一昔前の山陰特急1 183系JR西日本カラー集

[@touring_dodesho]

一番好きな特急型＆カラー

[@yuma8554]

小さいときよく大阪駅と福知山線で来るの待ってたなーｗ、１８３系本当にすきやった今でも一番好きな特急は北近畿！

[@あんこ-q5p]

車内からだともっとゆっくりだったような記憶があるけど外から見たらこんなに速かったんだなぁ………、京都の30番に進入してくる3灯ハイビームの183は幼心にワクワク感があった。

[@高橋智晃-u7e]

9:37 パンタグラフの上げてる位置が違いますね。珍しいですね。

[@t.w.6664]

3両の付属編成は、クモハ183-200とモハ182-200が4両編成のモハ183-800とモハ182-800と逆向きで使用されているので、上げているパンタグラフも逆になります。これは分割併合が485系200番台時代と逆向きで行われるためです。 その為編成は、 ←福知山　クロ183+モハ182+モハ183+クハ183+クモハ183+モハ182+クハ183　京都→ となっています。

[@kyuma7656]

もう一回走ってほしいなー

[@ハリウッドザコ師匠-t2m]

タイフォンの音が堪らない

[@青木大地-d5d]

懐かしの183系ですか？京都や、大阪から近畿北部へのアクセス特急として走ってましたね。JR西日本オリジナルは主に京都行、国鉄標準は主に大阪行として走ってましたね。

[@dojikaru]

北近畿特急といえば誇らしげにヘッドマークを掲げる183系のイメージしかない。 これほどのどかな景色に合う特急車もなかったと思う。

[@tadatomofujiwara9632]

懐かしい✨

[@series7872]

元485系はかっけえ