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Жазылу 90 М.
vwfixlife
Күн бұрын
Пікірлер: 13
@アクシス-t3y
4 жыл бұрын
貼り方が賢すぎ✨ コストも考えた素晴らしいアイデア🎵 さすがです😌
@AlJarreauCh
5 жыл бұрын
原因に対する科学的考察によって予想して施工し、ちゃんと検証までして結果を見せるいつもの黄金パターン。 ふわっとしたアルミテープ貼ってみました動画とはレベルが違いますね。さすがです。
@vwfixlife
5 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 この成果には参りました。化学の基礎をじで行く結果となって面白かったです。メッキパーツは進化していて、昔のように銅の緑青を吹き出すものはあまりなくなりましたが、細かいブツブツは出てきますので、やはりそれなりのメンテが必要である箇所であることは間違いないですね。 メッキがなくても走りでアルミテープTuneの体感がよりできますので、オススメです。 ありがとうございました。
@熊親父
5 жыл бұрын
師匠、これ本当っすか? 凄いっす。 早速やってみます。
@vwfixlife
5 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。5cmぐらいに切って目立たないところに貼ってテストしてみてください。それで結構体験できますので、その後にプレート台のアルミテープチューンでも良いですよ。実際効果が高いのはプレート台チューンです。ありがとうございました。
@EXIA-MeteorStorm
5 жыл бұрын
すごい、早速マネしてみます。ちょうどg'sなのでフロントがメッキだらけで効果でそうです。
@mash1012
5 жыл бұрын
私も隠し貼りとしてナンバー裏とフロントバンパー側にそれぞれ別に貼っています。他にはフロントドアを開けたときにフェンダーとの間にできる隙間からフェンダー内側、リアハッチの内装の中、ハッチ左右、リアスポイラー裏、ボンネット裏などなど。 効果のほどは、雨の中走ってもボディは綺麗。しかし汚れが流れて行った先のリアハッチにあるウエストラインに棚の様に出っ張っているボディ部分とバンパー上部に溜まり、後ろだけやけに汚くなります。 いつもの山坂道と高速と市街地を1/3ずつ走った結果です。w
@奇々怪界
5 жыл бұрын
えっ!磨いたでしょ?半分ほど磨いたかの様な違いがぁ(笑)
@imsh762
5 жыл бұрын
いつも楽しみにしております。 アルミテープを貼るだけなのに、効果があるんですね!昔、エンジン周りに装着していたアーシングと同じ効果なんでしょうか・・・ 簡単で効果が感じられるのは最高ですよね。本当に勉強になります。 今後、ボディ関係が落ち着きましたら、内装(皮シート)のメンテなど?お願い したいなと思っております。 今後も楽しみに拝見させて頂きます。宜しくお願いいたします。
@vwfixlife
5 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。アーシングは電気が流れるところを対象にしていて、アルミテープチューンは電気が流れずに保存されるところを対象にしています。 さらにメッキは金属のイオン化列という陽電子化のプロセスを利用して輝きを出しているので、アルミで電気を空気中に放出又はショートモードでキャンセルさせる能力と、犠牲腐食作用によるクロムメッキの保護を兼ねています。ややこしいですが、そんな役割です。 ありがとうございました。
@ぽこけん-e9p
3 жыл бұрын
最近、アルミチューン始めました。 動画参考ににさせて頂いております。 ありがとうございます。 ところで、 貴公の声になんか聞き覚えがあるな〜って思ってたら、カリムのロートレクに似てる声でした。 知らなかったらごめんない。
@genyama714
5 жыл бұрын
ホントかよwww 明日グリルに貼ってみようwww
@bonbon-wu9qf
5 жыл бұрын
これ?普通のアルミテープにくっつけて少量でいけるんじゃないのか?( ´・ω・`)アース線代わりに
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