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Пікірлер
@user-pp2wb4nq8l 16 күн бұрын
完全に尺束やんけ
@aa-jc5fx 17 күн бұрын
路面電車の2階乗り入れはダメです。路面電車は地下鉄化しなければなりません。とりあえず的場まで地下鉄にしましょう。 地下鉄化したら2階の構造物が残骸化してみっともないことになりますよ。金もかかるのに誰がこんな残骸の建築を考えたのか。頭大丈夫？
@es9452 24 күн бұрын
1902号と1903号も引退するんですよね
@user-dl3rp8yw1d 26 күн бұрын
古い車両はあの坂を昇れるのでしょうか?
@N--jv3go 28 күн бұрын
あと10年もすればエアーキャビンも飽きられて機器更新の時期が来ればこうなりそうな予感。
@masa3483 28 күн бұрын
すごいわざですね！ 完成が楽しみです！！
@akikotsu2018 28 күн бұрын
完成が待ち遠しいです！
@truedog.over-road 28 күн бұрын
着々と進んでるなぁと思う反面、本当に来春までにできるの？とも思う。
@akikotsu2018 28 күн бұрын
駅前大橋線は来年1月にできるということでギリギリですよね。試運転もそんなにできないので大丈夫か心配になります。
@user-ry3iv1gb6t 28 күн бұрын
高速バスの乗り場は変わりますか？
@akikotsu2018 28 күн бұрын
高速バスの乗り場は基本的に新幹線口からの発着です。
@RoyDeneb 28 күн бұрын
猿猴橋町電停は消えてしまうのは当然だがやりきれない。
@akikotsu2018 28 күн бұрын
猿猴橋町電停がなくなるのは寂しいですよね。あとズムスタに行くのにも便利でしたよね。
@koalaman99999 29 күн бұрын
広島駅は素晴らしいけど、空港がゴミすぎる。アクセス最悪だし、もっと中心に置けば発展しただろうに。建て直して欲しい
@akikotsu2018 28 күн бұрын
市内にあったら福岡市みたいに勢いがあったかもしれませんね…
@user-yp2kl3hc2s 26 күн бұрын
リニア新幹線が新大阪まで開通すると、広島〜品川間は2時間台になるので、 ほとんどの人は 新幹線を選ぶようになるので、空港は あのままでいい。
@bantomomikan 29 күн бұрын
アストラムの時みたいな大事故が起きなくて良かったですね
@akikotsu2018 29 күн бұрын
無事に工事が終わってホッとしています。
@user-yp2kl3hc2s 26 күн бұрын
アストラムとは規模が全然違いますからねぇ。
@dadada4641 29 күн бұрын
広島駅再開発計画に地上にこだわった広電社長が更迭されての高架化ですがラッシュ時遅延しがちな今の広電広島駅の信号待ち団子は解消しそうで最適解でしょうね😊
@akikotsu2018 29 күн бұрын
改札にも直接行けるようになるので高架化したのは非常に良いと思います！！
@user-td8mw5ge1c 28 күн бұрын
広電社長は地上ではなく、地下案を考えていたと記憶してる 地下ルートだと、広島駅止まりではなく、二葉の里、牛田、イオンモール府中などにも延伸可能であり、駅の北側を電車が通る光景を目に出来たかも知れない 広島駅以北への拡張性を考えれば、広島市の発展に寄与できたかも知れない、いずれにせよ頭から否定する案でもなかった様に思う
@dadada4641 28 күн бұрын
おお勘違いしてました。当時の報道ざっと遡りました。Ｏ氏は社長就任直後から駅前大橋線・地下化構想ですね。2010年当時始まってたJR自由通路計画に市の駅前再開発協議が後追い始動ですね。案の良し悪しよりも会長亡くなって天下り部外者のＯ氏が孤立し独走を理由に解任された印象。 高架化案でJR駅ビルも建て替えに決まり市が調整した感じですが今みるとJRの思惑で進んだように見えなくもないです。M現会長以下広電側はバス網も強いしJRを跨ぐ電車線延伸には消極的なのかと想像はします。 牛田・温品方面はバスの本数、停留所も多くて東京大阪のような鉄道空白地域問題の解消ほど優先されなそうですね。
@user-yp2kl3hc2s 26 күн бұрын
広電が地下を通ると、将来の地下鉄の可能性が つぶされてしまう。 広電が 2階に出来たことにより、将来の地下鉄の可能性が残されたのは良かった。
@user-setouchi 29 күн бұрын
撮影お疲れ様です！ 貴重な映像をありがとうございます。今度は駅前大橋の路面電車の車窓からどんな景色が見れるか楽しみですね♪
@akikotsu2018 29 күн бұрын
ありがとうございます! 早く駅前大橋線に乗ってみたいですね。高架区間の走行音早く聞きたいです！
@yhow3692 29 күн бұрын
もっと合理的でスピーディーなインフラなら乗り入れもいいと思いますが いかんせんインフラが古すぎると思います
@user-yp2kl3hc2s 26 күн бұрын
広電が地下じゃなく 2階に乗り入れたことにより、 将来の地下鉄乗り入れの可能性が残されました。
@user-nw2wu1ks2l 29 күн бұрын
台車を動かして橋桁をスライドさせながら高架乗り入れの一歩手前あたりまで近づいてますね。
@akikotsu2018 29 күн бұрын
中々の迫力がありました！
@punanmic 29 күн бұрын
ちょっとズームが下手すぎて見にくいです
@yoshikuni4245 29 күн бұрын
他にも動画撮ってた方が（広電チャンネル含め）多々あったのでしょうが、安芸交通局さんをマークしてて大正解でした。 貴重な映像の速報ありがとうございました。 先ずは関東の有志に本動画を拡散します。
@akikotsu2018 29 күн бұрын
ありがとうございます！！ これからも広島駅の再開発の様子を追っていきたいと思います。
@gotama3113 29 күн бұрын
この壁面の高さの高架橋ということは行き交う車両は隠れて見えないということになるのかな？
@akikotsu2018 29 күн бұрын
もしかしたら見えないかもしれませんね…
@ratan138 29 күн бұрын
ふるさとの駅前がこんなに変わっている！様子が見られてうれしいです。ありがとうございます。
@akikotsu2018 29 күн бұрын
この数ヶ月でだいぶ変化しました。これからもまだまだ変化していきます！！
@user-nw2wu1ks2l 29 күн бұрын
ついに橋桁が伸びて路面電車の乗り入れに近いくらい伸びましたね。😂
@akikotsu2018 29 күн бұрын
ようやく伸びましたよね！！ まだまだ広島駅はこれから変わります。
@user-mx5pb8qv1f 29 күн бұрын
早く電車が走る光景が見たい!
@akikotsu2018 29 күн бұрын
待ち遠しいですよね！
@Ninohe_Touhou 29 күн бұрын
部分的なライトレール化ってことかな。 近未来的でかっこいい…
@akikotsu2018 29 күн бұрын
高架を走る路面電車かっこいいですよね！！ 早く実際の光景を見てみたいです。
@user-nu1rh1hm6w 29 күн бұрын
全国的に高架を走る路面電車は珍しいですな 広島の撮影スポットになったりして🤔
@akikotsu2018 29 күн бұрын
なかなかないですよね！！ 路面電車×高架橋の写真早く撮ってみたいです。
@user-vm9no7fu2b 29 күн бұрын
路面電車の高架って中々無いよね 高架にして地上部分はバスターミナルとか 設計した人凄い！
@akikotsu2018 29 күн бұрын
全国的に見ても珍しいですよね。早く路面電車が走る姿を見てみたいです！！
@charlemagne5052 29 күн бұрын
軌道内自動車、広島「駅」は、どうなります!?(広島「駅前」ではありません!!)
@user-yy6go8nz7o 29 күн бұрын
30年ほど前に僕は広島に住んでいました。当時の風景はもうないのは淋しいです。当時は広島駅に高架橋を使って2階に電停ができることなど想像できませんでした。 完成して、機会があったら、路面電車に乗って、広島駅まで行ってみたいです。
@akikotsu2018 29 күн бұрын
ここ2,3年でだいぶ変わったと思います。ぜひ来年春の開業の際は広島に遊びに来てください！！
@user-yy6go8nz7o 29 күн бұрын
@@akikotsu2018 平成の20年代頃に旅行で広島に行きました。あのときは高速道路ができていて、時代の流れが早いなって思いました。 お土産を買いに広島駅にも行ったんですが、広島にいた頃とは違っていたからそれも驚きでした。 それからまたさらに変わるから楽しみです。
@GNMT221 29 күн бұрын
素早いアップありがとう、深夜、早朝、お疲れ様、 ほぼ毎日ここを通っている人には衝撃的な変化だね、 駅ビル建屋と架台が繋がると、 電車陸橋の下を路電が出入りするという希少な場面が、数か月限定でみられるわけで、 これも記録必須だね、 ますます期待感が高まりますな
@akikotsu2018 29 күн бұрын
ありがとうございます！！ 高架橋があるだけでだいぶ景色が変わったと思います。今ある風景はとても貴重なので記録していきたいと思います。
@zidane201110 29 күн бұрын
昨年、久しぶりに在来線南口から出ようとして１番ホームへ行って 「あれ？改札が無い！？」 と慌ててしまいましたｗ。工事してるのは知ってたのに、新幹線の乗り換えしたしてなかったので…「御座候」も動いてて。 的場から猿猴橋のルートも、今の内に乗っておかないと…ですね。
@akikotsu2018 29 күн бұрын
一番乗り場に改札口があった頃が懐かしいです。今は2階の中央改札口にほぼ集約されてますよね。
@kg6156 29 күн бұрын
BGMはサンダーバードのテーマがいいです。
@osakakawachi Ай бұрын
出来れば2階の広島電鉄軌道を更に北に伸ばして新幹線下を貫通して、広島駅の北側にも広島電鉄の路線を延伸して欲しかったんですけどね～
@akikotsu2018 29 күн бұрын
地下化すればかなり実現性はありましたよね…
@user-yp2kl3hc2s 26 күн бұрын
将来、地下鉄が広島駅を南北に縦断するかもしれない。
@zolge2006 Ай бұрын
日本人はすごい！一夜にして橋をかけるなんて、日本人にしかできない！！！
@akikotsu2018 29 күн бұрын
たったの40分で架かったのは相当な技術ですよね！！
@aki-gu6sn Ай бұрын
西の広島駅と東の福島駅 来年には風景が一変しますね どちらも楽しみです
@akikotsu2018 29 күн бұрын
福島駅もかなり工事が進んでいますよね。福島駅の方も実際に行ってみたいです！！
@user-hs6ie2sj9u Ай бұрын
木曜日の工事は現地に見に行きましたが、今回は仕事の都合で行けませんでした。貴重な映像をありがとうございます。
@akikotsu2018 29 күн бұрын
木曜日の工事も見たかったです。 歴史的瞬間が見れたと思っています。まだまだ大きな工事があるのでまた見れる機会があるかもしれません。
@ANONAAAAAAAAA Ай бұрын
地方都市公共交通の現実解は部分高架LRT
@akikotsu2018 29 күн бұрын
高架を走る路面電車は何かエモいですよね。
@user-hv7dc5mk7h Ай бұрын
大変貴重な歴史的な映像の撮影お疲れ様でした。 こういう高架橋の新設工事はテレビの単発の特番なんかでも 取り上げられる事がありよく見ますが、こんなアングルで 見られる機会って殆どないので良かったです。 私、大阪の自宅でこ一連の工事の様子気にかけており、 他の方の映像も含めて拝見させてもらってますが、完成するまでに 一度現地まで見に行きたい(新大阪から新幹線で1時間半で行けるにも 関わらず)のですが、なかなか重い腰が上がりません(笑) お忙しい中でこれから暑い季節に入って来て大変だろうと思いますが 工事の進捗の様子の撮影よろしくお願い致します。
@akikotsu2018 29 күн бұрын
ありがとうございます！！ 実は現在自分も大阪在住ですが5月6月は一周間から2週間おきに広島に行っていました笑 現地でしか味わえない光景があると思うのでぜひ開業前に一度行ってみてください！！ 今後も引き続き広島駅の再開発の様子を追っていきます。
@mercedesbenz595 Ай бұрын
撮影お疲れ様でした。素晴らしい動画を拝見できてうれしく思います。ほんと歴史的瞬間でしたね。作業員のみなさんも本当にお疲れ様です。
@akikotsu2018 29 күн бұрын
ありがとうございます！！ 作業員さんには本当に頭が上がらないです。何事もなく工事が無事に終われて良かったです。
@frontier7894 Ай бұрын
これライブでずっと見てました！ほんとに完成近づいてきた感が凄いです
@akikotsu2018 29 күн бұрын
ライブも結構見てる人いましたよね。数ヶ月後の開業も近づいたと実感しました！
@user-hz2rn5zi6i Ай бұрын
動画ありがとうございます。いつも楽しみにしています。テレビより数段よいです。広島もどんどん生まれ変わる。もっともっとプロジェクトあるので楽しみです。山陽本線もかなり工事進んでいるし・・・。
@akikotsu2018 29 күн бұрын
ありがとうございます！！ 山陽本線の連続立体交差について最近出せていないのでまた出せたらなと思っています。
@ichitaro381 Ай бұрын
来年は5000系グリーンムーバーで新線区間乗りたい
@akikotsu2018 Ай бұрын
ぜひ乗ってみたいですね！！
@mimi-eh8gi Ай бұрын
撮影お疲れ様でした。 貴重な光景です。
@akikotsu2018 Ай бұрын
ありがとうございます！！ 貴重な光景が見れて本当に嬉しいです。
@user-jd7ip5gq1z Ай бұрын
これはすごい。 やはり広島は路面電車日本一ですよ
@akikotsu2018 Ай бұрын
間違いないです！！
@user-bh8yb1tv5u Ай бұрын
指示する人、実際に指示された通りに作業する人、どちらの方もすごいですよね。敬意を表します。
@akikotsu2018 Ай бұрын
見事な連携プレーでした。恐らくこの工事をする前に何度もシュミレーションを重ねたんだと思います。
@user-qz6fc8ev3s Ай бұрын
路面電車で車道を見下ろせる日が待ち遠しい。 個人的には900形などの古めの車両で見下ろしたい。
@akikotsu2018 Ай бұрын
ぜひ見てみたいですよね！！吊りかけ×高架橋の音聞いてみたいです！！
@user-jd7ip5gq1z Ай бұрын
100%、絵になりますね 新旧のクロスいいですねえ
@Hiroshimatram Ай бұрын
寝てて見に行けなかった。
@akikotsu2018 Ай бұрын
それは残念ですね… また大きな工事もあるのでぜひ行ってみてください！！
@Hiroshimano608 Ай бұрын
結構撮影しにきてる人が多かったですね！ やっぱりみんな気になるんですよね 路面電車が時間短縮になるのでありがたいですね（稲荷町直結になるので） マツコさんはホームテレビの番組で昔ながらの古い車両が好きなのよって言ってましたね（夜のまちを徘徊するで）
@akikotsu2018 Ай бұрын
想像以上の人の多さで驚きました！！ ついに高架橋がかかりましたがまだ違和感があります笑