ヤフオクで買った不動のバイクをバラバラに分解していく!早速やらかしたわw4気筒バイク【モトブログ】Kawasaki バリオス2 NS-1 CB400sf VTEC レストア 納車増車 バイク女子男子

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四葉 / Yotsuba

四葉 / Yotsuba

Күн бұрын

Пікірлер: 72
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
今日の動画は分解! いやぁ~、、、開始1分でやっちゃいましたよ💦 でもレストアも始まったばかり! 気を取り直してドンドン頑張っていきましょ▼=ω=▼👍✨
@banagherlinks6298
@banagherlinks6298 3 жыл бұрын
レストアお疲れ様です。 バイク屋さんになれるのでは? 可哀想なバイクが新しく産まれ変わっていく動画すきです! 車番組でいうと、ファストアンドラウドとか、クラシックカーディーラーズとか。 見守ることしか出来ませんが物凄く楽しみにしてます。頑張ってください!
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@Banagher Links バナージリンクスさん お疲れ様です♪ バイク屋への道はまだまだ遠そうですね💦 でもこれでエンジン掛かったらかなり成長出来そうです👍 私も他の方で特に外国の方のレストアシリーズ好きでよく見てます✨ 内燃機の技術的な事は少ないですがボロボロにヤレた車体が綺麗になっていくのは圧巻ですし見てて気持ち良いですよね✨ レストアも順調に進んできていて楽しくて仕方ないです♪ これから出来るだけ週2本とか早く動画をアップしていこうと思いますのでこれからも是非楽しんで欲しいです▼=ω=▼👍✨
@鬼塚敬司
@鬼塚敬司 3 жыл бұрын
四葉さんお疲れ様です👍バリオス整備しやすそうですね🤔オーバホールがてらに勉強できそうですね🤗トルク管理はやったほうがいいかも⁉️
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@鬼塚敬司さん お疲れ様です♪ バリオスもなかなか手強い奴ですよぉ💦 エンジン周りのクリアランスがとにかく狭くて苦戦してます💦w 兎にも角にも勉強しながら頑張っていきます✨ トルク管理了解しました👍 前回のレストアシリーズと同様にアップ出来る時は週2ペースで頑張って動画上げます▼=ω=▼👍✨
@highspeed_0421w
@highspeed_0421w 3 жыл бұрын
お疲れ様です🙋‍♂️バリオスのレストア開始ですね🤭いろいろ 大変だと思うけど また それが楽しい バイク弄りレストア…バイク好きだから ですよね😊 次の動画も 楽しみにしてます🙋‍♂️
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@バモっちさん お疲れ様です♪ 撮影も順調に進んでますが250ccに4気筒って結構クリアランスが狭くて細かい事するのが困難ですね💦 でもその中で上手くいくと凄く嬉しいです✨ もう根っからのバイク好きなんだと思いますw 次回も是非宜しくお願いします▼=ω=▼👍✨
@おいもR
@おいもR 3 жыл бұрын
お疲れ様です 大変だと思いますが、バラすのを見させていただいていると何だか僕もワクワクしてきました! 頑張ってくださいね!次も楽しみにしています!
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@いもむしライダーさん お疲れ様です♪ 失敗や色んな事がこれからありますが苦しければ苦しい程に上手くいくと嬉しさ倍増ですね✨ 一つ一つ丁寧に大事に作業し、かつ楽しんでいこうと思います👍 応援本当に励みになります!有難う御座います▼=ω=▼👍✨
@上条光
@上条光 3 жыл бұрын
早速やっちゃいましたね🤣 雑な補修後のトラブルだからしょうがないですよ🎵
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@上条光さん お恥ずかしながらやっちゃいました💦 でも結局前のオーナーさんがセメダインで補修してた箇所なので改めて自分でリペアします♪ 結果オーライ!、、、って事にしておきましょうw▼=ω=▼👍✨
@0621dain
@0621dain 3 жыл бұрын
こんばんは、中々の難敵ですね~~ でも楽しそう!!今後も頑張って下さいね~~ では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@だいんのSixWheelLifeさん こんばんは♪ 250ccは狭いフレームの中にぎゅうぎゅうに4気筒の技術を詰め込んでるのでなかなかクリアランスが狭くて作業効率が悪いですね💦 しかし上手くいくと嬉しいものです✨ 次回も是非宜しくお願いします▼=ω=▼👍✨
@日本の宝桃太郎
@日本の宝桃太郎 3 жыл бұрын
しょっぱな千切れたーーーーはワロタwww でも冷静な四葉さん最高ですwww 応援してます!!
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@日本の宝桃太郎さん ポーカーフェイスで何とか誤魔化した?感じですが内心ヒヤヒヤしましたw 次回もどうぞ宜しくお願いします▼=ω=▼👍✨
@ぴかーる-j5h
@ぴかーる-j5h 3 жыл бұрын
うぽつです!バキ!の瞬間『あ!』って言ってしまったw 4連キャブはなかなか手強そうですね!頑張って下さい!
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@ぴかーるさん お疲れ様です♪ 開始早々ヒヤヒヤで大変でした💦 よく見ると補修した痕跡があったのでどうやってでも千切れてたみたいですねw 250ccの4発はもうクリアランスが狭過ぎて細かい作業に悩まされてます▼=ω=▼💦
@ぴえん侍-r6t
@ぴえん侍-r6t 3 жыл бұрын
🍀さんのレストア動画いつ見てもワクワクしますね🎵 この走れないオンボロバイクが🍀さんの手でピカピカになっていくんだな👍 次回も楽しみにしてますよー👍
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@ぴえん侍さん そう言って頂けると本当に嬉しいです♪ 今はどんどん整備が進んでて私自身凄く楽しみながら作業させて頂いてます✨ 次回も是非宜しくお願いします▼=ω=▼👍✨
@wrxkenken
@wrxkenken 3 жыл бұрын
いよいよ始まりましたね! 早速やらかすのは良くある事です(笑) 簡単な交換は出来ますがそこまで出来るって凄いですし勉強にもなりますし、こっちも楽しくなりますよ。 始動が楽しみですよ!
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@kerokero MT25さん いよいよレストア開始♪ 撮影も作業も順調に着々と進んでまして仰る通り凄く勉強になるし凄く楽しいです✨ 恐らく感動のエンジン始動になると思いますので楽しみにしといて下さい👍 苦しければ苦しい程喜びも増します▼=ω=▼👍✨
@shu-1476
@shu-1476 3 жыл бұрын
お疲れ様でーす🍀 コメント遅くなってしまいました😣 バリオス修理にだいぶお金💴がかかりそうですね😰
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@SHU-1さん お疲れ様です♪ いつも本当に有難う御座います✨ 注文部品の部品コードと金額を事細かくデータとして残してるので最後のまとめでいくら掛かったか怖いですね💦 作業は辛い事もありますが楽しく進んでます▼=ω=▼👍✨
@CBRRR-RSC
@CBRRR-RSC 3 жыл бұрын
お疲れ様です✨ エアフィルターにガソリンって事はブローバイホースか何かが原因ですかね❓ 見た感じクランクケースのパイプ入り口まで並々入ってるようなので心配ですね💦
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@CBR1000RR-Rさん お疲れ様です♪ まさにその通りでしてブローバイホースキャッチタンクが満タンでした💦 そしてクランクケース内はエンジンオイルとガソリンで溢れてますw これ本当に大丈夫なのか心配ですね▼=ω=▼ヤババ💦
@袖まる-f7r
@袖まる-f7r 3 жыл бұрын
お疲れ様です! 治すの大変で長いともいますが頑張って下さい笑 治して乗る所見るの楽しみです🎵
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@柚まるのサブ。さん お疲れ様です♪ いつも本当に有難う御座います✨ 撮影は順調に進んでます!見てて下さい! 絶対に快音を響かせて気持ち良く疾走するバリオスをこの世に復活させてみせますよ▼=ω=▼👍✨
@バレンティーノロッシ-f8j
@バレンティーノロッシ-f8j 3 жыл бұрын
お疲れ様です😃 やはりネイキッドは整備性は良さそうですね。 自分は基本レプリカばっかりだったので😅 しかもV型だとさらに整備性悪いです。 4発で1番楽だったのはCBXでした😃 まぁバイク屋が「一緒にいじらせて」って店を使わせてもらったからですけどね♪ レース車両のガンマも保管してくれたりお金出してくれたりメカニック買ってでてくれたりかなり助かりました♪ バリオスはもちろんフレーム塗装もやりますよね?(願望)
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@バレンティーノロッシさん お疲れ様です♪ ネイキッドはほとんど外装が無いのでフルカウルレプリカと比べて凄く楽ですね✨ ただ250ccのフレームに4気筒はクリアランスが狭くて作業効率が悪いのなんの同調とか地獄でしかないです(´;ω;`) CBXだったら今ではバイク屋でも価値あるものですからイジりたい欲が半端無いでしょうね👍 私もCBXを一度は触ってみたいです♪ バリオスはまずはエンジンを快調にする事を優先に進めて見ます👍 それが完璧になったら外装に関して手を加えてみたいと思います▼=ω=▼👍✨
@バレンティーノロッシ-f8j
@バレンティーノロッシ-f8j 3 жыл бұрын
@@Yotsubasama さん 自分もレストアする時は状態にもよりますけどまずはエンジン+吸排気系。付随して電装系もやれるとMORE better。そして駆動系、足回り+ブレーキですね♪ 一通りやり終わったら全バラシして、必要ならフレーム補修や塗装。各部綺麗にしながら組み直し。最後に外装ですね♪ 確かにクリアランス厳しいかもですね😅 思い返すとCBR250RRの時はセッティングの時面倒過ぎてエアクリBOX加工しちゃってました😅
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@@バレンティーノロッシ-f8j さん 私も取り敢えずエンジンが正常かを確認する為にバッテリー→キャブ→同調♪ そして前後ブレーキマスター&キャリパーやって試運転してから再度外装など塗装絡めて再調整って感じですね✨ 長い作業ですが着々と作業と撮影も進んでます▼=ω=▼👍✨
@wanchi180sx
@wanchi180sx 3 жыл бұрын
あ、エンディングのバイクは早速バリオスになってますね😊 こうやってみると、結構カッコいいですねぇ〜💕
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@ちびワンチさん そうなんですよぉ♪ バリオスってなかなかKawasakiらしい漢なバイクですよね✨ 出来上がりが本当に楽しみです▼=ω=▼👍✨
@河口元幸
@河口元幸 3 жыл бұрын
お疲れ様です✨レストア計画始動ですね😁僕も昔4スト乗ってたので楽しみです✨早く音が聞きたいですね😁頑張って下さい✌️
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@河口元幸さん お疲れ様です♪ いよいよ始まりました!撮影も順調に進んでまして4stの4気筒の楽しさにもう既に魅了されてますw 早く超高回転のエンジン音を皆さんにお披露目したいです✨ 週2本ペースで上げれるよう出来るだけ頑張りますので今後も是非宜しくお願いします▼=ω=▼👍✨
@河口元幸
@河口元幸 3 жыл бұрын
@@Yotsubasama ありがとうございます☺️無理せず頑張って下さい✌️
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@@河口元幸 さん 有難う御座います♪ 撮影も順調に進んでまして編集が間に合えば週2本動画出せるよう頑張ります▼=ω=▼👍✨
@MrMitu5318
@MrMitu5318 3 жыл бұрын
お疲れ様です✨ まずはバラしお疲れ様です😆🎵 次回早く見た過ぎる✨✨
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@MrMituさん お疲れ様です♪ 前回のレストアシリーズ同様に今回も週2出来る時はアップしたいと思います▼=ω=▼👍✨
@戸塚博紀
@戸塚博紀 3 жыл бұрын
バリオスのレストア始まりましたね🎵キャブのメンテ頑張ってくらさいね☺️
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@戸塚博紀さん いよいよレストア開始しました♪ 凄く大変な事もありますがその分、一つ一つ完全燃焼して楽しんでます✨ 初めての4連キャブ大変ですが頑張ります▼=ω=▼👍✨
@たつゃん
@たつゃん 3 жыл бұрын
欠けた所や割れた所はプラリペアで直せますよ
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@たつゃんさん 有難う御座います♪ カウル補修にはプラリペア最強ですよね▼=ω=▼👍✨
@中山悟-j7y
@中山悟-j7y 3 жыл бұрын
🤭‼️お疲れ様です🤭‼️尊敬致します。非常にコンパクトな250の4気筒レストア‼️御視聴させて頂くだけですが?熱く応援させて頂きます‼️私個人的に一本サスの初期型を選ばれている所にやっぱり運動性能のツボを突かれてると思います‼️
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@中山悟さん お疲れ様です♪ 仰る通り250ccの車体に4気筒はクリアランスが狭くて作業効率が悪くて結構大変ですね💦 でも頑張って完全復活目指します✨ そして流石昔からの視聴者様!私はやっぱり2本サスより1本サス派です! そういうの私の好みを分かってくれてる事が本当に嬉しいです👍 本当にいつも有難う御座います▼=ω=▼👍✨
@sakura-mz6cl
@sakura-mz6cl 3 жыл бұрын
お疲れ様です四葉さん。NS-1と違って4発のBALIUSは迫力ありますね。でもその分手強そう。しかもこのエアフィルターは…。キャブの清掃くらいで、意外とエンジンかかるんじゃね?とか思ってましたけど、これはヒドイ。ですが四葉さんには悪いですが、俄然楽しみが増してきました。応援のしがいがあります。来週もチエックしますよ。ガンバッテください。
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@錯乱sakuraさん お疲れ様です♪ 実際にはBALIUSはNS-1と大きさはほとんど変わりません✨ その上4気筒というキャブの数も4倍ピストンの数も4倍なのでクリアランスが狭くて作業効率が悪くて大変ですね💦 しかし触れば触る程NS-1を初めて触ったように楽しさがあります👍 バリオスの状態は酷くて凄く大変ですが自分を信じてボロボロの不動のバリオスをまた走らせてあげれるように頑張りたいと思います! 錯乱sakuraさんにはいつも応援コメント本当に感謝してます! これからバリオスの完全なる復活への奇跡を見届けて下さい▼=ω=▼👍✨
@奪取-b8f
@奪取-b8f 3 жыл бұрын
お疲れ様です! 250マルチの整備懐かしい...と同時にむちゃくちゃ手狭だった思い出がよみがえるw 何するにも狭いし小さくてやりにくいんですよねー( ;´・ω・`)
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@奪取さん お疲れ様です♪ もう仰る通りNS-1とほとんど変わらない250ccの車体に4気筒分の機関が入ってるので何をするにしてもクリアランスが狭くて作業効率が悪くて大変です💦 部品も小さい部品が4倍ですからね💦 でもその辛い分、上手く機能すると嬉しさ倍増! 凄く良い経験させて頂いてます▼=ω=▼👍✨
@Lethal-Weapon-nabe
@Lethal-Weapon-nabe 3 жыл бұрын
バリオスの動画で言うことではないと思いますが、NS-1の全波整流化見てみたいです笑
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@aikoが好きな鍋ちゃんさん NS-1の全波整流化の部品はある程度買って持ってるのでバリオスが完成して落ち着いたらやろうと思います▼=ω=▼👍✨
@Lethal-Weapon-nabe
@Lethal-Weapon-nabe 3 жыл бұрын
@@Yotsubasama 楽しみに待っております!
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@@Lethal-Weapon-nabe さん 凄く嬉しい返信有難う御座います♪ 今後も宜しくお願いします▼=ω=▼👍✨
@秋山善紀
@秋山善紀 3 жыл бұрын
お疲れ様です 良くサービスマニュアルないのにばらせましたね? 僕は、クラウンも気になりました(笑) あの車高の低さ具合が
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@秋山善紀さん お疲れ様です♪ サービスマニュアル無くてもある程度構造が分かれば大丈夫ですよ✨ クラウンは車高を落として現在20inホイール履いてます👍 結構良い車ですよぉ▼=ω=▼👍✨
@秋山善紀
@秋山善紀 3 жыл бұрын
@@Yotsubasama さん ありがとうございます 金かかってますねぇ〜 バイクも車も事故にはお気をつけ下さいね? 続きが気になります
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@@秋山善紀 さん バイクのリターンライダーになる前はずっと車が趣味だったのでクラウンは拘ってましたね♪ バリオスもこれからF1サウンドを響かせる迄レストア頑張りますので是非今後とも宜しくお願いします▼=ω=▼👍✨
@秋山善紀
@秋山善紀 3 жыл бұрын
@@Yotsubasama さん ありがとうございます そうなんすね? ホイールも 多分ですけどWALDっすかね? デザインが渋いので好きなんすよね? チョイスが素晴らしいッス
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@@秋山善紀 さん 今のクラウンはWALDではないですが、マジェスタ乗ってた時はアルミも外装もオールWALDでした♪ 私も車のドレスアップメーカーではWALDが一番好きですね▼=ω=▼👍✨
@蓮見和也-d6r
@蓮見和也-d6r 3 жыл бұрын
オーバホール頑張って👍
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@男性蓮見和也さん 有難う御座います♪ 頑張ります▼=ω=▼👍✨
@タイガヒカル
@タイガヒカル 3 жыл бұрын
こんばんは。順番としては次はバッテリーですね。 次回も楽しみにしてます。
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@タイガヒカルさん こんばんは♪ そうですね!まずはバッテリー交換して正常にクランキングするかが問題ですね✨ 次回も宜しくお願いします▼=ω=▼👍✨
@jem90h
@jem90h 3 жыл бұрын
キャブのオーバーホールだけで直ればいいですね。頑張ってください。
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@jem90hさん いつも有難う御座います♪ 250ccの小さいフレームに4気筒は結構クリアランスが狭くて作業効率が悪いですね💦 大変ですが楽しみながら頑張りたいと思います▼=ω=▼👍✨
@前田久志-z3b
@前田久志-z3b 3 жыл бұрын
お疲れ様です❗️👍😊 今回は、ギャグがほぼ無かったですね❗️😁 4発初ですか❓😅💦 慎重にしないと壊しますよ❗️😅 俺は何回も壊してます❗️🤣爆 コケて壊して直そうとして壊してますけど‥❗️🤣爆 俺の彼女が真面目にしてる方がカッコイイって言うてます❗️😁笑
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@前田久志さん お疲れ様です♪ 今回は私もドキドキだったので余裕が無かったです💦w 4発触るの初めてなんですよ! だから今回これが4発の処女作なんですよね💦w 常に嫌われてる前田さんの彼女に褒められると本当に嬉しいです✨ 有難う御座います👍 そして次回は下ネタは無いですが盛大にボケてますので滑ってるか滑ってなしか判断はお任せしますwww▼=ω=▼👍✨
@前田久志-z3b
@前田久志-z3b 3 жыл бұрын
@@Yotsubasama 俺のカタナは同調取って終わりですけど‥😅💦 四葉さんのは、キャブだけじゃ無さそうですね‥😓 一つだけアドバイスと言うか俺の経験からですけど‥😅 樹脂パーツが硬化してそうならシリコンスプレーかけて、しばらくしてから、外す方が良いですよ❗️😁👍 俺の様なガサツな男は壊しまくりですけど‥🤣爆 応援します❗️💪 お互い頑張りましょう❗️💪😤
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
@@前田久志-z3b さん 作業も撮影も順調に進んでますが、もうあらゆる機関が機能しない状態ですね💦 どんだけお金掛かるんだってくらい毎週部品買いまくってますw 出来るだけボルトやネジそして樹脂パーツが絡むところはラスペネとベルハンマーとシリコンスプレーを多様して対応してます✨ やはりやる事は皆さん一緒ですね👍 カタナのインシュレーターが見つかる事を祈ってます! そして私も前田さんに負けないくらい良いバリオス作ります▼=ω=▼👍✨
@mmd8488
@mmd8488 3 жыл бұрын
私自身、以前にバイクの販売店にて整備経験が有り現在も購入したバイクの整備を自分でしてるので 旧車の整備やレストアの動画にコメントで助言をしてたのですが何故か作業の内容は助言を参考にされたり考慮した作業をしている様なんですが 私のコメント自体を削除される方が続いてるので、要らんお世話なのかとも感じてます 四葉さんはどう思いますか?助言コメントは邪魔ですか?
@Yotsubasama
@Yotsubasama 3 жыл бұрын
地雷原MMDさん コメント有難う御座います♪ 私は逆に視聴者さんに助けられてばかりでお知恵を拝借させて頂いてます✨ どちらかというと私にとってリスナーさんは友達だと思ってますので全然迷惑じゃないですよ👍 今迄コメント消したケースで言うと頭ごなしに暴言吐かれたり他に楽しんで見てる周りのリスナーさんに悪影響な方は即ブロックしてるので人として心が欠落してる人や動画の内容についてリテラシーの無い限りは大丈夫だと思ってます♪ 本当にチャンネルのリスナーさんにはいつも本当に感謝してます▼=ω=▼👍✨
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