右後ろの穴を塞ぐ（ほかも色々）【ミラウォークスルーバン】38

[@setsuokatsuta6885]

さび取りチャンネル　になんでこんなに惹かれるのだろう。見飽きんもん　ずっーと見とれるもん

[@HiboshiRuru]

ミラの動画はいつ観てもサビ地獄！ しかも今回は歪みまで加わって、更に地獄！ でも、その地獄は動画のネタになるから、まーさんにとっては天国！

[@よぴぴ-l9n]

ホンマこの車まーさんに買われてよかったなあｗ

[@Byaamyaa]

本来なら廃車なんだけど、直す面白さがたまりません！

[@hyuu4410]

；‾Ａ) すっかり、躊躇なくなりましたねｪ……おっかなびっくり切ってた時が、もはや懐かしいっスわ〜。

[@パブロフの犬-n4w]

解説が相変わらず解りやすいです！！　がんばれ！！

[@e0776406]

全力疾走でドツボにハマっていってる様子が見ている側には楽しみです！ 見ている側には！

[@usan8973]

車が錆びると怯えてましたが、まーさんの動画を見ていて、最初の頃のサビとの 格闘から、最近の切れ味の良い車体カットに気分がスッキリします。 リベット打ちも興味津々で、ついにリベッター買っちゃいました（笑）

[@navyseal5476]

錆取り専門ユーチューバーの誕生ですね🤣

[@takeya0423]

まーさん「錆取り板金チャンネルにしたくない」 私(今さら何言ってるんだ⁉️)

[@sbseason2staffb296]

「ひょっとしてそれはギャグで言ってるのか!？」

[@masaw5702]

「ツッコミ待ちだな！？」

[@Sあらいす]

ツッこんだら負けな気がする

[@souju_3296]

車庫とサビサビとまーさん♪ 愛する車の為毎日乗っていたいから～♪

[@hiruandon0306]

毎日ガレージ掃除したいから〜♪

[@borneo-kid1755]

直ったら　また、サビた車買ってね。 ～♪

[@ちんあなご特盛り]

"誰でもできるCAR DIYチャンネル"の趣旨から考えたら深みにはまるどころか沼もびっくりマリアナ海溝ですｗ

[@siromino]

本当に最近のウォークスルーバンの動画が見応えがあって、更新楽しみな日々です☺️ もっとヤバい箇所見つからないかなあ

[@clgen]

このシリーズ最高です！

[@関裕二-n1g]

11:08 「車よりもガレージの方が大事なので」言いおったw

[@みら-h4j]

だんだん作業が大胆になってきたｗ

[@666ともき]

久々まーさんの動画観にきたけどめちゃめちゃ落ち着くーw

[@AiRobi]

「錆びたものを全部剥がしたら、車がなくなる」😨で、飲みかけた熱いコーヒーを吹いてしましました。 また、この調子でポルシェもコペンもリベット修理して欲しい🤣

[@Tsubastien]

冒頭の「挨拶で言ったことは全て嘘です」はなかなかの衝撃発言ですよね 笑

[@鉄人280号-z9y]

ミラとサビと私〜♫

[@tamanemimine]

正直縁のないポルシェより、ミラ修復動画のが、見ていて楽しいです。大変だと思いますが、修復頑張ってください。

[@ぽちたま-n6g]

おっと、既に錆びとり板金チャンネルと思い込んでいた。失礼しました😅

[@jiruba3]

え？　錆取りの板金チャンネルじゃないんですか？（笑）

[@Osaka_1101]

車ごとサンドブラスト、いいねー。やってみたい。

[@タケ-l7g]

海外のレストアチャンネルでE30のBMWをスケルトンにしてボディを丸ごとサンドブラストしていましたよ。

[@植木野安富]

お疲れ様です🖐️

[@KOBA-KAN]

基本フォルムが四角いから大胆にカット作業しても何とか鉄板で整形できそうな気がしますね。 右下のリベット修理もミラに似合ってますね。

[@田舎ゴーゴー]

皆さん大好き錆び取ま～さんです。もう継ぎ接ぎ作業もすっかりお手の物ですね！ 次回、左のドアピラーの歪みどうやって直すのか楽しみです！

[@niihiro2009]

まだ7時間しかたってないのに3.8万再生は凄いです。 3枚合わせのスポット溶接とは凄いです。

[@Weekend_hobby]

いつも動画を楽しみに拝見してます。 ちょっと気になることがありまして、いつもタガネを平タガネを使っていると思いますが、鈑金（ばんきん）タガネの方が、薄くてスポット剥がしや鉄板剥がしが楽ですよ。

[@みつもっち]

まーさん、頑張ってください！ またまーさんの特技が増えそうですね

[@project5783]

錆穴修理の参考になりました

[@nekogataroboxtuto]

この錆び方は凄いですね、２重３重の構造全部に湿気が溜まるなんて、想像しただけでうへってなります。 水抜き穴なかったんですかね(汗)。

[@カニさんチャンネル-e8l]

スゴイですね！ 板金職人ですね。右側の蝶番のところ ボンデ板 うまく作られたりで。ポルシェのNATO仕様みたいに ところどころリベット留めのミラが出来そうですね！

[@御庭つみき]

錆を見て、まーさんを久しぶりに見出した（笑）

[@naokuma1955]

スライディングハンマーは何処のご家庭にも有る工具ではないのですね！

[@takanoritezuka9261]

古い車に手を入れる時点で、錆との戦いになります。諦めて道具を揃えるのが、作業を楽に進める事につながります。気になるつぶやきが有りましたから、コメントさせて頂きました。

[@ojiichanneru]

そろそろTIG溶接に手を出すんじゃないかと予想してる

[@undesiredpublishing]

「ミラウォークスルーバン」で動画ググってヒットする筆頭がまーさん動画ｗ

[@kotachan-shiro]

ユーチューバーだから、そして「まーさん」だからこそ成せる苦行 👍 😅

[@木本正樹-l1u]

立場によっていろいろ思うことがありますね。

[@8hikari88]

冒頭からあの名曲のサビじゃないですか🙄

[@IzumizukiPinky]

みんな覚えてるかい？ こいつはコペンと同じくらいの値段だったんだぜ･･･

[@ぐーぐーちょきちょき]

東海一のサビ取りチャンネル。ｗ

[@kafeore2001]

支柱の歪みヤバイですねぇ 数か所穴開けて内側に向けて引っ張るとか？ フレーム修正器に掛けたいレベル

[@naozane4948]

冷やして回すってヤツはあまり使えないイメージだったよ。 買ってみたものの、結局は床やフロアマットに張り付いたガムなんかに吹きかけて凍らせて砕くくらいしか使い道が無くなりました。 しかもラスペネ、ペネトン系の甘ったるい匂いも出るのでなかなか使いどころがないです。 ベトベトのブチルテープなんかも固めてやっつけられるんだろうか？まだ試してないです。

[@星一徹-p5p]

「どんな使い方したんだよ！！」って聞いてみたくなるほどの曲がりですね。

[@picpoko]

えぇ…錆び取りを期待して見ていたw

[@daisuke9439]

23年経っているのに形は残っているんですね～😃 ジムニーみたくハリボテボディーになりそうねーしま板とリベットでお願いします😁

[@Sあらいす]

部屋とワイシャツと私♬ 錆とウォークスルーバンとまーさん🔧

[@gull-wing_gracia]

tube tube KZbinが見たかった✨

[@Ambivalenz0x]

車が自然に還ろうとしてる((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[@gentukinisyu]

まーさん＝錆と戦う錆KZbinrのイメージになりつつある！

[@minami4513]

ワッシャーみたいなものを複数付けて引っ張る番組があるんですが、まーさんガレージでは１つ？あと柱は、フレーム修正機とかにかけられないのだろうか？

[@arubatorosu737]

ディスカバリーチャンネルの棒番組と被ってしまいました（笑 次も楽しみにしてます(^^b

[@歌舞伎者-k2u]

鉄板を切ったり開いたりする時はケブラー軍手を是非使って下さい。

[@snd00261jp]

リアゲートの歪みはプロだったらフレーム修正機使うとこですね。

[@naowithek]

レバーブロックの出番ですねｗ

[@oktom211]

頑張ったね～＠＠＠＠＠

[@しまやん-d1f]

バンパーフレームをアングルで作って、中古のウレタンバンパーをネジ止めで付けたらどうでしょう？🤗

[@こって牛-s5e]

ショットチャンネルだったあの頃は楽しかった、もう忘れちゃったでしょうけど。

[@幻壊]

それこそスライドハンマーで引き出す感じで 凹みの深いところに塗装はいで、わっかをつけて引っ張り出す ほんのわずかドアがわにふっくらする感じで 手書きの図で 〈◎→ ゝ ◎ 　 ↓ 引っ張ればなおるかも？ 上下に同じようにできるように複数つけると調整しやすいかも まぁ動画見てるだけの何にもやらん人間の意見です 最初のボルト部分錆びない対策できるといいですね シャシーの部分も洗うだけでワックスできるものを 洗剤をまける高圧洗浄機で洗えば錆びにくくなるんですかねぇ

[@harukagurazaka6245]

少しずつ直していく根気がすごい

[@こじまみのる]

固い場所が大きく凹んだ場合は、昔勤めてた工場の記憶だと･･･厚手の鉄板1.5mm位をロウ付けして挟むタイプのバイス治具で挟んで錘が２キロくらいのスライディングハンマーでガンガン引っ張ったような⁉

[@MowmowMovies]

わび・さびは、日本の心。

[@にゃんこ-y8b]

L（T字のほうがいいけれど）アングルを適当な（たぶん20センチくらい）長さに切って穴を6から8か所あけ鉄板ビスで数か所、一番ひずみの多い部分に止めて、Lアングルを修正したい方向へ車庫などの構造部の丈夫な部分にアンカーし、ハンドウインチなどで引っ張ります、車の画像でいうと右側は沈まないようリジットジャッキをいれます、引いて出すのではなく引いておいてテンションをかけたまま、ハンマーで曲がりはじめ部分の鉄板部をたたく（当てものをして）と出てきます。たるみが出たらまた引き直し繰り返します。へこみなどもスライディングハンマーなどでいきなり引くのではなく、引きながらへこみの回りをハンマーでたたいていきます、すると引いている部分が出てきます。なので、スライディングハンマーでなくても輪っかを角材などでテコのように少し引っ張っておいて（支点へこまないように板などを面で当てる）へこみの境目をハンマリングします。

[@出前1丁]

どこかの動画でおっしゃってましたがまーさんのガレージのコンクリートの素材は何でしたっけ？ 確か油汚れに強いとおっしゃってたような・・・？

[@poitto]

ボディーの柱部分には手を付けずに、ボディーカバーだけドアと合うように取り付けるのは、どうでしょう。

[@ひろと-l9m]

鉄板を剥がしたり切ったりするなら 、 L字型に刃が付いたスロットチゼルの方が楽かもしれないですね。角で斬り込む事もできますし…

[@shima7214]

部屋とワイシャツとわたし…ミラとサビとわたし…( ･_･)

[@w.o.larsen2970]

リアバンパーは捨てて、ワンオフのリアエアロを作成して、ボルトオンしましょうよ。まーさんのゴッドハンドならできる！

[@bunbuntanky8209]

いつから錆取り板金チャンネルじゃないと錯覚していた？ ってかマジで来年年始も同じことしてそうｗ

[@genyama714]

いっその事、外殻にスクエアチューブでパイピングして、 戦闘車両仕様にしたらサイバーパンクｗ

[@まにあくる]

21:59 フレーム修正機に固定してタワーで引く案件ですこれは 反対からも引いて動かしたくない所をちゃんと固定してやらないと全体がズレますからね 単にドアの隙間を埋めたいだけなら曲がりを修正せずスキマテープ的にゴム板を貼るとかもしくは鉄板増設かな

[@ウラ庭ボクん家]

直し終わった時に車屋さんに出したら総額いくらくらいかかるか教えて欲しいです…！

[@enoenospremacy]

確か降ろし系ユーチューバーだったはず･･･。ww

[@chokkin999]

ドライアイスブラストがあれば錆取りも楽なんだろうか

[@youtsubanokuroba]

そもそもバブル期に作られたので、VanVan廃車にするつもりで設計されてるんでしょうね。

[@oresama99]

この車両、94年頃の年式なのでバブルはとっくにはじけてますね。

[@seaf1681]

錆びとり板金チャンネルに改名しちゃえばスポンサー付きそうですけどねｗｗｗ

[@h.k.6965]

マグロの解体ショーですね、スポット溶接するとボディ剛性とかも上がるしリベットと併用してもいいかもと思いました。以前からひとつ疑問だったのはルナちゃんが通勤車として使ってたというのが過去でてましたが現実的な若い女性が本当に？とそこだけ思いました。

[@Gackt_Hiro]

ポルシェもリベット修理したら、世界中にファンができそうなんですが（フフフ）

[@ketsupuri1720]

まーさんは解体やは行かないのかな？ 同じ車の部品取り車探すとか 適当な車の鉄板切ってパネルにするとか 違う動画になってしまうかもしれないけど 作業は早くなるかも

[@monji0316]

リアバンパーの下に養生シートを敷けば、掃除が少しは楽になりますね。

[@catyoshida]

そこそこひどい錆なのに朽ち果ててないから そんなに錆びてないって感じるのが不思議ｗ

[@上原智美-f5z]

板金屋さんではハンドウインチのような物を使い引っぱって修正する場合もあります！

[@ruta999]

ウチのアパートの階段と同レベルの錆ですねー

[@かんから]

ここまで来てまだ深みにはまってないと？w

[@hidenobuwatanabe7051]

フレーム側の修理とか面倒ですね。 やっぱり化粧板剥がして修理するのが早そうでは… 後はどこまで切るかなんですかね…

[@himazinblm5630]

ドアとの合わせそんなにずれてましたっけ？ドアごと曲がってたりしてｗ

[@owaritei99]

考察、期待したのにｗ

[@tkys6641]

メンテできるように作り直すのかな？ それはそれで大変そうw

[@yuunasama]

これからもリベット留めするなら、電動リベッターはどうですか?

[@sytxneor]

ディーラーでバンパー交換を頼んだら、ボディー切断大会が始るんですかね・・・？

[@takamori]

ボディ左後ろの歪みを直すにはポートパワーの油圧ジャッキ挟んで曲げを直すしか・・・

[@hirocy9]

歯医者の虫歯治療に通じるものがあるような気がしないでもない

[@ayasakiwakana916]

まーさん、板金チャンネルの件…もう手遅れです。諦めて下さい（ぉ 私はむしろそれも込みで楽しんでますし（おおお 個人的には既にまーさんのノウハウは昔車整備のバイブルにしてたオートメカニックを凌いでると思ってます。

[@aka_shiro_ao]

13:24 中の柱も一緒に切れちゃってるように見えるんですが、 大丈夫ですか？

[@ma-s]

切ってますね。この段階では中の構造を把握できてなくて、ヒンジの付く部分だけが2重醸造で、その上には内部構造がないと勘違いしていたんですね。パネルを貼り付けたときにこの部分にパネルボンドを充填する様子があります。これがリカバリーのつもりです。 16:09

[@aka_shiro_ao]

@@ma-s さん なるほど、埋めてますね（笑） でも、 刃の厚さの隙間をボンドで埋めても、剛性は期待できないかも… でも（笑）、 新設した0.8ｍｍのパネルをボンドで面接合している訳だから、 そちらの方で強度は確保されそうですね。 たぶん、 結果オーライですね（笑）

[@foogef3504]

arthur tussikさん流だと、大きく切り取ってテーブル上でたたいて平らにするって感じだと思います。

[@max_hirota]

角パイプに入れ替えちゃいましょう！

[@1010azaz]

ハナブサオートさんの動画みたいくなってきたｗ

[@桜島大五郎]

せっかくだからリヤバンパーも作ってデコトラ用のLEDテールとか埋め込んでほしいです。

[@tonarinotohoho]

縞板を折ってバンパー作った方が他のリベットと有って格好いいのでは？