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# 2 ヤフオクで買った25000円のニッサンを修理して車検を受けてみた。合計額を出してみると、これは結局お得だったのか? 中古新規登録 ユーザー車検
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【ポンコツ再生】 #1 メルカリで4万円の車 ★ ベアマンCh スズキ ワゴンR MH21S 中古車 個人売買 ヤフオク フリマ 修理 DIY レストア カスタム
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5万円の激安中古車を買ってみた
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Жазылу 993
たきもと電工
Күн бұрын
世間で販売している激安中古車。実際に購入したら乗り出しまでいくらかかるのか? 得をするのか大損するのか…
Пікірлер: 56
@newingLS330
2 жыл бұрын
何気に覗いたこのチャンネル、一気に見てしまいました。1/1のおもちゃ楽しむには、能力と経験、努力が必要ですね
@takimotodenko
2 жыл бұрын
コメント有難うございます。 少しの経験は必要だと思いますが、機械いじりが好きであればできますのでチャレンジしてみてください。 今後もよろしくお願いします。
@AABB-wz3cy
3 жыл бұрын
自分で整備出来ない方は 個人売買は避けるのが無難ですねー それにしても、自分でできるのは羨ましいです!
@takimotodenko
3 жыл бұрын
個人売買での購入は安いだけでなく、整備や修理の状況も自分で確認できる点にあると思います。 お店で買っても、料金だけ徴収して何もしてないなんて話もあったりするので。 お店選びは大切だと言われる所以ですね。
@user-ft1he4ow5z
5 ай бұрын
😊@@takimotodenko
@goofyyable
2 жыл бұрын
凄くわかりやすくて面白かったです。中古車の本体価格と支払総額の違いは何だろうなと言う疑問が解消されました。
@atsatsats58
Жыл бұрын
すごく良かった分かりやすかった。出来れば走行画像が見たかったです。
@user-ww2xp1ls7o
3 жыл бұрын
最後まで拝見させて頂きました 懐かしい車ですね 私は低グレードの三発のターボに乗ってました 当時、ビックセダン乗りでしたが リーマンショックで泣く泣く奥様の弟から15万円で購入し乗り換えて使用してました 外観は、好みでなかったのですが以外にパワフルな走りと質感が良かった様な記憶です
@takimotodenko
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 車重が軽いというのが効いているのか、軽快に走りますよね。 ボディサイズも小さくて、街乗りには最適ですね。
@user-nz1rr3bg7b
3 жыл бұрын
実機のおもちゃ わかりますわ
@daisima7040
Жыл бұрын
三菱アイに乗ってます。 ニュートラルではあまり感じないのですが、Dにギアを入れてブレーキをかけアイドリングしていると車が振動します。 エンジンマウントが劣化しているとこの様な不具合出る様ですが、他にも原因考えられますか?
@takimotodenko
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私もアイを所有していますが、確かに似たような振動は出ますね。 エンジンマウントとミッションマウントを同時に交換すると解消すると思います。
@hamakitty1216
2 жыл бұрын
14年目、17万キロ超のダイハツミラを整備しながら乗ってます。 あなたは、たぶん私と同じ種類の人だと思います。 マフラーが社外製とは言え、安いのに驚きました。 それとO2センサーがマフラー側にあるのもはじめて知りました。 最近のハイテク車は、自分で整備できる範囲がとても狭いので、あまり欲しいと思いません。 いいガレージをお持ちですね。羨ましいです。
@takimotodenko
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 古めのクルマだと自分で整備できる範囲が広くて楽しいですよね。 ましてや軽自動車ですと部品も安いし、ひとつひとつの部品も軽くて作業が楽です。 自分も部品の供給がされているうちは、整備しながら乗り続けます。 ガレージ、お誉めいただいてありがとうございます!
@MRTAKA0077
2 жыл бұрын
こんにちは、なぜに、部品購入できるのですか? 修理も自分で出来るのですか?
@takimotodenko
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 部品購入は適合だけ調べてあれば、ネットショッピングで買えますよ。 ディーラーで純正部品を買う時は、車検証を提示したら売ってくれます。 修理や整備は独学で勉強しつつ、自分の車やバイクをいじる事で覚えてきました
@chocolatwhite3749
3 жыл бұрын
車の知識があって油圧プレスまで所有されているとは、メンテのできる幅が広がりますね。 速くて程度の良い車です、昨今では軽でも乗れるようにして200万とかするので仮に燃費が少しくらい悪くてもトータルで凄く安くあがってますよ。 あと、今ほど複雑な電気仕掛けが無い車なので自分でメンテしながら維持できる賢い車選びです。
@takimotodenko
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 また、車選びに関してもお褒めをいただき、かさねてありがとうございます。 そうですね。特殊な器材を使う事なく整備できる車というのは維持が楽ですね。 大切に乗りたいと思います
@user-mo3tg5xc7j
2 жыл бұрын
ダイハツの軽自動車って、純正のフルエアロはカッコいいですもんね、近所の人も白に乗ってました。
@takimotodenko
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 そうですね。 エアロは派手過ぎず、かっこいいと思っています
@tac_kane
3 жыл бұрын
勉強になります。普通に中古車屋さんで整備・車検やってもらうと30万はしますね。私が中古車屋さんで購入した中古軽は当たりの部類ですが、それでも劣化の出てる箇所は多く、自分では直せないところばかりでお金かかりました…自身でできる、って羨ましいです。
@takimotodenko
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 今回は運よく大きなトラブルのない車でしたので、車両と同額くらいの整備・修理費用で済みました。 ヤフオクでの車購入動画は多数ありますが、何を持ってハズレと判断するかは個人の知識や技量によって違うと思います。そう言う点では今回の車は想定内の修理でした。
@harukatsu1212
11 ай бұрын
最近、今の軽自動車や普通車より昔の車の方が好き(*^^*)
@takimotodenko
11 ай бұрын
コメント、ありがとうございます 仰るとおり、昔の車の方が味がありますよね。
@user-ff7ls5kd3p
2 жыл бұрын
お世話になります。 この車の出品者です。 また宜しくお願い致しますね!
@takimotodenko
2 жыл бұрын
楽しい車をありがとうございました。 とことん楽しみたいと思います。
@kyu43411kyu
2 жыл бұрын
過給機付いて4発ですか! しびれますネ。 軽の4発は昔のスバルだけかと思ってました。
@takimotodenko
2 жыл бұрын
昔のターボ車らしく、過給圧がかかるとキュィィーンと言ってます。 スムーズに回転する4気筒は楽しいです
@kcjim7042
3 жыл бұрын
こんにちは、RSとは希少グレードですね!しかも距離、年式から考えると上物と言えそうですね。 JB-DET良いエンジンです。
@takimotodenko
3 жыл бұрын
こんにちは、コメントありがとうございます! 正直、車種のことをあまり知らず買ってから気が付きました。 軽の4気筒エンジンはトルク不足と言われますが、ビンビンに回るエンジンは870kgの車重のおかげで驚くほどの加速を見せます。 車体がとても小さいので煽られるのが玉に瑕ですが…
@user-xn8ik6iu5k
2 жыл бұрын
これを転売すれば何かイギリスのクラッシックカーディーラーの動画のようですね。それにしても、油圧プレスをもっていることは・・・。かなり気合いの入ったマニアですね。結果的にに、たきもとさんは得をしたと思います。販売店で買うと倍以上の金額すると思います。次回の動画楽しみにしています。
@takimotodenko
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 クラシックカーディーラーズ、あの番組大好きです! 人気のある車種なら転売も考えますが、ダイハツMAXは人気がないのか安値安定なんですよね
@user-uc8rk1cb7e
2 жыл бұрын
これくらいなら普通にかかるけど それを乗り出し10万でやって。 とか普通に言われてる昨今やで
@diving58
2 жыл бұрын
とうしろうは中古車屋から車検込みで買いますね、でも結構購入してからの故障も出るけどね。 悩みは工賃の高さだよね、自分で出来ればと何時も思っていたが、歳になるとそれも面倒になってきた。 ジジイは金で解決が一番と実感しているが、貧乏性で新車が買えん。
@takimotodenko
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 工賃の高さ…支払う側からすると分かる気がします。 でも実際自分で作業すると、ある程度貰わないと割に合わないよなぁって作業も多いですよね。 それが商売となれば尚更でしょう。 身体が動くうちは、自分で頑張ろうと思います。動けなくなったらお金で解決、その考えは同意ですね。
@isao119
2 жыл бұрын
車に詳しくて〜羨ましいデス。 毎回ディラーで点検・車検で高額メンテ代払わされています。
@takimotodenko
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ディーラーでどのような点検や修理をしてもらったかを、自分の目で確認するだけでも良いと思います。その作業内容が自分の技量と支払う金額に見合っているのであれば、無駄ではないですよね。興味を持つだけでも自分のできる範囲って拡がっていきますよ!
@user-pw8us9hr9g
6 ай бұрын
単調なBGMは聞いていてつらいから、見るのやめた。
@takimotodenko
6 ай бұрын
ご意見ありがとうございます。 動画作成の参考にさせていただきます。
@user-pw8us9hr9g
6 ай бұрын
@@takimotodenko さま 最悪の拷問をご存じですか?縛り上げた囚人の頭を固定し、水滴を一定間隔で頭の上に落とすそうです。それを延々と続けると、殆どの囚人は降参するか、そうでなければ発狂するそうです。タイトルが興味深かったから、視聴しようと思い立ちました。内容も悪くはないが、BGMが・・・、では悲しすぎます。ご配慮ください。
@user-ql6yj6lo8c
Жыл бұрын
ターボ車でオートマでその燃費は優秀ですよ 自分のサンバーNA MTで14です夏場は11です こまめにメンテしてるから 気持ち良く回るのがイケないのか 自分の性格がイケないのか😮 この年代の軽ってなかなか魅力的な車沢山有りますよね 出物のソニカでもないかな(笑)
@takimotodenko
Жыл бұрын
お褒めの言葉、ありがとうございます。 確かに軽のターボ、ATと考えるとよく走ってくれます。4発エンジンというのもあり、気持ちよくエンジンは吹け上がりますね。3発エンジンに比べたらトルクは細いですが。 気持ちよく回るエンジンは、しっかり回してあげましょう。そしてメンテをしっかりしていれば、機械はいつまでも答えてくれますからね!
@TAkATUKI.
11 ай бұрын
ヤフオクで、総額100円の自動車有れば凄いのに
@takimotodenko
11 ай бұрын
探せばありそうですよね。 状況によっては、ただで譲ってくれる人もいるかも
@onefuel4619
2 жыл бұрын
おMAXだ
@user-mo3tg5xc7j
2 жыл бұрын
内装インパネ周りがカッコよく〜軽自動車に珍しい、横長テールランプ、好きでしたね〜SUZUKI乗りなんですが笑😁
@worksgolf6572
2 жыл бұрын
自分で整備ですね。
@takimotodenko
2 жыл бұрын
はい、状態も把握できるし安く済むし、何より楽しいので!
@user-qt8uw7pv5e
2 жыл бұрын
すげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ((+_+))車のこと分からないからいつも整備工場まかせですが、自分で出来たらいいだろうな!
@takimotodenko
2 жыл бұрын
感心していただけて、私も嬉しいです。 なかなか全てを自分でとは出来ないでしょうが、興味を持つだけで全然違いますよ。整備工場に出した後、どんな作業をしたのか詳しく聞くだけでもいいと思います。
@user-re3zy5yn6r
3 жыл бұрын
微妙な買い物ですね。エンジン洗浄剤は返って調子悪くする可能性あるよ。
@takimotodenko
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 微妙な買い物、おっしゃる通り金額的に最終的に激安とは言い難いです。 経験上、安いものを買うときは本当の最安品は買わないようにしています。 ジャンク品とかであっても最安値より少し高値のものを購入すると、大外れの物は引かないですね。 エンジン洗浄剤の件、情報ありがとうございます。 遅効性の洗浄剤ですが、そろそろエンジンオイルを入れ替えようと思います。
@user-re3zy5yn6r
3 жыл бұрын
下手に洗浄剤をするとコべりついたスラッチが剥がれてそいつが悪さする可能性がある。ヤルなら新車からやらないと駄目かな。
@user-ux8ti1qe9s
Жыл бұрын
それならゾイルがおすすめです。
30:41
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