würd mal eine Schwimmweste anziehen

Betrieb Segeln und Rudern in Österreichschen (Salzkammergut)-Seen. Aber so ein schönes Boot, verklinkert, eifach herrlich!

Schade, von der Yacht hätte ich mehr Sachverstand erwartet! Jollenkreuzer mit Kiel? Ist wohl keine Frage der Klassenvorschriften, eher der Definition.

idiotisch

This boat rocks. 5 years later it's still the ultimate fantasy. Not too big nor too small, sporty as hell and still "geeignet" for a week-end with partner and kid. I love it

Gratulation!! Der Mann hat goldene Hände!

Ahhh... Das Folkeboot. ❤ Regenhardt (was für ein Name, für einen Segler, der den Unbill des Wetters trotzen will) ist echt ein Enthusiast. Die SAGA ist eine segelnde Holzschönheit. Ich denke mal, dass sich auch Wilfried Erdmann auf diesem Boot wohl fühlen würde. Ein größeres Kompliment fällt mir gerade nicht ein.

kann man auf so einem teil alles befahren? ich möchte auf so einem leben.

Man muss natürlich auch sagen, dass ein Kurzkieler deutlich schneller dreht. Sind viele Manöver gefragt, vor allem im Binnenbereich bei gleichzeitig weniger Welle, segelt sich der Kurzkieler deutlich komfortabler. Also wie immer: it depends.

Mir ist bei meiner coralle das Verdeck hochgesprungen wie eine fischdose. Das ganze vor Holnis, ich musste noch bis langballigau. Konnte aber bis westerholz kommen. War ne Tour voller Angst. Am Ende bin ich zufuß mit der coralle am Wand nach langballigau gelaufen. Das Schiff habe ich entsorgen müssen. Und somit war meine Zeit vorbei als Segler in langballigau. War ne tolle Zeit, heute schaue ich ab und zu mal nach kleinen Schiffen. Denn es war immer toll zu segeln. Ich ziehe den Hut, vor jedem der sein "schrotthaufen" wieder zu einem Juwel zaubert. Ich wünsche immer eine Hand breit Wasser unter dem kiel, Neptun hatte seinen Dreizack unter der saga gehalten. Das hätte anders ausgehen können. Also bald Neptun mit schnapps Belohnen. Liebe Grüße

Schönes Schiff! Und die Vollprofis sind mit killendem Achterliek der Genua unterwegs…. Na ja…😉

Respekt ! Wirklich alles richtig gemacht ein sehr schönes boot geworden und auch das mit dem Holz recycling finde ich sehr gut zumal viel zu oft viel zu gutes Holz im Kamin landet . Die Arbeit darf man wenn man es selber macht nicht rechnen das muß man unter Hobby und vergnügen pro stunde buchen . Das hier beweist aber das man mit geld oder Hirnschmalz alles retten kann. Hätte man die Arbeit mit nur 20€/Stunde angesetzt wären es nochmal rund 100.000€ an zusätzlichen Kosten geworden realistisch wäre wohl das 1,5 fache gewesen plus Material was dann im Vergleich dazu dann nicht weiter ins Gewicht fallen würden . Ich wünsche dem Eigner immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel und auf ewig festsitzenden Kiel

Vielen Dank 👍🏼 wie sieht eine Explosion aus vom Pager oder Handy Akku? Wäre auch ein gutes Info Video

hieß die Mitseglerin etwa Claudia ? ? ? ?

I didn't understand a dam thing. His English is terrible but great walk thru.

Ein wunderbarer Beitrag. Gerne mehr davon.

Selten mal ne 3/4 Mio gesehen, die mich so wenig begeistert hat.

den scheißb GB ES SCHOM EIT HUNDETRT jAHRENH ;; ; ; ; ; sEIT IHR DÄMLICH IHE NWAZIS -

Mega👍 Respekt 👏👏👏

Wow tolle Geschichte ❤

coole Werft.

@PantaeniusHH : in dem Interview heisst es „wenn eine bestimmte Summer erreicht ist, 100 EURO, kriegst du den Schaden komplett bezahlt“. Diese Aussage widerspricht meiner persönlichen Erfahrung, was mich natürlich irritiert, da Pantaenius den Schaden erst zahlt, wenn der Betrag GRÖSSER als 100 Euro ist, also ab 101 Euro (oder ab 100.01 Euro?). Auch wenn der Betrag für mich und meine Crew finanziell kein großes Problem darstellt, finde ich diese Diskrepanz enttäuschend, da hier offenbar Widersprüche zwischen Ihrer Kommunikation und den vertraglichen Regelungen bestehen. Man könnte dies sogar als irreführende Werbung interpretieren.

Hut ab vor dieser Leistung! Ein Mann mit Mut, Können, Willen und offensichtlich auch Geduld! Das ist sehr selten! Auf das Deine Saga Dich nie verläßt und Dich noch 3 mal um die Welt segelt...

Das einzige Positive an dem Fastuntergang: Es entstand ein kleines Traumbötchen. Durch eine wahre Herzensleistung. Einfach unbeschreiblich gut. Ok-natürlich war es nicht weniger positiv, dass bei der Ausgangslage niemand zu Schaden kam!!!

DAS ist mal wirklich nachhaltig - Respekt vor der Arbeit und der Nutzung der Hölzer.

Kleines, aber sehr komplex zu handhabenes Boot. Interessanter beitrag!

Schön, dass nicht mehr bei diesem Horrorunfall passiert ist! Respekt für die Entscheidung, das Boot zu behalten und auch für die Geduld beim Wiederaufbau. Ich wünsche Dir viele Jahre Spass mit dem schönen Klassiker!

Glückwunsch Vincent - so schafft man es also auch in die Yacht😂

Tolle Geschichte, toller Mensch, tolles Boot - Danke.

haha. wer hätte gedacht das irgendwann nicht nur der eisen kiel rostet, sondern dass auch die eisen bolzen weggammeln! hokus Pokus

Zeigt, wie dramatisch es werden kann, wenn bei einem alten Holz-Folkeboot die Kielbolzen durchgegammelt sind. Trotzdem liebe ich diese Boote, vor allem, wenn sie aus GfK sind. Es müsste eine Neuauflage geben. Das sind einfach wunderbare Daysailer. Als Fahrtensegelboote sind sie das Richtige für Puristen.

Das ist mal super schönes Recycling! Toll, dass das Schiffchen noch lebt!

Moin! Wow, was für eine krasse Geschichte. Mein Holz-Folke von 1962 ist zwar noch zu retten, aber es ist sehr viel Arbeit. Seit 2006 war es nicht mehr im Wasser. Du machst mir Mut! Allzeit ne Handbreit Wasser unterm Kiel!!

Respekt. 👌

Super erklärt, habe viel gelernt...... Danke .

Respekt vor der handwerklichen Leistung, aber selbst zum Mindestlohn sind das über 60.000,- € + die 12.500,- die er noch investiert hat. Da muss man aber wirklich hängen an dem Schiff.

Die letzten 5% braucht doch kein Mensch 😀 Tolle Geschichte und ein feiner Kerl!

So was will keiner erleben. Riesen Glück dass niemanden was passiert ist. Hammer Respekt vor der vielen Arbeit und dem Durchhaltevermögen 🙂

nehm eh immer die kautionsversicherung, dann braucht man sich keinen kopf machen, die 250 euro für die versicherung ersparen einem ziemlich viel stress

Klasse einfach. Toller Bericht !