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ヤフオクで車屋さんから買った中古車が車検通りませんでした
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おべちゃんのひみつ基地 / obe's HideOut
Күн бұрын
Пікірлер: 226
@ooyamame2004
2 жыл бұрын
元整備士のおじさんです。若いからそうやって色々失敗して成長して行くのも有りかもしれません。ただ勉強代は高くつくかな。古くても整備の行き届いた車ってのも有るんだよね。そういう車を探せると費用を抑えて長く乗れる。たとえば外観気にしないから整備の行き届いた車探すとか。なんでもそうだけど適正価格ってのがあって安いのには訳があるんだよね。まともなものはそれなりの値段がします。
@youai3847
2 жыл бұрын
ほんとうに同感です。とか言いながら、私も50歳近いのですが、Z32のエアコン修理ではやらかしました。デーラーが一番早く、安かったのオチです(笑)いま、デーラー、リビルドも使うんですねw リキタンは流用です
@hidarihan
3 ай бұрын
あらためて視聴すると、本当に安くて良い買い物でしたね☺
@gongon8693
2 жыл бұрын
何故だか見ていてドキドキする車系のチャンネル(笑
@onarapipupepo3909
2 жыл бұрын
整備屋やってますけど、ヤフオクとかで買ったという車両の入庫多いです。業者がやっているのは店頭では売れない物とかいろいろと理由があります。修理した内容は年式的にタントで多いですね。ちなみにその年式辺りなら中古パーツが豊富だったり社外品も沢山あるということです。あえて言わせて頂くと整備工場から中古車買うというのも手なんです。理由はいろいろありますけど仲良くなると特です。
@obechan
2 жыл бұрын
なるほど、整備工場から購入したらその後の修理の時も頼みやすくていいですね😆✨
@芋り坂係長
2 жыл бұрын
初めまして。同じ型式のタントカスタムに乗っている者です。 タントに限らず、この年式のダイハツ車はエンジンマウントのトラブルは定番ですね。 あと電動ファンが動かなくなるのも定番なのでお気をつけ下さい。
@l880k5
2 жыл бұрын
いままで何台かヤフオクで車を購入しましたがガソリンだけ入れて何もせず次の車検まで乗れる車に遭遇できるのは至難の業です、買う前に不具合箇所をある程度確認して部品交換を毎週しながらベストな状態に持って行くと丁度ひとしきり部品交換が終わったタイミングで次の車検が来ます、そこからはたいしたメンテ無しで毎回ユーザー車検がすんなり通ります、工賃をいかに0に近付けるかが大切です。
@obechan
2 жыл бұрын
なるほど、自分で修理ができたらとても安く済みそうですね😁私も自分でできる部分は挑戦してみようと思います✨
@dtmmatari735
2 жыл бұрын
兄が母に新車でプレゼントして同じ色の前期のタント乗ってます。全部僕が整備したり板金塗装したりしてます。この色めっちゃ合わせるの難しいです。
@mtkpapapa
Жыл бұрын
過去動画から見ましたー!まさかヤフオクで買うとは肝座ってますねwでもどんな車でも愛着湧いたら大事にしたくなる😊
@obechan
Жыл бұрын
ありがとうございます😭めっちゃ嬉しいです😭愛着が湧いたら手放したくなくなりますね❤️
@championtom6297
2 жыл бұрын
わたしクラスのホビットって笑 ルックスも語り口調も癒し系で、動画も見やすく車中泊目指しているなら今後の動画に期待しています!
@じゅん-m6o
2 жыл бұрын
前回の動画がおすすめに出てきたので、動画2本共拝見しました!! 素朴な疑問なんですけど、車購入に当たり、お父さんや身内の方の助言や助力は無かったんですか?? あ、あと、『ユーザー車検行ってみた』って動画が観たいです笑
@obechan
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊 周りに相談する前に買っちゃいました🤣💦💦ユーザー車検の動画も作成する予定なのでそちらもよろしくお願いします🤲
@カメキチ-p5b
11 ай бұрын
なんか楽しそうなのでチャンネル登録しました!車の買い方としては微妙な感じがしましたが😅初めは何事も経験と勉強と言う事で!これからも見させていただきます😊
@obechan
11 ай бұрын
ありがとうございます😊
@嶋野大和
2 жыл бұрын
ドキドキしながら見させてもらいました。またやらかすのかと・・・ やっちゃいましたね。 375タントは乗ったことがあります。中が広くてよかったです。メジャーな故障箇所は既に直されている様で安心しました。キーフリーシステムは便利な様で不便な所ありますね。洗車してるだけでガチャガチャと・・確かキャンセル設定あったと思います。 またチャレンジ?動画楽しみにしています。
@英樹-k2i
2 жыл бұрын
僕も1週間前にタントL350Sピンクを車中泊仕様にしようとジモティーで19万円で買ったばかりです。 で、タント系の動画見あさっていたら、おべちゃんの動画にたどり着きました。 なんかおんなじスタートなので面白くてチャンネル登録させていただきました。 僕も車中泊仕様に頑張ってしていきますので、おべちゃんも頑張ってください。 応援しております。
@けんりち
2 жыл бұрын
車のことに詳しくなれた勉強代ですね 動画楽しみにしてます! 次回のアップ待ってます!!
@ちゅー-q5w
2 жыл бұрын
うちも同じ型のタントカスタムに乗ってます。新車で買って9年で26万キロ乗ってますがノートラブルです😊
@イーストウッド浩二
2 жыл бұрын
凄い距離ですね!
@obechan
2 жыл бұрын
に、に、に、26万キロ!?!?スゴイ!!それでノートラブルって!!! 大事に乗られてるんですね😊私も大事に乗ろう💕
@イーストウッド浩二
2 жыл бұрын
多分とても丁寧に愛情持ってメンテナンスされているんだと思います。 見習わせていただきたいです。
@金魚溺れかけ
2 жыл бұрын
新車から9年で26万キロなんて、まあまあ乗ってますね。新車でなくても、誰が使ったかわからない、廃車になった15万キロ走行の車でも車検にうかればまだまだ乗れるのが日本車ですね。消耗品と指定交換部品の交換だけでさらに10万キロ走れました。(アルトNA仕様AT車)2004年式くらいの古いものですが。あっ、窓全開でパワーウィンドウ故障したの忘れてたわ。(笑)
@伊藤智孝
2 жыл бұрын
ハキハキして喋りも良いと思います。次の動画も楽しみにしてます。頑張ってください!
@匠考太郎
2 жыл бұрын
我輩も同じくらいの年式のタント乗っています。 車中泊もしてるので、共感してしまいました😂 動画。楽しみにしています。 頑張って下さいね😊
@こまつえつこ-p2y
Жыл бұрын
ちょこちょこ直しながら気楽にいきましょう😊また動画楽しみにしております
@obechan
Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@キカ-o8n
2 жыл бұрын
もしかしたら他の方も指摘してるかもしれませんが、375はエンジンオイルに致命的なトラブルを抱えてます。1ヶ月に一度はエンジンが冷えてる時にオイルゲージチェックした方がいいです。オイルが無くなっていれば継ぎ足して、ある程度乗ったらエンジンオイル交換で大丈夫です。
@さとう-h8d
9 ай бұрын
はじめまして😊 年式は違いますが、同じタントL375S乗ってます! 坂道の遅さ具合、よーくわかります😂 タントの前は別のターボ車に乗っていたので、最初は全く慣れずイライラしながらアクセルベタ踏みしてましたが、2年経ちなんとかやり過ごせるようになりました。 車中泊も好きなので、色々参考にさせてもらいますね!
@トム-g5u
4 ай бұрын
現物と明るい解説のギャップに 笑ってしまいました。😂 でも、納得していればいいんじゃない でしょうか!?
@伊藤英雄-k4z
Жыл бұрын
はじめまして!私もネットで中古車を格安で買いました。今月買ったもので5台目です。それまではディーラーの中古車、新車に乗っていましたが、大学生の子どもがいるのでヤフオクで買うようになりました。新車は一週間で飽きてきますが、ボロ車は一週間で慣れてきます(笑) 私の経験ですが、ヤフオクで車を売っている外国人がいますが、とても信用出来ませんね。 つい最近の5月16日に2008年式のタントを買いましたが、まるまる2年の車検がついて16万でした。 今回は車の室内もとても綺麗で、たばこ臭は全くなし!カーナビ付き・走行75000キロ。ただバンパー、ラジエター、右フェンダーの交換後がありますが、フレームは問題なくきちんと修理してある車でした。エアコンはきちんと動いてますが、車屋さんのアドバイスでメンテナンスして12000円、ETCの取り付け工賃で12000円諸経費が必要でした。 その外国人から買った80000円のタントも「壊れたら廃車」のつもりで4年8ヶ月走り続けてくれました。我が家から600キロの東京までの道のりを6往復走覇、高速で120キロ出せましたね。
@obechan
Жыл бұрын
おおおー!!すごいですね!安い! 整備の費用もあまり掛からないとはいいお買い物ですね👌 私のタントにも頑張ってもらいます👍✨
@yukiysnow
2 жыл бұрын
今回もとても楽しい動画ですね。 本人が楽しそうに話してるので気持ち良いです。 坂道時は走行中にシフトレバーを操作してDレンジから、 坂道用のSかBに切り替えると良いですよ。 Pパーキング R リバースNニュートラル D ドライブS スポーツBブレーキ Bはエンジンブレーキが効くので下り坂や急な坂道用。 Sはスポーツモードなので回転数が上がってパワーが出せます。
@Kimusuke-Japan
2 жыл бұрын
こんばんは~ダイハツ車はエンジンマウントが切れやすいトラブルが結構多いんですよね~ 切れるとエンジン自体の振動で車もドンって揺れて怖いですよ💦 私も車中泊やソロキャン目指してN-BOXで色々集めています 楽しいカーライフを送りましょうね😊
@牙狼牙狼-c3w
2 жыл бұрын
メルカリと今回の動画ハラハラドキドキで観させて貰いました😅 自分も同じ形でピンクのタントXスペシャルの走行11万4千キロ車検2年付きを20万円で中古車販売店から去年3月に購入しました やはりエンジンオイル食いの事は知っていたのでたまにチェックしています オイル交換から3ヵ月以内にレベルゲージの下限目盛り以下になりますね 買った販売店が次の年間で2回はオイル交換無料の特典が付いていたのでそれを上手く使っています 購入後交換した部品はブレーキパット交換と片方のヘッドライトの電球交換だけです そろそろタイヤの山が少なくなって来たので交換ですね 毎日の通勤に使用していて先日は高速道路で往復250キロ走行したけど何のトラブルも無く快適でした これからもタントで車中泊とキャンプでカーライフを楽しんで下さい😃
@コウモリゴリラ
2 жыл бұрын
頑張って僕もカーセンサーで13年落ちのタントカスタム買いました車検2年付きで23万円でしたまともに走れる様にするのに30万掛かりました😞古い車を買うとこうなります?⤵️
@obechan
2 жыл бұрын
おぉー!同志ですね😆古い車は色々な所にお金が掛かっちゃいますね💦仕方ないかもしれませんね😂
@池邨一則
2 жыл бұрын
スーパーハイト系の軽は間違いなく4WDターボが最強だと思います。ちなみに僕はスペーシアカスタムのターボです。燃費は街乗りであまり良くないですがノンターボで踏み込むこと考えるとあまり変わらないと思うのでターボにして良かったかなと思います中古で3年落ちで購入したのでそれなりの大金でしたがそのローンを払うために仕事を頑張れてるのもあるんですよね。本当は新車のタントカスタムターボにしようかと思ってたけど納期の部分と金額の部分で知り合いのところで業者オークションで落としてもらい購入しました。もし今後車を乗り換える際はヤフオクやメルカリ、ジモティーよりもそっちの方をお勧めします。多少高くなりますが購入時にメンテナンスや修理する箇所あるならまとめてしてもらえますし後々のメンテとかもお任せ出来るを作れるとおもいますよ。
@もみじ-y9n
2 жыл бұрын
どきどきしながら観てました。 チャレンジ精神がすごいなって思う! タントがどう変わっていくか凄く楽しみです。 これからも頑張って下さい(^^)
@obechan
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊 タントが車中泊できるように頑張ります〜😁
@take5t0ky0j
2 жыл бұрын
イグニッションコイル&プラグ、電球の切れ、ワイパーの錆とゴムの劣化、ドライブシャフトブーツの切れ・・ その辺りの問題は中古車あるあるですね。 エンジンマウント劣化は我慢すればいいけれども、シャフトブーツやブッシュ類の切れ、ライトの球切れや光軸のズレ、タイヤの劣化、ブレーキパットの磨耗などは交換しないとユーザー車検では確実に引っかかりますね。 エンジンから「ポン!ポン!」音がし出したら点火不良を疑う。 今回交換したイグニッションコイル、振動が止まらなければその下のプラグが飛んでるかもしれない。 これは走行中に車が動かなくなったら困るから、症状が出たら車屋に持って行って調べてもらいましょう。 各種オイルのチェックとエンジンオイル&エレメントの交換は必須。 サービスショップでジャッキでクルマを上げた時に序でにお願いしてオイル漏れを含めてブーツやブッシュ類の劣化もチェックして貰っちゃおう! 過走行車であればオイル交換毎にオイル添加剤を入れる事もオススメです。 エンジン辺りから「キュルキュル」音がし出したらベルトの調節か交換。 古い車であればラジエーターの劣化(水漏れ)や劣化したホース類とウォーターポンプの交換も気になります。 最近の車はタイミングベルトがタイミングチェーンになっているのでここは過走行車でも交換の心配は無くなってきました。 プラスチック部の黄ばみ、ボディの傷や凹みはプチ修理やデントリペアなんかを研究して彼氏にやらせちゃおう! (何だか色々書いちゃった♫) このあたりを注意すれば、車は長〜く乗れるはずです。
@obechan
2 жыл бұрын
おおおー!!ものすごく参考になりました😆ご丁寧にご説明いただきホントありがとうございます🤩 長く乗りたいので、点検しながら大事に乗りたいです😋
@take5t0ky0j
2 жыл бұрын
バッテリーは乗らないと上がっちゃう事もあるしチャージが出来なくなってから交換でもいいから、予備で「ジャンプスターター」を買っておいたほうが良いね。 車中泊が好きな人なら補助的な電源でも使えるし、USBやライト機能もついていて便利なタイプも出てますよ。 それにしても予備車検付でシャフトブーツにビニールテープ補修を見逃すとは酷い食わせ者ですね。 今後は「車検整備付」「法定整備付」は絶対条件、保証も「6ヶ月」以上はついている車を選んだ方がいいですね。 具体的には5月にスバルディーラーで中古車(プレオプラス 5年落ち 5万km ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し アルミホイール+新品タイヤ付)を商談したら、車検整備に保証2年+1年=3年 ガラスコーティングを黙って付けてくれた。 元が安い車だけれども39万円で手に入れた。 やはり最低でもカーセンサーやグーネットで車を探したほうが適正相場も分かるし正解だと思うね。 それから金属系の異音も即工場へ持っ行ってね。
@zappappa8
2 жыл бұрын
私もそれくらいの年式で走行距離少ない車探してます。 価格ドットコムで探してるけど、ヤフオクと同じ車が出てますね。 ガリバーのフリマも気になってる。 車中泊できる安くて故障しない車欲しい。
@zappappa8
2 жыл бұрын
@科学チャンネル 福田の 非公式公式 日本車でメンテがいい車。 しかも不人気車とか。 買った後のメンテがもっと大事。 オイル交換やタイヤ空気圧やバッテリー、ブレーキシューなんか怠らない事だな。
@carefree_4649
2 жыл бұрын
最近、社用車がL375S・タントになりましたが・・・キズ&凹みだらけの車です(笑)。出どころの分からない車なので、雨漏りもしています。スマートキーに関しては同じ感想ですね。 それとL375Sはピラーレスなのとおぺちゃんのタントはパワースライドドアが付いているので、車重は900kgを余裕で超えているので発進加速は相当悪いです。 自分の愛車(AK12・マーチ)と車重は対して変わらない・・・ 軽自動車だとピラーレスは車重が思う成るので避けたほうがいいですね。
@drany9702
2 жыл бұрын
このタントからKFエンジンに変わってますけど、リコール対策済みですか?
@obechan
2 жыл бұрын
購入してすぐにダイハツにリコール対象の確認の電話をしたところ、該当しないとのことでした😂💦 この型の車は数件延長保証などがでていたのですが、10年以内の車が範囲内のようです😂💦💦💦残念💦
@usamaromaropapa
2 жыл бұрын
845人目のチャンネル登録者になりました。 次回以降の動画楽しみにしております。
@hacchi21
2 жыл бұрын
また懲りずに買ってw まあ トータルで安く上がっているのであれば良かったんじゃないでしょうか。 何となくですが、小さな子供がいた家庭で使ってた車っぽいですね。大事に乗ってあげて下さい。 初心者と良いながら、4ナンバー化って すごい所にぶっこんで来ましたね! 内容を楽しみにしております。
@zakuzakutv1531
2 жыл бұрын
う~ん、車の知識が乏しい中オークションで車買うのはリスキーすぎます。 最低でも、足回りやエンジン回りの軽いチェック(オイルや異音がないか等)排気系の軽いチェック出来る様になってからでないと、今回みたいに後で出費が多くなってしまいます。 後車を購入する時は、自分のライフスタイルにあった車選びが最優先です。
@とるくれんち-f5d
2 жыл бұрын
メルカリで懲りているのになぜまたオークションで購入するのか理解できない。いくら車屋が出品しているからといって現物(実車)を見ずに落札するなんていい度胸してますよw だいたいエンジンマウントゴムがちぎれてる(振動がある)時点で点検整備をしてない証拠ですね。私ならオークションなんかからは絶対に買わない! 近所の中古車販売店のほうがよっぽど安心です。
@youai3847
2 жыл бұрын
わんちゃん、悪いのに捕まるとドツボですしね…
@shokudou136
2 жыл бұрын
信じられねー
@ココ-d7j
Жыл бұрын
動画の為に買ってるだけやから そんなに無気になりなさんな😅
@カルロス宮本-e1d
Жыл бұрын
マウントなんて古くなればどれも切れてるから
@nami758
Жыл бұрын
ちなみにコメ主の貴方はきちんと走行前に日常点検してますよね?
@もぐもぐ-q2y
2 жыл бұрын
私もヤフオクで車購入しました。もちろん車屋さんが出品してるものです! 買う前に、写真の追加とか、色々質問して、無事納車しましたよ。 タント、燃費悪いですよ。頑張ってください!
@scr1421
2 жыл бұрын
プラグ、コイル、スロットルボディ清掃だけでもタントかなりかわりますよ
@kisaragi2566
2 жыл бұрын
はじめまして 昨年12月免許取得した初心者です。 営業ナンバー付ければさらに税金安くなりますか。 自分は先月新車買いまして、そちらの方を営業ナンバー付けました。 保険料は年間7万円ぐらいで、車両保険なしでした。
@obechan
2 жыл бұрын
はじめまして😆 新車いいですねー! 営業車にして事業用にしたら、税金は少し安くなりますが、保険料が1ヶ月1万は超えてくるので高く付きそうです💦💦
@hazui24
2 жыл бұрын
コミコミ30万円くらいで車を購入したとしても激安車には変わりないので、どのみち消耗品の交換等諸々必要になってくる可能性が高いです。 そう考えると安く買って浮いた分を修理代に回して気持ちよく乗るという選択肢もアリです。 私もそうやって10万円で車買って直して乗ってます。
@obechan
2 жыл бұрын
なるほど😀その選択肢もアリですね😆 自分で直せればめっちゃお得にできそうですね✨羨ましい✨
@kohji502
2 жыл бұрын
ヤフオクで中古車屋が出品してた外装ボロボロの10年落ちのワゴンR(ターボ付き)を12万円で買ったことあります。 外装はとにかく酷く、リアバンパーはスプレー塗装あり。左側は1mくらいのガリ傷とそこから発生した錆び。結局、外装は納得して買いました。 5年間乗り故障はなかったけど、人に貸したらタービン壊されました。タービン壊れると坂道全く上りません。軽自動車のターボ車はこまめにオイル交換した方が良いです。今、乗ってるワゴンRスティングレーは3000kmでオイル交換してます。
@obechan
2 жыл бұрын
良い車を購入できたんですね😆✨5年乗れたとは羨ましいです😁 私の車も坂道が弱いのでもしかしたらタービンというのが悪くなっているのかな🤣 オイル交換はマメにします👌✨
@kyu-chan1473
2 жыл бұрын
すごい人だな、、、
@工作と修理で遊ぶ
2 жыл бұрын
何事も 勉強ですね楽しみながら 車ライフ送りください 私も メルカリで 購入しましたよ 今のところ快調に走つて います モコ で12万Km 14万円でした 車検保1年付き 名義変更はその日にして 乗つて帰りましたよ OIL 水の点検は忘れずに みましょうね 簡単ですよ。
@obechan
2 жыл бұрын
お得な車ですね!!羨ましいです😊✨ オイル交換はマメにしていきます👍✨
@夜ご飯さらし
2 жыл бұрын
今晩は、シートベルト類は取り外したら車検に通りませんよ、シート、シートベルトを取り外して車検を通すには、車の構造変更をしないといけませんので、車検の時には元に戻せる範囲にしたほうがいいですよ
@エロ探偵コカン
2 жыл бұрын
メルカリ➡ヤフオク💦 コリないね、、、W
@noriyukiueno8103
2 жыл бұрын
一生懸命で面白い動画。 動画アップとかしてないけど、凹みの直しと塗装気になるようだったらお声がけ下さい。
@まいちゃんるんちゃん
6 ай бұрын
なるほど。 これは2台目のタントなんだね。 普通の人はディーラーや大手中小中古車販売店で買うのだと思うけど、今の人はヤフオク利用というのがあるんだね。😅 まあ、仲介手数料とかもバカにならないから、それも悪くはないですね。 ただ、当たりハズレはありそうで、初回はハズレちゃったんだね。💦 いろいろ、自分なりに対応ししかも車両変更や車中泊DIYもしてしまうなんて、免許取り立て女子🔰としては、珍しいですね。😋 この後の動画を見て来たけれど、 おべちゃんは、最初からスゴイ女の子👧だった、と感心させられます。😋🥰💯💯💯
@鈴木保-i7t
2 жыл бұрын
ヤフオクで購入してこの程度の金額で修理ができるならむしろ安いくらいです。たぶん、サスペンションの交換や各種ブッシュ交換などしたらすぐに20万くらい掛かります。同じ型のタントに乗ってますが、エンジン不調で保証で載せ替えしましたら、かなり良くなりました。パワーが無いと感じているならエンジンも寿命かもしれません。今のうちに程度の良いディーラーの中古車で保証3年くらいついたものを購入した方が安上がりでしょう。
@きき右
2 жыл бұрын
おべちゃんが自分でやれば約25,000円ぐらいで直ると思います。 おべちゃんの整備動画観たいな〜(^^)
@ibrainworks
2 жыл бұрын
定員3名以下の4ナンバー化前提なら、ステップワゴンやフリードなどミニバンの選択肢もありましたね。
@w220benz500
2 жыл бұрын
普通車と軽自動車じゃまた色々違うでしょ
@ibrainworks
2 жыл бұрын
@@w220benz500 色々が何を示すのかわかりませんが、当然違うからこその選択肢ですよ。 車中泊用荷物満載の軽自動車で山道や高速を走る場合の燃費はミニバンよりも悪い場合が多いですし、走行性能や安定性や安全性に空間自由度などを考慮すると十分選択肢になり得ると思います。 ちなみに、3名以下登録で2t以下の小型貨物(4ナンバー)であれば、軽自動車と維持費もほとんど変わりません。 チャレンジ精神を持つ主さんなら、そんなマニアックな選択肢もアリだと思います。
@w220benz500
2 жыл бұрын
@@ibrainworks 1年車検と2年車検 大きな違いやろ 高速代やタイヤなどの消耗品だって長い目で見れば全然違う
@ibrainworks
2 жыл бұрын
@@w220benz500 長い目で見ることが出来るほど軽自動車は持ちませんよ ちなみに、小さなタイヤが転がるのと大きなタイヤが転がるのでは、同じポイントが接地する回数が違います オイルに関しても常にシビアモード確定の軽自動車と普通車では、交換頻度が違います そもそもミニバン純正は15インチ程度、オイル量も倍必要なわけではないと思いますが、このあたりの微々たる経費がミニバンの優位性を損なうほど違うと私は思えませんが、あなたにとっては大きな違いなのでしょうね
@w220benz500
2 жыл бұрын
@@ibrainworks キミがそう思ってても世の中では軽自動車が多く売れてるんだから 大きな違いだと考えている人がいっぱいいるんでしょうねw まぁ自分は安全性を考えて軽自動車やミニバンなんてのは乗りませんが・・
@うさぎのシッポ-m1l
2 жыл бұрын
初心者なのに凄いチャレンジャー‼️ 車関係で働いてますが自分は新車買って長く乗って乗り潰す派です💦中古だと何処まで整備してるか分からないし何処に止めてたかも分からないので虫やらも怖いです。 先日うちに入庫した車の下回りにセアカゴケグモがビッシリ張り付いていてオーナーさんもビックリの事件がありました💦 安く買っても五万キロならイグニッションコイルがそろそろやられるし水回り、ブレーキ系など修理箇所出てきますよー! 後ショックアブソーバーもヘタリが出てくる頃。 でも修理してこの車はこういう所が弱いとかわかってくるから勉強にはなりますね。 とにかく定期的にオイル交換して無料点検などで見てもらいましょう! そしてご自分の愛車見てもらう修理工場決めて整備してもらった方がいいかも。あっちこっちで整備すると症状とか出た時に整備した内容がわかりにくくなります。 同じ女性として応援してます! 楽しいカーライフを❤
@obechan
2 жыл бұрын
ご丁寧に説明いただきありがとうございます😭😭女性で車関係のお仕事とはカッコいいですね😃✨✨ 点検とオイル交換はマメにやります🫡
@やままやー-u7h
Жыл бұрын
安いのには訳があるw ちなみに、新車だろうが中古だろうがメンテ(点検)をサボれば不調になるか壊れます、快調維持はこれからのメンテナンスにかかっています!
@hideyama444
2 жыл бұрын
下取りで0査定の車を売る! 凄い車屋さんですね。
@ココ-d7j
Жыл бұрын
今なら下取りなら4マンくらいなりますよ
@神様モンガー
2 жыл бұрын
こんばんは。 なるほど、動画撮りためてあるんですね。 ターボと四駆って言ってましたが、 どちらも選ぶなら慎重に選んだ方がいいですよ。 低価格軽自動車選びで、 ターボは既に疲労していていつ故障してもおかしくない個体ばかりです。 また四駆は、雪国使用が多いので、サビに悩まされます。 特に軽自動車は骨格部分の鉄材が薄いため、サビですぐに破損し、 外装のサビは気にしなければで済みますが、 骨格の破損は車検が通りませんので溶接やらでまたお金がかかります。 正直四駆は、サビのない個体は無いものと思って探した方がいいレベルです。 しかし、本当に初心者さんですかって言うくらい、挑戦力がすごいですね。 ご自分で4ナンバーへの構造変更とか、初心者女子でやっちゃう人は皆無じゃないですかね? これからも応援します。
@obechan
2 жыл бұрын
応援コメントありがとうございます😭youtubeに投稿するつもりで動画は撮ってあったのですが、いざ編集するまでに1年掛かりました😂笑 ターボと四駆の激安中古車は中々難しいのですね💦いつか買い換える時が来たら慎重に選びます! 好奇心旺盛でやりたいことが多くて困ってますw 構造変更は大変でした💦💦イスの取り外しは女子だと中々大変な作業でした🥲
@スポンジるー
2 жыл бұрын
マジかー 凄いなこのチャンネル・・・
@キッサー偽都知事-d2h
2 жыл бұрын
別動画と、今回の動画で購入した タントのオーナー、かなり車の 定期点検とか怠ってる感じで使って ますね。やっぱり車は日常使いを する以上は、定期点検とか整備は 欠かさずやるべき。確かに車は税金 とか諸経費が掛かる金食い虫ですが、それを避けて点検を怠るとどう なるか…。身体や歯の健康診断も、 お金掛かるからと何にもしなかった ら、健康を害してしまい、仕事も 何も出来なくなります。車も、 点検を怠ってしまい、何にも 整備しなかったら、故障どころ か使い物にならなくなり、挙げ句 廃車とゆう末路になります。 多少お金掛かっても車は 維持してほしいです! 愛を持って🤎
@Idol.news1
2 жыл бұрын
なんか変な感じがしてきました、十万以下で仕入れて整備しないで売った感じがします。 近くの車屋で整備されてるモノの方が安上がりだったような気がしてきます。 古いタントを乗った事が有りますが、4人乗っても凄い元気な車でした、ターボが無くても坂を登らないのは考えられない。 イグニッションコイルかプラグが一つ死んでませんか?
@obechan
2 жыл бұрын
色々な手間を考えると、車屋さんで整備済みの車両を購入した方が、お得がたくさんあったかもしれないです🤣💦💦 坂道は全く登らないということはないですが、とっても遅いです💦 山道は後ろの車に譲りながら進む感じになります😝 念のためまた点検して頂こうかな、、とも考えてます!
@タックTT
2 жыл бұрын
トヨタの認定中古車だと同じような車+年式で乗り出し30万ちょいからですね これで1年間、金額制限なしの保証付き…… 古めの車買うならそっちのほうが安心できますよ
@obechan
2 жыл бұрын
30万ちょいならあまり変わらないので、保証がある方がお得ですね✨ 次回は保証のある車を購入したいです😆
@JackSparrow-z
9 ай бұрын
若いのに安易に人に頼らず自分で何とか工夫していこうっていう前向きな感じがひしひしと感じます。 おそらく自分の下の子と同い年かなーって思いますが、こんな考え方や姿勢を見習ってほしいと・・w
@kawaraya036
Жыл бұрын
10年落ちの中古車ではこれくらいの修理費は普通にかかります。車検を毎回ちゃんとしていても経年劣化で壊れてきます。 だから19万円という値段ですが、下取り価格で言えば0円もしくはマイナスなので、車屋の儲けが車両価格にそのままなっていたんでしょうね~ でも普通に乗れるようになって良かったと思います♪
@なかたたま-l8n
2 жыл бұрын
ドライブ動画とかも見たいです✨
@かなちゃん-k7u
2 жыл бұрын
KZbinされてる トラスト企画さんの動画をおすすめします!一度見て下さい🙏
@obechan
2 жыл бұрын
今度拝見してみます😊✨
@ポルナレフ-c2g
2 жыл бұрын
バッテリーなんかはお店や量販店で買うとくそ高いからネットで買えば半額くらいになりますよ 取り付けもKZbin見れば簡単に付けれます。 外したバッテリーを金属スクラップに、持っていけば買い取りしてくれます。
@obechan
2 жыл бұрын
バッテリーの取付けを自分でするか悩んだのですが、ショートしたら怖いなーと今回は引いてしまいました💦💦次回はぜひチャレンジしたいです😁✨
@ミキママ-k6n
Жыл бұрын
若いのに偉い❗️ おばちゃん応援します! 登録しました❤
@obechan
Жыл бұрын
ありがとうございます😊✨ 嬉しいです❤️
@michanhappy
2 жыл бұрын
なんか凄いね! 行動力は感心しますが、もうちょっと勉強してからが良さそうですね。 これからですから頑張りましょう。経験は、知識になりますので自身の成長となるでしょう。 助けたくなっちゃいますわ。
@堀切万比呂
Жыл бұрын
有り難う御座います オソロのグレー6.7万k 若いお母さんが子供の 送り迎えくらいに使用 子綺麗です…納車は来月 10日頃、マッドタイア にします地震や火山灰 想定…僕も車中泊用に します👍 チャンネル登録しまする 感謝致します😊
@obechan
Жыл бұрын
オソロですか❤️いいですね✨走行距離も同じくらいですね😆 チャンネル登録ありがとうございます😊
@NEXT-lm8kh
2 ай бұрын
中古のタントに、追加費用、お金をかけるより、新車を買ったほうが、トータル得します。パワーを4気筒の1500 ccにすればストレスフリー快適です!間違いない
@worksgolf6572
2 жыл бұрын
タイロッドエンドブーツ ラックブーツは DIYで交換しちゃうとか❓
@obechan
2 жыл бұрын
さすがにそれは難しそうです🤣💦💦
@worksgolf6572
2 жыл бұрын
オイル交換 エレメント交換からですかね。❓
@忠太マン
2 жыл бұрын
始めまして車は人と同じでいつ不調を起こすかわかりません!10年経っても20年経っても元気な車体は元気です!でもゴムの劣化等も必ずあるので変化を御自身で分かってあげれるのも愛です!中古車なのでお金はかかってしまうのは、しょうが無いのですが愛着が湧くのも車だと思います!良いカーライフを👍
@maki6049
2 жыл бұрын
タントやムーブ(旧型)は、たしかに重量が重いので走らない上に燃費も思いっきり悪いですよね。でもこれだけやれば心配なく安心して普段の足として乗れるのでいいと思います。中古車屋で27万円でまともな車を探しても何かしらの問題は出てきますし。それと、軽自動車の過給機付きの4WDって車種によりますが中古車のタマ不足から価値があるので売ってる値段は高いです。安く売られているのは中途半端な北国で使われてて毎年ロードクリーンを巻き散らかされてる国道を走ってるから、下回りがサビでボロボロのが多いです。ターボ付きの4WDを買うなら、迷わず新車を買った方がいいですね。
@hamimati
2 жыл бұрын
トヨタディーラーの中古車で30万で保証1年付買ったほうがよいですよ。
@tnnt9553
2 жыл бұрын
シール後はガソリンで拭いたら溶けて取れると思うしライトの白くにごったら虫除けスプレー吹くと治るのにって聞きました
@obechan
2 жыл бұрын
おおー!!そんな方法があるんですね😆✨ありがとうございます😊 虫除けスプレーとは面白いですね🤣
@杉野光良
2 жыл бұрын
安く上げたい気持ちは分からなくはないですが逆に高くつくので 大きいお店やディラー等で予算や希望等言って買った方が保証等も付くし安心出来たと思います。 ※買う前にリスナーさんに相談していれば良いアドバイス貰えたかも
@saba5271
2 жыл бұрын
4ナンバーに構造変更されたの?その後経過が知りたいです。楽しみにしております。 分からない事、コメント下さい言って、教えて下さい、色々な意見が帰って来ると思います。手伝いたいですが無理て言われるので応援してます。
@obechan
2 жыл бұрын
4ナンバーに構造変更しました!またそちらも動画にしたいと思います😁✨応援ありがとうございます😊
@nojisora921
2 жыл бұрын
タントもいいと思いますが、スズキのパレットや初代スペーシアはまだ状態がいいものが多いのでオススメです♪👍パレットは平成25年まで製造・スペーシアは平成26以降の製造です‼️ 年式は平成20よりは 24年以降のものがいいと思います👍同じ型のタントも平成25年までこの形で製造していて出始めの20年式は故障のリスクが高いそうです‼️
@nojisora921
2 жыл бұрын
パレットスペーシアは両方ともスライドドアです! タントはこれの次のモデルから両側スライドドアです!
@nojisora921
2 жыл бұрын
リアシート外したら車検証を2人乗りになるんですか⁉︎
@obechan
2 жыл бұрын
私も最初はスペーシアが欲しかったです! でもちょっと、いやだいぶ高くて今回はタントにしてしまいました🤣💦 次回買替えの時などに検討したいですね😁 リアシートを外したら構造変更しないといけないかもしれないですね💦 私は構造変更したいなら、リアシートを外すか使えないようにビスを打てと言われたので、必ず外さなくても使用できなければ良いみたいです😄
@あさひ-l2i
2 жыл бұрын
次回作は、まだでしょうか?
@obechan
2 жыл бұрын
お待たせしてすみません😖ただいま作成中です😁✨
@koike6690
Жыл бұрын
ヤフオクでも、ブローカーの様な人も居れば信頼出来る業者さんもいます。 其れでも、あんまり安いのはデメリットの方が多く余計な出費が出て結局は、高く付くと思います。車は、高い買い物なので慎重にした方が無難だと思います。
@obechan
Жыл бұрын
今後は慎重にいきたいと思います😀
@hiroyukiyamamoto2190
2 жыл бұрын
安く購入し修理するか、整備済みの車両を購入するかです、私的には前者の方が正解と思います、車を知る事も出来ますしトラブル時の対処も可能になります😊 今後の動画期待してますね🤗頑張ってください❗️
@GH8kana
2 жыл бұрын
安く中古車を買うにしても、gooとかカーセンサー保証のグレードが高い保証プランを付けられる中古車店で購入。 購入後、すぐにディーラーで隅から隅まで点検してもらって膿出しをして、保証で直せるものは直してもらう…というのが良いかと思いますね。
@向井裕彦
2 жыл бұрын
最悪ですね 後々大変 何も直してないやん ズボラ ヤフオクこわいな これで 乗ってたんかな 不思議やな
@saba5271
2 жыл бұрын
買うときは車を乗せてもらう事をお勧めします。絶対に、ますっぐ走るか、エアコン故障 オイル漏れ買わない方が良い。お金がかかる。ドライブシャフト、ブーツの破れ重要他にを沢山見る点は有りますが。ガンガン動画アップ楽しみにしております。
@obechan
2 жыл бұрын
アドバイスありがとうございます✨ 入念にチェックしてから買わないとダメですね😊✨
@hasega1123
2 жыл бұрын
頑張って下さい、成功を待ってます。
@obechan
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊✨
@M0110-s7s
2 жыл бұрын
ターボは、馬力はアップしますが、燃費が悪くなりますよ。それと、修理費に10万かけるなら、最初から10万円高い車を買っておいたほうが絶対得です(10万円高く検索すると、走行距離も低くて質が良い車が、圧倒的にヒット数多くなります)
@夏みかん-z1e
2 жыл бұрын
お疲れ様です。 いきなり4ナンバーにするなんて猛者ですね 困ったららんたいむさんの動画を見て下さい
@obechan
2 жыл бұрын
乗せる友達も少ないので思い切って4ナンバーにしました😆✨ らんたいむさんよく見てます👀✨参考にさせていただきます😁
@mtazypph8598
2 жыл бұрын
コミコミ19万なら仕方ないです。 修理代込みで26万8千、ユーザー車検を含めて30万未満なら御の字だと思います。古い軽のターボ、四駆を買うならコンパクトカーのbBやキューブ辺りもアリだと思います。今後のDIYに期待しています。
@obechan
2 жыл бұрын
御の字頂きありがとうございます😊✨ いい車に出会えて良かったです🤩 なるほど、たしかにコンパクトカーという選択肢もありそうですね✨次の機会があれば候補に入れてみます👌 DIY頑張ります😋
@user-uji-0717
2 жыл бұрын
山道登って行かないのは仕方ないですよ。「車の性能だから仕方ないので、ゆっくり行こう❗️」って思ったほうがイライラしなくていいですよ。 ターボ車買うなら、走行距離少なめのが壊れるリスク低いですよ。
@7K3VEY
Ай бұрын
ターボで格安車買うと、エンジン壊れる率は高いです。
@おじじ-i6f
Жыл бұрын
メルカリで19万円って💦何故またそんな買い方を...しかも高すぎませんか! 同じ年式の車でもまだまだいい物買えますよ、買い方考えましょ〜
@gengengen125
2 жыл бұрын
私もヤフオク派ですが、不具合は想定内です(^_^)/ 予備車検全くあてになりません 自分でいじれるので それでも損はしてませんね(^-^; 後ろの謎のシール跡は 反射鏡跡ですね
@宏秋佐々木-f6b
2 жыл бұрын
1つ行きつけの車屋さんを見つけとくといいと思いますよ
@infinity8085
2 жыл бұрын
交換された部品は消耗品なのでいずれは交換になってたと思います。 クルマ屋をしていますが売る際に次回車検まで何もないように 消耗品の劣化を予測し予防整備をして販売すると販売価格に反映します。 逆に売るだけなら低価格で販売できます。 メルカリやヤフオクに出品してる業者はその場限りでバイバイなので 売った後のことは知らねえーよ。ってことですね・・・ 何でもそうですが良いお店に出会って常連さんになってください! それが一番お得で安心できる方法です。 あと、この年式のエンジンはオイルが減ることが多いので こまめにエンジンオイル量の確認を!
@杜猫之丞
Жыл бұрын
いやーしかに何でこんなにぶつけるかなぁ
@トム-h9c
2 жыл бұрын
おすすめに出てきて2本とも拝見しました! 私もじつはジモティーで車を購入しており、出品者様が中古車屋さんでした。 去年その出品者様から2台購入し、つい先日も同じ出品者様から1台購入しました。 合計3台です(笑) 全然調子よく乗ってます(*゚▽゚)ノ 最初に購入した車はワゴンRですが車検のときは、どこも悪いところがなく、車検代は6万円でお釣りがきました(⸝⸝⸝´꒳`⸝⸝⸝)
@obechan
2 жыл бұрын
3台も同じ車屋さんから購入ということは相当ステキな車屋さんなんでしょうね😁✨良い出会いがあって良かったですね👍
@トム-h9c
2 жыл бұрын
ありがとうございます! 年内にはもう1台買おうと思っています(👍 ̄▽ ̄)👍 もちろんそこの車屋さんのジモティーへ出品されてる車です(笑) 近ければ紹介できるのですが💦
@クリアリホ
10 ай бұрын
後部座席のシートベルトは取らないで! 車検の時困るよ。
@obechan
10 ай бұрын
4ナンバーへ変更したのでバッチリです👌
@権兵衛無名
2 жыл бұрын
いい車買ったね シール貼った後にまたシール貼るといいかもね ガラスの白いつぶつぶは水道水の塩カルが乾いて固着したもんだよー
@obechan
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊 白いツブツブは水道水のヤツなんですね!!てっきり小さい石かと思ってましたw勉強になりました😋
@w220benz500
2 жыл бұрын
どう見てもペンキの塗装ミストでしょw
@z2154KAWASAKI
2 жыл бұрын
チャンネル登録しました 私もメルカリで買ったり売ったりしています 最近買ったHONDA軽自動車13年落ち116000キロ四駆車検2ヶ月付8万円でかいました 女性のオーナーでエンジン、足回り、ミッション不都合無し、オイル漏れ、水漏れ無し、小さなキズ凹みわ有りました 下回りは雪国から買ったためサビは有りました 車検は問題有りません 940キロと重くNAエンジンなどで坂道は辛いです😢 以前乗っていた三菱アイ4WDターボG、重さ950キロ有りましたが速いですよ 上り坂楽勝ですよ👍👍👍 燃費は14キロでした 4WDは雪道砂利道安心して走れますよ👍👍👍 メルカリやヤフオクで車の購入は初心者には向いていません 自分で修理ができれば安く仕上がりますよ ヤフオクやメルカリは悪い所を隠して売る業者が沢山います🤫 必ず現車確認必要です車に詳しい人を連れて行き見てもらって下さい😄 コメントのやり取りを見れば分かって来ます🤔 車検は問題なく取れますか、不都合はありますか、コメントしたら車の詳しい事は分かりませんと返信が来ました 出品者の投稿物を見ると車関係ばかりエンジン、足回り、マフラーなど😱 ビックリしますよ 還暦爺🏍️
@obechan
2 жыл бұрын
私と同じような車で8万ってスゴイお得でしたね!!羨ましい! NAエンジンだと坂道辛いですね😢大人が2,3人乗ってたらもう・・・🤣🤣笑 ゆくゆくは4WDにしたいですね~!雪国にも行ってみたいです😁 ご丁寧に色々教えてくださってありがとうございます😊 次購入するときは安心できそうな車屋さんにします・・・😢
@harukiyosida9060
2 жыл бұрын
おべちゃんおもしろい😊
@塚本裕司-s3t
2 жыл бұрын
2台たしたらそれなりの車買えるんちゃう
@英司小林-z1j
2 жыл бұрын
整備士の友達や、彼氏がいると便利ですよ。私は元整備士なんでヤフオクで安い部品ポチッて自分で直してます。
@obechan
2 жыл бұрын
整備士さんの身内がいると心強いですね😁✨自分で修理できたら楽しそうですね😆
@MR-vp8bp
2 жыл бұрын
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