【羽生から三峰口へ】全区間運行が復活した急行秩父路で埼玉県71.7㎞を横断！（後編）

急行秩父路の全区間乗り通し動画の後編です。
前編はこちら→ • 【急行秩父路】まだまだ躍進するローカル線「秩...
この動画では山間部へと景色が変わっていく寄居～三峰口の様子をお届けしています(^^)/
荒川沿いの絶景や秩父の中心部などを経て終点の三峰口へ向かいます。
そして最後にはちょっとしたおまけもあるので、どうぞお楽しみに！ 動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します（地図データ ©2023 Google）

[@toru-f]

おはようございます。 秩父鉄道は終着駅が近くなるとJR青梅線っぽい雰囲気になってきますね。

[@toriri-service]

そりゃどちらも終点は『秩父多摩甲斐国立公園』内ですもの。

[@maruro9655]

秩父から尾根超えたら青梅奥多摩ですから。

[@railway1435]

特に川の谷が深くなっていくところはよく似ています。

[@2333ISII]

私は地元が寄居なのでバイクで良く通過しますが、秩父線はほとんど乗ったことがないので大変楽しいと思います。😀

[@railway1435]

バイクも楽しそうですね！ 機会があれば是非秩父鉄道にも乗ってみてください(^^)

[@kokutetsu201]

5:41の所はかつては各駅停車長瀞行だったけど、今年のダイヤ改正で飯能始発急行長瀞行に格上げされたのかな。 西武線内は各停で、秩父鉄道内は急行で運転してるね。 だから出来立てほやほやなんだよね😆

[@railway1435]

あの急行もいつか取り上げたいですね！

[@shockermusen]

秩父鉄道は山間部も走りながらトンネルが一つもないというのが奇跡的に感じる

[@railway1435]

いかにもトンネルありそうなんですけどね(^^;

[@user-WooZoo1600]

「浦山口 行」という列車は 東上線直通（又は　八高線直通）の「いもほり号」であったような気がします

[@railway1435]

いもほり号ですか！ 情報ありがとうございます(^^)

[@user-cl5hm2yp7e]

御花畑駅の蕎麦屋さんは中川家礼二さんが番組のロケで電車が来るまで時間があったし寒かったから蕎麦を食べて温めてました。埼玉県での走行距離は西武電車、東武鉄道、JRより長いのかも知れませんね。荒川峡の長瀞下りは関西で言えば京都の保津川下りと同じかな。阿武隈急行の阿武隈川下りもあったかも。

[@genheywoodkirk]

JRは上越線・宇都宮線・八高線があるから（京浜東北線・武蔵野線・新幹線はとりあえず措く）全合計だとJRじゃないかな。でもひと繋がりの単一路線として比べるとそうかもしれない。

[@railway1435]

阿武隈川のライン下りもあるんですね！

[@miccobt4253]

なんとなく、西武4000系が引退したら急行秩父路に導入しそうな予感。

[@nukeninlove]

でもあれ足回りは旧101系のものなので今使ってる6000系(新101系)より古いんですよね…

[@miccobt4253]

@@nukeninlove なるほど。 では残念ながら譲渡はなさそうですね。

[@nukeninlove]

@@miccobt4253 ただ4000系は個人的に好きな車両なので、末永く活躍してほしいですね。

[@railway1435]

西武4000系もいい車両ですよね(^^)

[@tomie_daisuke]

今晩は 久しぶりに 秩父線を見ることができて嬉しいです 秩父で 産まれ育った私は懐かしく涙が出てしまいました ありがとうございました🎉

[@railway1435]

やはり三峰口まで急行で乗り通すのはいいものです(^^)

[@user-um4qw3ho3e]

後編も楽しく拝見しました。素晴らしいできです。😊秩父鉄道はアウトレットの開業・パスモスイカ等の使用開始・ダイヤ増加等やる気に満ちています。それに答えるためにも私達は乗車し盛り上げたいです。かなり古い車両ですが、西武4000系大好きです。次の動画、楽しみにしています。

[@railway1435]

西武からの直通列車もいつか取り上げたいですね！

[@user-xc5eg3fj5c]

巧い編集ですね。秩父鉄道の魅力がとても解りやすく紹介されていたと思います。ついついチャンネル登録してしまいそう😆 御花畑のそば、おいしいですよね〜！麺が不揃いだったので手打ちなのかとお店のおばちゃんに訊いたところ、そうではないらしいです…😅

[@railway1435]

ありがとうございます(^^) 御花畑駅の蕎麦屋も人気なので食べられて良かったです！

[@user-fx2xo1vg2w]

秩父鉄道、とても良いですよね。今週末に桜を見に🌸乗って来ます。秩鉄カラーの黄色の車体が懐かしくなりました。動画にBGMが無くてとても良いです！

[@railway1435]

桜の時期も短いのでうまく天気が良くなるといいですね(^^)

[@die_wacht_am_rhein]

8:23~8:54 三輪線の手前にある途切れた線路がかつての武甲線跡だったりします。また秩父駅東側にも以前デルタ線と太平洋セメント秩父工場専用線が存在していましたね

[@railway1435]

武甲線跡もいつか探索してみたいですね。 秩父駅のデルタ線は最近だいぶ再開発されてきましたね。

[@precureexpress1767]

今日のクイズは、ふかや花園！ 蕎麦も美味しそうで荒川橋梁も綺麗で観光気分でしたね！

[@railway1435]

クイズ正解！ 御花畑の蕎麦屋もなかなか良かったです(^^)

[@Zeit-OSA]

三峰口の公園になっているあたりにはかつて鉄道公園があり、古い電車(100形)や機関車、貨車が保存展示されていました。 入場無料で係員もほとんどおらず、見学は来場者の責任と良識任せという何とも自由な施設で、特に禁止されていなかったのをいいことに、デハ107の車内で床下点検蓋を開けて台車を上から見たりもしました。w 自由過ぎたのが災いし、展示車両の部品盗難が後を絶たず、車内非公開になってしまったあげくに、SLの転車台やその観覧用の広場を整備するため鉄道公園は閉園、展示車両は残念ながら解体処分されてしまいました。

[@railway1435]

三峰口の鉄道公園は結構楽しめスポットだっただけに残念ですね。

[@user-yl6pk7tp1v]

秩父鉄道はIC乗車券導入を機に、急行料金の廃止を検討し、 期間限定で試験的に急行料金不要にしてましたが、続けることになったそうです。 でも料金を取るのなら、長野電鉄の特急ぐらいの車両は入れて欲しいです。

[@user-ls4lp6bi4w]

そう思う。欲を言えば、車両更新と同時に料金の見直し、熊谷三峰口で車内販売してもいいと思う。

[@user-gt5ko1je2g]

西武鉄道のニューレッドアローを導入してほしかった。

[@user-yl6pk7tp1v]

@@user-gt5ko1je2g 東武のりょうもう用200系も併せて導入すれば、西武、東武特急車の共演が見れて面白かったですね。

[@user-yl6pk7tp1v]

@@user-ls4lp6bi4w 急行料金を続けるのなら、もう少し魅力ある急行列車にして欲しいですね。

[@railway1435]

レッドアローや200系りょうもうが来たらぜひ乗ってみたいですね！

[@user-wq7qe2oz6t]

◆楽しく拝島させて………拝見させて頂いて居ります。 (ｵﾔｼﾞｷﾞｬｸﾞm(_ _)m)。上野発三峰口ゆき、山岳夜行、有りました。未乗ですけど。三峰ロープウェイ乗りましたよ。雲取山登頂の強い味方。

[@railway1435]

拝島(^^; 三峰口は末端駅ですけどかなりオススメですね。

[@user-iu9zh3md5x]

昭和を感じる路線ですね。いつか降りる乗客いても降りて、寄居先一駅ずつ紹介して欲しいなと勝手に思いました。

[@railway1435]

紹介したい駅も多いのでいつか取り上げたいですね(^^)

[@by3422]

昔東上線の池袋から秩父鉄道乗り入れしてたのは知ってるけど 本線からも羽生通して一度ぐらいは記念の臨時列車やコラボのなにかであるかなと思ってたけどここまで一度もないっすね。　リバティなら3両対応してるからやろうと思えば可能だと思うけど。なにかやるきっかけが出来ればいいなぁ

[@railway1435]

確かにリバティ3両の最も有効な使い方かもしれませんね！

[@user-im3qi1vm8u]

蕎麦屋さんで思い出しました！かつては寄居駅、秩父線ホームに立食いそば屋さんがありました、東上線を利用してましたがたま〜に秩父線ホームに廻りお蕎麦をいただいてました！値段も350円でしたか、めちゃくちゃ美味しく感じました、いや⁉︎美味しかったんですね！

[@railway1435]

秩父線ホームにも蕎麦屋があったんですね！ 熊谷にもあったらしいですが、一度くらい食べてみたかったですね。

[@user-im3qi1vm8u]

@@railway1435 そう言われれば熊谷も有りましたね！昔はかけ蕎麦なんかシンプルな盛り付けでネギとちょっとのワカメだけとかだから割りと金額も安く食べられましたね(⁠^⁠^⁠)

[@windom8747]

新着動画で流れてきたので、秩父鉄道(前編)(後編)続けて拝見しました。クロスシートが大好きなので、この急行の年内乗車は確定しました😀　 それにしても、おば様の元気さにはかないませんね😅　いきたんさんのトホホ顔が頭に浮かびます。 次回も楽しみです🙋

[@railway1435]

おばさまのトークが思いっきり収録されてしまいました(^^;

[@windom8747]

​​​​@@railway1435さん 今日、羽生から三峰口までこちらの急行乗車してきました！　始発は10人前後でしたが、熊谷で半分位埋まりましたね。　私もおば… お姉様のおしゃべりトークを聞く羽目に😅 動画同様の車窓を存分に楽しめましたョ🙋

[@user-WooZoo1600]

車窓で西武秩父に見えたのは、S-TRAIN 元町・中華街からやってきた車両ですね。

[@railway1435]

ちょうどいい時間に通れましたね(^^)

[@user-chihiro0721]

武州中川〜浦山口間で、C58がバラまいた油の為に、元東急車両が空転してしまい、一旦バックしてから、助走を付けて乗り切った動画が有名ですねꉂ🤣𐤔 影森だったかな？ホームの端に布団が干してあった場面に遭遇したのがスーツ君というwww

[@toriri-service]

あれは1M1Tの7800形だったから 余計に上れなかったんでしょうね。

[@user-chihiro0721]

@@toriri-serviceさん 助走付ける前に、ブレーキの緩解音が「フシュウゥ💦」で何か可愛かったですねꉂ🤣𐤔

[@railway1435]

油をまかれたらさすがに滑りますよね(^^;

[@user-kg4jp7rg9n]

御花畑駅のお蕎麦屋さんも美味しいですし、直近のラーメン屋さんも美味しいですし、なんなら焼き肉も美味しいという神立地なんですよね。 皆さんも、御花畑駅そばに居住すると食生活が充実するので、ぜひ！

[@railway1435]

駅のすぐそばに何件かお店があるので全部行きたくなりますよね(^^;

[@user-WooZoo1600]

上林と言います。 格上げというよりは、早く西武秩父又は横瀬に戻したい、という雰囲気を感じています。

[@takachantv.4]

西武線からの乗り換えでも行けるところまで

[@railway1435]

西武の三峰口直通も一応残っているんですよね。

[@seiriosoji]

西武バスが一般路線用車両の車体のカラーを変えているので、 将来的に従来のカラーは秩父や軽井沢の西武観光バスじゃないと見れなくなるのかな？

[@railway1435]

三峰口に来たバスも何本か見ましたが、すべてあの色でしたね。

[@toriri-service]

後半も楽しく拝見しました。 『親鼻駅』は かつて東上線池袋から休日に上長瀞へ乗入れて来た『特急 ながとろ』の東武8000系が ３番線に夕方の折返しまで留置されていました。 大野原ですれ違った西武4000系 秩鉄6000「おう。お前急行になったんだな。」 西武4000「はい。でも上りは各停で御花畑止まりなんですよ。」 秩鉄6000「そうか 改正のたびに寂しくなるよなぁ〜。お前クロスシートだし 俺が引退したら後は頼むぞ。」 なんて 会話してたのかな？ 6:17　ここ　前に他の方にコメントしたけど 蕎麦の名店『武蔵屋』さん。 また 秩父へ出かける機会があったら是非ともお立ち寄り下さい。 御花畑駅の駅そばも メニューの写真を見ただけで美味しそう。 『急行 秩父路』の疑似乗り鉄 堪能させていただきました🙇 私も 全区間乗って 40年振りに三峰山を歩いて登ってみようかな？ あの頃は１時間もあれば 山頂に行けたけど 果して今はどうなることやら😅 ありがとうございました😀

[@railway1435]

西武線からの直通急行も風前の灯という感じがあるので、乗っておきたい列車ですね。

[@user-db3gr5ep1t]

乗り通しお疲れ様でした。 クロスシートの長距離乗車は旅をしている感がより一層出ますね。これを追加料金なしで乗れたのですからお得というほかありません

[@railway1435]

一度は急行で乗り通しておきたいですしね！

[@agtak1578]

急行料金はもうかからないのですよね、それが逆に淋しく感じます。 JR では全く姿を消した急行ですが、しっかり有料で存在感示す急行として頼もしく思ってたのですが。 千葉県のいすみ鉄道の急行くらいかな、今は。

[@railway1435]

急行料金は4月から復活しますよ！

[@user-dk9zm1zc4d]

昔は三峰口駅って言ったらホントに交通要所の終点だったけど、今は道路が山梨県まで繋がっちゃったから最果ての地？とまでは言えなくなっちゃうかもしれないですね。 鉄道も山梨県塩山辺りまで繋げちゃえば凄いだろうなと思うけど、まず無理だけど。 ん？

[@railway1435]

三峰口から雁坂までも結構あるので延伸は難しそうですね。

[@th06014]

9:57 浦和も武蔵浦和も武蔵にあるからよしとしようw

[@railway1435]

言われてみれば浦和も同じようなパターンなんですね(^^;