What is wrong with the Opel 2.0 DTI (Y20DTH) motor? Subtitles!

Engine 2.0 DTI (Y20DTH) can be found on the Opel Vectra, Opel Zafira, Opel Signum. This is a curious engine, which appeared in 1996. It impressed with a 16-valve cylinder head with a single camshaft and with an advanced VP44 fuel pump. But this engine was already out of date by the year 2000. It doesn’t impress with power and efficiency. Although its reliability is pretty good. True, in the early samples the VP44 injection pump failed. The repair or replacement of VP44 was very expensive.
You can read more about the Opel 2.0 DTI (Y20DTH) engine in an article on our website
autostrong-m.by/post/problemi-...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

[@mateuszzebrowski1638]

Bardzo dokładnie przedstawiony silnik, Dziękuję. Właśnie chce wymienić uszczelki przy wtryskiwaczach, teraz wiem jak się do tego zabrać.

[@antons5052]

Огроменное спасибо за обзоры-разборы двигателей, очень полезная информация с толковым ведущим! Скажите, т. е. во избежание такой проблемы во впуске реально стоит отглушить егр? И это будет единственно верный выход из ситуации, естественно с прошивкой?

[@Urfin.Juice1234]

Был у меня Опель Астра Г. Дизель Y 20 DTL. Километраж 580 000. Коленвал пополам... До сих пор хочу такой же дизель, ХОЧУ ОПЕЛЬ....

[@user-cf6sv4fe9e]

Моторы продают купи и радуйся

[@Urfin.Juice1234]

Евгений Соболев Тот Опель ушел в край вечной охоты

[@Stadolnik]

Вот вот, у мня друг на векторе с таким мотором в такси 300к за ~4 года, на нафтане! И ещё продал за свои. Около 600к было общих. Ничо не делал. Под конец тока насос стал умирать

[@sergeybortovoy5602]

"на вектОре" ... да уж

[@nadirtagirov3039]

Пирвет

[@Lipovkaalumni]

Откатал на Вектре Б с X20DTH 200 тыс. с общим пробегом более 900 тыс.!!!! Замена масла и всех фильтров раз в 8000 тыс. и проблем на знал!!!!!!

[@user-hz8zp9sh7i]

Не подскажешь чем форсунги в опеле достать?

[@user-lc3fg2ie9z]

@@user-hz8zp9sh7i сьемником или отверткой

[@hitmanyar]

Них не понимаю, но слушать интересно

[@user-zr4nm9yn2c]

Очень хорошее видео. Всё просто и понятно. Спасибо

[@user-mz3xq6np4e]

Хорошая подача материала! интересно и по делу.

[@1slafik]

Хорошие видео.все четко и ясно.продолжайте в том же духе.

[@anteyantey5447]

Ребята ваш канал лучший лайк!Побольше видосов.Ждем 1.9CDTI Opel

[@user-vb2ys1eg5m]

120 и 150 сил

[@cybermady]

Z19DT нужно!

[@user-vb2ys1eg5m]

@@cybermady Z19DT иZ19DTL

[@user-gt3jr9qr8d]

1.9 шило...

[@user-gt3jr9qr8d]

а чтобы 2.2 не ломал калено надо менять коренной вкладыш центральный раз в 250-300 тысячь км

[@sedoi7]

молодец кучерявый. всё по делу.

[@user-bj4bx1jh8q]

Очередное интересное видео! Лайк! С удовольствием посмотрел бы видео о ДВС Рено f9q 740.

[@sergeyshilo1051]

У меня вектра С 2004 года мотор 2.2dizel. Брал машину в Швеции.. Пробег был 187000. На сегодняшний день пробег 702000. С мотором ничего не делал. Только менял масло. Фильтра. Делал генератор и стартер. До сих пор мртор сухой и масло от замены до замены. Мотор огонь.

[@user-qq7cc2ym7u]

С ТНВД не было проблем?

[@sergeyshilo1051]

@@user-qq7cc2ym7u нет не было а в чем у тебя проблема?

[@user-qq7cc2ym7u]

@@sergeyshilo1051 просто часто пишут что Y20DTH проблемный ТНВД, вот интересно стало, а у вас пробег очень большой

[@sergeyshilo1051]

@@user-qq7cc2ym7u ты не путай моторы 2.2 и 2.0. Надо брать именно 2.2

[@user-qq7cc2ym7u]

@@sergeyshilo1051 2.2 проблемнее

[@user-zt5ze3gl5y]

Отличный обзор!!!.. Все нравиться!!..

[@Jestere1]

приятно удивлен вашим творчеством! посмотрел бы на разборку мотора Opel 2.2 Z22YH

[@user-cq3ss9id9c]

Да ,мне тоже интересно, говорят на 2.2 тнвд часто ломается

[@viktormalashinskiy3540]

Канал зачётный!!! Сделайте обзор на VAG мотор 2.0 FSI.

[@user-qw2xy3sk6x]

Ура. Наконец то "на глаз" идеален . А не то что было, без любых измерительных приборов у них всё было идеально.

[@VitorMadeira]

This is precious. If possible, please make a video of the 2.2 DTi Y22DTR (Zafira / Vectra) Thank you and greetings from Portugal!

[@user-cw1it8nd8f]

Что вы говорите?:)

[@sandorszegedi7996]

Очень круто. Сделайте разбор мотора 2.5 tdi v6 от audi. Будет интересно.

[@user-jc6pf8fv3d]

отличный обзор, интересно посмотреть про мотор Хендай 2.2 CRDI и про ихний же 1.4 MPI которые ставились н Солярис, I30 и причие.

[@dmitriykratos2522]

Спасибо за видео!

[@vixullable]

Z17dtl жлу разбора!!!!! Спасибо за видео

[@user-lw1nw1er4m]

A20DTH OPEL Insignia хотелось бы посмотреть. Лайк вам.

[@Urfin.Juice1234]

Roma Starline Это мотор Альфа Ромео

[@user-lw1nw1er4m]

Этот мотор ставили не только на опель, но и на СААБ, Бьюик, Ваксхуал, и Альфу в том числе.

[@lexsergeev237]

@@romastarline9573 это мотор не Опель, а итальянский от Альфа Ромео

[@koffy9973]

@@Urfin.Juice1234 fiat

[@CheerfulCar]

Здравствуйте. Сделайте детальный разбор Opel Zafira 2.2 DTI. Все его тонкости и нюансы, двигателя, турбины, электроники. Спасибо.

[@nanomehanic]

Хорошее видео, хороший мотор, спасибо!

[@martinkler4811]

Спасибо за видео! Сделайте, пожалуйста, обзор на двигатель Chevrolet Aveo 1.4 101 л.с.

[@ruslannazarkevych9482]

Профи. Покажите Хонда 2.2 i ctdi

[@user-bo8yt6qo9g]

Очень интересно было бы разобраться с Z14XEP.

[@andreidr3269]

Все четко и по делу. Спасибо!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!

[@olegrosovschi5913]

Добрый день у меня Опель Зефира 2001 г.2,0 DTI на спидометре 424.000 км двигатель отлично себя ведёт,только небольшая проблема,нужно менять сальник коленвала начало капать масло.Лет 5-6 как полетела аппаратура тяжело заводилась по утрам,проподало давления топливо в аппаратуре.Чтобы не менять или здать на ремонт пришлось поставить на обратное трубку электронный клатан.Пока ежу без проблем.Хочу увидеть как мой движок дойдёт до 1000000км😉

[@user-bs8nx4ue2i]

Я себе его менял. Работы на 2 часа.

[@user-jl6bc2hw5t]

У меня такая же Зафира 2001 г.в.. Езжу на ней с 2009 года. Пробег 455 тыс. Едит хорошо. Цепь не менял. Стуков вроде нет. Чистил впускной коллектор. Грязи много было. Почистили эти лепестки. Турбина родная. Проблемы были с ваакумной системой. Ваакумный насос поменял, клапаны и ЕГР. Датчик на впускном коллекторе, а также перед турбиной датчик воздухомера. По топливу - на уклоне солярка стекала в бак, где то подсос воздуха был, поставили шариковый клапан на трубку. Всё это за 11 лет владения. Да забыл сальник каленвала тоже течет, но не много. Масло подливаю на 8000 где то 1 литр.

[@olegrosovschi5913]

@@user-vj7wq9iq8t ostavi nomer telefona ,ea pozvony

[@s.schan.463]

Класс!!! Пожалуйста для немца разбор, обзор B20DTH с коробкой автомат.

[@user-yl5sv1df5c]

Жаль не показали нижние коренные вкладыши коленвала. У всех двигателей этой марки задраны нижние вкладыши, при этом верхние вкладыши в идеальном состоянии. Разруха начинается со средней шейки, потом захватывает соседние две, то есть вторую и четвертую. Из-за значительно увеличившегося зазора вал начинает прогибаться и лопается. На изломе характерная усталостная трещина. Причина в "жёстком" маслянном голодание во время и в течении нескольких секунд после пуска. Приводят к этому "особенности" конструкции двигателя: неоправданно длинный маслоприёмниик, масляный фильтр полностью опустошается при неработающем двигателе, балансирные валы запитаны в неудачном месте от маслосистемы.

[@user-rz6dm5gf6q]

так было на 2.2 DTI

[@snogshibatel-ua]

Доброго времени ,спасибо за Ваши ролики , интересен мотор 3.0V6 Opel omega b

[@user-rc2ul1jc2z]

очень интересный и полезный канал....разберите мотор с ОПЕЛЬ ОМЕГА Б 96 года X20XEV, пожалуйста? Интересно узнать все плюсы минусы данного мотора, но еще больше всего интересно гильзуется ли блок в этом моторе. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

[@user-kh9if6vp8j]

От души душевно за прозьбу этого движка

[@gloogglooog6629]

Круто, полезно. Необычно.

[@ironquality2909]

Спасибо!!!

[@user-tt5bj8kk9i]

Здравствуйте. Хотелось бы увидеть разборку двигателя опель 2.2 (Y22dti)

[@user-gn4jp7us8y]

Я бы хотел увидеть разбор мотора 1.9 помпа дюзе ваг 130 авф , заранее благодарен!

[@propro7030]

Ну а если честно, то хорошие, зачетные, познавательные видосы! Жирный ЛАЙК)

[@ilyai5213]

Этот двигатель не убиваемый его проблема в управлении и владельцах пытающихся сэкономить на итак экономном топливе.

[@levanitaralashvili6117]

Я нечего не еконгмил,масло менял черз5000,но один раз лопнул кленвал а втарой раз просто оборвала цеп на масло насос.на ровном вместе))))я так и езжу на опел ц.мне нравится.

[@user-nk4bk6fr8g]

Ждем 1VD-ftv на разбор !

[@mityajlo2.0]

Интересно было бы его старшего брата разобрать 2.2dti с пробегом 300.000+, в каком состоянии цепи и слабые места узнать.

[@user-ue4eg7um6e]

Доброго времени суток Вам и вашему коллективу!!! 👍👍👍 Благодарю за познавательное видео!!! 😊 Расскажите пожалуйста про двигатель ОПЕЛЬ ВЕКТРА "Ц" z22yh,2006 г.в. (бензиновая версия) и по советуйте про его дизельную альтернативу! В настоящем,размышляю об установке на ВЕКТРУ "Ц" дизеля с МЕРСЕДЕС W123 который,ну ни как не зависит от электрики и электроники! Который по везёт-без стартера и генератора!!! 😊 Просто хочется сделать своего ОПЕЛЯ до безобразия-надёжным!!! :)))

[@user-pi8lk5pl6h]

Ездил на Zafire A 2002 года.Дизель Y 20 DTH 101 лс.Клапан EGR мембранного типа.Турбина без геометрии,на выпускном коллекторе стоял клапан с актуатором.Отличный дизель.

[@VanekDnepr]

У меня такой же мотор на Вектра Ц, отличная машина!

[@benaichaabdelkrim4997]

Straight to the point, thank you

[@user-lr7wk4ts1e]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста сколько сейчас стоит у вас мотор в хорошем состоянии на Опель Зафира 2000года 2.0дти ??? Заранее спасибо

[@user-ch8sc7hh2c]

лайк за: "..на сухую это плохо.." ... уже час меня прёт: лыба до ушей

[@alexsanchess1308]

Если охлаждается транзистор солярой, думаю самый важный момент, не ездить на пустом баке

[@kasparuha]

Покажйме мотор волов хс90

[@user-sf4ro3cs5p]

Согласин топлепний здихае

[@user-lm4gt6dd2n]

Купляв машину уже з підгорівшим транзистором. Спеціалістів по ремонту ТНВД мало, а тому транзистор на Алі-експрес коштує менше долара а за роботу беруть триста баксів. За таку ж ціну пропонують поставити інші б/у ТНВД, мозги і мобілайзер (так як просто замінити ТНВД з іншого авто не вийде тому що його потрібно "прив'язувати" на спецобладнанні Бош )

[@boba542]

Немного не согласен что транз охлаждается соляркой. Он припаян на алюминиевым корпусе насоса и чтобы его перегреть нужно нагреть корпус незнаю до какой температуры. В основном выход из строя транза из за неисправного клапана дозатора или просто старости, так что как то так.

[@user-lm4gt6dd2n]

@@boba542 можливо. Тільки в моєму випадку клапан дозатора ніхто не рухав а просто перепаяли транзистор не знімаючи ПНВТ з машини і поки що (+50 000км пробігу після ремонту) проблем з ним немає. Також я не впевнений чим охолоджується транзистор але знаю точно що багато як власників дизельних Опель так і народних умільців що беруться за їх ремонт часто не знають як розвоздушити паливну систему (чув різні вигадані способи - крутять і стартером, і з буксира, і в бак компресорів повітря нагнітають і поліроль в пусуний колектор дують) - в результаті довго крутять двигуном без палива і в результаті "горить" транзистор. Думаєте співпадіння?

[@vasilek.master]

У меня сейчас пробег 305 000км что делать с грм цепь? Звука никакого нет, значит и переживать не надо?) видео хорошое, спасибо!

[@scripachi]

Здравствуйте. Большая просьба. Сделайте обзор по мотору Opel X18XE1. Заранее спасибо.

[@mssx7304]

снимите пожалуйста ролик про 2.0 TDI CR CKFC

[@rafaelhx9141]

Самый хороший канал про моторы на KZbin.

[@mishanjbrama1549]

ОБЗОР БОМБА👍

[@user-cj3fe9dp9k]

покажите 1.9 tdi AFN

[@user-iu2hx4ec6w]

1.4 turbo OPEL. Будте добры.

[@user-pv5ll2mi9i]

Хотелось бы узнать про двигатель 1.4 инжектор, который ставился на Пежо 306,206, Ситроен Берлинго.

[@jelti88]

Покажите opel 1.3 cdti . Очень интересный двигатель, для токого объема отличный двигатель. Приемистый. Экономичный.

[@user-lq8nu3we2k]

я бы хотел увидеть моторы: D4D 2.0 или 2.2 toyotoвские только не d-cat, вольвовский д5 2.4 дизель 120кв которые ставились на с60 с80 и в70 , и опелевские 1.7 и 1.9 cdti годов так 2005-2008. и хотел бы еще рассказ о регенерации сажевого фильтра и о сажевои фильтре в целом.

[@user-mc8xq8jv9v]

Хотел бы посмотреть на разборку 1.9 tdi alh vw

[@Stadolnik]

Автор, можешь уже не троллить про на глаз, визуально))) Все верно говоришь, норм специалист видит глазом идеальную запчасть.

[@user-ev2jp6io1u]

инсигния a20dth хотелось бы увидеть, у которых часто проворачивает вкладыши

[@madmax6062]

это сложно они до нас из европы не доезжают своим ходом.......

[@CT-zc6ne]

I have one it's very good.

[@user-wq3lk5uf2b]

Расскажите про z14xep от Opel. Спасибо

[@nikolaych.6860]

У меня точно такой же мотор. Пробег почти 300 тыс. Проблем нет, кроме как полетели мозги насоса ТНВД. Один мастер не ремонтировал их, а просто поменял. И с тех пор начались проблемы. Мотор живёт своей жизнью, то едет отлично, то загораетсЯ чек и не тянет вообще. Некоторые знакомые говорят, что уже не исправишь, это на всю жизнь. Что надо было оставить родные мозги. Это реально лечится?

[@rustamrustamov8986]

Красиво показано

[@amfataman]

А есть видео про 1995 года ауди 1.9 дизел последнего месяца выпуска. Интересует насос и генератоп. Почему часто рвется ремень генератора. И егр тоже

[@user-jq8my7en5k]

Была Зафира с таким мотором,поднимали голову на пробеге 270000,хон был как у нового мотора,а калектор и клапан егр у них засраны всегда,да и VP44 не внушает доверия,из за растяжки цепи заводится хуже,а в остальном мотор надёжный,и экономичный!

[@mohamedzadet1560]

لديا مشكل في الديريكسيون لسيارة Opel astra 2.0

[@user-wq6td5mq8y]

Отличное видео! А можно про К9К 780 реношный.

[@AutoStrong_M]

у нас уже есть видео про K9K kzbin.info/www/bejne/e6S4g4iHepWqfpo

[@user-wq6td5mq8y]

@@AutoStrong_M премного благодарен!!!

[@kitijam9134]

Можете делать про Опел Омега 2.2 16v (y22xe).

[@user-ns9bd9em8o]

Ребята Видосы супер!!! Рзберите 1.7 CDTI opel 101Hp спасибо!!!

[@user-px7ng5nf8u]

Такая технология, когда 1 распредвал давит на 4 клапана, используется почти на всех тяжёлых грузовиках.

[@user-vf7tb9so8v]

Хотелось бы посмотреть на А13DTE(DTH). В своё время была у меня astra G 1,7dti (y17dt), о нюансах 2,0dti слышал, но некоторые моменты стали новостью.

[@AutoStrong_M]

у нас на канале уже есть разборка Z13DTH. в этом моторе в принципе почти все такое же, как в A13DTE.

[@user-vf7tb9so8v]

Я смотрел это видео. Отличия есть: ЕГР и турбина совершенно другие, коллектор впускной не показали. Может по плавающим оборотам есть информация. Какой-то вопрос ещё был да забыл.

[@Sailex101]

У меня вектра б 2000г с пробегом 342т и двигатель с вакумным егром и двигло работает как часики на удивление.

[@alexandrtiperic745]

Я бы посмотрел на двигатель каторый проехал 200-300 тысяч с заглушеным Егр-ом. Я готов поспорить что впускной колектор будет в идеале.

[@user-hd4ky8lu3j]

Вектра Б Y2.2DTR рабочий егр, под жопой 100тыс. На 270 тыс чистил впуск грязи почти нет. На моторе с видео походу дедушка ездил, что все так забито

[@user-hd4ky8lu3j]

И на 2.0 не бывает турбин с изменяемой геометрией

[@maxmur147]

тут ещё играет роль впрыск, при непосредственном впрыске впускные клапана засираются сильнее, т.к. на них не попадает бенз после смешивания с воздухом в впускном коллекторе

[@user-hd4ky8lu3j]

Это дизель

[@user-xg8zr4ko1k]

@@user-hd4ky8lu3j если турба масло подкидывает . У меня примерно на таком же пробеге, так же было. Ещё и на клапанах нагара в сантиметр

[@davidoganisyan363]

У меня опель зафира 2004 года 2.2 дизель модель Designe Édition уже 416тыс км пробег,

[@redslik6443]

Очень хотелось бы посмотреть разбор x20xev

[@alexandrsparun8456]

Лучший обзор движка

[@savagryvero6674]

Не признаю дизеля в принципе, но чувак молодец! Респект

[@user-hx8uq8ph3e]

Приветствую. Хотелось бы узнать про дизель Шевроле Каптива 2,2.

[@qiwueiwiao564]

А подскажите пожалуйста, есть видео сборки этого двигателя с метками ГРМ?

[@1slafik]

Я блин неделями изучал все больячки этого мотора.а тут за 12минут все сказали

[@89568756867835678]

самая большая болячка это тнвд, посмотрете сколько ремонт его стоит, как двигатель с разборки) а так у меня такой, уже пробег 440тыс и в мотор не лазили ни разу) только 1 раз тнвд ремонтировали.

[@1slafik]

@@89568756867835678 есть контора хорошая по этим насосам.в Минске недорого и с гарантией

[@89568756867835678]

@@1slafik мой друг чинил в какой-то конторе *Дизелек* вроде так, так вот отдал за ремонт насоса 600$)

[@1slafik]

@@89568756867835678 да это эта контора.все зависит от сложности ремонта.

[@Stadolnik]

@@89568756867835678 может у него был 2.2? Просто некоторые модели этих насосов дороже ремонтируются.

[@denispilipenko9073]

Была астра с таким мотором 2.0 82лошади, пробег был 600 000 (и это не точно, куплена с пробегом 180т когда машине было 10лет) в мотор не лазил, цепи не менял, но насос делал два раза и то не миханическую часть(транзистор и клапан на насосе). Почти весь пробег был на чипе в режиме газ в пол, мощности от него мало.....поставил куллер и турбину от 2.2 с гиометрией....прошил все это дело и машина поехал 9-10сек до ста, при паспортных вроде 14 секунд.

[@Urfin.Juice1234]

Паспортных там 17.

[@denispilipenko9073]

@@Urfin.Juice1234 может быть, после просто чипа ехала около 12

[@sergserg9605]

9-10 сек? Не смешите меня. Никогда она так не поедет. Даже с другой турбиной.

[@denispilipenko9073]

@@sergserg9605 у меня осталось видео разгона на новой турбине, но ещё без настройки, найди скину

[@sergserg9605]

@@denispilipenko9073 замер бы прибором. А не секунды по видео считать.

[@user-we5hv9tg1v]

Доброго времени суток! Разберите и расскажите пожалуйста о двигателе vm41b. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

[@bai9822]

Доброго времени суток! Пожалуйста сделайте полный обзор двигателя B234 от сааб 9000... Он у меня жрет бензин только так...

[@user-mi8sj1we8s]

А что за синие точки на коленвале, как нагрев от трения или сварки?

[@domasjuskevicius8477]

Zdrastvoite mozeti vi razabrat dvigatel opel Antara/shevrole Captiva 2l diesel 110kw 2006-2009g

[@user-gy3yv2hb2o]

очень хотелось бы разобрать х25хе от орлика.. мотор хороший,но часто стучит,кулаки и т.д...

[@vladshabal4878]

Здравствуйте.Подскажите как у него с отечественной солярой?

[@cavadovrovsn9157]

привет всем.у мне ест 2.0дти 2000год зафира 5лет.без проблем машина дизел.нада харошо смотрит дизел,масла и все филтир замена время.

[@user-km1of4fb1n]

У меня вышел из строя блок управления ТНВД,отдал электронщикам , поставили транзистор, как они сказали , с бензиновой БМВ, этого транзистора хватило на 5 км, потом ещё чего то паяли, короче блок угробили.Поставил механических насос, пришлось делать самодельный впускной колектор, трубу нержавеющую , которая идёт на левый бачок радиатора пришлось укорачивать и менять ей маршрут, но всё получилось, визуально , во всяком случае. С ТНВД было сложнее, сначала подсунули неисправный насос, пока не обратился к другим мастерам. Но сейяас всё в порядке, по моему, я своё отрысачил, до 120 км в час едет нормально, потом не знаю, да мне больше и не надо. По городу расход летом бывает и шесть и пять, но это если очень постараешся, а так 7 - 7, 5, зимой 8- 9л на 100, ясчитаю что для полутора тонной машины это не плохо.У меня стоит подогреватель автономный, так что зимой проблем с заводкой нет, все подогревы года три назад выбросил, зимой езжу на зимней солярке, ещё не разу не подводила. И если учесть что на механическом насосе у моего мотора , в лучшем случае сил 70- 80, то сносу ему не будет, наездил я на нём 320 тысяч.

[@sashrb3554]

Я тоже готовлюсь к переводу своего x22dth на механику. А можете по подробней рассказать про доработку на механику и про впускной коллектор? Какой ТНВД? Трубки? Хотя бы пару фоток или видео на электронную почту ([e-mail]) или в Вайбер ([phone]). За раннее спасибо.

[@user-km1of4fb1n]

@@sashrb3554 пробовал фотографировать, получается не понятно чего, там до того тесно , что три раза фоткал и сам с трудом понимаю что там и как. Переходник на ТНВД вообще нужно по месту мерить.

[@skylay4868]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,для того чтобы поменять сальники клапанов обязательно снимать голову?

[@karimelaasri]

BONJOUR MERCI MERCI BOUCOUP M.S POUR TOUS lES EXPLICATION FRANCHEMENT CEST TRES TRS BIEN MOI AUSSI MA VOITURE C EST UNE OPEL ZAfIRA A 2.DTI (y20dth)

[@user-oo4tf1nn7n]

Подскажите люди добрые , обязательно ли снимать ГБЦ что бы поменять крышку цепи грм???

[@anonymous89232]

Обзоры супер!

[@AutoStrong_M]

Спасибо! Стараемся делать для Вас лучший контент.))

[@legionevictrix]

Ты необыкновенный / Sei straordinario.

[@proslava-ls1fy]

Разберите пожалуйста 2.0 hdi rhz , peugeot

[@user-xm7sj2gt7z]

Все болячки верно подметил,сам владею авто с таким двигателем,и давно уже все вылечил,450тк.полет нормальный.

[@13yu13yu13yu]

Дмитрий Быков, привет! О каких болячках 2.0 дизель Опеля ты говорил? Планирую купить омегу, у нее 550 тыс. Пробег, и движок ещё не вскрывали. И хозяин говорит, что жора масла даже нет.

[@usufy8051]

Привет на опел синтра переднй задный амортизатори есть и все салниблоки и двигател с акпп можно найти да и сколко стоит по дегам

[@andreyvitko5912]

Y20DTL У меня на Астре 2000гв стоит, 300к, всё ок, только "тракторная" вибрация иногда достаёт)))

[@user-hj9ju9zy4g]

плиз зделайте обзор/разбор 4F27E / FN4A-EL Описание, Типичные болезни, стоит на фокусах 1.2,конектах.мазда 3,6 4х ступка

[@user-ib9qj5gm3p]

Здравствуйте,мотор Опель Y20DTH , задрало шатунную шейку и шатун второго цилиндра. Какие варианты можете предложить по зап.честям? Или " столб" без г.б.ц. Вопрос к автостронгу.