Рет қаралды 71,431
#北陸新幹線 #敦賀延伸 #大阪延伸
先日開業した北陸新幹線の敦賀延伸ですが、敦賀駅の立派な設備を見ると、どうも敦賀駅が永遠の終着ターミナルとなってしまう可能性が高いように見えてしまいます。北陸新幹線の新大阪延伸が不可能であり、夢物語と言われてしまう理由を考えていきましょう。
00:00 導入
01:19 大阪延伸が夢物語な理由①
03:29 厳しい財務問題
07:08 泥沼化する並行在来線問題
11:16 北陸新幹線が最も苦しむ「見えない前提」とはどういうことか
↓北陸新幹線が北陸地方を苦しめるとはどういうことか
• 【必要?】北陸地方が北陸新幹線の敦賀延伸に苦...
↓湖西線のミニ新幹線化が不可能な理由
• 【絶対無理】湖西線のミニ新幹線化が北陸新幹線...
参考文献
miyama-no-shinkansen.net/issu...
www.pref.kyoto.jp/wwf3-kyoto/...
www.mlit.go.jp/common/0011520...
www.jrtt.go.jp/project/Kanats...
www.sankei.com/article/202212...
拝借させていただいたBGM
鉄道唱歌-First Train Arrange- (高宮いぬかみ・袋地チャンネル様)
Morning (しゃろう Sharou様)
鉄道唱歌 Tamaki’s arranged - 2021 edition - (珠槻。 - Tamaki.-様)
インスタやツイッターのフォローもよろしくお願いします!!
↓ ↓ ↓ ↓
ほらいんのインスタグラム
/ jp_travel172541
ほらいんのツイッター
/ holine_holdings
#jr西日本 #新幹線 #東海道新幹線 #米原ルート #小浜京都ルート #かがやき #はくたか #つるぎ #サンダーバード #湖西線 #並行在来線 #はぴラインふくい