【ヤフーオークションで衝動買い】スズキＧＡＧ（ギャグ）がやってきた！≪スズキ ギャグ★レストア＃01≫

[@DIYdouraku]

0:00 （チャプター） 0:22 ヤフオクで衝動買いしちった 0:47 スズキＧＡＧ（ギャグ）がやってきた！ 1:26 思い出の中の、ＧＡＧの話 2:20 叶えられなかった夢の話 2:46 「ちいかわバイク」シリーズ開始宣言 3:05 ＧＡＧのレストアの最終目標 3:40 エンジンスワップ、その第一歩は？ 4:54 我が家にやってきたＧＡＧのチェックをしてみましょう～ 5:19 実はスゴいぞGAGのエンジン（無いけど） 6:43 車体チェック 8:25 ガソリンタンクに問題が･･･？ 8:52 シートについて思ったこと 9:25 カウルがノーマルじゃなかった？ 11:26 ノーマルに見えないハンドルが◎ 12:01 シートカウルの外し方がわからない！ 14:02 まさかのお宝発見！？ 15:22 ガソリンタンクを外すと･･･ 16:47 蟲に憑りつかれてました 17:01 （エンディング）GAGレストアの始まりです！

[@佐藤和成-b1x]

カッコいい！ 高校の怖いパイセンがGSX名だったらなぁ？って残念がってたコトおもいだした！当時のバイクや車なんかを見るとすぐにその時代の思い出かわよみがえってくるわ！

[@DIYdouraku]

ありがとうございます！

[@takanarimitsui3703]

テツさんの動画は内容（濃度）が濃すぎて休み休み見ています！ 今回は特に濃すぎる！！ 高校時代、先輩が乗っていたロスマンズカラーのNSR50が憧れでした（遠い目）

[@fukuzouVTR]

GAG懐かしいです。　 発売当初は、フルカウルで憧れていました！

[@customt]

やっぱりそうなりますよね！😊 楽しみー

[@lanza0713]

懐かしいバイクですねぇ😀 私も買うかどうか迷いました。結局買いませんでしたが。

[@503g7]

懐かしのNGAGじゃないですか😊 懐かしい〜😊 これからも楽しみにしております👍

[@松本秀紀-l7l]

お疲れ様です。いつも配信有り難う御座います。 ワンオフ、素晴らしい👍👍 テツさん、楽しみですね。 期待大です。 また、配信楽しみにしております。😊🎉

[@がんチャン-r7p]

お疲れ様です。ワクワクしますね😊次の動画楽しみにしてます。

[@DIYdouraku]

ありがとうございます！

[@ザックバラン-l9p]

相応しい人の所に来るべくしてきたバイクかもですね（笑）膝が擦りたいとか当時の感覚思い出しました（笑） いやぁとても楽しみになって来ました

[@idemasaru6475]

私は50半ばですが20代初めて買えたのが中古YSR50でした NSR50には手が届かず しかーし楽しい思い出ばかり てつさん同様膝すりはできませんでした(涙) リベンジしたいところです しかーし 50ccとはいえ峠の下りは攻め攻め 250のNSRやガンマには負けませんでしたね(笑) この先の展開を楽しみにしています♫

[@takamori]

このカウル作った人は天才かもしれない😊

[@佐々木昭繁-q5m]

GAG懐かしいえすね～。YSR、NSRが2ストでしたが、唯一の 4ストミニスポーツ？でしたね、初めは50ccで徐々に排気量UP していくのもいいかもしれません。後は、ハーフカウルで行くか フルカウルにするかも楽しみですね～。

[@kouji60818]

お疲れ様😊 めっちゃ続きが気になる👀大変だと思うけど頑張ってください

[@DIYdouraku]

応援ありがとうございます～！

[@zoltanV]

当時のフレームへのこだわりが分かりますね、すごい綺麗な形状です。 ギャグじゃない作り込みのGAG、最高です。 出先でクラッチワイヤー切れてエンジンにクラッチレバー直付して足でクラッチ切りながら帰ったのは良い思い出。 ちなみにこの子、直線でも膝擦れますw

[@yoshiyuki4126]

テツさんが GAGで膝擦るトコを想像しながら 動画楽しみにしてます♪ どんな感じに仕上がるか楽しみです♪

[@hal9741]

GAGでレースをしていたので、コイツには思い入れがたっぷり有ります。

[@lemon5532]

こんばんは。 現役高校生ですが 自動二輪を取得し400ccのバイクがあるのに原付をカスタムしています笑 ミニバイクがちょー大好きで GAG50 KSR-1 NSR50 NS-1と 我が家には宝があります笑 あとは残すはYSR TZM TDR笑 ギャグのミラーはもう絶版で希少価値が入らないため気をつけください！ 自分は劣化で割れてしまい 純正ミラーが欲しいのですが中々手に入らず社外のミラーで我慢してます笑

[@OYA-YUBI]

ワタクシ、GAGに乗ってました。テールランプと前後のウィンカーランプがGSX７５０Rのものと共通で、 ４ｓｔバーディー５０のエンジンにリターン４速のミッションの組み合わせにより、必死コイてブン回し て最高時速６０㎞/hしか出なかったけれど、燃費はシャカリキにブン回してても５０㎞/ℓで、航続距離は ２００㎞以上でした。（因みに燃料タンク容量は４ℓ）

[@kouji459]

点検窓は交換できますよー。 大抵の窓は18mmなんでAmazonなどで簡単に入手できます。

[@DIYdouraku]

情報ありがとうございます！　探してみます～！

[@kbu2480]

うちにもまだGAGありますよ 購入してもう37年になりますがスーパーヘッドと6速クロスが入ってます 免許欠格期間中には大洗サーキット走行や今は無き成田MXコースでエンデューロに出た事も 免許取り直した日に東北1周と次の週に鹿児島まで走ってフェーリーで沖縄までツーリングに行きました 今はバラバラで保管していますが新品のロングストローククランクも残っているんで また近いうちに復活させたいけど歳のせいでポジションがきつそうでｗ

[@trickstermentan8439]

うちのGAGちゃんはKTMの21”250EXCTPIのエンジンが載っております。

[@ハッサンスパイク]

またまた、おじさんホイホイですね～。実車は見たこと無いので楽しみにしてます！

[@DIYdouraku]

ありがとうございます！！

[@プリンちゃん2]

GAG知らないなぁ。1960年生まれでちょうど大学生の頃は、CR80で、まだ2本サスのモトクロッサーでアマチュアレースに出ていました。やっとYZ80がモノサス。カワサキからKRX80がニュットサスが出始めの創生期。 是非ぜひ、走らせて膝擦りをしてください🎉

[@tokoname19790803]

スズキのGAGとはまた懐かしいマシンが出てきましたねw しかし、まさか前のOHは此処への布石だったとはw

[@tokoname19790803]

中華エンジンも良いですが、此処はやはりRGγのエンジンをスワップするのも面白いかもです^^

[@塚本稔-y8f]

懐かし〜ギャグやんか〜😂完全レストアしないと無理そうですね〜😢父ちゃんの本領発揮ですね〜😅頑張ってくらはい😮お疲れ様です🎉😊😊

[@manzookuya489]

NSRやらなんやら速いバイクが売れてたから投げ売りされてたんですよねぇ。ヨシムラコンプリートエンジンとサイクロンマフラー仕様もあったような。自分はサイクロンマフラーを往復はがきが当たり前の頃の個人売買で入手して付けてました。

[@滝沢昌丈]

現在、GSRカラーのGAG所有してます。ノーマルのエンジンですが、結構走るのは、そう言うことだったのですね。勉強になります。

[@佐藤泰文]

当時大学生だった私は、ワンメイクレースに出たくて白青を購入しました。アクセル戻した方が負け。こけたらステップが折れる仕様？だったと思います。

[@JUKUMARO]

確か～GAG～YSR～NSRですよねぇ➰ スタイルも一番カッコいいけど4st　　　サーキットでぶち抜いて下さい‼️👀‼️😆🚲💨楽しみにしております🎵

[@シャブ山シャブ子17歳]

10年くらい前にダメ元でインナーチューブ発注したら、在庫あってビックリした！スズキおそるべし…

[@リッチ-g8n]

固着したタンクキャップはスペアキーを作ってバイスで少しづつ回すといいです。 スペアキーなら曲がってもいいので。わたしはラスペネかけまくって、上記で外しました

[@garagecube]

お疲れ様です。ギャグですね！ 以前所持していたと仰ってましたもんね！

[@DIYdouraku]

これも縁だと思います～！

[@ea11r_k54]

お疲れ様です！いつも色々動画みてます。 私もスズキギャグで遊んでいます！ ロンシン125載せ替えて楽しんでおります！ フレーム無加工だったと思います。マウントのみステーで伸ばしております。 ハーネスもそのまま組み換えで行けました。 ブレーキはアドレス125などが使えます ホイールリムはモンキーRが使えます いろいろ細かい話などもありますので気になることがありましたらご連絡頂けましたらお答えできます😂！

[@藏本茂]

しかし ヤフオク💦スゲェなぁ〜 そんな状態で出てるのが💦やっぱ買う人が居るからね❣️😀

[@カカオ豆太郎]

中古バイクは玉数自体減ってますからね･･･ 新車の納車がコロナで遅れまくったので程度のいい中古がなくなったのです。

[@52e-nt8yg]

マスターシリンダーの窓は安く簡単に交換出来ますよ‼️

[@カメモリタ]

高校のとき乗っていたGAG.バラバラにバラした状態で部品全部持ってます。 そのうちキレイにして復活させる予定。いつになるやら、、

[@ニャソ汰]

やばいもの衝動買いしましたね N-GAGを思い出しました

[@DIYdouraku]

N-GAGは殿堂入りの思い出マシンですね。最高の相棒でした！

[@73-LIFE-]

当時叩き売りされてたので、バトルプレーンを新車10万で手に入れました。 買ってすぐに峠に連れていかれ、そこで衝撃を受けてハマって行くわけです。 ハイカムなどを組んで、YSRやスクーター相手に下りの鬼と化していましたｗ

[@治郎山田-g7l]

懐かしいです～！出てすぐに買ったけど1ヶ月後盗まれました。

[@toranosukeijuuinn]

このシリーズは、お楽しみですね！

[@traction5465]

ワクワクだぁー！😆

[@森徹-t5o]

懐かしい！私もピンクGAG持ってました スイングアーム外して２ｓｔスクーター（Ｈｉ-Ｒ）のエンジン積んで公道走ってました←時効？(笑)

[@ごまスティック-j6w]

次回が楽しみです…

[@f-9137]

ここですか… オヤジホイホイの会場は？

[@DIYdouraku]

いらっしゃいませ～！！

[@たまたま玉子]

まさかエンジン無しで買うとは！！ 　ブレーキマスターの窓？は交換できますよ! 　期待してます。

[@田中克典-i8e]

まだ何も始まってないのに、おもしろすぎ😊

[@maru-gz9xi]

ブレーキマスターの窓は交換してる人結構居ますね。是非チャレンジしてみてください😊

[@リメイク1103]

懐かしいなぁ〜私も初めて買ったバイクは中古のピンクのギャグでしたぁ〜😂❤ 檜原の手打ち蕎麦屋の深山さん、オーナーの趣味で色違い数台と販売当時のポスター貼ってありますよ！ ツーリングがてら如何でしょう？

[@musashibtr]

名前しか知らないバイク出てきましたねw ビキニカウルを見た時にライトの切り込みが雑な感じがしたのでまさかとは思いましたが自作なんですかねー。 リアは手で外れるのはある意味では便利ですねw

[@海岸大森]

相模原に黄色ナンバーのGAG走ってますね。たまーに見かけます。

[@linus6477]

ブレーキマスターの点検窓はアッセンではなく、別売りされてるケースあります。あればですが

[@KGG03226]

このカウル 作った人、天才なんじゃ無いか?

[@鬼塚敬司]

レーサーミニの先駆けでしたね👍HONDA GAGで膝擦りできるかな？🤭楽しみです

[@DIYdouraku]

ありがとうございます！膝すり目指してがんばります～！

[@Hiroko-Tani222]

86年にGSX-R750と並んで展示されてたGAGを観てツボった事がありました｡ 84年型KR250Aのローンがなかったらバーディー80のエンジンに載せ替えて所有したかった社会人新人当時の私…‥ テツさんのGAGが完成したら視聴者さんを集めてガチで遅いツーリングを開いてください(笑)

[@藤枝弘美-p8c]

お疲れ様です！🙇‍♀ スズキのギャグ懐かしいですね！🙇‍♀ １２５CCのエンジン載せたいですね？🙇‍♀ それで、サーキット走行見たいですね！🙇‍♀ 今後が、楽しみですね！🙇‍♀

[@須田浩一-e1z]

ヤフオクにGAGのパーツが沢山出てますね

[@kqguardsmen76]

衝動買い。。。 今NS-1が片手とかで出てたら、買っちゃいそうですもん。 憧れのマシンなら、納得の行動です。

[@madaohasegawa4591]

マスターの点検窓、Amazonで売ってましたよ。

[@尾崎登宏]

お疲れ様です、GAGですねレストアしないと無理。エンジンヲ載せるマウントを合わせ無いと大変ですよ、頑張ってください。😅

[@DIYdouraku]

エンジン搭載が最初にして最大の難関ですね（笑）

[@うっとー]

ナウシカのくだりは　もっと長く　やって欲しいです。

[@z-50royal98]

自分は去年カブのエンジン載せました★

[@デベソガエル]

わりと程度いい車体だと思ってしまった

[@よしぞう-q7l]

GAGやYSRはポジションがキツすぎてｗ 夢＝YOSHIMURAパーツで武装！かと思いました。

[@februarytwelve7381]

バーディ系エンジンじゃなくてエンジンマウントから加工してカブ系のエンジンを積むつもりならスプロケット軸〜スイングアームピボット軸〜リヤアクスルの3点の位置関係が大事なのでアンチスクワットについて少し調べたほうがいいですよ

[@shimomu5929]

スワップどうなるか楽しみです。 当時店頭で見る度にとりあえず跨いでみたけど、ちょっと窮屈で諦めました。

[@164ch]

HPでNチビ用横型エンジンマウントを作られていた時から見ています。 これはN-GAGチェーンタルタルのリベンジですね？

[@red-predator]

テツさん同様、昔GAGに乗っていました。シュワンツカラーにして楽しんでいました。ところで、今から15年位前に、テツさんが制作した、NS-1にモンキー系横型エンジン搭載用のエンジンステーを譲られた群馬の「ダースさん」って方がいるのですが、その方のyoutubeでブレーキのマスターシリンダーのガラス交換を細かくやり方を指導する動画が上がっています。テツさんなら交換可能かと思いますよ。まぁ、ガラスやパッキン類が欠品してたらOUTですけどね。 kzbin.info/www/bejne/jIqZqGCegLaUa7M

[@ちゅう太郎-k2p]

私も２台分ほどバラバラにして持っていますが、この動画を見て復活してもいいかなと思ってしまいました。 私は以前、ＫＳＲの足回りにボルトンのキットでTZMのホイールを取り付け１２インチ化していました・・・・、 今はありませんが・・・、 ちなみにホンダ系のエンジンの取り付けはピッチが違うのでエンジンステー（フレーム）の加工が必要です。 もし排気量アップの予定があるのでしたら、フレームの補強が必要です。 フレームが弱いので走行中にエンジンがステーごと脱落します。(^^;) レストア頑張って下さい。

[@junping-fox]

自分も１台飼ってますwボアアップするならフレーム補強しないとピボットシャフト折れますよw「悪魔のギャグ　フレーム」で検索するとヒントがあるかもですw

[@かめレオン-w2l]

初めまして自分もギアグヨシムラお直してます

[@crazerewolf]

マスターシリンダー丸窓、売ってます。変えて見ましょう。木片挟んで万力で圧入すればできます。絶対叩きこまないように。

[@DIYdouraku]

情報ありがとうございます～！

[@realfordf1865]

自分はダイソーレジン流し込んで補修しましたw

[@海岸大森]

自分はソケットのコマで優しくたたき込みます。万力では垂直がでない形状のタンクの時ね。

[@user-up1dq9rt3o]

当板とCクランプでOK

[@上越マリオ]

GAGのエンジン無しを見て「あー、それでリトルカブのエンジン」とホントに仕込みを疑いました(笑) 原付Ⅱ種GAGあたりでよろしくお願いします。

[@まっちー-j1h]

どうも、ギャグにはKSR110のエンジンがつくみたいですよ

[@ヴィモラボ]

是非、トルネードカラーにして欲しい❤

[@とも21]

ＧＡＧＡＴＡＮＡにしてほしいなぁ

[@naru-z1496]

オヤジホイホイに引っかかったまった、212cc積んで欲しいけど😂

[@なめたけ-c5s]

ノリダーのあれですか？

[@浦島隆-b9x]

最初YSR50だった記憶が・・・おかげで「スズキが怒りまくり」って記憶が

[@にがうり坊]

エンジンレスで持ち上げられたということは、最初の状態で10kgくらいの重量なのでしょうか。

[@DIYdouraku]

もうちょいある感じでしたね💦

[@online0512]

いいねが一回しか押せませんｗ テツさん同世代ですけど当時周りにGAG乗り一人も居ませんでした （一学年600人くらい居たケド） でも当時から好きなバイクなのでじっくりお願いいたします

[@midnightwarriorz4032]

コレ絶対楽しいヤツ。

[@realfordf1865]

♪仮面ノリダー、仮面ノリダー、ノリダーノ～リダ～♪

[@浦島隆-b9x]

カブの3速乗せましょうよっ！ 基本４ストだし・・・

[@ffr41b3]

窓だけ出ますよ！

[@kazuoa.4951]

書類はどうなんでしよ？どっかで販売証明もらう？

[@freedom1117]

ピンクにして当時の思い出仕様にして欲しいです(๑•̀ㅂ•́)و✧

[@ニマティー]

コレの後にHONDAが対抗してNチビ出してきたもんな(笑)

[@藏本茂]

だから エンジンが 無いのかぁ⁉️

[@worksgolf6572]

おじさんでないと中々分からない❓(笑)

[@hanako726]

バイク系ユーチューバーのwoji-r iderさんがモンキーに中華製の２１２ｃｃエンジンを乗せているので、ぜひ２１２ｃｃを乗せてバトルしてほしいです。

[@ushio_123]

テツさん、残念ながらこのバイクスズキGAG全く知らないです。これはレストア成功した暁にはスズキのバイク部門の方が来られて引き取らせてくださいと云われるのではないですか。このバイクに載せられていたエンジン探してください。面白いことになりそうですね❗頑張ってね👋

[@pa3143]

これエンジンベースはたしかバーディですよね、カブと似たようなもんですから工夫次第で付きそうですね、出来ればマニュアルクラッチケースも欲しいところですね、おお盛り上がってまいりました、

[@味噌の味噌汁]

そう言えば湘南ジャンクヤード閉店したけどまたオープンしましたね😊

[@佐藤誠-p8e]

原チャリは当時のバイク乗りの通る道でした。ふざけたサイズのジャンルですが当時は各メーカーもかなりの気合いが感じられましたね

[@しんたろう-b8c]

頑張ってね👍

[@xzx775]

テツさん、また懐かしい鉄屑見つけて来ましたねw 先輩がヨシムラフルチューンのGSX-Rカラーのに乗ってました。 確かエンジンは88ccで一丁前にアップタイプのサイクロンが付いてました。 中華ならGPX125辺りが良さそうですし、キャブはヨシムラのYD辺りが良さげだし， 正に1/1プラモデルじゃないですかwww 今後も楽しみにしてますよw

[@渡辺正輝-n3y]

前回のエンジンをこれに続いていたんですね。（笑） しかし凄い物買いましたね。（笑）ひと目みてなんか変だよねって思いました。GAGだけにギャグですよね？（笑）🤣 このバイクをレストアをしていく過程でテツさんの今までのフラグが立ちそう。（笑）電装系とか・・・（笑）

[@shimag2174]

私もバーディー50の2stのシートを型どりして茶色シートで作り直ししましたよ。ミシンが使えれば以外に簡単には出来ますよ。染めQでSUZUKIって入れれば純正っぽく見えてますw

[@amanoa360]

これ乗ってました！懐かしい。ヨシムラのチューニングパーツがあったんですよね。 ノーマルはとても遅かったけど、燃費は良かったですねぇ。

[@唐澤繁]

コレコレ。 当時欲しくて、バイク屋さんに毎日通いつめたものです。

[@DIYdouraku]

とても目立ってましたよね～！