又輕又薄又值錢! 25年前捷運票卡長這樣｜雙鐵路軌精神

拿著悠遊卡刷進刷出，是捷運族通勤日常，但你還記得當年進站的模樣嗎?我們深入北捷公司內部，約訪資深捷運迷，終於一窺25年前的磁卡樣貌，至於最早期的三轉柱閘門呢?其實全台北還有兩個地方看得到。
#雙鐵路軌精神 #高鐵增站 #台鐵改革 #軌道經濟 #捷運25年
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[@jennyliu3626]

李姓記者說話的聲音，低沉有磁性，真好聽 很適合當節目主持人

[@liminmin3Q]

真的 我是男生 我也覺得很好聽

[@maxandfu3]

+1

[@zxyabc3374]

有實力的人總有一天會被看見的👍👍👍

[@laughingking6235]

不過要*1.25

[@sky66339]

真的超好聽！！

[@jojowoo3323]

這影片介紹人的解說口技清楚明白！現在媒體人之中難得的優秀！

[@MrWeapon7777]

台北捷運真的是數一數二棒的大眾運輸系統！之前去泰國曼谷搭地鐵，四條線有三家公司在經營，買票就花了一大半時間！北捷用一張悠遊卡真的很方便！👍👍👍

[@VickyLeevickytylee]

台北捷運真的很優秀！

[@Uni_Asahi]

難得是壟斷企業服務卻數一數二的好，讚

[@po5161515p]

大家都要賺錢 同樣都車 只是品牌不同老闆 臺灣悠遊卡公司很聰明 花大財 可能比總統有錢

[@user-uj2br8wj3u]

還記得我是小朋友的時候，家人要我直接從三轉閘門禁底下鑽過去😂

[@eeesxs]

台北捷運的隱藏功能，有效的讓捷運上頭的房地產，炒破每坪100萬台幣以上。

[@yihan0818]

珍貴卡證的用膠膜套其實不是很好，因為普通的膠膜套都是有酸性的，如果要如博物館能長期保持品相，最是找無酸的紙箱或膠套，放在55%濕度的防潮箱內。酸性物質與溼氣，長期都是會讓表面劣化或退色的。

[@Uni_Asahi]

所以是以前的證件墨水黏在上面是這個原理？

[@user-ob3ft8rm1z]

還記得國中畢業旅行⋯很幸運的能搭乘到⋯^_^超級懷念

[@yoorana1302]

每天搭很煩又花錢

[@user-in5vi5vm5t]

沒錯，當你是每天搭捷運通勤的上班族就會覺得它很擠很煩，但我有一個朋友她是有錢人 ，開著跑車，完全沒事做😑

[@SOJL]

我也記得當時木柵剛蓋好大家都說要去做看看~~然後就沒座過了..

[@austin9923]

@@user-in5vi5vm5t 人生勝利組

[@ting1832]

身為土生土長的台北人，只能說好懷念

[@user-uj1ql6fx1m]

別太懷念 ，就像限量概念

[@jenniferyang7322]

🇹🇼加油！感謝所有人員的努力💪

[@yuan0168]

感恩這些認真的人員！

[@lsg5200]

舊式閘門我一直都記得 小時候我也喜歡捷運，每次外婆帶著我乘坐捷運的時候，喜歡看著我的票被抽進去，從另一邊出來 到現在都記憶猶新

[@kaio_o1230]

可以將自己的興趣變成工作，很棒

[@user-ph1bj5nb1o]

以前悠遊卡剛發行的時候，還沒那麼普遍，坐公車跟進捷運都要買票，超級懷念，還有那個舊式閘門，超懷念ㄉ

[@user-un7cl5mf5y]

記者的聲音很好聽，講話清晰有條理，讚👍

[@ImTammysmom]

有小時候都是用藍卡 以前南勢角還可以直達淡水的時期～

[@user-xz1do4bq5i]

我是南部人，在北部工作超過三十年了。台北捷運最早的木柵線（1996年通車），我就去搭乘過，此後延伸很多，看到搭捷運時用的通勤圓形代幣，真的很懷念。

[@user-ot7fx4gy7r]

主播口條清晰，有點類似外國CNBC 介紹方式

[@counterko]

很羨慕這種收藏專家

[@user-kg7fc2mu3z]

哈哈～這顆太大顆了啦！超可愛💪😍😍😍

[@user-sj8sl4qp9r]

那個進去又出來 真的是我以前做捷運的樂趣之一哈😆

[@Charles-Robert-Darwin]

以前薄型卡用的的匝門⋯⋯有卡蛋蛋的機會，真是懷念

[@ericchen6379]

有印象欸 1999的時候常坐c301 vvvf 去雙連馬偕回診看醫生 真的都是藍色卡片 當時三歲 台鐵 捷運早期都是參轉門 到後來改代幣 當站員也太夢幻 每天聽著 閘門進站音是一種享受

[@JC-sb7gi]

4:18 小時候搭台北捷運都是這種閘門，現在看到還是覺得很懷念

[@user-cj6rg7cb7b]

哇！那麼勵害😂🤣👍🏻強喔

[@opopopww]

真懷念當時，坐捷運當兵滿滿回憶，到現在也自願役榮退 唉…老了

[@wangtemin631108]

昨天別人護持你明天你護持眾生很棒的善循環👍

[@mizoreinchiba]

捷運真的很讚👏👏👏

[@user-harehara]

記者說話很好聽欸，很舒服，每句話每個字都有輕重緩急，跟一般聽到的不一樣，很讚👍🏻

[@user-us7kg6sx8b]

好像星期天的聲音

[@KWHSU-gy3mf]

好懷念

[@z820818g]

哇哇哇 上個月他還跟我炫耀他搶到華航小飛機✈️悠遊卡 刷卡的時候還會講歡迎登機 沒想到上新聞惹😆😆

[@addasd2440]

看了讓人回憶起小時候🥲

[@asahina27]

那個要轉的老柵門，反應慢一點就直接回撞你胯下，所以都習慣用手推安全些

[@lwhite4848]

在大站的出入口做採訪 一直聽到刷卡的叮叮聲XD

[@shanebowang5977]

我小時候 還有印象 淡水通車 還有搭到淡水10塊錢的活動

[@Tripleseven_21]

我其實對這個蠻有興趣的

[@user-cc1ny4cb9l]

實在是佩服 從車迷變站務員 也算是興趣成工作的一種了吧

[@HEXA_ALIEN]

記憶有點回來了

[@George_Blake]

這記者聲音真好聽

[@TianJr]

三轉式還有印象

[@user-nr3np1zv2u]

想當年國小的時候 捷運還在蓋 都跟堂哥再附近玩🤣🤣🤣

[@hugo43034]

🤔那個藍色圓形很像單程票磁票的卡套不知道哪買的

[@wilson6405]

以前都會跟我弟爭路線圖的磁卡XD

[@eddieshie1731]

以前磁卡還有一台小機器，轉乘公車有優惠XD

[@w860503]

希望能開放Apple Watch 或信用卡搭車 高雄捷運雖然路線不多但持續跟上時代方便多了

[@user-fc4iy9dk8y]

三星手機部分機型，有三星Pay悠遊卡，拿手機就能搭捷運，關機也能進出站，還不錯用。

[@user-pj5cq2ex2l]

Android手機只要有支援NFC且下載悠遊付註冊就可以拿來逼捷運了

[@user-fc4iy9dk8y]

@@user-pj5cq2ex2l 其實悠遊付的逼乘車概念跟逼悠遊卡還是不太一樣，三星PAY悠遊卡是連應用程式都不用開（需開NFC）就能使用，只要可以用悠遊卡的任何地方，三星PAY悠遊卡就一定能使用。

[@user-pj5cq2ex2l]

@@user-fc4iy9dk8y 我知道

[@user-bz5qd3xr9t]

要換三星了嗎?

[@user-un5vy9qj3b]

現在連火車站也很少有旋轉柵門

[@user-si3xw4zj7t]

這個影片裡我學到的：原來捷運嗶嗶聲是鋼琴！

[@user-ms6yz6qm5b]

台南人羨慕 捷運卡了三十幾年都還在無限送審

[@shangshang9997]

我還記得那張小藍錢幣欸 原來不是我的夢w

[@user-zq4cq6vn9n]

我怎從來也沒看過這大磁卡!!!!?

[@ACWM]

我對於三轉式閘門的印象只有很卡

[@leo760615]

其實2005年前後都還有在用舊式的，差不多15年而已

[@ab5211203]

我都看過

[@Nyannnnpasu]

磁卡單程票比現在用的代幣好看

[@841132151]

台北大眾運輸發達但路上車還是很多很會塞車

[@SilverFocus]

這種東西有行無市，只是滿足個人收藏而已

[@ckymadam]

日本很多地下鐵的閘門是一直開啟的方式，只有車票有問題或要逃票時才會關閉，這樣應該能讓過閘門的速度更快，不知台灣是否考慮引用?

[@sharonchen6013]

很多人經過的時候，有刷卡但是感應不到。突然關起來的閘門會絆倒。台灣人流還沒多到像東京那樣

[@ggsone]

在沒有升級到能讓iOS跟Android都能使用手機刷卡入站，都是落後，就等你北捷跟悠遊卡公司什麼時候才能跟得上趨勢

[@JeremiChannel]

刷卡勁戰

[@BikAoBikA]

聯名款的少了寶可夢超世代的系列兩張

[@user-ls4rw8bb8b]

那個捷運卡套子不知道買不買的到

[@aburanick]

只有我覺得那刷卡聲像海外付費網的....錢噹噹聲嗎?!

[@user-nx6fn1kg4v]

我知道他，但是在哪個站我就忘了

[@chihenwu5954]

我真的很喜歡捷運，很方便又快速且能促進城鄉發展。可惜台南老一輩的觀念，拖慢這城市的發展。

[@leowu8039]

沒人搭

[@user-qh8mu1te8y]

人口基數不同

[@user-it5nw2cx3r]

我都用過，哈可怕

[@linmao3989]

希望開放刷信用卡啊 ... 高雄有很久了

[@user-pc2xi3et5c]

@@ueda1004 高雄捷運可以單純用信用卡感應 從信用卡扣款喔 我用過 行動支付任何Pay都可以

[@user-ob3ft8rm1z]

我記得不是卡片嗎？

[@gelemonkeyable]

不就是磁卡轉成RFID應用 工廠產線也都這樣轉型的

[@jacky8553tw]

結合新科技結果自家的悠遊付還是不能用😂

[@tammy172]

希望能像日本西瓜卡一樣，接受iPhone的交通卡。

[@TuringGPT]

要看悠遊卡公司願不願意跟蘋果談

[@user-mp8iw6yb1w]

鐵路迷簡稱鐵迷，捷運迷，捷迷

[@user-cw4ul9zp5q]

臺北捷運真的不斷在進步！

[@amyx]

不知道為什麼 前面我以為記者在說客語😂

[@joe21479]

原來不是一開始就悠遊卡

[@user-gn9ph7gy6u]

真的有人在收藏這個

[@user-kg7fc2mu3z]

吖哪?？賺到💪👏👏👏

[@user-dd5tr6kq3v]

小時候三轉柱時直接走過不用買票~

[@SakuraSakura8596]

舊金山去年才淘汰紙張票

[@SOJL]

一個地方經由傳統轉向數位不是說變就變得，需要人慢慢的適應，除非你著一代人接觸一開始就著東西。

[@user-tp8td4zx4j]

台北

[@kiwi800109]

希望票卡感應的速度可以像日本一樣..很快的刷一下就過了 每次回來刷捷運的時候覺得不習慣 要放著停一下才可以走的感覺...

[@roshe6871]

台北感覺有比高雄快

[@roy3538]

@@roshe6871 高雄捷運不值得與台北捷運相提並論 懶覺比雞腿

[@tokuchi1592]

機制不一樣 日本用的是felica 如果台灣要改的話成本很高

[@user-er7ws5in9i]

哦，通行速度增加，逃票速度增加

[@user-mg5yg9po6o]

那麼大顆的感應卡要去哪買？😂

[@user-ip4sp1bn7t]

臺北捷運商品館或官方商城，不過大的感應卡套，我在商城找不到 ?

[@user-mg5yg9po6o]

😂感謝

[@yoorana1302]

帶著很麻煩

[@user-gn9ph7gy6u]

@@user-ip4sp1bn7t 會不會是自己用3D列印的

[@face89121212]

@@user-ip4sp1bn7t 找不到餒

[@user-us7xu8uz5m]

當年蓋捷運的時候一堆人罵的要死 可惜了當初那些有遠見的政治家

[@user-pt1jm3bt4n]

大地綠~天空藍~肛門棕~三色

[@BrianCCYang]

我轉1.25的速度才看得比較順……

[@uber-mj1cb8hv1w]

只拿過電子票證和代幣

[@yuaaca6762]

為什麼一直出現在愛我的主頁

[@user-zu5xv9pg4x]

我不相信有那麼貴我還有很多張。

[@zyuntalee]

現在不是了嗎？原來我已經那麼老了嗎？😩

[@featherjoe]

80塊錢一張呢

[@wen4351]

都什麼年代了 人家都在用手機nfc進站

[@user-uc8lz4ig4e]

音

[@user-rj7lb5zk6o]

臺中QAQ

[@user-mj4dt4iw3h]

可是卡掉了恭喜你那張卡是別人的

[@user-tn6vz4fn8y]

1:54我有中間那張 但我是白色的

[@F176521193]

這個記者拍介紹影片 或自己拍yt找主題自己當老闆應該有搞頭

[@user-pg9fv4pv9z]

알고리즘에 갑자기 왜 뜨농

[@user-lj9qz6cm6g]

KZbin☺

[@user-lj9qz6cm6g]

捷運

[@123roy4]

身為維修員我討厭部分軌道迷>

[@0412lin]

不要騙我，拿奧利奧來刷

[@user-si5ek1ye3l]

捷運原本是方便民眾通勤，卻被用來炒房了