【夜行快速】年1回眠らない路線！熊野市→名古屋の臨時夜行快速に乗ってみた

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パスケース

Күн бұрын

Пікірлер: 82

@平井陽介 4 ай бұрын

あと年に１回とはいえ三重県全域の帰宅の足を確保してるのはさすがにすごい

@Yamanote-rapid 4 ай бұрын

夜通し立っての撮影すごいですね！お疲れ様でした。

@てんマックス 4 ай бұрын

お疲れさまでした。　素晴らしいドキュメンタリーで感動しました。　また次回動画楽しみにしています。

@ajtwmdaj 4 ай бұрын

この臨時快速狙いだけで現地に行った乗り勢多そう説！

@kenkenluvhito 4 ай бұрын

乗客の列車別の待機列作りは素晴らしいですね。不公平感が解消されていいですね。輸送力も十分確保されているように見えます。F1の時もこれぐらいできれば。

@t.w.6664 4 ай бұрын

F1の時の快速みえを運転したことがありますが、名古屋から鈴鹿サーキット稲生駅まで朝の山手線に匹敵するほどパンパンですね。力のあるキハ75形でも全然速度上がってきませんし。本当はもっと輸送力確保が出来れば良いですが、美濃太田からかき集めてきても限界はあります。

@kintokininjin 4 ай бұрын

アイルトン・セナ全盛期のF1日本GＰ開催時の伊勢鉄・紀勢本線はさぞ大盛況、大混雑だったろうなあ……(；´Д｀)

@kenkenluvhito 4 ай бұрын

@@t.w.6664 確かに精一杯やってるのは確かですね。日本GPが富士であったときはアクセスバスに乗車できるまで何時間もきったりバスが渋滞して大不評だったことを思い出しました。鈴鹿は鉄道のアクセスがあるのは強みですね。

@t.w.6664 4 ай бұрын

@@kenkenluvhito さんあとは鈴鹿サーキット稲生駅が狭いのと、サーキット場まで少し距離があるのが難点でしょうかね。

@t.w.6664 4 ай бұрын

@@kintokininjin さん確かにスゴかったんでしょうね。ただ、もうアイルトン・セナを知らない人も多い感じがします。事故で亡くなったときは衝撃でした。

@上田幸弘-z7e 4 ай бұрын

深夜帯の撮影と編集お疲れ様です✨パスケースくんゆっくり休んで下さい😊

@かつ-g3w 4 ай бұрын

家でおとなしくできない大バカにゆっくり休んで下さいと言わなくていい。

@sm36006920 4 ай бұрын

乗客と快速幕の多さに感嘆夜通しほぼ立ちっぱは大変だったでしょうお疲れ様でした

@かつ-g3w 4 ай бұрын

家でおとなしくできない大バカだから仕方ない。

@murano3032 4 ай бұрын

紀勢本線にキハ75、快速種別、5両編成、特急とほぼ同じ停車駅かつ鈴鹿飛ばしこれはレア👌🏻

@平井陽介 4 ай бұрын

キハ75やキハ25を美濃太田から貸し出してるから当日は美濃太田側の運行も大変だったでしょうね

@小倉弘-v9h 4 ай бұрын

熊野市賀田(運転停車) 尾鷲紀伊長島三瀬谷佐奈(運転停車) 多氣四日市桑名名古屋 😮

@翔ママ-d9j 4 ай бұрын

深夜に揺れる車内で、立ちっぱなしでの撮影、お疲れ様でした。関西で熊野の花火大会は有名ですが、名古屋方面からもたくさん来られているんですね。そのための臨時列車が出ていること、今回初めて知りました。パスケースさん、今夜はゆっくり休んでくださいね😊

@かつ-g3w 4 ай бұрын

家でおとなしくできない大バカにゆっくり休んで下さいと言わなくていい。

@平井陽介 4 ай бұрын

去年は紀伊長島で２両になってたから５両繋いでいるだけで全然余裕でしょ

@かつ-g3w 4 ай бұрын

家でおとなしくできない大バカにゆっくり休んで下さいと言わなくていい。

@kintokininjin 4 ай бұрын

熊野花火大会に行かれた皆様方、お疲れ様でございました。あの疫病も収束したとはいえ、まだまだ油断はできません。お身体に気をつけてくださいませ(；´Д｀)

@pass-case 4 ай бұрын

ありがとうございます〜！！

@Bhamas101 4 ай бұрын

この日18切符で関東から花火大会と臨時列車目当てで行きました。マジで眠たかったです笑笑

@はまさお 4 ай бұрын

桑名ー名古屋間は列車交換がないため所要時間が20分と短めだね。後1時間待てば始発乗れる。

@フレーバー 4 ай бұрын

逆に言えば複線化すれば桑名と名古屋の間は十分近鉄と勝負できるって事なんだなあと思った

@平井陽介 4 ай бұрын

複線化すれば名古屋～桑名15分、名古屋～四日市30分余裕だよ近鉄より線形いいからね

@はまさお 4 ай бұрын

@@平井陽介名古屋ー桑名間の15分はキツイなぁー。八田停車の18分で十分です。

@t.w.6664 4 ай бұрын

関西本線は単線区間のために線路容量もいっぱいで、貨物列車や臨時列車を含めこれ以上の増発が出来ないのです。逆に全線複線化されればもっと増発でき便利になると思います。

@kintokininjin 4 ай бұрын

キハ75系、HC85系のハイスペックをフルに活かすには、複線化が一番だが、JR東海はリニアにかかりっきりなだけに……(；´Д｀)

@koomee3480 3 ай бұрын

普段はうすら錆びてる線路表面がどんだけ光ったのかズームアップで見たいな。

@フレーバー 4 ай бұрын

この熊野の花火大会の臨時列車はどの動画を観ても大体シカとの接触で止まってるシーンがあるので本当に大変だよなあ…と思ってしまう

@さいとうまさき-j6o 4 ай бұрын

北海道も鹿対策は大変

@kintokininjin 4 ай бұрын

夏の夜の野生動物対策はたいへんそうだ(；´Д｀)

@シベリアンハスキー-v8p 4 ай бұрын

何が大変？野生動物からしたらたまったもんじゃないだろ！

@kintokininjin 4 ай бұрын

@@シベリアンハスキー-v8p さん、これは失礼。普段は列車も走らない時間帯ですから、仕方ないですね(；´Д｀)

@tfuji82132 4 ай бұрын

花火終わって数時間待って乗車、で長時間の乗車で名古屋駅着いても移動手段が無い。列車は座れればまだしも終点までたちっぱなしとなると・・・・もはや高度な修行では？　若くないと絶対に無理ですな

@平井陽介 4 ай бұрын

そもそも名古屋まで行けるだけで僥倖よ

@上田幸弘-z7e 4 ай бұрын

花火🎆大会の時列車で帰宅は大混雑😂😂😂座席💺は満席🈵立ち席きつい😅😅😅

@ililra7864 4 ай бұрын

大赤字の紀勢本線が一番儲かる日

@中村真也-k6e 4 ай бұрын

3000番台ワンマン対応車を使用しているため、海ミオですな。

@gene-ic7dt 4 ай бұрын

当日乗っていた者です。「ホーム奥へ」の指示に従い端付近で待機。ところが「この場所には来ません。移動を。」→列の最後尾→座れずま、仕方ないですね。

@pass-case 4 ай бұрын

その様子向かいから見ていて、気の毒でした…。

@中央特快ウェディングどれみ 4 ай бұрын

津まで乗りました。快速の表示が2回変わっていた(白→緑→青)絶対に遊んでいるやろw 熊野市の駅舎でうちが写っています。津駅は近鉄も改札営業していました。近鉄の駅員が対応していました。

@pass-case 4 ай бұрын

それです笑近鉄側も開いてるんですね！それはすごい

@Zenmaidragon2 4 ай бұрын

先に出発した特急と停車駅はどれくらい異なるのでしょうか

@pass-case 4 ай бұрын

臨時特急は、尾鷲・紀伊長島も通過です

@ワイたん-s9b 4 ай бұрын

例年最終の多気〜亀山をキハ75で名古屋返却回送兼ねてるかんじかな

@N--jv3go 4 ай бұрын

昔の上野駅のテント村を思い出す。

@rabbitmoonchima 4 ай бұрын

動物とぶつかって遅延ってのも面白い

@KTR-qs7zb 4 ай бұрын

臨時快速シカドーン()

@shimekawa-daishi 4 ай бұрын

コレはレアすぎパスケース最高

@加藤康男-q5n 4 ай бұрын

僕は毎年前日に車で片道3時間かけて行きます

@pass-case 4 ай бұрын

前日に行かないといけないの、混雑の凄さを物語ってますね😂

@加藤康男-q5n 4 ай бұрын

@@pass-case前日に行った方が駐車場の満車時間気にしなくていいから前日の夜自宅を出ます朝7時30分頃には駐車場前で車止めて駐車場開くの待ってます

@はまさお 4 ай бұрын

花火見学せず、ただ特別列車の撮影のみ行われてたかな？

@荷小僧 4 ай бұрын

でた快速シカドーン

@kintokininjin 4 ай бұрын

地方の路線あるある(；´Д｀)

@EuroBitamin 4 ай бұрын

どうも、野次鉄です今日もわざわざ乗りに行って人々を嘲笑おうと思います

@はまさお 4 ай бұрын

18きっぷで利用している人多数いるのでは？

@pass-case 4 ай бұрын

めちゃ多かったです！

@ruripozu_sushi 4 ай бұрын

紀勢線回りで18きっぷ使ってる人にとっては美味しい電車撮影お疲れ様です！

@にしのひろりん 4 ай бұрын

快速と回送複数回間違えている…

@mako-gm7me 4 ай бұрын

輸送力と例年の実績からキハ25のロングシートで運行だと思ってましたが、まさかプレスリリースのイメージ画像通りキハ75を持ってくるとは思いませんでした。名古屋まで直通でキハ75を使用するなら、それなりに経費も掛かる事を考えて全車自由席の急行で運行しても良いんじゃ？

@pass-case 4 ай бұрын

ありがとうございます！停車駅も少なく18きっぷで乗られなくなりますし、それでも良さそうですよね〜

@瀧本一貴-k8l 4 ай бұрын

わざわざそれに乗りました😳

@komutm-u7m 4 ай бұрын

臨時快速鹿ドーン🎉

@kintokininjin 4 ай бұрын

地方の路線あるあるだな(；´Д｀)