有錢一定要買一台的最強公道暴走街車!!! | 2023 凱旋STREET TRIPLE 765RS | MOTO2 街車版

[@vodogoo]

還好寶哥2019就已經買了第一代765RS（因有配備電子油門，故改了Rapid Bike進退檔快排），這車重量輕巧（空重＝R3）好操控、馬力也不小（改好RB已將近130），真的大推！😘😘😘😘😘 車頭確實有點過輕（但是在街道中好鑽車），所以我有加了海波浪防甩頭（可整個隱藏在下三角台底下），轉+4～+5級後，車身動態的操控感就有更一體感的進化了。 如果覺得2024新車價入手有點沉重，那本人真心推薦各位可以考慮接手前兩代765的二手車，一到三代的這台車都沒啥好挑剔的說（一到三代我都親自測試過）。 一代：2017～2019：原廠只有進檔快排，進檔快排表現約85分（但可以改Rapid Bike進退檔快排，進檔可以提昇到95分、退檔95分，且有自動熱車模式，電子油門靈敏度反映可視需要調整快慢），這一代引擎運轉最為細膩。 二代：2020～2022：已有進退檔快排（進檔93分、退檔96分），電子油門反應略快一代，但引擎運轉細膩度不若一代好。 三代：2023（含）後：進退檔快排更完美了！（進檔97分、退檔97分），動力湧現反應略快二代、很直接，但引擎運轉細膩度還是不若一代好。 以上不專業評測純屬個人感受，請高手勿鞭。

[@呼呼肉羹麵]

寶哥叫自己寶哥😆

[@vodogoo]

@@呼呼肉羹麵 🤣🤣🤣🤣🤣

[@施政宏-c6r]

會比trident660燙?

[@vodogoo]

@@施政宏-c6r 我騎765這麼多年了，不覺得燙呀！😁

[@victorhsia803]

好棒的評論👍🏻👍🏻👍🏻

[@rson2184]

最後說的沒錯，公升跑車騎幾年了，現在騎18年765 RS，再給我買一次，還是會換新款765RS，這車實在太沒壓力，然後太快了，舒服😄

[@Lingling_bai0722]

希望能拍一支新款09SP的影片 24年更新款的都出來了結果還停留在瓦力頭🥸

[@宅鍋]

找到新聞稿 台灣總代理安東貿易也已經揭露售價，Street Triple 765 Moto2 Edition 建議售價為 NT$ 818,000，台灣總數量僅有五輛，且這五輛都已經名花有主，因此有興趣的車友們，只能等待這些有緣人釋出，或者是持續關注凱旋的最新動態，才能確保限量車款能有入手機會囉。

[@杜卡天]

72萬8的RS....真的是低調香 去年有試騎過 真心覺得有後歐老師的車款坐起來真的很舒適 可惜的是我後來還是選了YAMAHA 新版的XSR900(MT09SP) 一樣有進退 IMU系統 後來我加改了 B卡GP4 後毆老師 以街道 山上小熱血 其實差不多 還有台也很想購入的平民神車 2023 Suzuki GSX 8S ABS 也是台好騎的街車

[@jing0011]

真的很可惜 765在台灣的售價太高了 國外09跟這台售價是差不多的

[@心の願い]

男人嘴騙人鬼 別騙我了！ 超（公升）激人 就不是凱旋的形狀 ，凱旋如果出跑車也許還有可能，不然校長的好好試（街車）？ 應該是過不了他的標準，每次試車當下都感覺良好 那也不過是公升及騎久了 突然換騎這種中排量且是帶點性能的 就會突然覺得很好駕馭很好騎 但當真的買下去後騎熟了 公升激人就又不安份了 想想踹蛋660的過往 與那個海波 不都是當下感覺好 買了 但後來還是老實的遵從本能渴望 騎回去公升 😅 這車就是西裝暴徒 的確很多成功人士 很愛這個牌子 也都選三倍r 的確這車性也是能文能武 聲浪也是獨特三缸 凱旋又質感與精工為名 快排也是第一梯隊 不是那種日系中排量的低階快排 又卡又頓 實屬跟公升跑車那種快排一般滑順！ 儀表也是全彩 科技很滿 也不像mv. 全彩表也是最近才有 至於之前 就是死不裝全彩tft 都著重在外觀設計部分 只能說各有所長 論外貌設計 Mv真的無人能出其右 但論品質精工 凱旋真的狠甩

[@校長史丹利]

啊哈哈哈😂 您這分析太厲害了！我晚上有空再來好好回覆一下！不能只有我看到😂

[@rh7303]

車主路過~ 騎了快三年 每次跨上還是很喜歡 真的好騎 ! 一台不會讓人後悔的車

[@萊茵的惡魔]

好奇後勤保養跟發不動的狀況多嗎?

[@rh7303]

@@萊茵的惡魔 一般保養一次大概落在4千左右 至於發不動我還沒遇過

[@cheunghingwa8986]

@@萊茵的惡魔為什麼會發不動

[@萊茵的惡魔]

敲碗09三代全馬力版本 這兩台真的是捉對相殺的存在 同樣三缸 同樣戰鬥街車 就好奇歐洲車刁車的小脾氣明不明顯了 不然買來通勤就難受啦...

[@校長史丹利]

凱旋號稱英國本田欸！身為660的車主覺得還蠻穩定的❤

[@0007D]

我從765RS換成口球09SP可以告訴你~除了騎姿以外我都很後悔~但這是我個人問題(以前車禍受傷)。引擎運轉品質、車架焊接工藝、快排順暢度、油門細膩度、整體操控我個人都覺得是765RS比較優，排除一些個人因素讓我再選一次肯定選765RS

[@0007D]

再補充一下~規格數據兩台重量差不多，但是移車，騎乘時我個人感受都是765比較輕巧

[@柯-h7v]

剛好身邊也朋友有mot2的車。超好看的

[@校長史丹利]

765的moto2嗎？

[@mengyinghsieh9110]

剛好Dytona 660也發表了🤣

[@鍾明倫-n3j]

拍一個KTM 系列!!

[@chaoyenchung]

有機會想看介紹Ducati Panigale 1199騎乘

[@校長史丹利]

我們以前拍過1199R欸❤

[@chaoyenchung]

@@校長史丹利 校長 是這部嗎 kzbin.info/www/bejne/fWXXdKeQga5pf6M

[@校長史丹利]

@@chaoyenchung 不是哦！你可能要直接搜尋1199R

[@校長史丹利]

@@chaoyenchung kzbin.info/www/bejne/Zniyhptpa72Bm68si=pF5TYMbC7M3NhdML應該是這個

[@chaoyenchung]

@@校長史丹利 哦~ 看到了!用天冷做測試!!!!

[@edenchen2734]

凱旋才是真真正正我大三缸王者！

[@SUPERBIKER]

[@LiusLow]

大马市场，马币价格比较之下，GSX-8S 6万内，Z9 SE 6万内，09 V3 6万内和最后的765RS 8万内，那差距很大，马币很小，不过765RS实在香爆，能越级（排气量）挑战更有的感觉是过优而无不及，第一次试乘就一个想法，买下它🥵

[@校長史丹利]

騎過的都是這樣說❤

[@charles88]

Triumph Street Triple 765RS 非常棒的三缸街車

[@lmos905]

真的很讚 13分鐘就這樣過去惹... 我覺得還不夠啊啊啊啊啊啊啊 喔吼吼吼~ 你看!!!!

[@waynehsu7070]

只是那個小搖桿偶爾會跟方向燈搞混 自己是方向燈再用模型土補高一點

[@houwinston1022]

敲碗想看mt 09

[@我就爛-l1h]

想問 坐墊舒服是哪種舒服 我自己有經驗最舒服的是CB/CBR650R 屁股坐進去 整個被包住 另外差不多價位的話 DUKE890不知道算不算? 那東西是真的好好玩 很輕很暴徒:D

[@校長史丹利]

下沈之後，接觸面積適中，壓力分佈平均，然後底下還有一段QQ的緩衝地帶可以吸震！表面的止滑性也很剛好！

[@waynehsu7070]

我擁有過cb650 這台椅墊吊打cb650 兩種材質好移屁股 掛的時候也能止滑

[@vitali_twchen9247]

敲碗三代09🥹

[@ucwan8726]

我有看過限量版765RS超美😍

[@justinhsu1121]

請問 這台跟monster937RS 怎麼選呢?

[@校長史丹利]

價差蠻大的，937是SP吧？我覺得主要的差異還是引擎的特性，三缸比較折中一點，聲浪綿密一點，雙缸就是中速域很暴力，但低轉震動比較大，高轉沒有延伸的馬力，要看你喜歡哪種❤

[@justinhsu1121]

@@校長史丹利 多謝建議，我還是先多去租不同種類的車騎看看。因為你們影片介紹，非常喜歡ZX-10R，也很慶幸的有租到，真的是很帥，而且比想像的要好騎，但低趴的騎姿脖子真的快斷了T_T， 請問這有什麼解法嗎?

[@justinhsu1121]

@@校長史丹利 還想請教一個問題，你們建議ZX-10R改高把嗎? 好像會有打到風鏡的問題?

[@校長史丹利]

@@justinhsu1121 完全不建議改高把，你很多線路會有長度不足的問題！就很麻煩啦！不如再去看看Z900RS！也很好騎！又或者10R直接買下去，然後開始健身、鍛鍊身體，邊騎邊練，越騎越遠！

[@justinhsu1121]

@@校長史丹利 多謝建議。所有脖子要一直抬著是可以靠訓練肌肉增加持久能力嗎？ 看來看去還是跑車帥啊啊啊…

[@joyceli-b7u]

RS可靠性怎么样？是否像日系一样可靠，不会坏？希望懂的朋友说说，另外有一台跑了1000公里的试驾车特价，可否入手？

[@yidaliezel7917]

不知什麼時候會有三輪車的片？（期待）

[@NARUMAX9999]

工商部分的音量比本片大很多,夜深人靜時收看嚇一跳

[@jackyk1197]

校長有沒有機會試一下S1000R

[@SUPERBIKER]

一定有機會!

[@陳仕杰仕杰]

敲碗對比890 duke r

[@goingMAX]

我等這支片等了兩年了，有機會看到下麗寶嗎？

[@校長史丹利]

這一代是2023的嘛❤

[@pen2887]

三陽第1名！起步就可以孤輪

[@特務羊毛]

這台要跟 MV 比的話 要把 D800 牽出來吧~? 然後那個造型就是 周星馳的台詞：你下流賤格~露出半個 X 頭~ 這座高 我停紅燈得立側柱 雙腳半空中晃呀~晃

[@豬血謝]

那顆頭改雙圓燈，沒的挑🎉

[@rrrkun3749]

想看2023 MT09 SP跟MT10SP

[@ngkoukleong1258]

这款车是不是和09一样是270度点火？

[@Pinga7314]

什麼時候要試我們三代09？想聽看看你們的看法😁

[@校長史丹利]

也對吼！只是希望能借到有恢復全馬力的版本！

[@Pinga7314]

@@校長史丹利 我的是09sp版有全馬力，可以借😁

[@ivanyang0829]

敲碗凱旋speed 400

[@夫度加努巴克]

很喜歡他的外型 ❤

[@mtblackjungle]

憤怒鳥的日行燈，大燈像龜頭 🤣🤣🤣

[@泰泓邱]

可以拍川崎z900嗎

[@校長史丹利]

想拍🎉

[@RoxasTsai]

在國外MT09跟765是競爭對手 定位特性跟價位都非常像 有些甚至765賣的比09便宜 在台灣直接被拔高一個價位 不然09的銷量肯定會被挑戰

[@你幹嘛R]

monster937也是 在台灣真的相當貴 原價和CB1000R差不多的車在台灣就被拉開十幾萬的差距

[@校長史丹利]

套路很深😂

[@Wezz_-wp9ob]

可是..890、990不香嗎

[@w2885]

3:22 你給我說說RIAN是甚麼模式

[@SUPERBIKER]

Rain!!!!

[@ucwan8726]

這次車頭排線也有改上一代看到很啊雜

[@ls6223]

排線?

[@phchen790]

欸？壓縮比這麼高，所以這台是加98嗎？

[@奧爾德姆]

想看試Daytona 675R ！

[@geniukoo8025]

在考慮這台還是 890 duke r

[@newlift7854]

兩台我都騎過… 890不是不好我也喜歡 但相同的價格 765才有給你物超所值的感覺.. 890那個打擋.. 真的不能比

[@王楓狄-x4x]

R版沒人權嗎

[@tzu-shenhsu7781]

3:22 下雨是rain吧🤣

[@校長史丹利]

是的，我習慣盡量中文化😂

[@普悠瑪自強號]

敲碗忍4😂

[@綠竹筍-p9o]

敲碗KTM890

[@biman7827]

快排上一代就很順，重點是低速用也不會覺得斗，890低速就會感受到斗

[@秋楓孤旅]

現在中量級就是加多少電控的戰場

[@校長史丹利]

但我覺得本質還是比較重要！那些鐵車架的不管有再多的電控，在操控性上還是少了那最後一點😂

[@t0bacco71]

有tnt899的局嗎😂

[@校長史丹利]

😂😂😂😂😂😂

[@yiyun911]

被你們一說，Daytona還真的回來了

[@校長史丹利]

可惜只是660😂

[@Vaca28]

Daytona 660😅 敲碗

[@校長史丹利]

只能一起敲❤

[@zyanlinnn5323]

好想看07王騎這台😂

[@校長史丹利]

我也想看但又不敢看😂

[@校長史丹利]

其實最有可能的是他一騎上去，我們想看也看不大到😂

[@IthLee]

怎麼覺得這13分鐘有點短！

[@SUPERBIKER]

那要叫校長給剪接加雞排了吧!!!!!!!!!!!!!

[@tonysu2051]

擁有一台就回不去了 2020 765RS報到

[@ari9m3e]

很像妙蛙種子+旅行青蛙

[@校長史丹利]

😂😂😂😂😂😂

[@彭銘灝]

敲碗跟890 Duke r對比

[@LULUMA1231]

890扭力跟靈活度會更好，但運轉品質、特別是整台車的質感會有點差

[@校長史丹利]

890的外觀可能更見人見智了😂

[@haohsiang]

就在剛剛 Daytona 660 已經發表了

[@校長史丹利]

大型打臉現場😂 不過那是660的，仍然沒看到765😂

[@haohsiang]

@@校長史丹利 確實，但把765引擎裝上660車架不是不可能吧😎

[@平凡生活-k4r]

最近有看凱旋1200RR 這車會推嗎

[@newlift7854]

妥善率很差先不要 765好太多

[@dongjiluo3328]

想請問RR-R跟R1哪一台比較燙呢？ 目前考慮兩台其中之一 感謝😢

[@SUPERBIKER]

R1

[@gn8600]

什麼時候才能試到890 Duke r

[@校長史丹利]

好像很多人問欸❤

[@gn8600]

因為大家很期待囉

[@lancerxu183]

求问moto2版本跟1200rs怎么选!

[@ddrider95]

全都要

[@校長史丹利]

看你比較注重操控還是動力，這是跨級距比較始終繞不開的靈魂拷問😂

[@dieorrun007]

查來查去都是765rs，小老弟765r倒是沒什麼資訊 很好奇使用情境通勤佔八成的情況下765r是不是更有cp值的選擇

[@newlift7854]

我是RS直上不後悔通勤

[@校長史丹利]

請問是哪一年的R？可以出借拍片分享嗎😂

[@Mylord0500]

相較之下 MV就有點被嫌棄的感覺

[@盧吉人]

MV真的比較是藝術品派 他只需要美就好了❤

[@校長史丹利]

MV就高手才能駕馭，然後可以享受不一樣的樂趣❤

[@tenLee]

這大燈真的...欠改

[@PennyFox]

其實沒二手是因為去年中才開始交車而且沒很多台

[@newlift7854]

但這台會買的人 我想都思考過了 又是一台車好騎的車

[@陳嘉-i4x]

他只是旁阿拿掉跟+了高把的賽車，這樣解釋就都通了

[@校長史丹利]

真的❤

[@ryanlee9338]

大陆才卖50多万台币，怎么台湾这么贵

[@SUPERBIKER]

不要問 你會怕

[@superbike200]

台灣啥車都貴，隨便一台車都是大陸的2~3倍價格

[@newlift7854]

2023年765RS 來報到 卡等

[@ddrider95]

2020 765RS 簽

[@校長史丹利]

我也想簽，羨慕❤

[@ddrider95]

@@校長史丹利 就等校長了

[@yafoo3d]

螳螂頭

[@林小恩-p3b]

重機版的勁戰！

[@校長史丹利]

為所欲為😂

[@林小恩-p3b]

嘿嘿嘿嘿嘿

[@晨歐]

在台灣凱旋找不到這台車耶

[@dongjiluo3328]

限量 很早就被訂光了

[@papa3891]

沒有限量 純粹官網在混沒放上去而已

[@newlift7854]

哈哈哈 凱旋沒在行銷就賣很好的車

[@OriginalGangstaTW]

官網沒放，蝦皮賣場找「凱旋小柔」賣場有介紹這台跟R版。

[@billhung1213]

2018奶罩765RS報到

[@dai_infinity135]

那顆頭~~我不行.....其他都很棒~ 　XD

[@校長史丹利]

通常騎過之後就會改觀😂

[@a8305073]

kzbin.info/www/bejne/nIrbl6N4f5mSoNU Dytona 來了

[@校長史丹利]

看到了❤

[@UlyssesMax]

才剛剛說 .... :) 😁😁😁 kzbin.info/www/bejne/j3yaoIVpqbWNnaM

[@ladiesman3482]

唐伯虎 : 你下流賤格，露出半個龜頭~~ STREET TRIPLE歷史悠久好車一台，記得最早看到是去電影院看駭客任務1還有不可能任務2的時候就覺得好帥，不過那時候看到的是圓燈

[@校長史丹利]

不可能的任務好像是三倍速，還可以變身成越野車😂