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【やばすぎ!】広島電鉄 2022年春のダイヤ改正について解説!12年ぶりにあの直通列車が復活!?

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安芸交通局 / AKI KOTSU

安芸交通局 / AKI KOTSU

Күн бұрын

今回は2022年3月28日に行われるダイヤ改正について解説します。今年の広電のダイヤ改正がマジでやばい!!12年ぶりあの直通列車が復活する!? ぜひ最後までご覧ください。
#ダイヤ改正 #広島電鉄 #広島
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Пікірлер: 43
@Kotobukisaiki
@Kotobukisaiki Жыл бұрын
なんか駅の名前を広電の放送の声っぽく発音してて好きだわwww
@user-km4ji9ph1q
@user-km4ji9ph1q Жыл бұрын
郊外軌道の宮島線は、京急のお下がりを投入してほしいっす。路地裏の超特急と言われてる爆速加速の奴。
@user-wu1cr7vj1g
@user-wu1cr7vj1g Жыл бұрын
昔から思うのですが、なんで、さっさと的場と御幸のポイントを変更して、環状線にしないのですかね。
@akikotsu2018
@akikotsu2018 Жыл бұрын
確かに環状化して欲しいですよね。 あと2年後には環状線ができる予定です。
@user-ky8md7cs6m
@user-ky8md7cs6m 10 ай бұрын
現在の7月24日ダイヤ改正でも2号線直通広電本社前発は走っているのでしょうか?
@akikotsu2018
@akikotsu2018 10 ай бұрын
7/24のダイヤ改正で廃止されましたが、10/16のダイヤ改正で朝の一本だけ復活しましたよ。
@moticoma5237
@moticoma5237 2 жыл бұрын
夕方の広電前からの2号線宮島口行きが楽しみです。あとは終電の廿日市行きは見に行きたいです。
@akikotsu2018
@akikotsu2018 2 жыл бұрын
自分も非常に楽しみです。廿日市行きも気になりますよね。
@yuchan-elevator
@yuchan-elevator 2 жыл бұрын
市内線発廿日市行きとか本当に50年ぶりとかじゃないんですか?w
@akikotsu2018
@akikotsu2018 2 жыл бұрын
昔走ってたんですか!?
@yuchan-elevator
@yuchan-elevator 2 жыл бұрын
@@akikotsu2018 昭和38年に直通運転が恒常化したときは廿日市までの運転で、その後しばらくは朝ラッシュを中心に廿日市行きが運行されていたそうです。
@user-ec9gu1xf3n
@user-ec9gu1xf3n 2 жыл бұрын
広島駅→廿日市ですか?夜?それなら少なくとも1990年代後半までは確実にありましたよ。 21時30分頃から1/2で宮島口行きと交互に走ってたと思います。 まだ廿日市の朝に駅長と駅員が来てて集改札業務してた頃です。定期券売り場もありましたね。
@yuchan-elevator
@yuchan-elevator 2 жыл бұрын
@@user-ec9gu1xf3n そうなんですね
@user-bj7de4ek1m
@user-bj7de4ek1m 2 жыл бұрын
減便されるけど、利便性が良くなりますね
@akikotsu2018
@akikotsu2018 2 жыл бұрын
確かに利便性は良くなりそうですよね!!
@user-sd1qt7uk5u
@user-sd1qt7uk5u 2 жыл бұрын
いつもJRで通学していますが、帰り時間帯とかは変化を見に広電で帰るのも悪くないかもww…
@akikotsu2018
@akikotsu2018 2 жыл бұрын
たまには広電利用するのもありですね!
@Access_3ub
@Access_3ub 2 жыл бұрын
本数へらすのは仕方ないですね…宇品ってどこですかね?宇品線沿線民とかは便利でしょうね!
@akikotsu2018
@akikotsu2018 2 жыл бұрын
やはり広島電鉄も例外ではないですよね。宇品は広島港あたりの地名です。
@user-setouchi
@user-setouchi 2 жыл бұрын
広電明日ダイヤ改正なんですね! 知りませんでした笑笑
@akikotsu2018
@akikotsu2018 2 жыл бұрын
明日ですよ〜!広電ファンの自分としては明日が非常に待ち遠しいです。
@user-setouchi
@user-setouchi 2 жыл бұрын
@@akikotsu2018 返信ありがとうございます♫そうなんですね! 僕も広電についてもっと知りたいので色々な路線に乗ってみたいと思います!
@user-lu2ju7qm5x
@user-lu2ju7qm5x 2 жыл бұрын
2000形や3100形が現役だった頃のダイヤで懐かしいです。グリーンムーバーマックスだけでなく“ぐり〜んらいな〜”達での運用を期待しています。
@akikotsu2018
@akikotsu2018 2 жыл бұрын
2000形走っているところ見てみたかったです…
@dadada4641
@dadada4641 2 жыл бұрын
廿日市の勤め人は楽ですかね?乗換に苦痛感じる程さとは思えないし遠近分離がベストですよ
@akikotsu2018
@akikotsu2018 2 жыл бұрын
多少は楽になると思いますよ!宇品線からだと絶対座れますし。
@dadada4641
@dadada4641 2 жыл бұрын
@@akikotsu2018 江波吉島皆実町付近はとにかく便利だけど子育て世帯は西区~廿日市は良いと思う←移動快適度で推測
@user-ih8kg1rf4f
@user-ih8kg1rf4f 2 жыл бұрын
安芸交通局さんにとっては明日は撮れ高がいいんじゃないんですか?
@akikotsu2018
@akikotsu2018 2 жыл бұрын
そうですね。結構期待してます。
@user-hq5vz7ys8r
@user-hq5vz7ys8r 2 жыл бұрын
都電荒川線・本数有る!!
@user-fc9re4uq1f
@user-fc9re4uq1f 2 жыл бұрын
明日は5207に会えるのか…
@akikotsu2018
@akikotsu2018 2 жыл бұрын
会えるといいですね!
@user-ft3es2dc1i
@user-ft3es2dc1i 2 жыл бұрын
宮島線利用者だから、宇品線の宮島口直通は、ごっつう有難いワ(*´▽`*) 乗り換えなくていいってまぢネ申~♪
@akikotsu2018
@akikotsu2018 2 жыл бұрын
宮島口まで直接行けるようになるのは、非常に便利になりますよね!
@ricabull99
@ricabull99 2 жыл бұрын
廿日市まで遅くに走ってくれた方がいいわな
@akikotsu2018
@akikotsu2018 2 жыл бұрын
段々落ち着いてきているので、来年またさらに終電が遅くなるかもしれませんね…
@tommylee5677
@tommylee5677 2 жыл бұрын
広島駅発23:11の広電廿日市行は、何時着の新幹線まで間に合いますかしら。22:44着は大丈夫だけど23:07着は厳しそうですね。どうせならあと4分待ってほしい…
@akikotsu2018
@akikotsu2018 2 жыл бұрын
猛烈に走ったら、間に合う可能性があるかもしれませんが、キャリーバッグを持っていたら、難しそうですね… 在来線の接続は良くなったのですが、広電も接続を良くして欲しいですよね。
@tommylee5677
@tommylee5677 2 жыл бұрын
23:07着は東京発19:09発の広島止めなので、19時台では広電には乗れないということですね。残念です。
@user-lz1wh8wc3u
@user-lz1wh8wc3u 2 жыл бұрын
個人的には、宮島線急行が出て来て欲しかったですね。大阪メトロから20系を譲渡してもらって、宮島線急行専用としてね。 元大阪市電の車両と元大阪メトロの車両が、 広島で再開する未来があっても。
@akikotsu2018
@akikotsu2018 2 жыл бұрын
急行運転があったら、かなり便利になっていたかもしれないですね。
@임진영
@임진영 2 жыл бұрын
잘보고 갑니다만 지난 ㅁㅁ트램에서 교통사고가 났다
@user-hq5vz7ys8r
@user-hq5vz7ys8r 2 жыл бұрын
都電荒川線・本数有る!!
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