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【Y30グロリア】ガチで厳つい…高級感も装備も渋すぎる日産セダン!! 外装
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【Y30グロリア】当時の高級ってこれなんだな‥今とはレベルが違うVIPセダン!内装紹介
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Жазылу 42 М.
リョウと嫁
Күн бұрын
Пікірлер: 81
@月山セドリック
Жыл бұрын
「VIPには必ず付いていて、非VIPにはオプション含め絶対に付いてない(メカニズム除く)」というものはy30には存在しない(もちろん個人改造は除く)と思ってますが、あってますかね。教えて詳しい人。
@RyotoYome
Жыл бұрын
有識者の方頼みます🙇♂️
@まじんはひまじん-n1y
Жыл бұрын
マイコンパワーシート、録音機能付きカセット、曲名表示機能付きラジオ、後席リモコン、 デュアルオートエアコン、キーレスエントリー、スーパーソニックサスペンション、バックソナーは VIP以外でもオプション等で設定があった筈なので、 VIP特有の装備が存在していたとしたら、本革シート位かな?
@月山セドリック
Жыл бұрын
返信ありがとうございます。 本革も、デュエルシートとセパレート否セレクションには無いので「VIPに必ずついてる」装備ではないですね。
@たかさん-c1n
Жыл бұрын
今まで見てきたクルマの中で一番高級感がヤバい😅😮この時代のクルマは各メーカーが本気で作ってたんだなぁと思った😊😊
@RyotoYome
Жыл бұрын
車に対してコストは惜しまない時代って感じですよね✨
@tm-xk3fd
Жыл бұрын
オーディオのマイクは録音用のマイクですよ!もともと最上級グレードのブロアムVIPのオーディオは録音機能付きのカセットデッキが標準装備でしたよ。今では考えられない装備ですね!
@RyotoYome
Жыл бұрын
録音用マイクって存在が知らなかったので謎が解けました!
@アタケン-n3s
Жыл бұрын
教えたがりのおじさんです。いつも楽しく拝見しています。マイクのようなものは、マイクです(笑)カラオケ出来て、さらにその歌声をカセットに録音でき、スピーカーはJBL製(オプション)ですので、据え置きのオーディオみたいというご指摘はその通りです。さらに中央のデジタル時計の下にはFMラジオの局名が液晶表示されます。マイクの横のボタン類はシートメモリーで、メモリー数は驚異の4名分です。 天井のものは「オーバーヘッドコンソール」と呼ばれるもので、このY30で究極まで巨大化し、次の31では廃止されてしまいました。 リアシートのセンターアームレスト内のボタン類は、EJECTボタンを押すと取り出せる驚異のワイヤレスリモコンとなっており、左側オーディオ、右側にエアコン操作ボタンになっております。 夜間にはフロントの直立型マスコットが淡いグリーンに光り、左右フェンダー先端上にはブルーに光るイルミネーション装備となっており、車幅をつかみやすくすると同時に、ヘッドライト球切れ時には消灯して知らせてくれる機能となっております。 この車をそのままシーマベースで復刻して売るだけで大ヒットとなるのに、と思うのは私だけでしょうか?
@RyotoYome
Жыл бұрын
本当に助かります! Wikiよりも細かい情報でこのコメントだけで全ての謎が解決できそうです笑
@yuk1ma292
Жыл бұрын
骨格のベースとなるシーマも居ない😢 敢えて復活させるならエクストレイルなどに採用されてるCMFのDで
@アタケン-n3s
Жыл бұрын
@@yuk1ma292 シーマ、フーガ、スカイライン、Zは同じプラットホームを使っているんですよ^^ だからFRで大丈夫!
@久志宮崎-q4m
Жыл бұрын
詳しく紹介してもらいありがとうございました。 また会えるの楽しみにしてます。
@RyotoYome
Жыл бұрын
こちらこそありがとうございました!!
@HAYABUSA-t8n
Жыл бұрын
やっぱりこれこそ本物のVIP!
@RyotoYome
Жыл бұрын
後席から操作できる助手席移動スイッチあればもうVIPですね✨
@gws2042
Жыл бұрын
昔の車は本気で作ってますよね。ドリンクホルダーが初めて純正で装着されたのは92カローラだったと記憶しています。是非、レビューをお願いします。ちなみに、ドアミラーの電動格納機能は32ローレルが初でした。フェンダーミラーワイパーは初代レパードだったかな?
@RyotoYome
Жыл бұрын
ローレルが初だったんですね!
@よねっち-r1d
Жыл бұрын
昭和は夢がありますね!内装の解説素晴らし過ぎて泣けます😭
@RyotoYome
Жыл бұрын
ありがとうございます😊😭😭
@yuji1968100
5 ай бұрын
日本車はトヨタ、日産ともにアメリカのキャデラック・フリートウッドなどの1930~70年代のアメリカ製 高級車の乗り味と高級感を目指し体現した造りでした。概ね1980年代までそのような方向性でしたが、1990年代にドイツ製高級車が日本国内で広く売れ出してから 方向性が変わりましたね。自分もリアルタイムでY30グロリアに15inワイヤースポークホイールを履かせて乗っていたので思い出深いです。
@RyotoYome
5 ай бұрын
歴史についての情報助かります!
@user-ef5wp8dr8v
Жыл бұрын
カッコ良すぎる やばい
@RyotoYome
Жыл бұрын
激渋です✨
@小林昭二-m2q
Жыл бұрын
リョウと嫁さん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます。
@RyotoYome
Жыл бұрын
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️
@RyotoYome
Жыл бұрын
イチコメ。 天井ライトは僕が見てきた中で今の所1番強い。
@Pll.racing
Жыл бұрын
Y30セドリックも紹介してほしいですね✨
@RyotoYome
Жыл бұрын
機会あれば紹介したいですね!
@Pll.racing
Жыл бұрын
つぎはハードトップを紹介してほしいです😍
@まじんはひまじん-n1y
Жыл бұрын
ドアトリムの上部やドアのアームレストがモケット張りじゃないのは セダン特有の仕様なのかな? ハードトップは確かそこもモケット張りだった筈。
@YugiMakoto.
Жыл бұрын
内装と耐久性のトヨタ メカと速さの日産 VTECと音のホンダ って思ってたけど、このグロリアはVTEC以外全て持ってるような気がする。
@RyotoYome
Жыл бұрын
この頃の車って不具合どんなのがあるんでしょうね😶
@久志宮崎-q4m
Жыл бұрын
あの日後部座席に修理部品受け取りまして積んでいたのですいません。 撮影されると思ってなかったので。
@RyotoYome
Жыл бұрын
物があれば車内の広さも目で見てわかるので、これはこれでよかったです🙇♂️
@yuk1ma292
Жыл бұрын
そのおかげで改めて後部座席の広さを実感 発売時にグレードとセドリックの違いですが実父が所有していたので まだ物品税の頃なので200万円台のものでしたが諸経費込みで300万円台だったかな。
@Pll.racing
Жыл бұрын
メモリーのとこパワーシートのシートメモリーですよ!4つ設定できますよ✨
@zenofex2
Жыл бұрын
オーディオ周りがメカ感出てて良いね。 ちなみに私のアイコンはRX-5350というラジカセです。
@RyotoYome
Жыл бұрын
メカ感あるオーディオってのが車じゃない感あっていいです✨
@suv4011
Жыл бұрын
セドグロあるいはフーガを復活させるなら高級感出すしかないな✨ 名前だけでも復活したら期待しますけど👀
@RyotoYome
Жыл бұрын
フーガが終わったばかりなのでセドグロに期待ですね!
@yuk1ma292
Жыл бұрын
どっちの名前も復活して欲しい CMでやってる回避機能付きプロパイ装備でこの外観で
@megueltius
Жыл бұрын
我がLSより高級感ありますねこれは…ww 昭和の車僕も間近で見てみたいです!
@RyotoYome
Жыл бұрын
令和の空気を嗅ぎながら昭和の車を触るのは格別です笑
@徳田あきも
Жыл бұрын
クラウンとセド・グロは買うときは迷いますね。 ナルディ−のハンドル懐かしい!
@RyotoYome
Жыл бұрын
このハンドルは懐かしい系のやつなんですね!
@藤野奨平
4 ай бұрын
高性能V6ユニットを搭載した伝統のプレミアムモデル
@Heimenzukei
10 ай бұрын
じいさんちY30のハードトップだった。 高校で免許を取って勝手に出して乗った事があったなー。
@RyotoYome
10 ай бұрын
思い出!
@GATX273
Жыл бұрын
グロリアY30色々装備が詰め込まれ過ぎて視聴者側もeggしか出てこないです(笑)
@RyotoYome
Жыл бұрын
これはeggですね笑
@futech-2009
Жыл бұрын
この時代... ドリンクホルダーって無いんですよねぇ(´・ω・`) 確か自分が子供の頃(90年代中頃?)から普及したような...たぶん(´-ω-`)
@RyotoYome
Жыл бұрын
ドリンクホルダーって最初からある物じゃなかったんですね😂
@久志宮崎-q4m
Жыл бұрын
セダンは天井エロランプついてないので加工して付けましたよ。 また宜しくお願いします。
@RyotoYome
Жыл бұрын
加工でつけられたんですね! 純正だと思い込んでました😂
@サンマル-t9p
11 ай бұрын
昭和の車にドリンクホルダーは無いですよ。 センターコンソールは後付けかな。 助手席の背もたれの真ん中が空いて、後部座席から足が伸ばせる仕様だったと思う。
@RyotoYome
11 ай бұрын
ご情報ありがとうございます!
@ブタゴリ-l5z
Жыл бұрын
Y30は、ピラーレスのハードトップを思い浮かぶが 現在はサッシレスセダンも出てないです
@RyotoYome
Жыл бұрын
今のセダンと比べたら大きく変わりますよね😂
@セルシオサンマル後期-r5h
Жыл бұрын
当時動く応接室と、言われた位シート良かったですね
@RyotoYome
Жыл бұрын
そんなに良い異名があったんですね!
@madameyang7847
Жыл бұрын
メーターのデザインが昔の日産って感じですね。懐かしいです。
@RyotoYome
Жыл бұрын
僕もあと20年もしたらゼロクラが懐かしく感じるんでしょうね😂
@緋鯉心愛姫
11 ай бұрын
Y30セドリックの兄弟車ですね。 永遠のライバルが 12クラウンですね
@RyotoYome
11 ай бұрын
👍👍
@高田-p4t
Жыл бұрын
懐かしい。 少しは勉強してから紹介した方がいいですよ。 純正品でないのまで、純正だと言ってしまうのもね😅 ドリンクホルダーはまだ無い時代だが、後期型ではさらに装備品増えてカッコ良かった。
@RyotoYome
Жыл бұрын
勉強する時間もなかったので許してください😂
@i.toshibow
Жыл бұрын
希少VIPしかも、セダン✨装備に感動✨:*(〃∇〃人)*:
@RyotoYome
Жыл бұрын
昔の車を見れば当時どれだけ経済の豊かなのか分かります笑
@荒井俊彦-u9c
Жыл бұрын
プレジデントの新車を復活させてほしいです。プレジデントの新車にプレジデントeパワーの新車を製造してほしいです。セドリックとグロリアの新車を復活させてほしいです。セドリックとグロリアの新車にセドリックeパワーとグロリアeパワーの新車を製造してほしいです。
@RyotoYome
Жыл бұрын
プレジデントいいですね!
@tugiya6100
Жыл бұрын
ポールと違いますラジオのアンテナです
@RyotoYome
Жыл бұрын
ラジオでしたか!🙇♂️🙇♂️
@中野善司
8 ай бұрын
電話は携帯では無くて自動車電話ですよ!!
@RyotoYome
8 ай бұрын
🙇♂️🙇♂️
@マイチ-l9e
Жыл бұрын
純正のハンドルと純正アルミなら良かったのになー
@RyotoYome
Жыл бұрын
旧車でフルノーマルもいいですよね!
@めらみー
Жыл бұрын
ナルディが渋い!
@RyotoYome
Жыл бұрын
この渋さが分からない自分が悲しいです😂
@ぷくエモン
Жыл бұрын
当時はドリンクホルダーってまだ無かったと思います、僕が免許を取った平成元年の頃前後にアフターパーツでスプリングタイプのドリンクホルダーがオートバックスやホームセンターで発売されてましたね!純正は同時期位にオーディオスペースの1DINに取り付けるタイプが最初にオプション設定されてたましたよ。
@RyotoYome
Жыл бұрын
ドリンクホルダーにも歴史があって面白いですね!
8:16
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