#Y22DTH #Y22DTR #opelvectra #y22dthengine #repair with your own tools
Пікірлер: 22
@Aleksandr_0209 Жыл бұрын
Вся проблема в том ,что с первого взгляда и не узнаешь, хороший мастер или нет.
@user-gx4fv4sf6x Жыл бұрын
Мне такой мастер вкидывал полгода контрактный мотор y22dtr в вектру. (Мотор был от его своего поставщика Вася) На 7 месяц забрал машину и по итогу в моторе - не было компрессии🙈... Сожрало канистру масла за 180 км ! Бодался с мудаками. Удалось вернуть только 200$ из 800. Гомель. Сам потом вкинул за 2 дня к.мотор с автостронга..
@hut_vec544811 ай бұрын
Здравствуйте. У меня мотор сдох(((..... Ошибка 1634, насос- мозги..... Буду наверное сам снимать- ставить.... Покупать бу. Снять - поставить ТНВД в Минске сколько обойдется? Чисто слесарная работа, без компьютера..Мне для сравнения с Берёзой.... Если не секрет.. Спасибо.
@profiautoby11 ай бұрын
Минимум 300р
@hut_vec544811 ай бұрын
@@profiautoby спасибо, у нас такая же цена .
@profiautoby11 ай бұрын
@@hut_vec5448 незачто
@user-hj1kj8lp8m Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуста, из какого вы города и как с вами можно связаться?
@profiautoby Жыл бұрын
12 км от Минска по брестской трасе
@user-qh1gl9tg7x2 ай бұрын
А вы все моторы делаете или только на Опель? У меня такой мотор , говорят там надо менять вкладыши переодически, иначе может сломать коленвал, можете что нибудь сказать по этому поводу?@@profiautoby
@profiautoby2 ай бұрын
@@user-qh1gl9tg7x стараюсь не брать уже их,а коленвал обычно ломает на 2.2
@user-wn4py9qd4o Жыл бұрын
Подскажите,почему на таком моторе антифриз в масло ушел??в каких случаях масло в антифриз,а в каких антифриз в масло??спасибо
@profiautoby Жыл бұрын
В большинстве случаев теплообменник, возможно прокладка гбц, что очень редко
@user-wn4py9qd4o Жыл бұрын
@@profiautoby а разве давление масла не сильнее,чем давление антифриза в теплообменнике??
@alexandrsparun84566 ай бұрын
Масло в антифриз это теплообменник сгнил. Антифриз в масло это прокладка цепи, либо хона блоку
@victortimofeevich1983 Жыл бұрын
Очень часто натыкаюсь на непрофессиональных мастеров. После нескольких вопросов по теме, такую чушь пытаются нести, что самим наверное смешно. А какое состояние цилиндров, Хон как. Все же двигатель "капиталили". Жаль владельца
@profiautoby Жыл бұрын
В цилиндры никто по ходу и не лазил,откапиталили на словах,владелец в шоке
@victortimofeevich1983 Жыл бұрын
@@profiautoby На Ютубе есть очень хороший канал по капиталке двигателей. K-power. Покажите владельцу, как должен выглядеть капитальный ремонт ДВС. Люди по 3 тысячи платят за капиталу, но и ездят потом спокойно. К сожалению, не все могут себе такое позволить, поэтому и ищут подешевле. А дешевле, как известно, только сыр в мышеловке. Я , к примеру, на своем С5 два года назад менял сцепление. На комплект денег хватило, а маховик оставил прежней. Понимаю, что неправильно, но не мне вам рассказывать сколько стоит двухмассовый маховик. Но попутно заменил сальник коленвала, брал кортеко. А через год он потёк. Пришлось опять коробку драть со сцеплением.
@victortimofeevich1983 Жыл бұрын
Да и наш менталитет не позволяет делать капитальный ремонт в полном объеме. К примеру, скажете клиенту, что болты нужно заменить, он сделает вывод, что вы некомпетентны. Ведь старые же выглядят хорошо.
@profiautoby Жыл бұрын
@@victortimofeevich1983 полностью с вами согласен.
@user-gx4fv4sf6x Жыл бұрын
Мне такой мастер вкидывал полгода контрактный мотор y22dtr в вектру. (Мотор был от его своего поставщика Васи) На 7 месяц забрал машину и по итогу в моторе - не было компрессии🙈... Сожрало канистру масла за 180 км ! Бодался с мудаками. Один говорит - вы мотор ставите полгода, второй(сам мастер) - вообще в кусты. Удалось вернуть только 200$ из 800. Гомель. Сам потом вкинул за 2 дня к.мотор с автостронга.
@user-xl7og9th6z2 ай бұрын
Бери другой мотор а этот даже на металл стыдно здовать