Leichter als ein Opti soll die englische Einhandjolle den Platzhirsch Laser attackieren. Das Zeug für eine neue Klasse hätte der RS Aero...
Пікірлер: 17
@lasersailing20006 жыл бұрын
Gute Präsentation des RS Aero. Aber ihr könnt nicht einen Laser Radial mit 5,7 qm und einen Aero mit knapp 9 qm Segelfläche vergleichen. Zumal das Gewicht des Lasers deutlich mehr beträgt. Es ist klar, dass der Aero die Nase vorn hat. Vergleicht mal die Geschwindigkeit von einem Laser Radial und dem Aero 5. Die haben etwa die selbe Yardstickzahl und sind gleich schnell.
@adamf.48234 жыл бұрын
All I got was "Das boat is LIGHT"
@anonym03366 жыл бұрын
Man hätte ja auch einen Laser mit Standard-Rigg für den Vergleich nehmen müssen... oder den aero mit ca.5qm...
@frankaplaschke70593 жыл бұрын
Ist das so? Ich segle morgen zum ersten Mal eine aero, mal sehen was ich danach sage.😉
@peterfriedl62066 жыл бұрын
Hallo, ich fahre seit 3 Jahren ein Aero und bin sehr zufrieden. Aber nobody is perfect. Mich stört beim Auf-/Abriggen enorm der Engpass in Form des Öhr oben am Mast, durch den man den voluminösen Knoten zwängen muss. Mir schleierhaft, warum man das nicht anständig groß auslegen kann.
@dumdummy74063 жыл бұрын
Was für ein hübsches Boot ist das bei 1min 58s in Luv vom aero?
@ironhide238 Жыл бұрын
Hallo, mich wundert es das ihr nie den Laser Vago getestet habt.
@chadrew63 жыл бұрын
Yeah, but the Laser has a reduced delta rig. With it's normal full sized rig, it would trash the Aero.
@penrithmangos8 ай бұрын
nah, aero on avg goes 0.4 kts faster than a standart rig on an upwind
@canim63285 жыл бұрын
das gleiche hätte ich mir mit der melges 14 gewünscht
@warjacare Жыл бұрын
Wo kann man eine Wasserflasche unterbringen?
@savetheclimate22923 жыл бұрын
So lange die Segelclugs Rückläufe bei den Mitgliederzahlen verzeichnen und die Regattaszene in jeder etablierten Klasse schmilzt hat auch das best konstruierte neue Segelboot keine Chance sich als neue Klasse durchzusetzen. Das gilt auch für den RS Aero.
@alexanderzohrens29453 жыл бұрын
Das Design des Unterwasserschiffs ist durch den Knick weit vom Optimum entfernt und der kostet 10-20% Geschwindigkeit.
@TrolloTV12 күн бұрын
Haben die bestimmt einfach zum Spaß gemacht 👍🏻
@Mustangchef Жыл бұрын
love the german language
@kevingosselin59915 жыл бұрын
Ich liebe es, dass alle Lasersegler etwas passiv-aggressiv darüber sind, wie unfair der Vergleich war. Nimm es einfach an, der Aero ist viel besser.
@albertaristoteles77026 ай бұрын
ich segle seit Jahren einen Laser und habe mir einen Umstieg auch schon überlegt. Der Laser ist einfach Technologie aus den 70'ieger Jahren. Replikatteile beim Laser sind preislich marktgerecht was der einzige Vorteil des Laser ist. Gerne würde ich in der Schweiz eine Aero und eine Megles 14 selber probe segeln. Gerne hätte ich ein etwas schnelleres Boot dass etwas weniger "kipplig" ist und noch schneller aufgeriggt ist. (Bei 4-5 BF machst du beim Laser einen kleinen Fehler und du schwimmst) Sollte mir der Aero oder die Megles14 gefallen, was schon noch möglich wäre, stehen dann zwei gut erhaltene Laser dann zum Verkauf.