有名人にインタビュー!大峰山丸 大吟醸船長の素顔に迫る 単独インタビュー 内航貨物船 船内大解剖 内航船とは[フェリー好き][船好き]必見!【フェリーで日本2周した男が解説】

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That's Japan travel

That's Japan travel

2 жыл бұрын

カリスマ船長、大吟醸船長に会いに行ってきました。コラボ動画です。
今回、ドキュメンタリー情熱○陸風にしてみました。
Twitterでのフォロワー9900人余り
南は沖縄、与那国島、大東島から北は北海道、日本海側までどこでも荷物を運ぶ。
「時化らっちょ」や「橋はくぐるもんだっ」などの名言を持つ船長は前日にアポをと取りほぼほぼ突撃状態の私たちを快く案内してくれた。
休日はフェリーにも乗る大吟醸船長でした。
[フェリー好き][船好き]必見!
‪@taihohzanmaru‬
大吟醸船長ツイッター→  / capttsune
大吟醸船長youtube→  / @taihohzanmaru
映像撮影機材
Nikon Z6Ⅱ
Nikon Z7
DJI Action2
DJI Pocket2
レンズ
Nikon Z 14-30mm f4
Nikon Z 20mm f1.8
Nikon Z 35mm f1.8
Nikon 200-500mm f5.6
Tamron 70-200mm f2.8
マイク
Zenhizer MKE400
ジンバル
ZHIYUN CRANE M3
ざっ2チャンネルの名前を変更しました!
ざっ2→ざっつ家ちゃんねる
ざっつ家ちゃんねるやってます!
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/ @user-dk9tj3gj1w
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#大吟醸船長
#内航船の日
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Пікірлер: 69
@martsu-zl3sg
@martsu-zl3sg 2 жыл бұрын
私は、先日4級海技士の免許を取得し内航船への転職を考えていたためとても参考になりました。やはり、とても大事な分野であるにも関わらず皆への周知がされていないのが現状のようですね。このような動画を作成していただいてありがとうございました。次のざっつさんの動画を楽しみにしています。
@-Thatstravel
@-Thatstravel 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 内航貨物船もいろいろな船や船長がいらっしゃるので先もって調査大事ですね。 本当にそうですね、日本は大きな島だという言葉がすべてだと思います。 関東の方でしたら7月15日は内航船の日ということで催し物やっているそうですので調べてみてはいかがでしょうか。 ありがとうございました!
@ruperttuna1987
@ruperttuna1987 2 жыл бұрын
船好きにはたまらん ありがとうございます
@-Thatstravel
@-Thatstravel 2 жыл бұрын
面白い体験でした! まさか内航貨物船の内部まで見せていただけるとは思いませんでした。 南洋からお疲れのところお相手していただきましたので本当にありがたかったです。
@user-es2ws5br1d
@user-es2ws5br1d 2 жыл бұрын
自身のチャンネルだとシュールを醸し出している大吟醸船長。
@u76dtfxc
@u76dtfxc 2 жыл бұрын
紹介、案内してもらうのに丁度良いサイズの船で全部入りの動画、素晴らしかったです。 とても面白かった。 若い頃にこういう船で仕事、生活してみたかったなあ。。 お子さんも、潤滑油で鈍く光る、ベタベタのぶっといシャフトを実際に触って、「うわ!!」っと、心に残るなにかがあったと思いますよ。
@yoshitomi206
@yoshitomi206 2 жыл бұрын
サイドスラスターを内側から見れるなんて、感激しました!!この企画は凄いですわ~。金曜日はOn time で見れるか微妙です。
@-Thatstravel
@-Thatstravel 2 жыл бұрын
ありがとうございます! かなり面白かったです。 内航貨物船ならではの船内でした。 また、来れるときに来てください~
@ritsutomo2521
@ritsutomo2521 2 жыл бұрын
素敵な動画ありがとうございます😊 つい仕事柄(船オペレーター)の視点で見てしまいますがこうやって船を知ってもらえると嬉しいです。
@-Thatstravel
@-Thatstravel 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 同じ職業でも、職種によって見方がだいぶ変わってきそうですね。 私にとっては目から鱗すごい世界観の持ち主だなというのが感想です。 いろいろな視点で動画が作っていけそうです! ありがとうございました!
@new-doragon
@new-doragon 2 жыл бұрын
さすがザッツさんのご家族偉大なお父さんのおかげで物凄い貴重な経験してますね! 羨ましい
@-Thatstravel
@-Thatstravel 2 жыл бұрын
とんでもないです(笑) はがんばります
@tdfxxnr250
@tdfxxnr250 2 жыл бұрын
大吟醸船長を外のカメラから見る日が来るとは!
@-Thatstravel
@-Thatstravel 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 写真、文字と動画だとだいぶイメージが変わりますよね。 ツイッターを長年見てらっしゃる方は不思議な感じなのかもわかりません。 素晴らしい出会いに感謝です。
@user-yi4if8nb2j
@user-yi4if8nb2j 2 жыл бұрын
船長さん若いですね。荷船で撮影良くできましたね。内航船シリーズ化お願いします。
@-Thatstravel
@-Thatstravel 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 お会いする前まではどうなることだろうと心配ばかりでしたが、お会いしてみて吹っ飛びました! 今までのとは違った視点で船を見れそうです。 内航船もいろいろなものありますので、協力いただける方、会社など探してみます! ありがとうございます!
@kobayashimmm9874
@kobayashimmm9874 Жыл бұрын
貴重な資料映像を有難うございました。面白かったです。
@-Thatstravel
@-Thatstravel Жыл бұрын
ありがとうございます!
@user-ki6ne1hs1m
@user-ki6ne1hs1m 2 жыл бұрын
今夜は 特に 中々 見れない所まで 拝見できて よかったです。船長さんも気さくにお話し楽しかったです。お子様もちゃんとお話し聞いてて いい子達ばかりですね。 奥様は相変わらず美人さんで聡明ですし いいなあー(*^^*) 明日も楽しみにしてます。因みに 旦那は寝てたので ほっときました😗
@-Thatstravel
@-Thatstravel 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 旦那さん(笑) 毎度ありがとうございます!
@yoshitomi206
@yoshitomi206 2 жыл бұрын
大吟醸という呼称からして渋~い方だと思ってましたが、気さくで明るい方ですね~!!
@-Thatstravel
@-Thatstravel 2 жыл бұрын
そうなんです!本当に紳士的な方でした。 操船も素晴らしいんですよ~ 船内案内も面白かったです。 吹き抜けはなかったですが、外部デッキがオーシャンビューです。
@taihohzanmaru
@taihohzanmaru 2 жыл бұрын
ありがとうございます!因みに船内はオッサンビューです( ̄▽ ̄)
@sayumihime
@sayumihime Ай бұрын
Xでも結構話しやすい方ですよー
@user-fr7ci6jb8c
@user-fr7ci6jb8c Жыл бұрын
楽しそうな貴重な経験、いいですね。砂糖の迫力は恐るべし
@stakahashi8643
@stakahashi8643 2 жыл бұрын
まさかこちらで大吟醸船長を見れるとは 船長ご安全andご安航を(*`・ω・)ゞUW しかしお子さん達には良い勉強になりましたね
@-Thatstravel
@-Thatstravel 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 お話だけのつもりでしたが、まさか船内を案内していただけるとは思いませんでした。 紳士で素晴らしい船長さんでした。
@user-pm6ix6uu3r
@user-pm6ix6uu3r 2 жыл бұрын
非常操舵の舵輪は、普段の倍以上回さないと曲がらないですよね。
@user-zx6gl1jb6r
@user-zx6gl1jb6r 7 ай бұрын
沖縄の琉球海運のチャーターなんですね。昭和の時代にはデリックをもった一般カーゴを持ってましたね。私も昭和の時代石炭専用船に乗ってましたがあの頃福岡の三池港なんか物凄くサービスかよくて500トン以上の船はパイロットが乗船してタグが着いてレッドラインも陸上から船に投げてくれるのです。楽でしたね〜日本は炭鉱で一時期笑いが止まらないいい思いをした時代は今や昔話になりました。乗組員も何と18名もいてボーイさんまでいたのです。
@-Thatstravel
@-Thatstravel 7 ай бұрын
なんと!そんな時代もあったのですね 炭鉱バブル!?高度経済成長を支えてきた先輩方に御礼
@JTMDPHD
@JTMDPHD Жыл бұрын
貨物船シリーズ 楽しみです。
@user-sq6yk4mh9s
@user-sq6yk4mh9s 2 жыл бұрын
さすが船乗りさん! 海図第一! 今のトラッカー、ナビに頼り過ぎて とんでもない所に行く方居ます…やっぱり地図上で自分の居るポイントを頭ん中で確認しなアカンと思う……
@JTMDPHD
@JTMDPHD Жыл бұрын
貨物線シリーズ、ぜひお願いします。
@wongben5005
@wongben5005 2 жыл бұрын
はじめまして大変勉強になりました👍 船と言うとここ20年で大阪→新門司間のフェリーと伊勢湾フェリーと舞鶴で護衛艦あたごに乗船したぐらいで、そんなに興味がありませんでした。  空飛ぶ漁船とカルデラの島をTVで観て 青ヶ島ちゃんねる さんの動画を観るようになりました。 素人目には神業に見える連絡船の入港動画は衝撃的で船に関心を持つようになりました。 大小船の違いがあると思いますが あの操舵室の視界で大きな船を接岸させるのには感心します。 なかなか見れないところが船長さんの解説付きの動画で👍大変勉強になりました😸
@-Thatstravel
@-Thatstravel 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 そんなに興味のない方が護衛艦あたごには乗らないと思います(笑) 青ヶ島ちゃんねるさん私も拝見しております。 港が小さいor防波堤がない港は接岸率がかなり低く、物資の面で苦労する様ですね。 フェリーは比較的船橋が前の方にあり、内航船は後ろの方にあるので操船が全く違うのでしょうね。 私もこの取材以降は内航貨物船の魅力に惹かれていますよ!
@user-tf4wc2qp3u
@user-tf4wc2qp3u 2 жыл бұрын
私タンカー乗りなんでタンカーもあげて欲しいです!🎉
@fightooh-5838
@fightooh-5838 2 жыл бұрын
改めて診直すと、正に垂涎の的!! 主機関の直列12気筒、どんな音するんかな、6気筒の重奏?? あと、海図!実に興味深いです! 船長の衣紋掛けはGoodです!!
@samuraiheart1992
@samuraiheart1992 2 жыл бұрын
この主機関は6気筒です😄
@fightooh-5838
@fightooh-5838 2 жыл бұрын
噴射ポンプからの配管が 確かに6本ですね。 12気筒エンジンはよほどスペース に制限がない限り不要ですもんね。6気筒の倍の排気量造る方が効率的ですもんね! つまりは、排気量を倍にした
@tachibana62.5
@tachibana62.5 2 жыл бұрын
19で二航士してますが、乗組員がクソみたいなおっさんだらけで…😭 こんな優しそうなせんちょーがいいな💝
@-Thatstravel
@-Thatstravel 2 жыл бұрын
詳しくコメントは控えておきますが、いろいろな船があるのですね。 日本の物流を支える仕事ですので労働環境も改善されないとですね。
@user-ez8up6fx8w
@user-ez8up6fx8w Жыл бұрын
平戸瀬戸で船体とお会いしましたら手を振りますね
@fightooh-5838
@fightooh-5838 2 жыл бұрын
かなり昔に、海上保安庁のあんまり大きくない船の内覧会みたいなものに乗船しましたが、食堂兼ミ−テイング?の狭さにびっくりしたものです。機関室の拝観は断られました…
@-Thatstravel
@-Thatstravel 2 жыл бұрын
海保!すごいですね。 一度、観艦式も行ってみたいです。
@fightooh-5838
@fightooh-5838 2 жыл бұрын
時間があったら、レッドオクトーバーを追え…診てください
@-Thatstravel
@-Thatstravel 2 жыл бұрын
観てみます! 面白そうです!
@zaidanfathur5266
@zaidanfathur5266 Жыл бұрын
Can you put english subtitle?
@user-dt1no8pf9v
@user-dt1no8pf9v 7 ай бұрын
ざっくばらん最高だ。あちこち大変だが苦労する仕事なんでしょう。
@-Thatstravel
@-Thatstravel 7 ай бұрын
大変な中に楽しみを見つけだすのも仕事という感じですね 船長のツイートはいつも楽しみですよ
@osamua2071
@osamua2071 Жыл бұрын
こんにちは。RKKの船で砂糖積んでいるとは港は西三河の港ですかね?間違っていたらごめん🙏ね
@-Thatstravel
@-Thatstravel Жыл бұрын
衣浦港でしたーこちらのお砂糖は横浜まで運んでいましたよ。 シーズンになると沖縄と横浜を往復してらっしゃいます。 この時はたまたま、仮バースで接岸というタイミングでした。
@alittlescience5739
@alittlescience5739 10 ай бұрын
What is its main engine model?
@user-ez8up6fx8w
@user-ez8up6fx8w Жыл бұрын
船長平戸瀬戸は通行しやすいですか操業する漁船のマナーはどうですか地元漁民ですが
@user-ec8xp7um1n
@user-ec8xp7um1n 2 жыл бұрын
奥様も船にお詳しいんですね。 バルバスバウなんて言葉、普通知らないですもんねー。
@TheHaimani
@TheHaimani Жыл бұрын
貨物列車1編成分、トラックだと100台分以上か。 貨物船としては小型の部類なのにやばいな
@user-oy3cs4vo8t
@user-oy3cs4vo8t 2 жыл бұрын
6気筒たい
@-Thatstravel
@-Thatstravel 2 жыл бұрын
6気筒でしたね! カム?が12個見えたのでおぉってなりましたが、シリンダーは6本でしたね。
@SG9UDUPI
@SG9UDUPI 6 ай бұрын
んん?、セントレアが映ってる箇所が…、衣浦の方かな?
@-Thatstravel
@-Thatstravel 6 ай бұрын
すごい!よくわかりましたね~ 連絡したときに衣浦に寄港するのでいかが?ということで取材させていただきました。
@user-wr4ng9ny4e
@user-wr4ng9ny4e Жыл бұрын
「ひらと」じゃなくて「ひらど」
@-Thatstravel
@-Thatstravel Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 ひらどですねーいい間違いすみません
@yoshitomi206
@yoshitomi206 2 жыл бұрын
14時過ぎですよ。
@-Thatstravel
@-Thatstravel 2 жыл бұрын
わざわざありがとうございました!
@Chchxjvvjcjchxhfhj
@Chchxjvvjcjchxhfhj Жыл бұрын
遊覧船じゃないんだから半ズボンはダメでしょ。練習船実習とかでも、甲板やエンジンルームで作業する時だって長袖、長ズボンだし。ありえね
@-Thatstravel
@-Thatstravel Жыл бұрын
そうですね、失礼しました。 ご自分でもおっしゃられている通り、練習船実習、作業では長袖、長ズボンですね。 ありがとうございます。
@user-hq7il3yy1b
@user-hq7il3yy1b Жыл бұрын
半ズボンじゃダメというのはないのでご安心を 海上自衛隊や海上保安庁の船内見学会みたいなのですら服装はどうこういう事ないのにカーゴはダメとかあるんですか? 事前に船長なり機関長と話した上で決める事ですし、荷役してるわけじゃないのに長袖長ズボンで居る必要性がない 危険箇所は船長が把握してるから注意喚起すればいい話 練習船は正直、基礎基本を学ぶところ実際現場出ればその船のルールや会社のルールに従うべきだし船長の認可内なら基本いいはず
@shadamvlog
@shadamvlog Жыл бұрын
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大吟醸船長taihohzanmaru
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