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友人の SC パッケージのアルファードがエアサス仕様になっていたので見に行きました
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アルファードであれこれチャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 85
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 今回の動画はエアサスに重きを置いて編集しています。 もしSCパッケージとSグレードの内外装の比較に興味がある方はこちらをご覧下さい。 アルファードのSグレードとSCパッケージを比較してみました kzbin.info/www/bejne/g6C3nqZ7YrKpiac
@ひな-c6g
2 жыл бұрын
自分もアルファードタイプs購入しました。 子育て世代かつ金メッキが苦手だったので、大満足の買い物でした。
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
子育て世代はSグレードで十分だと思います! 良い買い物です!
@cokeri119
Жыл бұрын
友人さんのお顔、運転中ナビに反射して少し見えちゃってますよー笑
@ta-wn4rh
2 жыл бұрын
ノーマルでモデリスタ。 それだけでカッコイイですよ!
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
確かに十分かっこいいですよね!
@たえ-w2f
2 жыл бұрын
コメント失礼します。 エアサスを検討してるのですが、動画見て乗り心地がいいとアップされてますが、本当に良いですか?私も以前30ヴェルファイアに車高調のPERFECTダンパー5Gをつけてました。それと同等若しくは以上の乗り心地であれはエアサスにしょうとおもいますが、あと純正と比べて悪いか良いかお願いします。
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
好みも有るかもしれませんが、パーフェクトダンパー、エアサスどれも純正並みに乗り心地は良いですね!
@たえ-w2f
2 жыл бұрын
お返事ありがとうございます。 乗り心地で、悩んでたので参考になりました。頑張ってエアサス付けようとおもいます。それと楽しい投稿たのしみにしてます。
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
ありがとうございます! 自分好みのセッティングにしてアルファードライフを楽しんで下さいね!
@momokuri509
2 жыл бұрын
ワンボックスでシャコタンすると確かにコーナーや交差点での回頭性が増すけど、その分どうしてもその左右のGが掛かる事により捻じれがボディーへ生じる!だからスポーツカーは足廻りへ左右の車輪へ対しストラットタワーバーで調整可能なものが発売されてる。ただそれは、残念ながらスポーツカー以外取付自体やっておらず車検にも通らない!スポーツカーもモノによれば公認申請で合法なのもある!スポーツカーとワンボックスカーの違いを理解して改造しないと…。 プロドライバーでも茂木リンクでワンボックスでバンクをシャコタンした状態で走行すれば、キロ数増加と共に車体の捻じれが現れ徐々に回頭性を失いスピンしだす!車高を落とした状態で走り続けるなら定期的な足廻りチェックが必要!あとボディーが捻じれがないかも…
@satoh3100
2 жыл бұрын
モデリスタエアロにRS-Rダウンのダウンサス入れてますが、そこそこ落ちて擦らないし乗り心地変わらないです! 車高調より安いので決めてでした!
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
RS-Rのダウンサスかハーフダウンサスを検討したのですが、異音が発生しやすいと聞きました。 さとうさんは異音はありますか?
@satoh3100
2 жыл бұрын
異音、ガタつきなく今のところ大丈夫そうです!
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
参考になります! ありがとうございます!、
@miyantoshi2662
2 жыл бұрын
お友達もアルファード好きが伝わってきて良い動画ですね~。僕もエアサス欲しくなりました笑
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
私も友人もアルファードが大好きです! 実際にエアサスを見たらもっと欲しくなりますよ!
@strato.vector
2 жыл бұрын
箱車はノーマルが良いですよ。 車高5cmあるならエアサス壊れてもとりあえず走れますね。 加工して完全着地させた方が カッコいいけど、故障時に不動になるんですよね。
@akaunt741
2 жыл бұрын
40が出たらクールレーシングのフルエアロとエアサスをいれようと思います。
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
最高ですね! 完成したら是非見せてください!
@foxa2175
2 жыл бұрын
うーん。ノーマルサスが1番かっこいいかな🤔
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
やっぱり好みは人それぞれですね。
@YUTORI-p6j
2 жыл бұрын
SC乗ってます。 これは車高が下がっているのがカッコいいからやってるんですか??
@矢吹ホセ
2 жыл бұрын
アルファード高速で運転していると特にフワフワ、ポヨンポヨンするんですが車高下げると減りますかね? それだけが不満です!!210クラウンも所持してますがアルファード程ではないですがフワフワします。
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
減衰力にもよると思いますが、基本的にはカチッとした乗り心地にはなると思いますよ! 足回りはあまり詳しくないですが。。。
@矢吹ホセ
2 жыл бұрын
@@アルファードであれこれチャンネル ありがとうございます😊 試してみます!
@オカピー33
2 жыл бұрын
そういえば八木のトヨペットのアルアルで見ましたアルファード違ってましたらすいません
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
八木のアルアルには行ってないですねー!
@みどりのきりん
2 жыл бұрын
エアサス+大径ホイールもカスタムとしてかっこよさはありますけど、一般的な目で見たら標準車高モデリスタで十分カッコいいですよ。タイプゴールドの18インチもいい感じですね。鳳凰もいいですけどあれ履くなら車高も合わせないと色々言われちゃいますね。 と、最後まで見たら鳳凰は出荷されてました、、、奥さんの気持ちわかりますよ。
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
確かに純正車高でモデリスタでも十分満足していたのですが、やっぱり欲が出てくるもんですね。 実は鳳凰を履いた時にコメントで色々言われたのも買い替えの要因となっています(泣)
@よっしースタイル
2 жыл бұрын
こんにちは。 いつも、楽しく視聴させて頂いています。 僕のタイプゴールドは、モデリスタエアロに21インチのホイールにダウンサス入れてます。 気をつけないと、エアロの下擦りまくりますけど、見た目も良くなって、乗り心地も少し硬くなるぐらいで、良い感じですよ^_^
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます! 21インチホイールにモデリスタとダウンサスですか!! メチャクチャかっこいいでしょうね! ちなみにダウンサスはRS-Rですか?
@iq2816
2 жыл бұрын
個人的には車高調です。エアサスを置く場所を取られるのを嫌がられると思うので・・・ ただ純正の乗り心地で奥さんはすでに酔うので、フワフワ感が減ればいいと思っています。
@Jun-mz7jf
2 жыл бұрын
車検は、エアサス外すですか?
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
車高はエアサスであげれば良いので車検は通るはずですよ!
@Jun-mz7jf
2 жыл бұрын
納得
@orB11W
2 жыл бұрын
大型トラックとかも精密機械を運ぶのはエアサス車両ってくらい乗り心地が良いみたいですよ🤩 エアサス100万オーバーは高いですね! 自分の軽自動車買えます
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
大型トラックとかでもエアサスが使われているのですね! 自分も100万円オーバーは絶対に手が出ません(泣)
@orB11W
2 жыл бұрын
@@アルファードであれこれチャンネル はい。なのでコンテナが当たりそうとかって時にエアサスを下げたりするみたいですよ トレーラーでもエアサス仕様があるみたいです。 俺もです。10分の1の10万なら手が出ますけど🤣
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
10万円なら妻に内緒でエアサスにしているかもしれません!(笑)
@orB11W
2 жыл бұрын
@@アルファードであれこれチャンネル そのくらいならなんとか隠せるかもしれませんよね! でも現実は車高調くらいしか無理ですね🥹
@wands0524
2 жыл бұрын
今や精密機械関係なしに、ダンプ以外ほぼエアサスですよ、、、ならエアサスじゃな総輪は精密機械系のトラックに多い。
@ごっつマン
2 жыл бұрын
アルファードの車高低いのって見た目は良いけど、エアサスも機械ものだからいつ故障するか、分からないしそれだけの対価を払ってまでする価値があるかどうかってところだと思います。まあそれだけの資金があれば初めからSCパッケージ買えたとも思いますが。アルファードを買った本来の目的を忘れずに。
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
メーカー保証もなくなりますし、確かにいつ壊れるかヒヤヒヤしますね。 8人乗りが絶対条件だったので必然的にグレードは S グレードになっています。 家族が快適に移動できる車をということでアルファードを購入しましたが、ローダウンすると確かに快適性が失われる場合がありますね。
@高木ぶー-t7s
2 жыл бұрын
20インチの自分好みのホイール モデリスタのフルエアロ 十分かっこいいと私は思います。 エアロは擦りたくないですねー! ローダウン、悩みますね。 エアサスが1番いいけど、我が家は 金銭的に無理だなぁ⁉︎
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
ローダウンは擦りたくないのでめちゃくちゃ悩みましたけど、友人のを見ると下げたくなりました! 本当は私もエアサスを入れたいですが金銭的に絶対に無理です(泣)
@wands0524
2 жыл бұрын
機械式ならほぼ壊れないですよ。友達の様に3Pや3Hだと電磁弁壊れるリスクが有ると言う事。だか、accは動画の様にパドルスイッチがあり。安全弁があるから漏れを止めれる。
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
私は全く詳しくないのですが、壊れにくい仕様になっているのですね!
@じゅい-r9s
2 жыл бұрын
ノーマルも十分かっこいいですよ? でもエアサスも良いですよ。
@前田慶次-u7w
2 жыл бұрын
エアサスはカッコイイですねっ。自分は金額で断念しましたっ。車高調、ホイールセットが余裕で買えます。でも車高の上げ下げ出来るのは魅力です。ჱ̒ ー̀֊ー́ )
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
スイッチで調節出来るのは良いですね!
@こなっしゅ-c2z
2 жыл бұрын
ノーマルで十分かっこよくないですか? 高級車は変なことしないでキレイに乗るのがベストだと思います。
@750li5
2 жыл бұрын
法定内ならどうカスタムしようがその人の自由だろ
@hide8153
2 жыл бұрын
水抜きも外側の方がいいんじゃないの?
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
そこら辺は私ではちょっとよく分かりません(泣) 何か理由があるんだと思います。
@user-sh7hy7nr8b
2 жыл бұрын
拝見させていただきました。 パーフェクトダンパー+20インチですと、乗り心地が悪いんですか?
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
純正に比べても遜色ないくらい良いですよ! ただエアサスの方がいい気がします!
@user-sh7hy7nr8b
2 жыл бұрын
返信ありがとうございます。 エアサスは高すぎて手がでません😢 BLITZとアクシスの車高調で悩んでまして… しかも駐車場の問題でベタベタにも出来ないので…
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
乗り心地重視ならアクシスでしょうね! BLITZ なら減衰力調節が車内から出来る商品もありますね!
@user-sh7hy7nr8b
2 жыл бұрын
ほどよいカスタムが希望なので、パーフェクトダンパー+19インチ辺りで行こうかと考えてます。 まだSCパケ納車前ですけど… また色々動画拝見させて頂きます。
@kobukobu2933
2 жыл бұрын
生足派ですが、アルファードはファミリーカー用途で購入したので私もエアサスを検討しています。 ご友人の、アルファードはエアサスだけでその下げ幅でしょうか? 下がりきる前にリアが、アームロックして下がりきらないとエアサス乗りの方に聞いたのですが、、 そうなってくるとアーム類、社外にするしかないと思いますが エアサスのみでもご友人のレベルまで下がるのであれば、とりあえずエアサスだけ購入し アーム類は、後々買えば良いかなと思いまして。
@リンヒロスケ
2 жыл бұрын
アルファードと6シリーズ 所有しており、ロールを抑える、バネレートを上げるために変えて車高を少し下げることはありますが、 アルファードを下げる意味って何ですか?素朴な疑問なので教えていただきたいです。
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
見た目だけです! それ以外なにもありません!
@rivaldo.1029
2 жыл бұрын
ラジコンですか?
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
大きいオモチャみたいなものですね! 男はいつまで経ってもこういう物が好きなんです!
@Kcom-dr7zg
2 жыл бұрын
見た目はあなたのアルファードがカッコいいけど?
@wands0524
2 жыл бұрын
お友達も控えめですね👍 折角のOG全下げなのにARの下り幅しかない、、🤣 あと40扁平ってのもだいぶ違いますね。35と40でも全く違います。 大体OG入れる方は35.30扁平
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
友人は将来的にはホイールタイヤ交換とアーム?類を交換して着地させたいと言っていましたが、とりあえず満足みたいです! 35や30扁平にすると、費用も馬鹿になりませんし、あまり実用的ではないかと(泣)
@accordwagoncf6hm
2 жыл бұрын
カッコいいけど、低いと気を使うんですよね😅 車止めがあると、前から入れるのは不可能だし(笑)
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! やっぱり気は使いますよね。 そう考えるとエアサスはやっぱり便利ですね!
@キャノンデール-c4j
2 жыл бұрын
車高調とホイール交換ですね! 奥さんの説得頑張ってくださいww
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! かなり高額になるため、交渉は難航中ですが頑張ります!
@とまと-f8v
2 жыл бұрын
ノーマルの方がカッコ良いですよ❗️
@응김-l4w
2 жыл бұрын
純正方がいいですね
@モンカタ
2 жыл бұрын
ホイールはタイプゴールドのに変えてますか?
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! そうです! 今度は気分を変えてタイプゴールドのホイールに変更しています
@local_d7229
2 жыл бұрын
後付けしたエアサスついた車乗ってたけど意外と乗り心地悪いんだよな~!車高調みたいに底突きすると言うかなんと言うか…まあ好みだと思うけど
@NamikaZeeee
2 жыл бұрын
パフォーマンスダンパー装着よりも乗り心地がいいんですか?車高調にしたらモデリスタはやっちゃいますよ(笑)
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! パフォーマンスダンパー装着のノーマルサスよりエアサスのが心地良かったです! フロントのモデリスタは確実に擦りそうですね(泣) ただ擦ってもいいので下げたくなってきました。(泣)
@wands0524
2 жыл бұрын
確かに車高調よりは良いです。35扁平でもエアサスの方良いですし、メーカーでも差が有りますよ。
@クラウド-k1b
2 жыл бұрын
こいつらは何の仕事してくさるん?なんでこんな金持ってるん?ヤバい仕事してくさるん?
@アルファードであれこれチャンネル
2 жыл бұрын
共働きでがむしゃらに仕事をしています。 お金を使う力、お金を貯める力、お金を守る力なの勉強してみてください!
@クラウド-k1b
2 жыл бұрын
@@アルファードであれこれチャンネル わかりました。
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