想通りだったのでビックリしました(@_@;)　そのあと、まさかの銀ちゃんの母国版の話に発展するとは(^_^;) そして16:23 ～、ほぼ見たことがないキャラ大登場にちょっと困惑(^_^;)　私は歌激団はKZbinでしか見ていないからかも知れませんが。

@ETR500 5 ай бұрын

ご支援をありがとうございます。海底トンネルが特殊な要素が多いので、認定を受けた専用車でないと入れないんですよ。ロゴの差し替えは名前が変わるタリス系統を優先的に行っているようで、イギリス方面のユーロスターはまだ旧ロゴが多かったです。

@yutakaide6687 5 ай бұрын

ローズ姉さんとフニちゃんがちょっとだけ見えるニコ動の時から見てる民には懐かしいメンツが増えてきたなと

@ETR500 5 ай бұрын

彼らも復活させていきたいです。

@user-no2kq6hk2i 6 ай бұрын

ユーロスター乗ってみたいです😁

@ETR500 5 ай бұрын

面白い列車ですよ。パリやオランダのアムステルダム系統もいずれレポートする予定です。

@user-no2kq6hk2i 5 ай бұрын

@@ETR500 楽しみにしてます☺️

@へっぽこ電波屋 6 ай бұрын

14:52 eurostarのロゴがなんだかNATO(北大西洋条約機構)の旗みたい。

@koheirailway001 6 ай бұрын

新作の投稿いつもお疲れ様です。ユーロスターの名称を巡って英伊で交渉されたというのはそれだけ列車名に相応しいということですね。イタリア国鉄で現在は使われてないのはちょっと残念ですね。 8:21ですか、どうでしょう班も乗車したル・シャトル(Le Shuttle)ですね。

@ETR500 6 ай бұрын

イタリアのほうは2012年からユーロスターの名前を使っていないのですが、権利は保持しているものと思います。いつかあの自動車輸送列車も乗ってレポートしてみたいですね。駅までレンタカーになりますが…w

@iimaxlaboratory 6 ай бұрын

ユーロスターのロゴ関連の話がここで聞けるとは思いもしませんでしたリージョナルユーロスターで路線の拡大計画が失敗を教訓に?タリスと統合で拡大できたのはすごい(方向は違いますが)

@Y.S.494 22 күн бұрын

イギリスは保有株式全て売却してユーロスターから手を引きましたからね。　ユーロスターとタリスの両方に共通していたのは、フランス鉄道とベルギー鉄道が合資設立した会社同士だったから、ユーロスターからイギリスが抜けて事業合併統合がしやすかった。　実質大株主のフランス鉄道傘下のグループ会社みたいなもんかな。

@岡田和浩-r1d 6 ай бұрын

海峡トンネルの名称の話で明石海峡大橋を思い出した。名前に反して明石市ではないトラップ。本州側の所在地は神戸市垂水区・・・。・トリックは簡単で、明石市ではなくて明石海峡（本州と淡路島の間の海峡）に架かっている橋という意味。

@AZL-4310 5 ай бұрын

えっ？ゆっくり歌激団って鉄道旅チャンネル兼行った先の名車・迷車(要素) 紹介するチャンネルじゃなかったんですか

@ETR500 5 ай бұрын

自分でもよく分からなくなってるごった煮状態ですw

@ondenzame 6 ай бұрын

ニコニコ時代にうっちゃてた伏線を二つも回収してる！！

@user-om4sx1gh4k 6 ай бұрын

新作キター

@ETR500 6 ай бұрын

少し間が空いてしまいました。

@123456789shine 6 ай бұрын

2時間20分から2時間20分へ変化・・・・ミッテの時も同じ事言ってたようなｗｗｗｗ

@user-rc7tr3go5r 6 ай бұрын

青函トンネルとか瀬戸大橋は日常的に使われるようになったけど未だに案内放送やってる

@KCR_Princess_SP1900 6 ай бұрын

うぽつ(｀・∀・´) 　　　　　　　　　　-銀ちゃん- -君は完璧で無敵のFrecciargento-

@ETR500 6 ай бұрын

いつもコメントをありがとうございます。

@32ramaxis-q20 6 ай бұрын

サービス名かぶりはどこの国でもあるんですね。世界的に有名なiPhoneもインターホンのアイホン ("AIPHONE"として海外で既に商標が取られていた)と類似していた為商標が通らずアイホン側にiPhoneの商標を取ってもらい使用権を渡しているんだとか。

@user-ln1cw8er3b 6 ай бұрын

特急でも近鉄やJRみたいに特急はしっかり特急料金とるところもあれは京阪や阪急みたいに特急料金取らない特急運用の場合もありますからね。特急を小田急のようにロマンスカーと呼んだり無料特急相当の特別快速や新快速と呼んだりやらいったもの勝ちなとこもありますね。

@ETR500 6 ай бұрын

アイホンは海外でも商標を登録していたんですか！iPhoneは日本でカタカナの「アイフォン」が通らず、「アイフォーン」と伸ばして使っていたのは知っていましたが… 商標や法律の話も奥深いですね。ありがとうございます。

@WAKArailfan 6 ай бұрын

気になって調べたのですが、英国と同じUTCのタイムゾーンとなっているのって、英国のほかはポルトガルとアフリカの数国しかないんですね。本初子午線が通過するのになぜか1時間違う英国と本土の国… なんでなんでしょう？ここからさらにスコットランドへ向かいますか。この時刻からだとスコットランド到着は日付が変わる直前直後ということになるのでしょうか。それとも夜行列車があって、到着は翌朝かな？本土のほうではNightJetが絶好調のようですね。

@user-sl9nl1bo5g 6 ай бұрын

たぶん一年中、サマータイムみたいなもの（それに加えて夏場の半年はさらにサマータイム）で、夕方の明るい時間帯を延ばしたいんじゃないでしょうか。

@andrewdavis649 6 ай бұрын

16:50 「ユ　ー　ロ　の　星」ﾃｰﾃﾚﾚﾚｯﾃﾃｰ(巨人の星のテーマ) 19:10 某移動番組のような時差トリックw 「近道行くけど…フィンランド入ったら、時差が一時間」「フィンランドではもうすぐ2時だwwwww」

@ETR500 5 ай бұрын

E464さん「あっははははwwww」ギミギミギミ♪

@Lancelot_Arthur_1436 6 ай бұрын

動画収録並びに編集と投稿、いつも御苦労様です。楽しませて頂きました。

@ETR500 5 ай бұрын

いつもありがとうございます。今週中には次回作を！

@Lancelot_Arthur_1436 5 ай бұрын

@@ETR500 コメント返信いつも感謝です。のんびりゆっくりお待ちします。

@lherth3260 6 ай бұрын

投稿お疲れ様です！

@ETR500 6 ай бұрын

ありがとうございます。

@mitsukirei 5 ай бұрын

そらまあ迷列車海外だとずっと思ってましたので、旅に？付いちゃうよね

@user-mx3xv9gu3n 6 ай бұрын

トンネルまでの高速線、H氏はロンドンからパリに乗車してずいぶん揺れてヒヤッとしたとのことですが、いかがだったでしょうか？あと英国の駅でも随分と撮影が厳しいようですが怒られるようなことはなかったかな。

@user-fj4hi9jp2h 6 ай бұрын

8:21 背景の貨物が気になる。機関車&客車&ピギーバック輸送？フランスの地名カレーは食べ物のカレーと同じ綴り？

@koheirailway001 6 ай бұрын

ル・シャトルですね。日本ではバブル時代に登場しましたが、搭載トラックの制限から引退しましたね。カレーはCalais(フランス語)になります。オランダ語はカレーのローマ字表記に近い感じでした。

@ETR500 6 ай бұрын

ドーバー海峡間専用の自動車搭載列車です。反応していただいてありがとうございます。映像はトラック専用列車でしたが、他に乗用車/バス用の編成もあります。

@ETR500 6 ай бұрын

カレーの綴りを書いていただき、ありがとうございます。

@温州みかん-d8w 6 ай бұрын

ゆっくりさんまた時差トラップにかかったのね😆

@ETR500 6 ай бұрын

毎回お約束になってます。(でも最初は本当に勘違いしてましたw)

@KGG03226 6 ай бұрын

トンネルを越えるとそこはメシマズだった(´･ω･`)ﾔﾒﾛﾖ

@crankyfranky9801 6 ай бұрын

2015の時点でだいぶ改善されていた印象ただ肉汁が消えるほどウェルダンなローストビーフと口の中の水分を全部持って行くパンには参った、、、

@ETR500 5 ай бұрын

ウェルダンのローストビーフは非常に興味があります。言われてみれば、ケバブのお肉もパサパサしてたかも…味は良かったのですが。

@ETR500 5 ай бұрын

そんなことないですよ！マ○ドナルドやバーガー○ングは美味しかったです。それにロンドンに数店舗あるコ○イチというカレー屋さんは日本と同じ味でした。行列のできる人気店です！

@user-eg1tf5yf2y 6 ай бұрын

四年振りですか、昔は悪の軍団らしく毎年英国を襲撃していたのに…

@ETR500 5 ай бұрын

なぜ4年も空いてしまったのかは次々回でご説明します。

@RWING1971 6 ай бұрын

11:11 中国製だったら、いざ、その機能を使おうと思ったら機能しなかったとかありえそう。・・・ドイツ製とかイタリアの旧某社製もそうか。

@crankyfranky9801 6 ай бұрын

タイプ374/e320だって信頼と安心のジーメンス製品ですよ😂

@ETR500 6 ай бұрын

ICE3neoで速攻ドア故障が起きてて絶句してました。しかも1ヶ月経っても直してないという…

@user-rh9dg7rx2s 6 ай бұрын

日本の交通システムだと、最終手段とはいえ「全員助ける」の建前を自ら崩すスタイルの実装はなかなかむずかしそう

@arabiki234 6 ай бұрын

生きてる車両に全員避難させてから切り離して脱出、ってことじゃないですかね

@ETR500 6 ай бұрын

説明不足でした。列車を切り離しての脱出はもちろん乗員乗客は全員動ける車両側に移した上での話です。

@ETR500 6 ай бұрын

その通りです。説明が足りませんでした。

@ed2et182 6 ай бұрын

ローズ姉さんはタイムマシンじゃない？おかしいな、開業から30年経つのに未だ17歳とか言ってるが(粛清)

@ETR500 5 ай бұрын

17才と156ヶ月です♪

@Thomas-bj3bl 6 ай бұрын

19:56 先頭車が、口をパックリ開けたカエル的な何かに見えてしまう。スカートの形状と陰影のせいか。赤い目を光らせているのが何とも言えんな‥

@user-tk5tv8hs9l 6 ай бұрын

確かに…｡😂

@user-ck5vq5ke1p 5 ай бұрын

BGMの歓呼序曲の被せ方がイイ！！。だけど、これウェーバーじゃなかったっけ？？

@akira24taa 5 ай бұрын

おぉー！！更新きた！ 4年ぶりのイギリス！どうなってるんだろうね？エッちゃんは、現役なのか？ニコちゃんは？あと、どんな風になってるのか更新楽しみにしてます！

@ETR500 5 ай бұрын

ありがとうございます。えっちゃんは…変な形で再開できました。まずはいつものメンバーと軽く街紹介からやっていきますね。

@AVINYON100 6 ай бұрын

まぁ連合王国はシェンゲン条約非加盟国でありますからねぇ

@山本ピーテル広則 5 ай бұрын

銀ちゃん、やっぱり知的🥰今度、オーストリアにICE3に似た電車が有りますが、特集して下さい😊

@ETR500 5 ай бұрын

すみません。オーストリアにいるICE3似の列車とは、ドイツから乗り入れてる姉上(ICE-T)、ICE4以外にもあるのでしょうか。教えていただけたら乗りに行きます！

@山本ピーテル広則 5 ай бұрын

私がちらっと見たのは、rex552だったと思います。

@user-uc3rl4ys9b 6 ай бұрын

昔ドーバー海峡下海底トンネルで、ユーロスターが止まってしまったトラブルがあったんだよね。地上と海底下の寒暖差による電子部品の故障で。しかも救出に向かった車両が海底トンネルの坂を登りきれずに二重事故になってトラブルが拡大したというオマケ付でユーロスターの車両切り離し機能は、そんな事故からの教訓から作られたから、機能が海底トンネル内でのトラブル主体になっている動画内でなぜそこに触れないんだろう。日立製の車両が大活躍したのに

@arabiki234 6 ай бұрын

切り離し機能は就役時すでに実装されていたからですね。日本の動画だと、ユーロスターを取り扱う＝例の寒波と日立の活躍を取り扱うのはお決まりといってもいいですが (というより例の出来事を紹介するためにユーロスターを取り扱う) 乗車レポで現地行った人ほど触れない傾向ありますね。単純に列車の紹介をしたいか、日本人ウケするネタを擦りたいかの違いなんでしょうけど